Správne vyberanie motorového oleja je mimoriadne dôležité. V skutočnosti stav ICE závisí od toho, ako efektívne bude mazanie častí trenia a ich chladenie. Našťastie výrobcovia automobilov poukazujú na značku, typ a viskozitu motorového oleja, čo uľahčuje úlohu. Ale často auto s vysokým kilometrovým počtom si vyžaduje individuálny prístup. Hovorme o tom, ktorý olej je lepší - 5w30 alebo 5w40 - v zime av lete.

Kľúčové vlastnosti vozidiel 5w30 a 5w40

Tento motorový olej je všestranný a používa sa na mazanie tak dieselových, ako aj benzínových motorov. Písmeno W označuje zimu, čo označuje operáciu v zimnom období. Obrázky tiež ukazujú viskozitu oleja pri pozitívnych a negatívnych teplotách. Takže 5w30 je všestranný, rovnako ako 5w40. Napriek tomu rozsah práce prvej je o niečo menší ako druhý.


Ktorý olej je lepší, 5w30 alebo 5w40 v zime závisí od minimálnej teploty. V našom prípade nie je žiadny rozdiel, pretože prvý údaj v prvom a v druhom prípade je "5", čo naznačuje prácu pri -35 stupňoch Celzia. Ak je teplota nižšia, potom je tento olej silnejší, čo komplikuje štartovanie motora. Takže hlavným rozdielom je, že 5w40 bude pracovať normálne pri vyšších teplotách, pretože je viac viskózny.

Ktorý olej je lepší - 5w30 alebo 5w40 - zima v aute Toyota

Japonské autá majú pomerne spoľahlivý motor, ktorý môže "bežať" nie sto tisíckilometre. Je však mimoriadne dôležité poskytnúť motor kvalitné mazanie. Výrobca odporúča použitie celoročného oleja 5w30 pre mierne podnebie. Ak je auto prevádzkované v severnej časti Ruska, kde môže teplota klesnúť pod -35 stupňov Celzia, je logické použiť 0w30 alebo 0w40.


Vo všeobecnosti stojí za to dodržiavať odporúčania výrobného závodu a odlievať len to, čo je uvedené v príručke. To isté platí pre mazivá. Samozrejme, nie je to o konkrétnej značke, ale o potrebných toleranciách pre dané auto. Ak má olej potrebné certifikáty pre SAE a API, môže sa nalievať do motora, ak nie, potom je lepšie neriskovať.

Aký olej je lepší - 5w30 alebo 5w40 - v zime na VAZ?

Tu je potrebné zamerať sa na model auta. Napríklad "klasika" neodporúča používať syntetické oleje vôbec. Zvyčajne je rozumné obmedziť sa na minerálne alebo polosyntetické. Pokiaľ ide o priamu viskozitu, je zvolený v závislosti od teploty okolitého vzduchu. Čím je chladnejšie, tým menšia je prvá číslica. Napríklad pri použití -15 môžete vyplniť 15w a pri -35 sa odporúča použiť 5w. To isté platí pre hornú značku, čím je teplota nad palubou vyššia, tým viac by mali byť posledné čísla. Je dôležitejšie kupovať preukázateľnú ropu. Domáce ropy "Lukoil" prakticky nefalšuje, čo sa nedá povedať o značkách ako "Shell" alebo "Mannol". Závisí to od kvality maziva, od ktorého závisí životnosť motora. Ak narazítefalšovanie, ktorého zdroj bude vyrobený za niekoľko tisíc kilometrov, a včas si to nevšimne, potom sa môžete ľahko dostať do opravy.

Čo je lepšie pre dieselový motor?

Princíp dieselového motora je úplne rovnaký ako benzínový motor, s určitými rozdielmi. Napríklad je viac zaťažený teplom a v procese spaľovania zmesi paliva a vzduchu vzniká veľké množstvo sadzí. V dôsledku toho je potrebné starostlivejšie vyzdvihnúť olej. Koniec koncov, nie je možné rozmazať všetky kanóny. Preto je jedinečná odpoveď na otázku, ktorý olej je lepší - 5w30 alebo 5w40 - v zime na naftu, je to mimoriadne ťažké. Je to spôsobené tým, že uvedené typy majú rovnakú nízku teplotu 5w. Aj tu by sa mali riadiť odporúčania výrobcu. Malo by byť zrejmé, že 5w30 môže byť tak minerálny, ako aj syntetický. Moderné filtre tuhých častíc sa na minerálnych olejoch nevyužívajú. Výhodou by mali byť syntetické oleje vysokej kvality od osvedčeného výrobcu. Opravené opäť o kolísanie teploty a prevádzkové podmienky motora.

