Jednou z najobľúbenejších automobilových značiek je Hyundai. Modelová rada tejto automobilky zahŕňa autá všetkých tried. Katalóg spoločnosti má viac ako desať modelov, z ktorých každá má svoje vlastné úpravy. Vykazujú ich vonkajšie výkony, technické charakteristiky a náklady. Takže patria do rôznych tried? Medzi kategóriami, ako napríklad rozpočet, obchod, prémie, prekríženia, SUV atď., Môžete určite nájsť varianty automobilov pod ochrannou známkou "Handy". Modelová línia, fotky vozidiel tejto značky nájdete v článku.
Historické fakty
V roku 1967 začala spoločnosť Hyundai Motor Company, známa ako loďařská spoločnosť, vyrábať autá. Spočiatku boli vydané automobily v súlade so zmluvou podpísanou s Fordom.
O šesť rokov neskôr, v roku 1973 bolo v spoločnosti založené oddelenie na vývoj vlastných modelov. Vďaka nim v roku 1974 sa objavil prvý automobil pod značkou "Hyundai". Modelovú líniu spoločnosti otvoril Hyundai-Pony. Patril do strednej triedy a rýchlo vyhral lásku kupujúcich. Už do konca sedemdesiatych rokov vstúpila spoločnosť na svetový trh. Zásobovanie sa začalo v iných krajinách. Za pár rokov sa v Kanade a Spojených štátoch objavili aj automobily Hyundai. Modelová rada výrobcu zahŕňala niektoré varianty automobilov, ktoré boli vyvinuté špeciálne pre export.
Deväťdesiatych rokov sa vyznačovalo zrýchlením vývoja vlastných technológií. V tom čase motory videli svetloAlpha a Beta. Boli prezentované v autách 1991 a 1993. Technológia spoločnosti sa rýchlo rozvíja. Návrhári spoločnosti v oblasti elektrických vozidiel a hybridov dosiahli veľký úspech. Rozsah "Handy" sa rýchlo rozširuje. Vlastnosti, príslušenstvo každého nového auta prilákalo stále viac zákazníkov.
Automobily malej triedy
Najživším zástupcom tejto triedy je "Handy-Solaris". Bolo vydané v niekoľkých modifikáciách. Bol inštalovaný na benzínových motoroch s malým objemom 14-16 litrov). Ich výkon dosiahol 123 koňských síl.
Prevodovka pre rôzne verzie bola inštalovaná v mechanickej päťstupňovej alebo automatickej štyroch rýchlostiach. Najsilnejší motor môže zrýchliť na sto kilometrov za pouhých desať sekúnd. Vozidlo bolo k dispozícii v niekoľkých kompletných zostavách: základňa, klasická, optima, komfort a femili.
Stredná trieda
V tejto kategórii sa hneď vydalo niekoľko zaujímavých áut pod značkou "Hyundai". Súbor spoločnosti bol doplnený o "Lantra", "Велостер", i30. Na európskom trhu sa spoločnosť Handy-Lantra objavila v roku 1990. Mal niekoľko úprav. Ak bol salón pôvodne vyrobený v tele, potom sa v roku 1995 objavil nový voz "Lantra". Tretia generácia prišla na začiatku dvoch tisíc. Vozidlo i30 bolo vydané ako troj- alebo päťdverový hatchback, vozeň. Celé telo telies je rovnaké. Motory boli inštalované 14 a 16 litrov a výkon 100 a 130 koní.
Pre mladých aenergetickí obyvatelia mesta, vozidlo Hyundai-Velester bolo zostavené. Je to malý športový sedan so zaujímavým dizajnom. Mal 16-litrový motor. Napájacia jednotka môže byť vybavená turbínou.
Automobily triedy D
Medzi rodinnými vozidlami spoločnosti Hyundai sa dajú rozlíšiť najnovšie modely modelov Sonata a Elantra. "Sonáta" posledných rokov vydania sa uskutočňovala s použitím pevnejších druhov ocele. Vďaka tomuto telu sa stal odolnejší. Objem pohonnej jednotky sa v rôznych modifikáciách zvýšil na 20 a 24 litrov. Ich výkon je 168 a 193 koňských síl. Šesťstupňová prevodovka. Automatické alebo mechanické - vyberte si z možností. Hyundai-Elantra vozidlo posledných generácií sa vyznačovalo vonkajšími optikami, nárazníkmi, mriežkovým radiátorom. Vzhľadom na zmeny mierne zvýšil veľkosť auta. Bol vybavený výkonovou jednotkou 128 koní a objemom 16 litrov.
Obchodné automobily a prémiové triedy
Medzi zástupcami týchto kategórií patria Genesis a Equus. Prvý sa vyrába ako sedan triedy business s tromi úpravami. Ak boli prvé dva vybavené motorom s objemom troch litrov, Equus mal motor už 38 litrov. Maximálna rýchlosť sa blížila 240 kilometrov za hodinu.
Equus auto je skutočným konkurentom modelovania v tejto kategórii európskej výroby. Objem inštalovaných motorov je 38 a 50 litrov s úpravou 334 a 430 koní.
Hybridné automobily
Hybridná Ioniq doplnila zostavu "Hangay". Popis modelu presvedčený, že jeanalóg a pretekár "Toyota-Prius". Pre túto verziu bola špeciálne navrhnutá samostatná platforma. Bol vyrobený z vysoko pevnej ocele a hliníka. Výrobcovia navrhli tri možnosti:
Spalovací motor s elektromotorom.
DIC, elektrický motor a možnosť pripojenia k elektrickej sieti (220 V).
Len elektromotor.
Model "Hyundai" uvedený v článku je najpopulárnejší na trhu. Ale nie sú jediní. Existujú aj iné modely rôznych kategórií, ktoré sa vyrábajú pod touto značkou.
