Nemecké autá sú známe po celom svete. Tieto stroje pre mnohých sú štandardom kvality a komfortu. Náklady na nemecké automobily sú však niekedy vysoké. Ale aj tu našli Nemci riešenie. Existuje obrovský počet modifikácií, kompletných súprav a motorov, ktoré ovplyvňujú cenu auta. Každý môže nájsť tú správnu možnosť. V dnešnom článku sa pozrieme na "tri" BMW 318i.

Opis

Ide o BMW radu 3, čo je kompaktný sedan so zadným alebo plným pohonom. Netreba dodávať, že táto séria je jedným z najpredávanejších v Európe. Toto auto je milované za svoju zvládnuteľnosť a relatívne nízke náklady (v porovnaní so staršími "päť" a "sedmi"). Formácia sa uskutočňuje v Kaliningrade.

Vzhľad

Toto auto je v ponuke cenovo najdostupnejšie. Nejde o motor s malým objemom, ale o sériu vo všeobecnosti. Napriek nižšej cene, "tri" vyzerajú celkom slušné. Navyše sa vonkajšie zameriava na vlastnosti starších sedanov z piatej série. Dizajn sa vyrába v korporátnom štýle BMW - rozmazaná optika so štyrmi očami, reliéfný nárazník a dvojitá mriežka chladiča. Hoci BMW radu 3 je kompaktná trieda, nevzdelaný človek môže ľahko zameniť ho s sedanskou obchodnou triedou. Stroj má harmonický profil. Stojí za zmienku, že sa zohľadnil vývoj dizajnu a odpor vzduchu. Vozidlo bolo opakovane testované v aerotuble. V dôsledku toho sa Nemcom podarilo dosiahnuť minimálny koeficientaerodynamický odpor - 026 pozri. Zadná časť vyzerá agresívne. Mimochodom, svetlá v modeli sú rovnaké ako v "piatich". Kvôli tomu môže byť auto zamieňané s drahším sedanom. Celkovo možno povedať, BMW 318i sedan pozor svalnaté, elegantný a agresívne.

tela a korózia

hrdza "tri"? Podľa hodnotenia, aktuálne BMW majú iný ochrannej konštrukcie, tak aj v neprítomnosti pôdy (ktorá môže nastať v dôsledku čipy) Tie tvoria vrecká hrdze. Navyše niektoré telesné prvky sú vyrobené z plastu.

, rozmery, vôľa

Nemožno povedať, že tento stroj má kompaktné rozmery. Dĺžka tela je 462 metrov, šírka - 181 (väčšia ako 2 metre v zrkadiel), výška - 143 metrov. Cestný lumen - 14 centimetrov. Rozmery zvolené tak, aby maximalizoval priestor v kabíne a nie natiahnuť rázvoru. V meste, toto auto je veľmi manévrovateľné. Ale vodič hlbokej jamy bude cítiť neistá - veľmi nízkou svetlou výškou. Hmotnosť auta je asi jeden a pol ton.

Obchod BMW 318i

od svojich súperov tento sedan priaznivo interiéru. Interiér vyzerá štýlovo a luxusne. Je potrebné poznamenať, že niektoré prvky boli požičal si od BMW prvej série (to sa týka klimatického systému a blokové médiá). Vybral interiér kvalita - všade plastový mäkký a príjemný na dotyk kože. Béžový interiér vyzerá obzvlášť pôsobivo.
Ako rukoväte - čierne plastové vložky pod lakovaného dreva. Bežecký pás, prístrešokTlačidlá. Prístrojová doska je šípka s dvoma obrovskými číselníkmi. Rozbaľovacia multimediálna obrazovka sa nachádza nad stredovou konzolou. Na strane cestujúceho - hlboká odkladacia schránka. Sedadlá majú výrazný profil a dobrú bedrovú oporu. Kreslá majú širokú škálu úprav. Zadné sedadlá krátke, ale vysokí cestujúci bude trochu pohodlia, ako je uvedené používatelia vo svojich názorov. BMW 318i hoci to býva ako "päť", rázvor kratší ako on. Kapacita Car Bag, rovnako ako pre kompaktnú triedu. Môžete si dať až 480 litrov nákladu.

