Stav ciest v postsovietskom priestore je ďaleko od najlepších. Potvrdzuje to potreba pravidelnej výmeny tlmičov nárazov v aute. Ak bude táto operácia vykonaná na čerpacej stanici, nebude to mať žiadne problémy. Pokiaľ ide o tých, ktorí sa rozhodli vykonať opravu sami, musíte vedieť, ako správne vykonať túto operáciu. Faktom je, že nemôžete jednoducho odobrať a inštalovať nový tlmič. Musí byť predinštalovaný. Poďme sa pozrieť na to, ako stiahnuť stojany a čo treba urobiť. Tieto informácie pomôžu tým, ktorí slúžia svojmu vozidlu samostatne.

Prečo preberať regály?

Malo by sa začať tým, že čerpací proces je neoddeliteľnou súčasťou procesu výmeny tlmičov. Táto operácia je potrebná na úplnú a účinnú prevádzku celého zavesenia stroja. Ak nepoužívate dvojrubí tlmiče nárazov tesne pred ich inštaláciou, počas prevádzky môže dôjsť k prerušeniu práce puzdra piestu. Najhoršou vecou je to, že ak majiteľ vozidla zanedbá alebo nevie, ako si stiahnúť regály s vlastnými rukami, aj keď existuje záruka na výmenu, produkt nebude fungovať. Dôvodom je porušenie pravidiel inštalácie. V dôsledku toho sú to peniaze, ktoré márne zbytočne, rovnako ako horšie urazené nálady. Pre aktiváciu tohto prvku je potrebný proces trepania tlmiča nárazov. Takže pri tomto procese sa stojan podáva v optimálnom stave pre ďalšiu prevádzku. Ale to nie je všetko. prietokumožňuje získavať olej alebo vzduch, ktorý sa hromadí vo vnútri dielu. Ak je čerpanie zanedbané, potom môžu stojany zlyhať. Treba zdôrazniť, že proces výmeny tlmičov nie je vždy vykonávaný týmto spôsobom. Predtým je potrebné aktivovať len dvojruby. V jednoduchej pracovnej tekutine, ktorá sa nemieša so vzduchom kvôli prítomnosti systému, ktorý rozdeľuje piest. Ale to je ďaleko od všetkých áut.

Jednotka klapky

Tento prvok je teleso, v ktorom je drieku, valca, tesnenie, ventilové mechanizmy. Toto zariadenie sa dá nazvať jednou z najdôležitejších detailov pri zavesení akéhokoľvek vozidla. Bez týchto prvkov je jednoducho nemožné jazdiť normálne. Pri absencii regálov sa karoséria nepretržite pohybuje vo vertikálnom smere. Tlmič pôsobí ako klapka, ktorá potláča oscilácie pružín, pružín alebo prasklín.


Nie je žiadny rozdiel v type tlmiča nárazov počas čerpania. Ak viete, ako stiahnuť olejové regály, môžete tiež pracovať s inými typmi.

Princíp činnosti

Nezáleží na tom, ako je usporiadaný tlmič nárazov. Všetky z nich, bez ohľadu na typ, fungujú na jednom princípe. A to znamená, že bez ohľadu na typ, musia byť čerpané. V komore sa piestová klapka vykonáva vratný pohyb. V pieste je niekoľko otvorov. Pri pohybe mechanizmu sa zvyšuje tlak v komore. Mimochodom, to sa stáva viac, keď sa vozidlo pohybuje nízkou rýchlosťou. Pracovná látka ďalej padá do tej časti komory stojana,kde je tlak podstatne nižší. Z tohto dôvodu sa kompresná sila zníži. V dôsledku toho sa piest pohybuje pozdĺž svojej trajektórie. Keď olej dosiahne koniec komory, začne prúdiť do druhej časti. Piesok sa medzitým začne pohybovať opačným smerom. Vďaka svojej práci budú výkyvy splatené.

