Na ochranu karosérie vozidla pred koróziou je potrebné pravidelne spracovávať ho v rôznych kompozíciách. Každý majiteľ auta pozná. Ale z nejakého dôvodu stroje sú hlúpo. Pokúsme sa zistiť, ako hnojiť auto a ako ho správne chrániť. Stojí za to povedať, že antikorózne ošetrenie tela by sa malo vykonávať vlastnými rukami - to je zárukou kvalitatívneho výsledku.

Prečo zvládnuť auto?

Je to niekoľko dôvodov. Najprv treba poznamenať, že dno každého vozidla je neustále vystavené piesku, malému kameňu, štrku a iným materiálom. Aj v dolnej časti tela trvalo ovplyvňovať agresívne látky z cesty - je fyziologický roztok, kyslý špina a ľad, sneh, voda. To všetko negatívne ovplyvňuje štruktúru dna kovu a stav ochranného povlaku. Ak sa v vrstve LPP vyskytujú škrabance, trhliny a triesky, otvorí sa holý kov. To prispieva k rozvoju korozívnych procesov.

Čo je Rust?

Koroze je deštruktívny proces tuhých látok v dôsledku chemických alebo elektrochemických reakcií, ktoré sa vyvíjajú na povrchu kovu, keď interaguje s médiom. Pevné objekty nie sú vždy kovové. Žieravé procesy rovnomerne zničia plasty, betón, drevo.

Kov, z ktorého sa vyrábajú karosérie automobilov, je vystavený hrdzaveniu v každom štádiu výroby - v procese obstarávania, prepravy a následnej prevádzkyauto. A tieto procesy pokračujú až do úplného zničenia kovu a jeho premeny na oxid železa alebo hrdzu. Mnohí majitelia automobilov sú presvedčení, že ak je na povrchu kovu už hrdza, potom z nej nie je žiadna spása. Potrebujeme to len akceptovať a prijať túto skutočnosť. Ale táto chyba - včasné korózne ošetrenie tela pomôže zastaviť vývoj škodlivých procesov takmer k nule. Potrebujeme iba vedieť, ako a čo správne zvládnuť.

Podmienky pre vznik hrdze

Podmienky, za ktorých sú vozidlá prevádzkované, výrazne zhoršujú situáciu koróziou. Platí to najmä pre veľké mestá. Žieravé procesy sú výrazne zrýchlené kvôli poškriabaniu, odieraniu farby na kov, poškriabaniu. Všetky tieto chyby sú výsledkom zlých ciest. Vysoký obsah soli a zlúčenín síry v atmosfére akéhokoľvek priemyselného mesta je tiež škodlivý. Rýchlosť vývoja koróznych reakcií závisí od troch dôvodov. Áno, stroj je hrdzavý kvôli zložitému dizajnu a technologickým chybám, ktoré výrobca urobil vo fáze návrhu. Druhým dôvodom je slabá antikorózna úprava karosérie od výrobcu. Ochranná vrstva výrobnej ochrany je veľmi tenká, najmä na ťažko dostupných miestach. A konečne, tretí dôvod - nesprávna starostlivosť o auto majiteľom.

Druhy spracovania

Vzhľadom na skutočnosť, že počet vozidiel sa neustále zvyšuje, dopyt po výrobkoch proti korózii sa zvyšuje. Všetky existujúce materiály na antikoróznu úpravu sú rozdelené do skupín v závislosti od chemického zloženia avymenovanie.

Spracovávame vonkajšie dutiny

Zvážme prostriedky na ochranu vonkajších povrchov tela. Budú to rôzne sklady na báze bitúmenu. Jeden z najpopulárnejších prostriedkov je mastic. Vyrába sa na báze bitúmenovej a syntetickej živice. Nielen chráni kov pred mechanickými vplyvmi, ale aj zachováva ho. Vrstva tmelov by mala byť 250 až 400 mikrónov. Tiež pre vonkajšie spracovanie sú široko používané zmesi na báze PVC a gumy. Tieto nátery sú najtrvanlivejšie zo všetkých, ktoré teraz existujú. Väčšinou tento spôsob spracovania používajú výrobcovia automobilov na ochranu nových strojov. Môže byť aplikovaný na tela a kvapalný plast. Má malú odolnosť voči mechanickému poškodeniu. Preto je lepšie nepoužívať tento liek.

Prípravky na ošetrenie skrytých dutín

Je dôležité, aby výrobok nevyschol - potom bude takáto antikorózna liečba tela účinná. Asfaltové tmely a iné prostriedky na jeho základe v priebehu dvoch až troch rokov po aplikácii, vyschnú a potom prasknú. V týchto trhlinách sa vlhkosť začína a pod vrstvou tmelov sa korózia vyvíja bezpečne. Olejový produkt bude neustále kvapalný, čo znamená, že nebude suché. Rozširuje sa nad kov a napĺňa všetky dutiny a mikrotrhlinky.
Používajte tiež materiály na báze voskov a parafínov. Po aplikácii suší a tvorí voskový film. Materiál zachováva dlhú elasticitu s ostrými teplotnými výkyvmi.

