Jedným z najdôležitejších komponentov vozidla, ktorý je zodpovedný za komfortné prostredie v kabíne, je klimatizácia. Dnes už nie je luxusom, ale nutnosťou v podmienkach intenzívneho tepla. Pre normálnu prevádzku klimatizačného zariadenia v jeho systéme musí byť freón v správnom množstve. Nanešťastie, freón po doplnení paliva nezostáva systém navždy - vyparuje sa. Niekedy je proces straty freónov pomerne dlhý. V niektorých majiteľoch automobilov však ide rok. V tomto prípade naplňte klimatizáciu v aute, a tam sú 2 možnosti: vypĺňajú sami, alebo ísť do servisného strediska. V prvom prípade môžete ušetriť peniaze. Naplnenie klimatizácie vo vozidle je jednoduché - len postupujte podľa pokynov uvedených nižšie. Zvážte proces podrobnejšie.

Kedy a ako často sa má v aute dostať klimatizácia?

Freón je chladivo, ktoré je základom klimatizačného systému. Počas roka môže únik tohto plynu predstavovať 15 až 18%, čo je úplne v súlade s normou. Takže čas od času je potrebné systém doplniť a doplniť trochu freónu. Aspoň raz za niekoľko rokov, kedy chybný systém klimatizácie sa vzťahuje na čerpaciu stanicu, kde si môžete rýchlo Doplňte plyn v systéme.

Freon sa stratí u niektorých majiteľov automobilov v omnoho väčších množstvách, čo môže byť spôsobené únikom potrubného systému. Takže, ak potrebujete naplniť klimatizačné zariadeniev aute z dôvodu skutočnosti, že freón v systéme sa nestal, je najprv potrebné identifikovať a odstrániť príčinu úniku. V opačnom prípade sa nový systém na doplnenie paliva vyparí zo systému a všetky peniaze na doplnenie paliva nebudú nikam.

Ako zistiť únik?

Miesto úniku je možné identifikovať nezávisle. Na tento účel sa mydielový roztok zvyčajne aplikuje na spoje potrubí. A ak na ktoromkoľvek križovatku vznikne mydlá bublina, potom hovorí o úniku. Prvky kĺbu je potrebné vymeniť. Často dochádza k úniku v radiátoroch klimatizačného systému. V tomto prípade sa varia alebo položia s epoxidovou živicou. Ale v každom prípade, pred tankovaním je potrebné nájsť netesnosť freónu a odstrániť ho.

Voľba freónov

Priamo pred naplnením klimatizácie vo vozidle musíte správne vybrať freón. Je to ľahké, pretože pod kapotou auta je najpravdepodobnejšie doska, v ktorej sa uvádza typ chladiča, ktorý sa má v systéme použiť, a jeho hmotnosť. Ak sa pod kapotou vozidla nenachádzajú žiadne taniere, tieto informácie nájdete v pokynoch k vozidlu. Vo vozidlách po roku 1992 sa používa chladivo R-134a. Možno je to on a musíte ho použiť. V 90% moderných automobilov to je on, kto ju používa. Ale o tomto sa môžete obrátiť na predajcu, čo to s najväčšou pravdepodobnosťou potvrdzuje.

Požadované zariadenie na doplnenie paliva

Aby sa klimatizácia naplnila do stroja, je potrebné mať také vybavenie ako:

Hadica s manometrom na pripojenie k hlavnej línii.

Balón s freónom požadovaného typu.

Adaptér s trikom, cez ktorý bude stanica pripojená k systému.

Automobilové predajne tiež predávajú hotové súpravy pre vodičov, ktorí chcú naplniť palivo.

Ako naplniť klimatizáciu v aute s rukami: proces

Po prvé, musíme sa pozrieť na tepne zodpovedného za nízkeho tlaku. Z tohto riadku musíte odstrániť ochranný kryt. Teraz je potrebné toto miesto vyčistiť, aby sa do systému nedostalo nečistôt. V rôznych modeloch áut sa líniu nízkym tlakom, resp. Príslušenstvom nachádzajú rôzne miesta. Preto nie je možné zovšeobecňovať a indikovať umiestnenie trysky. Bude sa musieť pozrieť, ale výrobcovia zámerne snažia dať ju na viditeľnom a výhodnou polohou tak, že problémy nebudú.
Teraz únie dať na plniacu hadicu s manometrom a balóna freónov, veterné motorového vozidla a udržiavanie rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa pri 1500 ot /min. Aktivácia recirkuláciu vzduchu v maximálne otvorenie ventilu a nízkym tlakovým ventilom na valci Freon. Nádoba sa mali obrátiť hore nohami. "Ak dôjde motor vyplnením klimatizáciu. V pripojenom rozchode sledovať indikáciu tlaku. Je dôležité, aby tlak nepresahuje 285 kPa. Po nejakej dobe v aute príde chladný vzduch. Keď je teplota vzduchu vychádzajúci z veterná turbína dosahuje 7-8 stupňov, kohútiky môžu byť zablokované.Niekedy je na dotyk, pretože teplomer nie je vždy tam. Keď sa vzduch ochladí a tlak sa nachádza v normálnom rozsahu (nie viac ako 285 kPa), je možné prekryť ventily a odpojiť hadicu pomocou manometra a valca. Pripojte ochranný kryt k plniacemu otvoru.

