Moderné vozidlo je vybavené veľkým počtom elektronických systémov. Jedná sa o najrôznejšie senzory, ktoré robia jazdu pohodlnejším a bezpečnejším. Ak je v prevádzke chybný stroj, je potrebná diagnostika. Podľa vlastnej sily je ťažké určiť, čo je prípad, pretože možnosti môžu byť veľa. Pre najpresnejšie určenie povahy rozpadu použitého automobilového skenera. Druhý zobrazí kód chyby na displeji, ktorý vám umožní zistiť, čo presne je správne.

Odrody skenerov

Veľa automobilov je vybavených špeciálnym konektorom na diagnostiku. Zvyčajne sú všetky odlišné, takže často na vypočítanie poruchy musí ísť k predajcovi, kde obvyklá diagnóza nie je lacná. Najčastejšie používaný konektor OSD a špeciálny skener pre ňu. Napríklad zariadenie, ktoré číta kód poruchy na BMW, nie je vždy vhodné pre Mercedes alebo iné značky automobilov. Ale teraz to nie je o tom. Trh je zastúpený obrovským počtom skenerov. Existujú obaja veľmi drahé a rozpočet. Sú rozdelené na profesionálne a poloprofesionálne. Z toho vyplýva, že posledne uvedené majú mierne nižšie náklady. Okrem toho majú inú funkčnosť.

Ako urobiť správnu voľbu

V súčasnosti existuje obrovský počet skenerov s inou funkčnosťou. Tiež ich hodnota je iná. Napríklad jeden z najdrahších skenerov pre automobily BMW ICOM I3 za cenu 60 000 rubľov vám umožňuje vykonávať rôznemanipulácia až po obnovenie BC. Ak však takýto nástroj používa nepochopiteľná osoba, následky môžu byť najsmutnejšie. Z tohto dôvodu musí byť diagnostický skener automobilov vybraný na základe vlastných schopností a potrieb. K dispozícii sú zariadenia, ktoré sa hodia do každej značky automobilov. Stoja veľa, ale veľmi praktické. Je nepravdepodobné, že bude potrebný priemerný používateľ, ale SRT je presne to isté. Existujú však lacné skenery s normálnou funkcionalitou, zatiaľ čo sú univerzálne. Stálo to len 2-3 tisíc rubľov.

História

Automobilový skener pre diagnostiku bol najprv vynájdený v Spojených štátoch. Spoločnosť General Motors sa snažila o zlepšenie pôvodnej kvality vlastných výrobkov, pre ktoré sa rozhodlo použiť samodiagnostiku elektronickej riadiacej jednotky (EBU). O niečo neskôr bolo možné použiť protokol ALDL a prečítať si zobrazenie nových automobilov. Po nejakej dobe bola technológia použitá spoločnosťou Ford a neskôr spoločnosťou Chrysler. Stala sa impulzom pre vývoj skenerov na diagnostiku po celom svete. USA zaviedli zákon, podľa ktorého by vozidlá dovezené do krajiny mali byť vybavené diagnostickými konektormi. Nemci po dlhú dobu nesúhlasili s týmito podmienkami, pretože boli presvedčení o kvalite svojich áut, ale po chvíli sa stále vzdal.

Prvé roky vývoja

Neboli prvé 20 rokov univerzálnych skenerov. Maximálny prístroj môže čítať údaje zo značiek rodiny. To bolo spôsobené tým, žeskenery boli vyvinuté rôznymi skupinami špecialistov. Je logické, že prístup bol originálny a výrobok bol vyrobený pre určitú značku automobilu. Skenery pre úzku aplikáciu sa vyrábajú teraz, ale obrovský dopyt po univerzálnych zariadeniach viedol k ich vzhľadu. Na výrobu takého zariadenia je však potrebné získať veľké množstvo patentových informácií. To viedlo k vysokým nákladom a neprimeranej výrobe takéhoto výrobku.
Za posledných 10 rokov bolo prijaté rozhodnutie zjednotiť vozidlá na skenovanie automobilov. V súčasnosti je dátový port OBD2 všeobecne akceptovaný. Vzhľadom na skutočnosť, že nielen Kulibina, ale aj rôzne spoločnosti, ktoré nemajú nič spoločné s automobilovým priemyslom, sa zapojili. Hacking protokolov výmeny umožnil výrazne znížiť cenu na univerzálnych skeneroch. Toto sa stalo impulzom pre ich rozšírenie.

