Ako zobrať kondenzátor na spustenie elektrického motora?

Ak je potrebné pripojiť asynchrónne trojfázového elektromotora domácej siete, môžete zvládnuť výzvu - aby sa mohli zdať úplne nemožné. Ale ak viete, základy elektrotechniky, je možné pripojiť kondenzátor pre spustenie motora v jednofázových sieťach. Ale existujú beskondensatornыe možnosti pripojenia, ale tiež by mali vziať do úvahy pri navrhovaní inštalácie elektromotorom.

Jednoduché spôsoby, ako sa pripojiť k motoru

Najjednoduchší spôsob pripojenia motora s frekvenčným meničom. K dispozícii sú modely týchto zariadení, ktoré robia konverziu jednofázové napätia trojfázový. Výhoda tejto metódy je zrejmá - bez výpadku elektrického prúdu v elektrickom motore. Ale náklady na frekvenčného meniča je pomerne vysoká - najlacnejšie kópia bude stáť 5-7 tisíc rubľov ..

Existuje ďalší spôsob používa menej často - využitie trojfázových vinutia asynhronnyka previesť napätie. V tomto prípade bude celá konštrukcia omnoho väčšia a masívnejšia. Tak byť jednoduchšie vypočítať, ktoré kondenzátory sú potrebné na spustenie motora a nastaviť ich prepojením systému. Hlavná vec - nestráca silu, aj pracovné mechanizmus bude oveľa horšie.

obsahuje obvod s kondenzátory

Vinutia trojfázových motorov môže byť pripojený v dvoch režimoch:
  • "é" - s koniec vinutia sú spojené v jednom bode. anavíjanie začne pripojiť k napájaciemu zdroju.
  • "Trojuholník" - začiatok vinutia sa spája s koncom susedného. V dôsledku toho sa ukáže, že pripojovacie body oboch vinutí sú pripojené k napájaciemu zdroju.
  • Výber obvodu závisí od toho, aké napätie poháňa motor. Zvyčajne sa pri pripojení k AC 380 V vinutia sú spojené do "hviezdy" a pri práci pod napätím 220 - do "trojuholníka".
    Na obrázku vyššie: a) schéma pripojenia "hviezda"; b) schéma pripojenia "trojuholník". Keďže v jednofázovej sieti je jednoznačne nedostatok jediného napájacieho vedenia, je potrebné to urobiť umelo. Na tento účel sa používajú kondenzátory, ktoré posúvajú fázu o 120 stupňov. Jedná sa o pracovné kondenzátory, ktoré sa ukážu ako nedostatočné pri spustení viac ako 1500 W elektrických motorov. Ak chcete spustiť výkonné motory, musíte navyše obsahovať ešte jednu kapacitu, ktorá uľahčí štart pri štarte.

    Kapacita pracovného kondenzátora

    Za účelom zistenia, ktoré kondenzátory potrebné na spustenie motora pri behu na 220 V, je nutné použiť nasledujúci vzorec:
  • Pri pripojení "hviezda" z (slave) = (2800 * I1) /U (sieť).
  • Pri pripojení k "trojuholníku" C (slave) = (4800 * I1) /U (sieť).
  • Prúd I1 sa môže merať nezávisle, s použitím klieští. Môžete však použiť nasledujúci vzorec: I1 = P /(173 · U (sieť) · cos? ·?).
    Hodnota výkonu P, napájacieho napätia, účinníka cos ?, účinnosť? sa nachádza na okraji, ktorý je viazaný na telo elektromotora.

    Možnosť zjednodušeného výpočtupracovný kondenzátor

    Ak sa vám zdá, že všetky tieto vzorce sú trochu zložité, môžete použiť ich zjednodušenú verziu: Od (slave) = 66 * P (motor). A ak zjednodušíte maximálny výpočet, potom pre každých 100 wattov elektrického motora je potrebná kapacita približne 7 μF. Inými slovami, ak máte motor s výkonom 075 kW, potrebujete pracovný kondenzátor s kapacitou najmenej 525 μF. Po výbere sa uistite, že prúd je zastavený, keď motor beží - jeho hodnota by nemala prekročiť prípustné hodnoty.

    Štartovací kondenzátor

    V prípade, že je motor ovplyvnený vysokými záťažami alebo jeho výkonom viac ako 1500 W, je možné zabrániť iba jednému fázovému posunu. Musíte vedieť, aké kondenzátory sú potrebné na spustenie elektromotora s výkonom 22 kW a viac. Uvedenie do prevádzky je paralelne spojené s pracovníkom, ale iba vtedy, ak je z reťaze vylúčené pri dosiahnutí voľnobehu. Uistite sa, že je potrebné odpojiť kondenzátory - inak dochádza k fázovému posuvu a prehriatiu elektrického motora. Štartovací kondenzátor by mal byť 25 - 3krát väčší ako pracovník. Ak si myslíte, že pre normálnu prevádzku motora je potrebná kapacita 80 mikrónov, musí sa na spustenie pripojiť ďalšia kondenzátorová jednotka 240 μF. V predaji je nepravdepodobné, že možno nájsť kondenzátory s takouto kapacitou, preto je potrebné vytvoriť spojenia:
  • Keď sa paralelná kapacita prehne, prevádzkové napätie zostane ako je uvedené na prvku.
  • V prípade sériového pripojenia sa vytvára napätie a celková kapacita budesa rovná C (zg) = (C1 * C2 ** CG) /(C1 + C2 ++ CH).
  • Je žiadúce nainštalovať spúšťacie kondenzátory na elektrických motoroch, ktorých výkon je väčší ako 1 kW. Je lepšie mierne znížiť faktor výkonu na zvýšenie stupňa spoľahlivosti.