Ako a čo chrániť telo vlastnými rukami?

Skúsenýmotoristi nedoporučujú, aby sa obrátili na početné služby na ochranu vozidla pred koróziou. Faktom je, že technológia koróznej úpravy tela zahŕňa aplikáciu ochrannej vrstvy na všetkých miestach v každej skrytej dutine. Často v službách podliehajúcich liečbe rozumieť aplikácii tmelov na dne, nie príliš starostlivo o to, či časť z nich spadne do skrytej dutiny. A ak si vyberiete odborné workshopy, bude to veľmi drahé. Moderné materiály na korózne ošetrenie tela tiež nie sú vždy účinné. Početné testy ukazujú, že výrobky ako je Dinitrol a mnohé iné nie sú nič iné ako krásne tituly. Preto bude antikorózna liečba tela vlastnými rukami úspešná s použitím materiálov, ktoré boli testované roky a starostlivou aplikáciou skladu.

Materiály na vlastné spracovanie

Autá hnijú výlučne zvnútra, čo znamená, že prvá vec je spracovanie samotnej dutiny. Na tento účel odstráňte kreslá, koberce, izoláciu zvuku. Potom pripravte sklad. Samozrejme, môžete urobiť všetko jednoduchšie a rozmazať podlahu v kabíne s bitúmenom. Ale zmysel toho nie je veľa a vôňa sa jej nebude páčiť. Niektoré vrhnú podlahu do odpadového oleja - obsahuje veľa síry, je to karcinogén, čo znamená, že nie je vhodná na liečbu.

Namiesto toho môžete použiť osvedčeného starého otca. Veľmi málo ľudí o tom vie. Ale márne je to efektívny produkt. Je to delo - tučný mazací olej na základni oleja. Používa sa vo vojensko-priemyselnom komplexe ako mazivo na ochranu delostrelectvatechnológie. Ale jedna pištoľ je malá. Neobsahuje inhibítory korózie a narúša vývoj hrdze. Odborníci a skúsení nadšenci automobilov odporúčajú dodatočne použiť nástroj Rast Stop. Obsahuje silné inhibítory korózie. Pištoľ bude obsahovať kvapalinu Rust Stop na kov - je to takmer večná ochrana. Stačí sa pozrieť na recenzie antikorózneho karosérie. Všetci používatelia tohto skladu boli spokojní.

Pripravíme ochranný prostriedok

Granátový tuk je pevný alebo príliš hustý, musí sa roztaviť. Môžete použiť elektrické dlaždice alebo banálne - ohňu. Potom 2 kg tekutého tuku pridajte 500 mililitrov Rast Stop. Výrobca ponúka sklady A a B. Pre podlahu v kabíne je lepšie použiť druhú možnosť. Koniec koncov, musíte dôkladne premiešať. Aplikujte pomocou kefy a pomocou striekacej pištole. Malo by sa pamätať na to, že tuk okamžite zmrazuje. Preto je potrebné pracovať čo najrýchlejšie. Tento sklad spracováva všetky skryté dutiny:

Dvere.

Podlaha v kabíne.

Prahové hodnoty.

Ďalšie dutiny, ktoré sú vo vnútri.

To isté je plnené vrabci a všetko, čo je skryté. Takáto antikorózna úprava karosérie vozidla je oveľa účinnejšia ako jednoduché nanášanie masticu na dne. Pokiaľ ide o dno, tu môže byť použitá rovnaká kompozícia. Môžu tiež pokrývať krídla, ako aj iné prvky tela. Zmes by mala byť čerpaná do prahov cez procesné otvory. Je lepšie použiťsprej, aby vrstva bola tenká a pokryla celý vnútorný povrch. Potom bude ochrana čo najefektívnejšia. Toto je dobrý nástroj pre skutočnosť, že v lete, keď sa telo ohrieva, zaplní všetky trhliny a zachová ich navždy. Toto zastaví koróziu o mnoho rokov lepšie ako všetky ostatné moderné drogy. Práca na kreslení je veľmi špinavá. Avšak, taká starožitnosť naozaj chráni - opakovane opakovať recenzie majiteľov áut.

Záver

Existuje mnoho spôsobov antikoróznej úpravy karosérie. Ale mastička suší, maslo je škodlivé pre zdravie a moderné výrobky nie sú vždy účinné a trvajú najviac dva alebo tri roky. "Recepty starého otca spolu s modernými inhibítormi korózie poskytujú ochranu už veľa rokov. Musia byť použité.