Palubné počítače pre automobily pred pol storočím mohli byť považované za fantastické. Takáto technológia sa začala len zvládnuť leteckým a vesmírnym priemyslom. V súčasnosti sa okolnosti zmenili na neuznanie a väčšina moderných automobilov je už vybavená takým jednoduchým, ale aj nevyhnutným zariadením z továrne. Ale čo robiť majiteľom domácich áut, ktoré boli dodané bez tohto potrebného zariadenia? Multitronics UX-7 prichádza s nízkou cenou, jednoduchou inštaláciou a kompaktnými rozmermi. Pozrite sa na silné a slabé stránky tohto zariadenia.

Čo predstavuje palubný počítač pre používateľa?

Treba poznamenať, že tento model dostal veľmi minimalistický dizajn, ktorý v paneli nevyžaduje veľa miesta a môže byť umiestnený takmer kdekoľvek. Táto jednoduchosť sa dosiahla pomocou voľby pre zobrazenie trojmiestneho sedem segmentového displeja. Je dosť dostatočné na to, aby ste mohli poskytnúť všetky potrebné informácie o ovládači. Súčasne je veľmi kompaktný. Samotná jednotka, Multitronics UX-7, zhromažďuje informácie a dekóduje chybové kódy skryté pod kapotou a nie je pre neho viditeľná. Z tohto dôvodu nie všetci budú môcť presne pochopiť, čo tento stroj podliehal zdokonaľovaniu.

Jednoduchá inštalácia

Tento model dokázal dobyť veľa začiatočníkov. Dôvodom bola mimoriadna jednoduchosť inštalácie. Faktom je, žeV tomto palubnom počítači nie sú žiadne konektory na pripojenie ďalších snímačov. Všetky informácie prichádzajú priamo z diagnostického automobilu vozidla, ktorý nemôže byť ani pripojený k novo prichádzajúcemu. Po pripojení je potrebné bezpečne zabezpečiť centrálnu jednotku a nastaviť displej na voľný priestor prepínača.


Nemali by ste mať žiadne problémy s nastavením Multitronics UX-7. Návod na použitie obsahuje všetky odtiene na nastavenie a kalibráciu. Ak vaša voľba vyžaduje úsporu nákladov, potom s týmto modelom dostanete dvakrát - prvýkrát pri nákupe palubného počítača kvôli nízkym nákladom a druhý - pri inštalácii, pretože to môžete urobiť sami bez pomoci iných.

Ako vodič ohlási poruchu

Napriek určitému použiteľnosti má malý displej aj určité obmedzenia. Napríklad výstup kódov chýb bude prezentovaný vo forme trojmiestnych čísel. Ak chcete zistiť, ktoré zariadenie alebo uzol budú signalizovať chybu, musíte sa pozrieť na tabuľku. Táto manipulácia, samozrejme, bude musieť byť dokončená len vtedy, keď ešte nepoznáte tabuľku. V priebehu času sa spomínajú najčastejšie chyby v Multitronics UX-7 a potreba tabuľky zmizne. Okrem vizuálneho zobrazenia informácií je aj zvukový signál, ktorý umožňuje včas pozorovať odchýlku v práci vozidla. V pohotovostnom režime môže na displeji zobrazovať ďalšie informácie potrebné pre proces pohybu. To by mohlo byťaktuálne nabitie batérie, paliva zostávajúce v nádrži na plyn a dokonca aj ovládanie režimu rýchlosti. Budeme analyzovať túto funkciu o niečo podrobnejšie.

Správa režimu rýchlosti

Keďže palubný počítač Multitronics UX-7 môže prijímať informácie o aktuálnych rýchlostiach priamo z počítača, výrobca sa rozhodol použiť túto funkciu v prospech vodiča. Spodný riadok je nastavenie určitého indikátora rýchlosti, kedy priesečník bude vydávať krátke pípnutie. Ako to môže vypadať v praxi? Predpokladajme napríklad, že nastavíte pípnutie na vzdialenosť 60 kilometrov na križovatku. V tomto prípade, keď idete po meste a počuť zvuk bzučiaka, budete vedieť, že začali prekročiť rýchlosť, a to ani bez pohľade na panel. Opätovné vytáčanie vás upozorní na zníženie rýchlosti na požadovanú úroveň. Na ceste, naopak, budete počuť, kedy sa rýchlosť pohybu stane príliš nízka a môže zasahovať do ostatných účastníkov, ktorí s tebou idú v jednom jazdnom pruhu. Správne používanie tejto funkcie výrazne zníži pravdepodobnosť prekročenia pokuty a pri jazde umožní menšie rozptyľovanie tachometra.

Aktualizácia firmvéru

Výrobca poskytol možnosť aktualizovať softvér zariadenia. Spolu s inováciami sa môžu objaviť nové funkcie, ktoré rozšíria možnosti palubného počítača Multitronics UX-7. Ak chcete vykonať inováciu, musíte mať špeciálny natívny kábel, ktorý vám umožní pripojiť zariadenie k počítaču cez USB. Podľa jednoduchých inštrukcií,môžete vykonať všetky potrebné operácie.

