Audi A8 D2 je špičkový automobil, ktorý od roku 1994 vyrába automobil Audi. Toto auto je prezentované v karosérii sedadla so štyrmi dvermi, má predné aj plné riadenie. Vzťahuje sa na autá segmentu F. Za 24 rokov boli vydané 4 generácie tohto modelu, z ktorých posledná bola hlavne pozitívna spätná väzba od motoristov.

Stručná história

História tejto série spoločností Audi začala v roku 1979. Potom bol vyrobený model Audi 200, ktorý bol založený na platforme verzie 100 C2. Potom sa v roku 1983 prepustila luxusná verzia modelu Audi 100 C3. V roku 1988 sa vozidlo V8 stalo prvým automobilom výkonnej triedy spoločnosti. V tomto prípade model bol vytvorený na základe rovnakej platformy Audi 100, takže V8 vyzerá veľmi podobne ako "stovka". Táto verzia pritiahla pozornosť motoristov kvôli vzhľadu úplnej jazdy, ktorá je menovaná spoločnosťou Audi Quattro. Automobil Volkswagen Phaeton požičal niektoré časti a komponenty Audi A8.

Technické parametre Audi A8 D2

Počas výroby boli vykonané mnohé úpravy, a to ako s benzínovými, tak aj dieselovými motormi. K dispozícii boli dva šesťlitrové benzínové motory s výkonom 174 a 193 koňských síl. K dispozícii je tiež 7 modifikácií osemvalcového zážihového motora. Výkon začína na 230 konských síl a končí 365. Modifikácia dopĺňania s dvanástvalcovým motorom s rozmermi 6 000 cm 3 má plnú jazdu a výkon 420 koní. Svetlo bolo uvoľnenélen 750 kópií tejto úpravy. Riadok dieselových analógov je predstavovaný dvomi šesťvalcovými motormi s objemom 150 a 180 a osemvalec s kapacitou 224 koňských síl. Modifikácia Audi A8 D242 má objem motora 4200 cm 3 a výkon 310 koní. Tento model bol vydaný v rokoch 1999 až 2002. Väčšina modelov Audi A8 D2 - quattro (pohon všetkých kolies). Ostatné modely sú vybavené pohonom predných kolies. Model Audi A8 D237 má úpravy predných kolies a pohon všetkých kolies.

Séria A8

V roku 1994 bola prvý generácia modelu A8 - Audi A8 D2 vyrobená už 5 rokov. Druhá generácia bola predmetom prestavby, po ktorej boli zmenené nasledujúce prvky:

tvar kapoty;

nárazníky;

bočné zrkadlá;

Centrálny panel dostal malý monitor, s ktorým môžete ovládať multimédiá.

Druhé prestavenie sa uskutočnilo v roku 2001, po ktorých boli hmlové svetlá nahradené, bola pridaná centrálna panelová jednotka a bola zavedená modifikácia s automatickou prevodovkou. Druhá generácia sa uskutočnila v rokoch 2002 až 2005. Prvá restyling zmenila tvar mriežky a odsávača pár. Po druhej rekonštrukcii sa zmenili ukazovatele smeru, ako aj zadná optika. V roku 2009 bola predstavená ďalšia generácia. Je úplne odlišné od všetkých predchádzajúcich interiérov interiéru a interiéru. Bol predstavený v roku 2017 a stále prebieha.

Prehľad automobilu

Karoséria vozidla je úplne vyrobená z hliníka. Vďaka týmto riešeniam je možné úplne odstrániť koróziuzoznam nevýhod Audi A8 D2. Tiež vývojári sa sústredili na zníženie hmotnosti automobilu, pretože kvôli tejto spotrebe paliva auta by sa mali znížiť. Napriek tomu modifikácia plne poháňaného vozidla váži o 100 libier viac než pohon predných kolies. Zároveň táto verzia váži sto kilogramov menej ako jeho náprotivky tvárou v tvár triedy Mercedes-Benz S a BMW radu 7. Vonkajšie sa auto podobá všetkému svojmu obľúbenému modelu Audi 80, aj keď to bolo vyrobené na platforme Audi 100. Táto verzia je rozšírená verzia A6 a zároveň je rozšírenou verziou modelu A4.
Mriežka chladiča, podobne ako všetky automobily značky Audi na začiatku roka 2000, sa zlúčila s kapotou. Má logo spoločnosti Audi. Všetky funkcie v porovnaní s najbližšími modelmi tohto auta nemá, preto je potrebné hovoriť o salóne. Hlavným znakom interiéru je jeho zadná rada, ktorá má dve sedadlá pre cestujúcich, pretože patrí k vozidlu reprezentatívnej triedy. Miesto je postačujúce aj pre cestujúcich s výškou približne 2 metre. Kreslá majú kožený lem, je tu koženka. V hornej modifikácii majú stredová konzola, predný panel a dvere drevené vložky, ktoré robia model Audi A8 D2 ešte atraktívnejším. Vo verzii restylingu má centrálny panel monitor, ktorý vám umožňuje ovládať multimédiá, navigačný systém a ďalšie funkcie.

Na náhradnom koliesku sú ovládacie tlačidlá, stala sa viac "guľka" ako v predchádzajúcej verzii. Okolo prevodovky má aj vlastnúrám v závislosti od celej sady. V hornej verzii - je to strom, na základný - plast. Na prednej strane radiacej páky je oddelenie, v ktorom je umiestnený zapaľovač cigariet a oddelenie malých častí. Medzi obrazovky na báze rýchlomera a otáčkomera palubným počítačom, ktorý zobrazuje počet najazdených kilometrov, cestovné vzdialenosť a ďalšie.

Recenzie Audi A8 D2

Ak porovnáme tento automobil so svojím náprotivkom - séria 7 "BMW" a S-Class "Mercedes", ôsmej sérii "Audi" nižšia a to ako vzhľadom, a podľa technických vlastností. Napriek tomu si tento deň obľúbil svoju popularitu. Medzi výhody tohto vozidla patrí:

bezpečnosť;

dynamika, ovládateľnosť a bezpečnosť cestnej premávky;

status spoločnosti;

prítomnosť na vonkajšej i vnútornej úrovni;

nízka spotreba paliva zmien nafty;

dobre definované rozmery;

33) izolácia proti hluku a vibráciám;

objemový batožinový priestor;

Kapacita kabíny, najmä riadok zadného cestujúceho.

Nevýhody tohto modelu:

údržba ciest a komponenty vozidla;

spoľahlivosti v porovnaní s ich kolegami v tvári "BMW radu 7 a" Mercedes "S-triedy ,.

Viditeľnosť