Automobilový skener pre diagnostiku a jej schopnosti

Skenovacie zariadenia sa vyvinuli postupne. Spočiatku boli použité na diagnostiku zapaľovacieho systému vstrekovača. Dnes sa situácia dramaticky zmenila. Prakticky všetky uzly moderného vozidla sú vybavené regulátormi. Sú to snímače teploty, tlaku a pod. Všetky dôkazy sú zaznamenané v elektronickej riadiacej jednotke. Skener musí čítať údaje z počítača a odosielať ich v prístupnej forme. V podstate ide o druh dekodéra, ktorého vlastnosti závisia predovšetkým od pokroku elektronického bloku. Ak je druhá pomerne zastaraná, potom jej schopnosti sú minimálne. Môže vydať kód chyby adekódovanie. Často auto diagnostický skener dáva nesprávne údaje. Stojí za to pochopiť, že vinníkom je často elektronická jednotka alebo porucha akéhokoľvek snímača vozidla. Toto všetko treba brať do úvahy pri skenovaní a zisťovaní porúch. Teraz sa pozrime na niekoľko konkrétnych modelov.

ELM327 OBD2 - automobilový diagnostický skener

Tento prístroj je určený na použitie na vozidlách s 16-kolíkovým konektorom OBD2 a je univerzálny. Typickým znakom skenera je, že sú k dispozícii dva firmvéry: verzie 15 a 21. Prvý z nich umožňuje pracovať s počítačom s nízkou rýchlosťou, najnovší firmware slúži pre automobily s modernými riadiacimi jednotkami. ELM327 vám umožňuje prenášať čitateľné informácie do mobilného zariadenia vlastníka zariadenia Android. Skener číta údaje zo snímačov a odosiela kódy chýb a dekódovanie do telefónu alebo tabletu cez rozhranie Bluetooth. Recenzia hovorí, že ide o veľmi užitočnú funkciu.

Ako pracovať so skenerom

Ak chcete pochopiť funkčnosť zariadenia, nie je to nevyhnutne špičkový špecialista. Diagnostický skener ELM327 sa pripája ku konektoru ECU vozidla. Potom sa na mobilnom telefóne aktivuje bluetooth a špeciálny program Moment. Po vytvorení spojenia musíte zadať heslo na skener a môžete začať. Odporúča sa testovať zariadenie. Ak to chcete urobiť, postačí trochu vytlačiť a zistiť, čo štylizovaný tachometer ukazuje na skeneri. Ak je svedectvo pravdivé, potom môžete pracovať. Funkcia ELM327 je veľmi rozsiahla a umožňuje:

kontrola palivovej sústavy;

určujú teplotu chladiacej kvapaliny;

nájdu problémy so zapálením;

pre zobrazenie systému tlakové mazanie, javisko paliva a tak ďalej. P.

Samozrejme, že sa jedná nie všetky vlastnosti zariadenia, ale iba niektoré z nich. Stojí za to upriamiť pozornosť na skutočnosť, že veľa závisí od ECU vozidla. Pokročilejší blok, tým viac manipulácií môžete vykonať.

Niekoľko podrobností

Čítanie chýb je dosť jednoduché. Ak to chcete urobiť, prejdite na príslušnú časť. Nazýva sa to "Čítanie chýb". Toto sa vyžaduje, ak sa na centrálnej konzole objaví chyba pri registrácii. Skener vám na vašom mobilnom telefóne odošle chybové kódy. Ďalšie informácie nájdete v kóde. Oba sú v príručke k vozidlu a na webe. Tiež auto scanner ELM327 môže odstrániť chyby v elektronickom systéme, aj keď nie vždy. Toto dočasné riešenie rýchlo, ako v prípade, že uzol je chybný, potom čoskoro budete opäť zobrazí chybový kód.
Celkovo tento model skenera je veľmi obľúbený kvôli jeho nízkym nákladom. Toto zariadenie môže pracovať s takými autá ako "Chrysler", "Dodge", "Audi", "Volvo", "Mazda", "Porsche", "Opel" a tak ďalej D. Cena skener s funkciou Bluetooth. - 1200 rubľov. Za tieto peniaze dostanete pomerne veľký súbor funkcií. Akvizícia nepochybne stojí za pozornosť.

, skener Spustenie CReader V

Toto zariadenie má stáť asi 4500 rubľov. Namiesto toho sa dostanete úplne samostatnezariadenie na skenovanie auta. Toto zariadenie nevyžaduje pripojenie k počítaču alebo prenosnému počítaču, pretože má vlastný LCD displej, ktorý zobrazuje informácie. Je pravda, že skener Launch CReader V sa nedá nazvať univerzálnym spôsobom, ako to tvrdia recenzie. Je to spôsobené jeho kompatibilitou so systémom OBD2. Okrem toho funguje iba pri vstrekovacích systémoch. Existujú však aj pluses. Napríklad skener zobrazuje informácie vo forme textu a grafov. Druhá možnosť je veľmi dôležitá pri určovaní výkonu katalytickej alebo lambda sondy. Vo všeobecnosti, pomerne dobrá jednotka, ale s obmedzenou funkcionalitou, toľko automobilových značiek sa nezmestí. V dôsledku toho je cenovka príliš vysoká.