Špecifikácie výrobcu od výrobcu

Rovnako ako pri akejkoľvek inej technike, výrobca poskytol zoznam základných špecifikácií podľa toho, ktoré zariadenie a zariadenie sa majú pripojiť a konfigurovať. Najdôležitejšie z nich sú tieto:

Napájanie zariadenia je prijateľným rozsahom napätia od 9 do 16 voltov.

Spotreba gadgetov pri práci nebude väčšia ako 015 ampér.

V pohotovostnom režime zariadenie tráví okolo 0018 ampér.

Je dosť pohodlné, že palubný počítač pracuje pri teplotách od -20 do +45 stupňov. Prehľady však ukazujú, že tento rozsah môže byť vyšší.

Zariadenie môžete prepravovať pri teplotách nižších ako -40 stupňov a nie vyšších ako +60.

K dispozícii je oranžová alebo zelená farba sedemsegmentového indikátora, ktorý zobrazuje informácie o palubnom počítači Multitronics UX-7. Pokyny na nastavenie výstupu konkrétneho parametra nájdete v dokumentácii.

Po oboznámení sa s hlavnými charakteristikami je už možné vyvodiť určitý záver. Ale čo sa týka recenzií palubných počítačov?

Pozitívne body označené používateľmi

Hlavná výhoda tohto palubného počítača sa nazýva veľmi nízkymi nákladmi. Už na to by bolo možné odpustiť mu niekoľko malých problémov, ale nie sú to tak veľa. Nevýhody podrobnejšie, poďme sa trochu pozrieť. Takže za relatívne malú cenu dostane používateľ zariadenie, ktoré môže v závislosti od značky auta merať až 66 rôznych indikátorov. To vyhovujenajčastejšie automobilové fóra a všimli si, že takýto indikátor je celkom prijateľný a umožňuje vám vyrábať potrebnú diagnostiku vozidla na ceste a monitorovať jeho stav. Ďalším dôležitým pozitívnym bodom je schopnosť resetovať jednu alebo druhú chybu. Po signalizácii poruchy môžete vynulovať údaje v počítači a zablokovať ďalšie signály. To je potrebné, aby sa zohľadnila funkčná porucha, dostať svoj kurz do najbližšieho servisného strediska. Ak nevypnete správu o poruche, ECU môže zablokovať ďalší pohyb, čo môže viesť k nepredvídaným následkom. Ale ak ste si istí svojou silou, môžete úplne obísť tento blok s palubným počítačom. V podobných situáciách používatelia Multitronics UX-7 píšu recenzie vo fórach a vysvetľujú im, ako táto funkcia pomohla zachrániť evakuátor. Tretí plus už bol diskutovaný - je ľahké ho nainštalovať. Žiadne výlety na služby a výdavky na dodatočné peniaze - všetky práce sa vykonávajú nezávisle. V prípade multitroniky UX-7 sa inštalácia stáva rýchlejšou, zábavnejšou ako skutočnou prácou. A štvrtý pozitívny vývoj možno označiť skutočnosť, že podľa názoru používateľov, a to aj v chladných zimných dňoch, kedy teplota klesne pod -20 ° C, prístroj pokračuje v činnosti v normálnom režime. Nevie, aké poškodenie je, ale zlyhanie spôsobené veľmi nízkymi prevádzkovými teplotami ešte nebolo zistené. To je inýpotvrdzuje spoľahlivosť modelu.

Nevýhody tohto palubného počítača

Možno nejednoznačné reakcie sú spôsobené zobrazením, cez ktoré sa zobrazujú udalosti. Ak sú niektorí používatelia spokojní so svojim minimalistickým dizajnom, iní sú konfrontovaní s problémom, pri určitom kóde, ktorý je zobrazený na displeji, je potrebné vyhľadať tabuľku doslova za volantom. Ďalšou nevýhodou je zlá kompatibilita s vozidlami, ktoré nie sú na zozname odporúčanom výrobcom. A zoznam je dosť krátky a obsahuje len niekoľko značiek domácej produkcie. Samozrejme, s náhodou protokolu prenosu dát bude počítač Multitronics UX-7 pracovať na akomkoľvek vozidle, ale jeho funkčnosť môže byť značne zjednodušená.

Závery

Tento model palubného počítačového auta je najvhodnejší pre majiteľov domácich strojov najnovších generácií. Je určený pre šetričov, ktorí ušetria, pretože majú nízku cenu a ľahko sa inštalujú. Používateľ potrebuje dobrú pamäť na čísla, aby si pamätal, čo to znamená tento chybový kód. Ak je zariadenie správne nastavené, bude v reálnom čase zobrazovať požadované parametre a dokonca poskytnúť zvukové tipy. Multitronics UX-7 bude skvelým riešením pre začínajúcich motoristov, ale nemali by ste to definovať ako konečný cieľ. Nezabudnite, že keď máte príležitosť, môžete ho vždy zmeniť na viac informatívny palubný počítač, napríklad pomocou zariadenia Android ako displeja.