Auto "BMW E28": technické charakteristiky, prehľad, história a zaujímavosti

"Bavorské elektrárne" sú výrobcami automobilov BMW z Nemecka. Od roku 1916 spoločnosť nasledovala motto: "S potešením za volantom." K dnešnému dňu je táto značka symbolom bohatstva a prestíže. Veľa nových modelov zapôsobilo na svoje vlastnosti a vzhľad viacerých ľudí, ale nikto nezabudne a autá, ktoré už boli klasikou, už dávno vychádzajú.

"BMW" séria E28

V júli 1981 sa prvýkrát objavil model "BMW E28". Ona bola dabovaná prechodné cez vizuálnu zmenu štruktúry karosérie. Pre neho bol charakteristický dynamickejší vzhľad, veľké zadné svetlá a znížené svetlomety. K dispozícii boli aj nárazníky iného dizajnu. Hmotnosť vozidla v závislosti od inštalovaného prídavného zariadenia klesla v rozmedzí od 60 do 90 kg. Neskôr bude modelové telo "BMW E28" tvoriť integrovaný dizajn pre verziu modelu M5, ktorý bol predstavený v Amsterdame vo februári 1985.

Model E28 bol zavedený v Mníchove. Zaujímavosťou bolo, že to bolo prvé auto, na ktorom bol dieselový motor. V tom momente to bolo najrýchlejší automobil, ktorý má sedan. V Spojených štátoch sa na trhoch s automobilmi predávalo približne 1200 kópií, zatiaľ čo v Európe je dvakrát menšia. A v histórii výroby BMW E28 bolo vyrobených približne 700 000 áut. Zatiaľ čo obvyklý E28 bol zostavený dopravníkom, stroje série M boli manuálne vyrobené v nemeckom meste Garching-by-Munich (Bavorsko). Napriek tomu, že uvoľneniepred 30 rokmi sa tieto modely často nachádzajú na cestách mnohých európskych krajín.

Vonkajšie

Model E28 bolo k dispozícii len v sedane, ktorá je známa pre väčšinu. Konštruktéri sa podarilo zlepšiť karosérie tak, že E28 je o 60 kg ľahší predchodca E12. USA vyváža auto s rovnakou veľkosťou svetlometov lúča a diaľkové svetlá, ale na európskom trhu bola naplnená vozy, vonkajšie svetla bola o niečo väčšia ako zvnútra. Dokonca bola navrhnutá aj špeciálna ovise, ktorá vám umožní zvýšiť maximálnu rýchlosť vozidla o 7 km /h.

V tom čase bol bezpečnostný systém, ktorý bol na tomto modeli, považovaný za jeden z najlepších na svete. Dizajnéri venovali maximálnu pozornosť bočným a predným častiam vozidla. Tieto deformačné zóny by mali mať minimálny vplyv na vodiča a cestujúcich v prípade zrážky. Spoilery na svetlometoch sa nachádzajú na niektorých modeloch. Ale pre nich bol kupujúci áut zaplatený samostatne. P700S - natívne pneumatiky každého modelu E28. V súčasnosti nie je možné nájsť auto s továrenskými pneumatikami.

špecifikácie

Tento systém ABS je iba možnosťou, ale po roku 1985 bol pridaný na zoznam jednotiek základného súboru. Výkonnejšia verzia vozidiel vybavených kotúčovými brzdami, slabšie verzie sú vybavené predné kotúče a zadné bubnové brzdy. Séria automobilov M30 bola vybavená rovnakými hydraulickými brzdami, ktoré fungovali pod rovnakou schémou ako posilňovač riadenia. Na rozdiel od modelu E12 bol BMW E28 spustený so širšou ponukou motorova lepšie vyvážené, trvanlivé zavesenie, ktoré umožňuje sedanovi bezpečnejšie vstúpiť do otáčok rýchlosťou.
Motor "BMW E28" mal kapacitu 125 "koní". Z verzie M10 sa líšil počet fliaš. M20 má 2 valce väčšie. Toto platí pre dvojlitrové benzínové modely. Karburátorové motory boli použité iba raz vo verzii 518. Jeho výroba bola dokončená v roku 1984. Benzínová modifikácia 525 bola motorom M30, ktorý umožnil dosiahnuť 150 litrov. c. Rovnaké jednotky z verzie modelu M30 vybavené modelmi 528 a 535, ktoré mali kapacitu 186 a 219 koní. resp. Ten dosiahol rýchlosť 100 km /h za 72 sekúnd a maximálna rýchlosť bola 230 km /h.
Tabuľka úplných technických špecifikácií pre BMW E28520i je uvedená nižšie.
Typ motora



Lineárne











1990 cm 3


) Počet valcov



6



Počet prevodov na invalidnom vozíku

Brzdový systém



Predné brzdy


Kolesá





Maximálna rýchlosť


89) 188 kmh



Zrýchlenie do 100 kmh



11 4 z



Výkon



125 litrov. c.




