Autoalarm je efektívny bezpečnostný systém. Často sa používa na moderné automobily. Je možné, že alarm nezachráni krádež, ale pomôže zastaviť pokusy o poškodenie. Často sa stáva, že deti na námestí môžu náhodne alebo náhodne zasiahnuť do auta. Aj časté prelievanie automobilov pneumatickými zbraňami. S pomocou bezpečnostného komplexu bude majiteľ schopný včas reagovať na škody. Alarmy môžu vystrašiť zločincov - existuje toľko prípadov. Najlepšie je dôverovať signalizačnému pripojeniu k skúseným profesionálom, ale ak nie sú žiadne, môžete sa pokúsiť to urobiť vlastnými rukami. Operácia nie je tak zložitá. Pozrime sa, ako pripojiť budík.

Normy a schémy rôznych výrobcov

Ak analyzujeme schémy spájania poplachov od rôznych výrobcov, môžeme konštatovať, že neexistujú štandardné obvody a neexistuje jediné zjednotenie. Drôty rovnakej farby od rôznych výrobcov riešia rôzne úlohy. V konkrétnej značke si môžete inštalovať a pripojiť zariadenia.

Inštalácia signalizačnej jednotky

Prvá vec je inštalácia hlavnej jednotky. Hlavným problémom pre mnohých - kam pripojiť budík? Inštaluje sa v kabíne vozidla, známej len na sedadle vodiča. Ak je to vážny bezpečnostný komplex, existuje niekoľko takýchto blokov - sú najlepšie umiestnené na rôznych miestach. To pomôže vyhraťčas, kedy je vozidlo odobrané únoscom. Pred pripojením snímača alarmu musíte rozobrať ľavý regál. Odporúčame nainštalovať ho tam.


Štandardný blok jednoduchých alarmov sa skrýva v palubnej doske, ale nájdeme aj ďalšie miesta. Blokovať je potrebné fixovať blok. Môže byť vložený na obojstrannú pásku alebo pripevnený skrutkami. Aj v tomto štádiu je potrebné zvážiť elektrický obvod - tu je špecifikované, ako pripojiť poplachový systém k napájaniu, smerové signály, solenoidy centrálneho zámku.

Predĺženie drôtov

Kordy sú zvyčajne veľké. Lepšie ich rozšíriť v uzavretých, spoľahlivo chránených pred vplyvom vlhkosti a vysokých teplôt na miestach. Je lepšie natiahnuť drôt do štrbiny a na upevnenie na telo sa odporúča použiť plastové svorky. Utiahnite ich vo vzdialenosti maximálne 20 centimetrov od seba. Bez ohľadu na signál, má duplicitné káble. Otváranie dverí a kufra sú rôzne drôty. Ale keďže táto funkcia je jedna, potom sú spojené jedným káblom. Druhá je lepšia na orezanie. Následne, ak je problém s alarmom, bude ľahšie identifikovať možnú príčinu a nájsť reťazec, v ktorom sú poruchy. Prax montáže poplachového systému ukazuje, že drôty často nestačia. Preto je lepšie kupovať vopred.

Pripojenie k zdroju napájania

Tu je všetko jednoduché. Nestačí nájsť na bloku poistiek automobilu veľký hrubý kábel je drôt plus. Hmotnosť sa odoberá z tela. drôtsú vyčistené a pripojené pomocou rýchloupínacích svoriek. Výrobcovia odporúčajú prijať "plus" a hmotnosť zo zámku zapaľovania. Nájdete tu ďalšie body pripojenia. Pri inštalácii použite multimeter. Je pohodlné a bezpečné nájsť s ním potrebné káble.

Body pripojenia signalizačných systémov

Uvažujme o obľúbených miestach spojenia. Hlavný prínos pre napájanie nájdete v zámku zapaľovania. Kontakt na štartér s negatívnou polaritou je tiež na tomto mieste. Prvok AU sa nachádza tam. V kontaktnej skupine zámku nájdete pozitívny kontakt. Štandardný zámok je vo väčšine prípadov pripojený pomocou záporného vodiča. Ale existujú výnimky. Dvere a ich konečnosti sú riadené kladnou polaritou, ale je lepšie kontrolovať všetko podľa schémy. Rozmery sú pripojené k kladnému drôtu a umiestnenie týchto drôtov je uvedené v bloku poistiek. Vo väčšine prípadov sú tieto body dostatočné na vyriešenie takejto úlohy, ako pripojiť poplachový systém k VAZ (či už je to "klasický" alebo moderný "Vesta").