Prehľad Bosch KTS 570

Tento nemecký automobilový diagnostický skener OBD2 je profesionálny prístroj na diagnostiku vozidiel. Tento model sa odporúča použiť s dieselovými systémami Bosch. Tiež má prístup predajcu pre kódovanie, konfiguráciu a adaptáciu elektronických systémov. Bosch KTS 570 je vybavený multimetrom a osciloskopom na diagnostiku automobilových systémov. Pripojenie k počítaču, ktorý nemá vlastný displej. V súčasnosti bude takéto zariadenie stáť 140 000 rubľov. Medzi výhody patrí:

možnosť inštrumentálnej diagnostiky;

dostupnosť základných informácií;

podpora pre 52 značiek automobilov (osobných a nákladných automobilov).

Ak je diagnostický skener ELM327 vhodný na použitie vo vašom aute, Bosch KTS 570 nakupuje iba veľké servisné stanice.

Carman Scan VG +: najlepšie v jehodruh

zariadenia v hodnote takmer pol milióna (400000) rubľov by malo zodpovedať cene. V súčasnosti je jedným z najsilnejších a najdôležitejších multimarketových skenerov na trhu, ktorý umožňuje diagnostikovať autá európskej, ázijskej a americkej výroby. Podľa recenzií má tieto jedinečné vlastnosti:

4-kanálový osciloskop;

4-kanálový multimetr;

generátor signálu na simuláciu činnosti snímačov.

Univerzálny automobilový skener Carman Scan VG + je vybavený krytom odolným proti nárazom a dotykovým displejom, ktorý zobrazuje komplexné informácie. Navigácia v systéme sa vykonáva pomocou tlačidiel umiestnených na telese zariadenia. Takýto skener umožňuje vykonávať diagnostiku, robiť testovací motor a simulovať senzory automobilu. To všetko z neho robí kompletné zariadenie, ktoré dokáže poskytnúť maximálne informácie o elektronike vozidla.

Prehľad modelu Autel MaxiDas DS708

Už sme preskúmali niektoré z našich automatických skenerov. Automobilové zariadenia tohto typu sú najrozmanitejšie. Ako môžete vidieť, môžete si kúpiť agregát pre 1200 i 400 000 rubľov. Ale niekedy je mimoriadne dôležité nájsť zlatý priemer. Jedná sa o široko funkčný a cenovo dostupný cenník. Takýmto skenerom je Autel MaxiDas DS708. Stojí to okolo 75 000 rubľov, má odolné puzdro a 7-palcovú dotykovú obrazovku. Umožňuje diagnostiku viac ako 50 značiek európskych, amerických a ázijských automobilov. Pracuje pod Windows. S autami európskych výrobných prác na úrovni predajcov. To vám umožňuje naprogramovať čipy a opýtať sakonfigurácie EBU. Existujú také užitočné funkcie ako ukladanie údajov do denníka, čo vám umožňuje sledovať plávajúce chyby a potom ich eliminovať. K dispozícii je modul wafle a port brány. Tieto funkcie vám umožňujú posielať dáta na tlačiareň alebo PC priamo na čerpaciu stanicu. Výrobca poskytuje jeden rok servisu a upgrade zariadenia zdarma. Skvelá možnosť pre čerpacie stanice, ktoré pracujú hlavne s európskymi vozidlami.

Hodnotenie spotrebiteľa

Skener automobilov OBD2 môže potrebovať bežný motorista a skúsený technik na čerpacej stanici. Je však logické, že na jedno použitie nepotrebujete drahé zariadenie. Zároveň by ste mali na profesionálne použitie venovať pozornosť vážnym modelom so širokou funkčnosťou. To je dôvod, prečo má sieť rôzne recenzie automobilových skenerov. Prehľady poukazujú na vhodnosť nákupu modelu ELM327. Stojí to asi 1200 rubľov, ale za tak malé množstvo vám umožní robiť ešte viac ako "Vypne". Tá bude stáť 4500 rubľov. Tu je výber úplne zrejmé. Pokiaľ ide o to, čo by mal byť profesionálny diagnostický skener OBD2 pre profesionálne použitie, uprednostňuje sa Bosch KTS 570. Carman Scan VG + je druhým. To je celkom rozumné vzhľadom na funkčnosť zariadenia Bosch a náklady na jeho výrobu. Nie každá automobilová služba je pripravená poskytnúť 400000 rubľov na skener. Neexistuje však negatívna spätná väzba od prvého aj druhého výrobcu.