Olej pre "Priori"

Už sme už prišli na to, ktorý olej je lepší - 5w30 alebo 5w40. V zime, napríklad, "Priorya" sa neodporúča vyplniť prvý aj druhý. Pre tieto motory (niekoľko z nich) je vhodnejšie použiť semisyntetické oleje. Prehliadky motoristov vo väčšej miere obmedzené na použitie ZIC 10w40. Má dobré umývacie vlastnosti a prakticky sa neprebudí. Beží hladko asi 100 000 míľ bez stratyvýkonnostné charakteristiky. Viac, samozrejme, sa neodporúča.


Hoci na domácich autách sú milovníci a syntetiká. Ale musíte pochopiť, že je to drahšia možnosť. Napríklad sa často používa celoročná "Castrol" 5w40. Ak je olej kvalitatívny, bude to prínosom pre motor a nebude to mať žiadnu škodu. Ale ak vylejete kvalitatívnu semisyntetickú, výsledok bude rovnaký, takže je nepravdepodobné, že má zmysel preplatok.

Správna voľba pre motorovú naftu BMW

Ak je motor vybavený filtrom pevných častíc, musí sa prijať LongLife-04. Jedná sa o oleje s nízkym toleranciou. Jednou z najlepších možností pre prevádzku v severných oblastiach je Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30. Tento olej má potrebné povolenia a certifikáty a je špeciálne vyvinutý pre dieselové motory, čo je veľký prínos. Ďalšou dobrou možnosťou je Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30. Obsah popola tohto produktu - 08 jednotiek, čo je limit pre malosolné oleje. Balík aditív je dosť dobrý, aj keď sa dá nazvať štandardným. Môžete tiež venovať pozornosť Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 alebo Mobile 1. Dostatočne vysoko kvalitné a ideálne pre dieselové motory nemeckých automobilov. Všeobecne platí, že 5w40 nemá zmysel, pretože prvá číslica je dôležitejšia, mala by byť buď "0w" alebo "5w". Vychádzajúc z toho je jasné, ktorý olej je lepší - 5w30 alebo 5w40 - zima pre "BMW". Diesel je ťažké začať pri nízkych teplotách, a preto je dôležité zohľadniť a správne vybrať olej v závislosti od regiónu.

predomáce automobily

Jeden z najpopulárnejších automobilov v Rusku - VAZ-2110 - je vybavený motorom 1616 ventilov. Motor bol dlho skúmaný a veľmi spoľahlivý. Môže sa zničiť, ak nedodržiavate intervaly výmeny a používate málo kvalitné maslo. Odporúča sa používať syntetické alebo polosyntetické. Aby ste zabránili odtokom hydrokompenzátorov na studenom ICE, stojí za to odovzdať 5w, ak je mierne podnebie, potom môžete a 10w.
Jedinou nevýhodou toho istého "zlého mora" 5w30 je cena. Zvyčajne nie sú žiadne sťažnosti týkajúce sa kvality a životnosti. Ak je zima chladná a letné je horúce, najlepšia možnosť sa môže považovať za 5w40, pretože rozsah pracovných teplôt je širší. Vo všeobecnosti je ťažké povedať, ktorý olej je lepší - 5w30 alebo 5w40. V zime na VAZ-2110 budú pracovať rovnakým spôsobom av lete to bude lepšie 40., najmä ak je veľmi horúco.

Zhrňujme

Svet moderných olejov ponúka spotrebiteľovi obrovský výber a zamieňa kupujúceho. Avšak stačí využiť odporúčania výrobcu, pretože všetko sa okamžite začne. Oleje s viskozitou 5w30 a 5w40 v zimnom období v ich charakteristikách sa prakticky nelíšia. Všetko závisí od teploty okolia v lete. Ak to vysiela pre + 30-35 potom je lepšie dať prednosť 5w40. V niektorých prípadoch má zmysel používať letné a zimné oleje. Stojí za zmienku, že niektorí výrobcovia odporúčajú meniť viskozitu oleja v závislosti od priebehu ICE. To je spôsobené tým, že časom sa zvyšujú medzery v skupine valca a vrtule apríliš tekutý olej môže ísť do spaľovacej komory. Zvýšená viskozita neumožňuje vyriešiť problém tak dlho, kým sa neskoro opotrebuje generálna oprava motora. Musíte byť schopní urobiť správnu voľbu a je žiaduce, aby ste sa riadili akoukoľvek dokumentáciou. Inžinieri, ktorí vyvinuli motor, zrejme lepšie vedia, že je potrebné vyplniť a v akom intervale. Preto je pre nich lepšie dôverovať a nie experimentovať s ich motorom.