Pripojenie vonkajších svetelných signálov

V prakticky všetkých zariadeniach sa displej nachádza cez smerové svetlá. Lepšie je použiť dva drôty - každý z nich je zodpovedný za jeho stranu. Odporúča sa pripojiť cez diódy, aby sa zabránilo uzatvoreniu bokov. Je racionálnejšie pripojiť sa kvôli rozmerom - majú menšiu spotrebu energie, rovnako ako pripojiť jeden drôt bez diód.

Pripojenie na streduzamknutie

Je možné, že poplachový systém nebude uložený pred krádežou vozidla, ale umožní pohodlnejšiu životnosť vodiča. Mnohé systémy majú ovládanie centrálneho zamykania. Pozrime sa, ako pripojiť zámky k budíku. Predpokladajme, že solenoid už bol vytvorený. Po prvé, musíte pochopiť farby drôtov a aké príkazy vykonávajú. Na tento účel je lepšie používať multimetr. Algoritmus na vyhľadanie požadovaného kontaktu je pomerne jednoduchý: prístroj je nastavený na režim merania odporu. Mínus spojenie s jedným kontaktom stlačte tlačidlo, ktoré zatvára dvere. Multimetr by mal hľadať nulový odpor. Potom môžete tlačidlo uvoľniť. Keď je odpor rovný nekonečnu, je to správny kontakt. Tiež hľadať druhý kontakt. Toto sa deje podobným spôsobom. Potom odtiahnite prahu zo strany vodiča. Ďalej nájdite požadované káble, ktoré boli identifikované vopred. Sú pripojené k signalizačným vodičom zodpovedným za otváranie a zatváranie dverí.

Ako sa má pripojiť signalizačný systém "Starline"?

Starline vyrába populárne moderné bezpečnostné systémy s funkciou automatického spustenia, ako aj funkcie "rýchleho dialógu", ktoré vylučujú možnosť prelomenia bezpečnostného komplexného kódu. Väčšina modelov má 60 alebo viac štandardných a tiež programovateľných funkcií. Na inštaláciu bude potrebný poplachový systém, solenoid na dverách vodiča, spájkovačka a spájkovacie materiály, ochranné diódy, izolátor. Pred pripojením poplachového systému vyberte plastový hriadeľ riadenia,odskrutkujte skrutky upevňujúce palubnú dosku, ako aj iné matice a skrutky. Potom v stojane čelného skla nastavte LED, ako aj snímač nárazu. V akomkoľvek mieste je nainštalované servisné tlačidlo. Tieto bezpečnostné systémy majú anténu. Najlepšie je pripojiť k čelnému sklu. Potom pripojte vodiče z 18-kolíkového konektora podľa pokynov na diagrame. Takže čierny drôt sa pripája k hmotnosti, červená - k "plusu". A ďalej na schéme.

Ako viazať krúžok na kľúče?

Okrem skutočnosti, že vodič kladie problém s inštaláciou signalizácie, musí vyriešiť ešte jeden problém - ako pripojiť signalizáciu zvonenia? Niekedy sú naprogramované. Kľúčový reťazec alebo rádiový vysielač je hlavným zariadením, ktoré vám umožňuje ovládať bezpečnostný systém. Ak je alarm nový, potom nie je potrebné preprogramovanie. Ak sa používa auto, je lepšie preprogramovať. Na začiatok sa jednotka prenesie do servisného režimu, ktorý umožňuje údržbu zariadenia. Na prepnutie do tohto režimu sa na určité tlačidlá nachádza špeciálna kombinácia kliknutí - každý výrobca má svoje vlastné. Najprv musíte odstrániť bezpečnostný alarm. Tlačidlo "Valet" sa niekoľkokrát stlačí a potom sa zapne zapaľovanie. Ak sa počuli viaceré počuteľné signály, systém by sa mohol prihlásiť. Potom musíte stlačiť niekoľko tlačidiel uvedených v návode, po ktorých zaznie pípnutie. Kľúčový reťazec je naprogramovaný a systém je zapamätaný. Môžete voľne používať poplachový systém.

Záver

Tu je návod, ako pripojiť budík vlastnými rukami. CelkovoProces je jednoduchý a nevyžaduje špeciálne zručnosti, ale nie je vždy možné správne nastaviť svoje vlastné. Ak je v aute veľa elektronických systémov, je lepšie dôverovať profesionálom. Jednoduchý rozpočtový systém však môže byť prepojený nezávisle, na polovicu bez skúseností.