Tak je možné naplniť klimatizačný prístroj v aute - tak je to na väčšine čerpacích staníc. Rozdiely môžu byť v type použitého zariadenia, ale najbežnejšie používané bežné hadice s tlakomery.

Kontrola doplnenia paliva klimatizáciou

Ako skontrolovať klimatizáciu v automobile? Ak máte o tom nejaké pochybnosti, potom je ľahké ho skontrolovať. Minimálne môžete vziať teplomer a merať teplotu vzduchu vychádzajúceho z dúchadla. Ak je teplota okolo 10 stupňov, potom je to normálne a v tomto prípade nie je potrebné dopĺňanie paliva. Ale keď teplota prekročí značku 15 stupňov, znamená to, že v systéme nie je dostatok freónov. V teple nebude postačovať na chladenie interiéru vozidla. Môžete tiež prejsť na špecializované čerpacie stanice, kde môžete zaobstarať klimatizáciu v aute za peniaze. Ale každý sprievodca bude môcť merať tlak v systéme zadarmo, čo nám umožní skonštatovať, či je dostatok vnútra freónu. Je však možné, že na takúto službu sa môže požadovať 100 rubľov.
No a posledný spôsob kontroly je spojenie hadice s manometrom a meranie tlaku na vlastnú päsť. V závislosti od vozidla môže byť normálny tlak v systéme odlišný, vždy je uvedený v návode na obsluhu. Ak bude tlakpod touto hodnotou je to predovšetkým nedostatok freónu v systéme. Najčastejšie v automobilových klimatizačných systémoch by mal byť tlak okolo 270 kPa.

Cena

V závislosti od SRT môže mať služba odlišné náklady. Plnenie klimatizácie v aute na jednej čerpacej stanici môže byť pre 500 rubľov, na druhej strane - pre 1000 rubľov. Pri spriemerovaní cien medzi čerpacími stanicami môžete odvodiť nasledovné hodnoty:

Diagnostika tlaku systému, kontrola kompresora - 500 rubľov.

Čerpanie starého chladiva, čistenie výparov, čerpanie nového freónu (do 1 kg) a kontrola účinnosti systému - 1000 rubľov.

Tankovanie klimatizácie - 750 rubľov.

Pridanie špeciálneho farbiva do chladiva na detekciu únikov v systéme.

Samozrejme, náklady sa líšia od faktorov dopĺňania paliva. Naplnenie klimatizácie v aute v niektorých SRT môže závisieť od požadovanej hmotnosti freon. Často majstri naznačujú náklady na doplnenie paliva na 100 gramov freónu. Napríklad to môže byť 250-300 rubľov. V tomto prípade, ak po roku fungovania systému zmizne asi 200 gramov chladiva, môžete ich obnoviť na čerpacej stanici a zaplatiť len 500 rubľov. Takže je nemožné pomenovať presnú cenu, koľko to bude stáť za čerpanie paliva. Ale zvyčajne je to služba s nízkymi nákladmi, ktorá je k dispozícii všetkým. Navyše, keď ste dokončili čerpanie paliva sami, môžete ušetriť peniaze. Je pravda, že budete musieť stráviť na hadici s manometrom, ale s jej pomocou bude možné vykonávať plnenie sám o sebe vždy a dokonca poskytovať podobné služby priateľom.

Na záver

Teraz viete, ako je v autoneku naplňovanie paliva klimatizáciou. Nie je tu nič zložité. V prítomnosti nástroja (hadica s manometrom) môžete doplniť klimatizáciu do auta svojimi vlastnými rukami. Ako to urobiť, už ste pochopili v tejto príručke. Ak po procese doplnenia paliva freón zmizne a teplota výstupu vzduchu do interiéru klesá, znamená to, že v systéme nedošlo k úniku. V takomto prípade budete musieť prejsť na SRT, aby ste našli únik a odstránili ju.