Typy tlmičov

V automobilovom svete sa používa niekoľko typov dátových zariadení. Odlišujú sa od seba podľa usporiadania a typu látok obsiahnutých vo vnútri prípadu. Bez ohľadu na typ (ropa alebo plyn), tlmiče pracujú niekoľko rokov. Avšak na domácich cestách sa opotrebovávajú viac a stále zlyhávajú. Preto je potrebné pravidelne ich meniť. Na regáloch nestojí za úspory. Sú zodpovedné za bezpečnosť vozidla počas jazdy. Na úkor správnych regálov klesá brzdná dráha vozidla. Niektoré z najkvalitnejších výrobkov sú regály Kayaba. Je to japonský výrobca, ktorý už viac ako 70 rokov vyrába tlmiče nárazov. Teraz priemerné náklady na jeden stojan sú 4800 rubľov. Motoristi tvrdia, že sú najtrvácnejšími.

Tlmič oleja

Jedná sa o najobľúbenejšie položky. Môžu byť nájdené v pozastavení väčšiny automobilov. Tieto zariadenia sú dostupné. Sú čo najspoľahlivejšie a najkomfortnejšie. Používajú ich len na autá a sú určené pre bežné mestské podmienky.

Benzínové systémy

Tieto sú tiež veľmi populárne medzi motoristmi. Majú rozdiely vvýkonnostné charakteristiky v porovnaní s analógmi ropy. Áno, majitelia automobilov tvrdia, že sú prísnejšie. Táto nevýhoda je však ľahko kompenzovaná úplným nedostatkom rizika varenia oleja počas prevádzky. Spočiatku bol tlmič plynového oleja určený na prevádzku v teréne. Dnes ich však používajú aj motoristi v meste.

Plyn

Jedná sa o najtvrdšie typy všetkých existujúcich. V tomto prípade sú plynové regály najviac odolné voči akýmkoľvek cestným prekážkam. Zvláštnosťou tohto typu je, že počas pohybu stroja bude vždy stabilný. Medzi nevýhody patrí nízka úroveň komfortu. Je to spôsobené vysokou tuhosťou každého prvku tejto konštrukcie.

Jednootáčkový a dvojrúrkový mechanizmus

Predtým, než uvediete, ako stiahnuť stojany tlmiča nárazov, je potrebné zistiť rozdiel medzi typmi regálov. Dvojrúrkové riešenia sú považované za najjednoduchšie a najrozšírenejšie. Ako pracovná látka sa používa plyn alebo olej. Hlavnou nevýhodou týchto modelov je zlé chladenie. Olej je veľmi horúci kvôli malému objemu fotoaparátu. Vysoké teploty vedú k napeneniu. To porušuje správnu prácu regálu. Preto musíte vedieť, ako stiahnuť predné a zadné regály. Zásobníky plynového oleja sú čiastočne chránené pred penením. V prípade dvoch rúrok čerpadlo vzduch a olej. Prvý sa čerpá pri nízkom tlaku. Niekedy sa ako plyn používa dusík. Toto riešenie znižuje riziko penenia. Konštrukcia jednokanálových regálov nemá pracovnú komoru. Rovnako ako samotné telo. Rúrka je rozdelená nadve časti V hornej časti je olej. Na dne - plyn pod tlakom. Medzi sekciami je špeciálny ventil. Tiež nezabudnite na stojany MacPherson. Jedná sa o jedno-rúrový šok absorbujúci stojan hore dnom.

O inštalácii tlmičov bez čerpania

Čerpací proces umožňuje rovnomerné rozdelenie oleja v hlave stojana. Normalizuje tlak. Účinok bude v tlmiči akéhokoľvek typu. Väčšina majiteľov áut kladie otázky: "Môžete však nainštalovať inštaláciu bez toho, aby ste čerpali?" Áno, môžete. Ale ak nie je čerpaný, gumové časti piestu počas prevádzky rýchlo zlyhajú. Dôvodom je kritický pokles tlaku. Pomocou čerpania môžete tiež diagnostikovať stav regálu.

