BMW 525 d: recenzia525d je k dispozícii v karosérii ako E39 E60 a F10. BMW E39 začala svoju produkciu v máji 2000. V čase jeho výroby tento model bol najpopulárnejší a najlepší vo svojom cenovom rozpätí. Výroba tohto modelu trvala 4 mesiace. Uvoľnené v tele sedanu. Prefix d znamená, že vozidlo je vybavené motorom na naftu.


Objem motora je2500 cm 3, výkon motora - 164 koňských síl. Tento motor je považovaný za jeden z najspoľahlivejších, bude ľahko schopný pracovať až 500 tisíc kilometrov bez jeho úplnej výmeny. Je to tiež jeden z najúspornejších medzi všetkými motormi BMW. Pre takéto staré vozidlo bola prítomnosť elektrického ohrievača okien, klimatizácie a mobilného telefónu niečo jedinečné. Centrálny panel je v uhle vodiča pre pohodlnejšie ovládanie. K dispozícii sú tiež nastaviteľné kreslá pre pohodlnú polohu nohy. Zadný riadok má dostatok priestoru pre pohodlné umiestnenie. Objem batožinového priestoru je 450 litrov. Nemožno povedať, že je to veľa, ale pre dve kufre sa miesto určite nachádza. Toto telo je považované za jedno z najpopulárnejších medzi všetkými telesami piatej série. Vo svete sa každoročne predávalo asi 200 tisíc, hoci v tom čase si BMW E39525 stálo za slušné peniaze. Pri nákupe tohto vozidla potrebujú pomoc odborníkov na overenie problematické stránky, ktoré má dosť, vrátane hrebeňa riadenia, ktoré stoja 500-1000 eur (39.000 - 78.000 rubľov), ako aj pomocného rámu, vzpery a náboje kolies.

Zadné odpruženie tiež trpí podmienkami ruských ciest. Tiež pokryté okrajmi dverí hrdze. Pokiaľ ide o koróziu dna, potom zvyčajne nemá problémy. Ale keď pôsobí viac ako päť rokov na podnebie Ruska alebo Bieloruska, postupne sa začína objavovať. Spoľahlivosť vozidiel BMW 525, závisí od podmienok, za ktorých prevádzkované vozidlo, jazdný štýl činných vodičov. výberoriginálne diely alebo Chinese v závislosti na každého majiteľa peňazí, ale musí brať do úvahy, že čínske diely sú najmenej polovicu.

Prehľad BMW 525 Xi

K dispozícii v tele E60. Prefix Xi znamená, že táto verzia je pohon všetkých štyroch kolies a má motor na benzín. Táto verzia bola vydaná iba v karosérii sedanu od roku 2005 do roku 2007. Kapacita motora je 2500 cm 3. Výkon motora je 218 koňských síl. Systém dodávky paliva nie je karburátor, ako u väčšiny starých áut, ale injektora. Odporúčaná značka palív - AI-95 Euro-3.
2 typy prevodoviek - šesťstupňová mechanická šesťstupňová mechanická. Zrýchlenie od 0 do 100 km /h je 82 sekúnd, s maximálnou rýchlosťou 236 km /h. Toto telo sa výrazne líši od svojho predchodcu - E39. Vozidlo patrí do triedy prémií. Preto je v prevádzke veľmi náročná. Takže by ste mali byť opatrní pri výbere ojazdeného BMW 525 XI a venovať pozornosť aj tých najmenších detailov, aby nedošlo k platiť za údržbu a opravy v rovnakej výške ako pri nákupe. Hlavnou výhodou pri obsluhe tohto telesa je korózia, ktorá vďaka špeciálnemu náteru prakticky neexistuje. Keďže vozidlo je dostupné od roku 2005, môžete bezpečne posúdiť stav tela na hrdzi. Možno dospieť k záveru, že s priaznivým klímou s minimálnymi zrážkami za 10 rokov, a to aj auto je pokrytá hrdzou iba na okrajoch dverí. V priebehu celej výroby BMW 525 Xi prešlo mnoho zmien, vrátane úprav a zmien 20 motorov. Hlavný problémbenzínové motory sa považujú za spotrebu ropy, ktorá je takmer litrová na 100 kilometrov. V dieselových motoroch je všetko oveľa jednoduchšie. Ak zaobchádzate s vozidlom opatrne, môže ľahko žiť a 400 000 kilometrov.

Záver

Všetky modely BMW sú známe svojou kvalitou, spoľahlivosťou a komfortom. Nie výnimkou a modifikáciou BMW 525, ktorá je najpopulárnejšia, pretože je najbližšie k základnej cene. Pri výbere tejto zmeny by ste mali skontrolovať všetky útulné miesta pre problémy, pretože aj tá najmenšia časť prémiového auta môže byť vynaložená na veľkú sumu.