    Aký typ kondenzátorov používa

    Teraz viete, ako si vybrať kondenzátory na spustenie motora pri práci v AC 220 V. Po sčítaní kapacít môže pristúpiť k voľbe jednotlivých prvkov typu. Odporúča sa použiť rovnaký typ prvkov ako pracovníci a spúšťače. Nie je to zlé zobrazenie papierových kondenzátorov, majú nasledujúce značky: MBGP, IPGO, MBGB, KBP. Môžete tiež použiť zámorské prvky, ktoré sú nainštalované do napájania počítačov.
    Na kryte akéhokoľvek kondenzátora je potrebné uviesť prevádzkové napätie a kapacitu. Jedna nevýhoda v papierových prvkoch - majú veľké rozmery, takže pre silný motor vyžaduje veľkú batériu prvkov. Je oveľa lepšie použiť zahraničné kondenzátory, pretože majú menšie rozmery a väčšiu kapacitu.

    Použitie elektrolytických kondenzátorov

    Dokonca aj elektrolytické kondenzátory môžu byť použité, ale majú vlastnosť - mali by pracovať na jednosmerný prúd. Preto ich nainštalujte do konštrukcie, musíte použiť polovodičové diódy. Bez nich sú elektrolytické kondenzátory nežiaduce - majú schopnosť explodovať.
    Ale aj keď inštalujete diódy a odpor, nebude to možnéúplnú bezpečnosť Ak sa polovodič rozbije, kondenzátory dostanú striedavý prúd, čo spôsobí výbuch. Moderná základňa umožňuje použitie kvalitných výrobkov, napríklad polypropylénových kondenzátorov na prevádzku na striedavý prúd s označením SVV.
    Napríklad označenie prvkov SVV60 naznačuje, že kondenzátor má prevedenie vo valcovom kryte. Ale SVV61 má obdĺžnikové telo. Tieto prvky pracujú pri napätí 400 450 U. Preto je možné ich bez problémov používať pri konštrukcii akéhokoľvek zariadenia, čo si vyžaduje pripojenie asynchrónneho trojfázového motora do domácej siete.

    Prevádzkové napätie

    Je nevyhnutné brať do úvahy jeden dôležitý parameter kondenzátorov - pracovné napätie. Ak použijete kondenzátor na spustenie elektrického motora s veľmi vysokým napätím, zvyšuje sa jeho veľkosť. Ak však použijete prvky navrhnuté na prácu s nižším napätím (napríklad 160 V), dôjde k rýchlemu zlyhaniu. Na to, aby kondenzátory fungovali normálne, je potrebné, aby ich prevádzkové napätie bolo približne 115-násobne väčšie ako napätie v sieti. A musíte brať do úvahy jednu funkciu - ak používate papierové kondenzátory, potom pri práci v obvodoch striedavého prúdu potrebujú znížiť napätie o 2 krát. Inými slovami, ak prípad naznačuje, že prvok je navrhnutý pre napätie 300 V, potom táto charakteristika je relevantná pre jednosmerný prúd. Táto položka sa môže použiť v reťazcistriedavý prúd s napätím najviac 150 str. Preto je lepšie odvolávať batérie z papierových kondenzátorov, ktorých celkové napätie je asi 600 U.

    Pripojenie elektromotora: praktický príklad

    Predpokladajme, že máte asynchrónny elektrický motor, ktorý je navrhnutý na pripojenie k trojfázovému striedavému prúdu. Výkon - 04 kW, typ motora - AOL 22-4. Hlavné vlastnosti pripojenia:
  • Výkon - 04 kW.
  • napätie - 220 V.
  • prúdu pri práci na trojfázové siete je 19 A.
  • pripojenie vinutia motora vykonané na "hviezdy".
  • Teraz zostáva výpočet kondenzátorov na spustenie elektrického motora. Výkon motora je relatívne malý, takže ho môžete používať v domácej sieti, stačí len zdvihnúť pracovný kondenzátor bez potreby. Podľa vzorca vypočítajte kapacitnú kapacitu: C (slave) = 66 * P (motor) = 66 * 04 = 264 uF. Môžete použiť zložitejšie vzorce, hodnota kapacity sa od tejto mierne líši. Ale ak nie je vhodná kondenzátorová kapacita, musíte pripojiť niekoľko prvkov. Keď sa skladá kapacita paralelného pripojenia.

    Pozor

    Teraz viete, ktoré kondenzátory na spustenie elektromotora sa najlepšie používajú. Ale výkon bude klesať asi o 20-30%. Ak sa vyvolá pohyb, nebude sa to cítiť. Rýchlosť rotora zostane približne rovnaká, ako je uvedené v pasu. Všimnite si, že ak je motor navrhnutý tak, aby pracoval zo siete 220 a 380 V, potomv domácej sieti je zahrnuté iba vtedy, ak sú vinutia spojené v trojuholníku. Starostlivo skúmajte značku, ak má len označenie schémy "hviezda", potom pre prácu v jednofázovej sieti budete musieť vykonať zmeny v konštrukcii elektromotora.

    Súvisiace publikácie