Ako načítať regály pred inštaláciou? Diagnostika mechanizmu

Pred inštaláciou sklápacích olejových prvkov musíte najprv rozobrať prvok. Uistite sa, že je vnútri dostatok tekutiny. V prípade potreby vylejte olej. Prirodzene sa predávajú aj špeciálne oleje. Ak je tlmič nárazov odstránený, hladina oleja by mala byť na úrovni hornej upevňovacej matice. Potom rozložte valec. Ak je kazeta nainštalovaná v regáli, nerozoberá sa a nerozpozná. Tu sa jeho porucha - len náhrada za nové. Milovníci áut chvália regály "Kayaba". Takže, keď je valca demontovaná, skontrolujte piest a ventil. Tu by nemali byť žiadne deformácie. Ak sú poškodené gumové prvky a pružiny, zmenia sa. vOlej by nemal obsahovať nečistoty, prach, vzduchové bubliny. Znečistené maslo sa môže meniť. Telo valca je lepšie dôkladne opláchnuť motorovou naftou.

Stiahnite si: krok za krokom inštrukcie

Poďme sa pozrieť na to, ako prevziať regály pred ich inštaláciou do auta. Tento postup sa dá dosiahnuť vlastnými rukami. Stojan je nastavený tak, aby jeho driek smeroval hore. Tlmič nárazov ďalej jemne stláča, kým sa povrch tyče nepríde k sklu. Potom sa mechanizmus oneskorí na úrovni 2-3 sekundy. Ak potrebujete vynaložiť veľké úsilie na kompresiu, môžete použiť špeciálne miniaplikácie. Zásoba sa potom vytiahne až do prechodu do normálneho stavu. Hlavná vec v tomto prípade je plynulosť. Prevádzka je dôležitá, okrem ostrých pohybov. Potom sa tento algoritmus opakuje. Zvyčajne dosť dvakrát. Ide o to, ako stiahnuť nové regály. V poslednom štádiu sa zásoba prudko zvýšila smerom nahor. Ak tlmič nárazov pracuje správne, časť bude bez problémov. Tyč by mala hľadať. Potom je závesný prvok pripravený na inštaláciu a prevádzku. Tu je návod na stiahnutie racku. Ako vidíte, tento postup je naozaj mimoriadne jednoduchý. Ale napriek svojej jednoduchosti závisí od toho veľa.

Práca s inými typmi tlmičov nárazov

Často nevyčerpané tlmiče sú dvojruby. Predpokladá sa, že jednorúrkové zariadenie, táto operácia nie je potrebná vôbec, pretože vnútri je plyn pod vysokým tlakom. A naozaj - odborníci hovoria, že nemôžu pumpovaťmusíte to urobiť. To neovplyvní bezpečnosť pohybu a životnosť tlmiča nárazov. Ak je však motorista istý a vie, ako pumpovať takúto rampu, potom nepoškodí prvok.

Pravidlá pre čerpanie tlmičov

Odborníci v oblasti automobilových služieb tvrdia, že existujú určité pravidlá, ktoré treba dodržiavať. Je dôležité, aby zásoby boli vždy smerované nahor. Po ukončení procesu sa zariadenie nedá prevrátiť. Je potrebné, aby bola položka v tejto polohe až po jej nainštalovaní. Väčšina modelov je vybavená systémami na vypúšťanie prebytočného oleja. Tu sa udalosti môžu vyvíjať v dvoch scenároch. Ako naberať v tomto prípade racky? Nestláčajte drieku na koniec alebo použite špeciálnu drážku. Áno, kompresia sa vykonáva striktne na drážku.

Záver

Takže sme zistili, ako stiahnuť staré a nové. Netreba dodávať, že čerpanie je dôležitý proces. Preto pri kúpe nového tlmiča nárazov je potrebné dbať na to, aby potreboval konkrétny model tlmiča nárazov. Dúfajme, že vám pomohli pochopiť túto náročnú otázku.