špecifikácie

BMW 318i - je jedným z najslabších modifikácií. Čo je pozoruhodné, objem pracovného motora tu nie je 18 litrov. Skutočný objem motora je 15 litrov. Tento motor má dve turbíny, priame vstrekovanie, technológie, riadenie zdvih ventilov a časovanie ventilov. V dôsledku toho je maximálny výkon motora 136 koňských síl. Krútiaci moment 220 Nm je k dispozícii v rozmedzí od 125 do 45 tisíc otáčok. Ako prevodovka pre túto jednotku je ponúkaná:

Šesťstupňová manuálna prevodovka.

Osemstupňový automatický stroj s funkciou športového režimu.

Treba poznamenať, že BMW má malý dynamický výkon. Takže zrýchlenie na stovky na mechanike sa odhaduje na 89 sekúnd. Pri stroji je stroj pomalý len na 2 sekundy. Maximálna rýchlosť je rovnaká pre obe verzie a je 210 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva súčasnemalé. Na mechanike tráví auto v priemere 5 litrov benzínu. S automatickým automatom vynaloží auto 55 litrov na 100 kilometrov cesty. Môžete si s istotou povedať, že kupujúci dostane ekonomický a zároveň nie najslabší motor.

Runner

Ako auto beží na cestách? Recenzie berte na vedomie, že zariadenie má pohodlné ovládanie. Vozidlo dokonale udržuje cestu rýchlosťou a nezakrúca sa na zákrutách. Mimochodom, "tri" môžu byť vybavené systémom Driving Experience. Táto technológia vám umožňuje zmeniť nastavenie elektrického pohonu, akcelerátora a tlmičov nárazov. A ak je auto vybavené automatickou prevodovkou, potom tento systém umožňuje zmeniť algoritmus jeho prevádzky. Vodič si tak môže vychutnať maximálne potešenie z jazdy. Ako sa uvádza v recenziách motoristov, je možné upraviť hladkosť kurzu. Prítomnosť pneumatík s nízkym profilom je však samozrejmosťou. Pri veľkých hrboch sa štrajky prenášajú do tela, takže musíte zabrániť tejto prekážke. V recenziách motoristi zdôrazňujú, že pozastavenie je vo všeobecnosti pomerne energeticky náročné. Má vynikajúcu rovnováhu medzi komfortom a ovládaním.

O probléme

Aké problémy majitelia týchto vozidiel narazia pri prevádzke? Najskôr je potrebné poznamenať, že plávajúce otáčky motora. Najčastejšie sa to stane, keď je motor štartovaný za studena. Aj "studený" stroj sa môže utopiť. Súčasne diagnostika nevykazuje nič. Majitelia hriechu v programe riadenia motora, ktorý rýchlo spomalil a nedal motor normálnyzahrejte po spustení. Podľa oficiálneho predajcu dôvodom je použitie benzínu s nízkou kvalitou.
Ďalším problémom je náraz v zavesení. Pocity ako skrutkovač. Takáto nevýhoda sa pozorovala aj v nových autách. Zvyčajne klepanie pochádza zo zadnej časti vozidla. Počas teplého počasia sa zvuk stal tichším, ale nezmizol. Dôvodom je podpora zadných stojanov. Ich predajca je povinný nahradiť zárukou. Okrem iných problémov stojí za zmienku aj vrúbkovanie bŕzd. Obzvlášť často sú majitelia tohto počasia v mokrom počasí. Úradný predajca odporúča v prípade poškriabania vymeniť brzdové doštičky. Ale na služby sprievodcu často nájdeme na diskoch a podložkách podivnú plaketu. Prax ukázala, že sa stala príčinou skrípnutia. K tomu dochádza v dôsledku kontaktu s prostriedkom proti námraze na povrchu.

Recenzie

Zistili sme, že to je BMW 318i. V recenziách motoristi poukazujú na nasledujúce pozitívne stránky vozidla:

Jasný vzhľad.

Pevný interiér.

Usmernenie.

Dynamika pretaktovania a ekonomiky nie sú zlé.

Nevýhody súvisia s pozastavením a malými problémami pri prevádzke ICE. Celkovo je to celkom dobrá alternatíva drahšieho sedanu piatej série. Toto auto je vhodné pre akékoľvek publikum, či už mladé alebo staré.