Pohon



Zadné
niektoré modely už dávno existujúslúžili a je načase, aby odpočívali. Ale s opatrnou obsluhou a správnou starostlivosťou sú pripravení slúžiť svojim majiteľom už mnoho rokov.

rozmery



, dĺžka



, 4620 mm



, šírka



, 1700 mm



, výška



, 1420 mm



vôle



, 140 mm



, rázvor



, 2620 mm



Performance



počet dverí



4



(175 miest )


, 5



, objem batožinového priestoru



, 460 litrov


(190 ) Objem palivovej nádrže



70 l



Vit ata paliva na dráhe



, 65 litrov na 100 kilometrov



Spotreba paliva v meste



, 125 L100 km



s kombinovaným cyklom



, 87 L100 km



Massa



Celkovo



1 220 kg



Pohotovostná



1500 kg (239 )


plášťa



veľkosť pneumatiky



175HR14

Kozmetické [253 ] Prvýkrát sa využil príchod otáčania prístrojovej dosky k vodičovi, čo značne uľahčilo riadenie vozidla. Odvtedy sa stala charakteristickou črtou nemeckého automobilového priemyslu. Iba v roku 1986 začali byť modely vybavené airbagmi. A toto sa považovalo za ďalšiu možnosť.

všetky modely s výnimkou 518 majú posilňovač riadenia, ktorý sa snaží regulovať závažnosť volantu pri rôznych rýchlostiach.
Sú vybavené drahšie príslušenstvoprehrávačov diskov a subwooferov. Základňu získali iba kazety s kapacitou 400 wattov. Ale so všetkým, základné vybavenie "BMW E28" bolo pôsobivé. Elektrický sklenený regulátor, tempomat, klimatizácia, centrálny zámok, ak je to potrebné, strecha s poklopom - to všetko obsahovalo základňu.

Tuning BMW E28

E28 bola najlepšou verziou tuningu. Najväčší nemeckí a zahraniční motoristi sa okamžite pustili do úplne nového "piatich". Tuningové štúdio Alpina dokázalo uvoľniť vyladenú verziu modelu E28. Prvý Alpina B9 bol postavený na základe BMW 528 i, svet to videl v roku 1981.
Zlepšenie na prvom mieste bolo nahradiť továrenský motor v objeme 28 litrov novým 35-litrovým motorom, ktorý je silnejší. Majstri sa podarilo "trochu" otočiť s rozšírením vstupných kanálov v hlave bloku, takže stupeň kompresie sa zvýšil na 10 a výmena vačkového hriadeľa za agresívnejšia s zdvíhaním ventilov a zvýšeným stropom. Motor dostal elektronické vstrekovanie motora Bosch Motronic namiesto napájacieho zdroja L-Jetronic.
Výsledky boli ohromujúce: výkon dosiahol okolo 245 "koní" pri 5700 ot /min. Vďaka tomu dokázal Alpina B9 zrýchliť rýchlosť 100 km /h za 69 sekúnd a maximálna rýchlosť sa zvýšila na 245 km /h. Vizuálne sa vozidlo vyznačovalo prednými a zadnými aerodynamickými sukňami, ako aj početnými samolepkami na tele. Interiér Alpiny B9 je plný vysoko kvalitných kožených ručne vyrábaných materiálov. Pre kupujúcich existovali 2 varianty kontrolného bodu: mechanická 5-rýchlostná alebo 3-rýchlostná "automatická". voliteľnýDostupné 4-rýchlostné "automatické".

Cena

To všetko závisí to na vek vozidla, a na jeho technickom stave. Nenechajte sa prekvapiť, ak auto v roku 1982 bude stáť viac ako v roku 1987. Rok vydania hrá iba sekundárnu úlohu. Cena sa pohybuje v rozpätí 4 000 USD. Lacnejšie varianty tohto modelu sú ideálne pre ležadlá v garáži.
Mnoho ľudí sa môže zdať, či tento model BMW bude vhodný ako rodinné auto? V prípade, že stroj je v úhľadné stave a nezmenila o viac ako 2 vlastníkmi, to je určite pravda. Normálna zmena E28 o dvojlitrový motor od nákladov na moderných strojoch pred domácim automobilovom priemysle dvakrát. Čo povedať o M5. Nájdete ich teraz, ale je takmer nemožné kúpiť. Koniec koncov, sú veľmi hodnotným exponátom a po niekoľkých rokoch ich ceny vzlietajú nahor. Preto majitelia nie sú v žiadnom zhone predať.

Náhradné diely

Doposiaľ nájdené náhradné diely pre "BMW E28". Otázkou je, v akej kvalite sú tieto podrobnosti. Napríklad gear "BMW E28" vás bude stáť $ 35, kapucňu - $ 70, svetla a veka batožinového priestoru - $ 30.
Ak budete potrebovať žiadne podrobnosti o "BMW E28", najlepším riešením by bolo jednoduché vyhľadávanie na internete. Veľký počet majiteľov predáva svoje staré "BMW" náhradným dielom. Medzi nimi môžete nájsť to, čo vás zaujíma. Mnoho častí sa nepredáva za veľmi nízke ceny, takže auto je veľmi vhodné pre ekonomickú rodinu. Nie je to veľa nákladov na náhradné diely a údržbu.

Súvisiace publikácie