výmena oleja v motore vozidla je pomerne jednoduché. Ale je tu aj jeho malé nuansy, ktoré treba brať do úvahy pri práci. Aj informácie budú užitočné pre začiatočníkov, ktorí sa stretávajú náhradu prvýkrát. Sa pozrieme na to, ako zmeniť olejového filtra a definovať intervaly mozgov.

Niektoré všeobecné informácie

Na mazanie, chladenie a odstránenie sadzí z motora využíva špeciálny mazivo. Každý z nás je známa ako motorový olej. To môže byť z rôznych princípov viskozity a kvality. Prakticky všetky moderné vozidlá nalial plne syntetický motorový olej. Ale niektoré autá s vysokým počtom najazdených kilometrov dáva zmysel, aby zaplnil napivsyntetyku. Minerálne nadácie nie je v súčasnej dobe tak populárne a väčšinou vhodné pre klasiku.

je najdôležitejšie - kvalitný olej, bez ohľadu na jeho základni. S tým všetci súhlasia - obaja skúsení vodiči a odborníci. Ďalším dôležitým bodom - interval výmeny. S týmto oneskorením nie je nutné. Skutočnosť, že pri prevádzke motorového oleja stráca svoje vlastnosti a už nefunguje konzistentne. To je dôvod, prečo musia byť zmenený v lehote stanovenej výrobcom. Zvyčajne je to 7-15 tisíc kilometrov, v závislosti na značke auta, najazdených kilometrov a prevádzkových podmienkach. Mala by však byť nahradený oleja a filtra.

Poďme sa baviť o tom, ako zmeniť olejového filtra a to dať do poriadku. Začnime od začiatku.

Začatie prác

Po prvé,musíte si kúpiť správne množstvo motorového oleja. Pri automobile s motorom od 16 do 3 litrov je zvyčajne postačujúce mať 5-litrovú nádobu. Okrem toho musíte kúpiť a olejový filter. Pri každej zmene v motorovom oleji sa líši a toto platí spravidla. Ďalej musíme nájsť vhodné miesto. Najoptimálnejšou možnosťou je garážový otvor. Takže postup bude najpohodlnejší. Ale stále sa môžete vyrovnať na poli, tu, skôr, hlavná vec - túžba. Čo sa týka nástroja, nie je potrebné nič zvláštneho. Potrebujete kľúč na odskrutkovanie vypúšťacej zátky v kľukovej skrini. Často na 17, ale v závislosti od značky auta, možno iná veľkosť. Pred výmenou ho nezabudnite zohriať na prevádzkovú teplotu. To je potrebné na zníženie viskozity a pretrepávanie všetkých kalov. Ak sa zmeníte na studený motor, potom sa v priebehu práce prakticky všetko umyje, kal zostane v kľukovej skrini a zmieša sa s čerstvým tukom.

Ako vymeniť olejový filter a olej

Teraz môžete stúpať pod vozidlom a zabaliť kontajner na opravu. Pamätajte, že olej je horúci, preto odporúčame nosiť gumové rukavice, keď ich uvoľníte. Samozrejme, ak sa trochu tekutiny dostane na ruku, potom ju možno jednoducho zotrieť látkou, nie je nič strašného. Zatiaľ čo sa maslo zlučuje, odskrutkujte filter. Najčastejšie sa ručne inštaluje a odskrutkujte ho ručne. Ale za týmto účelom sa predávajú špeciálne striptérky, ktoré stojí 300-400 rubľov, hoci to môžete urobiť pre seba.

Vezmite prosím na vedomie, že výmena olejového filtra vypúšťaním oleja je jednoducho potrebná, pretože je tiež kontaminovaná. Tam je určité množstvo horúceho oleja - počas demontáže buďte opatrní. Olej sa úplne poistuje z motora približne za 10 minút. Počas tejto doby môžete demontovať starý filter.

Konečná fáza

Olej je zaplavený, filter je odstránený. Teraz potrebujeme odskrutkovať zátku plniaceho hrdla motora. Predtým sme nainštalovali nový olejový filter. Predmontujte tesniaci krúžok s motorovým olejom. Nie je potrebné úplne naplniť. Uťahovanie sa vykoná manuálne bez akýchkoľvek úprav.
Teraz dotiahnite vypúšťaciu zátku správnym úsilím. Je dôležité, aby sa nepretiahlo, pretože je možné odtrhnúť vlákno. Navyše, mnohí výrobcovia sú vyzvaní, aby zmenili korok pre každú novú výmenu oleja. Ale v praxi to tak nie je všetko. Zostáva naplniť čerstvý olej. Všetko závisí od požadovanej sumy. Napríklad váš motor je 47 litrov. Najskôr nalejte 45 litrov a potom sa zaostrením na sondu postupne pridávajte. Ak je v systéme nejaký kus práce, potom 47 litrov nemôže vstúpiť, preto tam bude pretekanie, v ktorom nie je nič dobré.

Ako zmeniť olejový filter "Opel Astra"

Tu je takmer všetka práca vykonaná podobne ako v predchádzajúcom. Interval výmeny pre toto vozidlo je 10-12 tisíc kilometrov. Ak bola z akéhokoľvek dôvodu podstatne prekročená, je potrebné použiť oplachovací motor. Ako zmeniť olejfiltrovať na tomto vozidle, ak nie je točené manuálne? Je to jednoduché, používame koncovú čiapočku na 24. Na odskrutkovanie vypúšťacej zátky potrebujete kľúč TORX T45 alebo jednoduchú hviezdicovú trysku. Výmena filtračného olejového filtra môže byť podobná. Je pravda, že vo väčšine prípadov je na francúzskom aute inštalovaná ochrana motora. Musíte najskôr odstrániť. K tomu použijeme potrebné kľúče. Vypustite zástrčku pod 4-čelnou doskou na "8". Množstvo sa naleje do olejového motora - 54 a 48 litrov pre motory s objemom 20 a 16 litrov. Vypúšťaciu zátku treba vizuálne vyhodnotiť. Ak sa v normálnom stave, nemôžete zmeniť. Filter sa odskrutkuje ručne, ak nie, potom špeciálny striptér.

Zhrňte

Pretože je ľahké vymeniť olejový filter, prakticky každý človek, dokonca ani predtým, nebude s touto úlohou zvládnuť. Hlavná vec - vybrať si len kvalitné materiály a starať sa o vlastnú bezpečnosť. Najmä ak sa výmena vykoná v podmienkach poľa na zdviháku. Napríklad, zmena olejového filtra Renault Logan je najjednoduchšia. Toto je uľahčené jeho umiestnením - je inštalované na blok valcov v blízkosti radiátora. Je výhodné vykonať výmenu, ak stúpate pod kapotou, aj keď je s jamkou trochu jednoduchšie. Filter vo väčšine prípadov sa ukáže ručne, ale ak je to pomlčka, môže byť potrebný striptér. Pomocou tlačidla pre 10 je korok krútený. Odporúča sa vypustiť prácu do 15 minút, aby ste dosiahli čo najlepšie výsledky. Ako vidítenič zložité. V priebehu času proces nebude trvať dlhšie ako pol hodiny.