Spoločnosť Bridgestone bola založená v roku 1931 podnikateľom Sedjirom Isibasom. V čase objavenia sa spoločnosť zaoberala výrobou pneumatík pre osobné a nákladné automobily. Následne bol sortiment výrazne zvýšený. V súčasnosti spoločnosť vyrába a predáva svoje výrobky po celom svete a vyrába nielen pneumatiky pre osobné automobily, ale aj pre lietadlá, poľnohospodárske stroje atď. Vyrába aj iné gumové výrobky. V tomto článku budeme brať do úvahy pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser 7000: zákaznícke recenzie, výkonnosť, výhody a nevýhody.
Trochu o kvalite
V súčasnosti nie všetci veria japonským kly, najmä v zimnom období. Niekto hovorí, že nemôžu byť dobré, pretože v Japonsku nie je zima a sneh s ostatnými, iní dôverujú európskym značkám viac. Ale veľmi zriedkavo sú negatívne recenzie o japonských krytoch pneumatík. To nie je prekvapujúce, pretože tu je všetko na vysokej úrovni. Kontrola kvality vo všetkých fázach výroby, neustále zlepšovanie výkonu a používanie rôznych prísad - to všetko robí japonské črevá konkurencieschopné na svetovom trhu. Platí to aj pre Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Spotrebiteľská a odborná spätná väzba je, že je to skvelá pneumatika pre naše cesty.
Konkrétne je tento model vhodný pre naše cesty čo najlepšie. Vzťahuje sa na typ hrudníka a nepredáva sa na domácom trhu v Japonsku. Kúpou sa v rôznych krajinách, ako sú Amerika, Rusko, Ukrajina,Kazachstan atď. Ak by boli pneumatiky nízkej kvality, potom by sa sotva úspešne predávali po celom svete.
Guma pre drsné podnebie
Treba poznamenať, že tieto pneumatiky sú špeciálne navrhnuté pre ruské cesty. Zvláštna pozornosť sa venovala stabilite vozidiel na prímestských trasách. Hovoríme o vysokej rýchlosti a zároveň o zlej kvalite povrchu vozovky. Za týmto účelom je rám vyrobený z vystužených, takže sa nebojí štrajkov a ostrých predmetov, aj keď je všetko relatívne.
starší model - "Bridgestone" 5000 - mala výrazné nedostatky, ktoré vývojári a pevných vydané respektíve Bridgestone Ice Cruiser 7000. Recenzia držitelia povedať výrazne lepšiu manipuláciu v ťažkých poveternostných podmienkach, zvýšená životnosť pneumatiky a zvyšujú kvalitu gumy, ovplyvňuje celkové pohodlie. Ak porovnaní s jeho predchodca, zmeny viditeľné voľným okom, pretože väčšina z nich sa nachádza v behúňa, ktorá bola upravená podľa japonských inžinierov.
Použitie RC-polyméry
Japonská spoločnosť "Bridgestone" aktívne využíva "kryštalická štruktúra" pneumatiky na jeho rozvoji. Takéto inovácie majú obrovský počet silných stránok, ktoré sa primárne prejavujú zvýšením životnosti gumového výrobku. Toto je mimoriadne dôležité v čase krízy. To znamená, že pneumatika by mala byť zmenená viac ako raz za tri sezóny, pretože v tichosti pokračuje asi 4 zimy a za starostlivého prevádzky ešte viac. RC-polyméry sa pridajú k gumovej zlúčenine vo výrobnom štádiu. Sú tiež potrebnézabezpečiť maximálnu priľnavosť k vozovke. Behúňa počas jazdy, ako keby priľnul na ceste, a to aj napriek prítomnosti hrotov. Mnohé pneumatiky strácajú svoj výkon v dôsledku opotrebenia. To, podľa vývojárov, sa nevyskytuje s ich kryty, ale všetko vďaka kryštalickej štruktúry. Stojí za zmienku, že ide o veľmi užitočnú inováciu. Skôr, než bol výrazný pokles charakteristík zaznamenaný už so zvyškom behúňa na 55 mm. Stredná časť behúňa smerového typu je tiež trochu zlepšená. Teraz sa priľnavosť s cestnou tkaninou poskytuje rovnako ako pri daždi a pri jazde na snehu. Pre tých, ktorí počítajú svoje peniaze a chcú si byť istí spoľahlivosťou kolies, sedí Bridgestone Ice Cruiser 7000. Spätná väzba od majiteľov potvrdzuje nízku mieru opotrebenia v porovnaní s jeho predchodcom. To je čiastočne spôsobené prítomnosťou RC-polymérov a špeciálnou polohou centrálnej časti behúňa.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 gumové ozdoby: odborné posudky
Nezávislí odborníci často kritizujú chvályhodné obaly pneumatík rôznych značiek. Ale tu potrebujete profesionálnu skúsenosť - oddeliť niečo skutočne užitočné od figuríny. Hlavné výhody tohto modelu pneumatík sú:
nízky stupeň opotrebenia;
odolnosť voči vysokému kurzu;
stabilné správanie stlačeným snehom a ľadom;
zvýšený dotyk;
špeciálny tvar a materiál z trní;
Samostatne musíme povedať o hrotoch, ktoré sú nainštalované v tejto pneumatike. Majú viacúrovňové jadro avyrobené z hliníka. Táto pneumatika váži menej a lepšie sa drží na ceste, bez ohľadu na kvalitu plátna. Tvrdené jadro schopné odolať enormné zaťaženie a špeciálne výsadbu a ochranu proti korózii nedávajú im vypadnú po prvom období prevádzky. Podľa odborníkov je to aj dobré pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser 7000. Hodnotenie motoristi nie je vždy tak jednoznačné, ale budeme diskutovať nižšie.
Protector a hroty
Japonskí konštruktéri vzali do úvahy nedostatky u predchádzajúceho modelu a pokúsil sa ich opraviť. Jedným z tienisté stránky, aby bol "Bridgestone" 5000 - padajúce hroty a nízka úroveň akustického komfortu. Pre odstránenie týchto ťažkosti bol mierne zmenený tuhosť behúňa. Bloky, ktoré sú klince, vyrobené tuhšie a menej pružný. V iných častiach mäkšie gumy. Tento znížil hluk, takže sa práca týchto pneumatík nie je počuť z auta.
Testy ukázali celkom potešujúce výsledky brzdenia na ľade. Vozidlo sa zastaví na 8-87% rýchlejší ako konkurencia v tejto cenovej kategórii. Toho bolo dosiahnuté prostredníctvom príslušných umiestnenie inštalácie a hliníkové hrotmi. Okrem toho si myslel, forma a sídlo neumožňujú im padať. Iste, to sa stáva, ale nie tak často, že sa stala nevýhoda.
Mnoho vodičov povedať, že prvé obdobie použitie gumového aktívny jednotky neklesol jeden čap. Je veľmi dobré, najmä v porovnaní s"Hakka" atď., Počet hrotov, v ktorých po niekoľkých mesiacoch výrazne klesá. V porovnaní s predchádzajúcim modelom bol počet čiar s tŕňmi z 12 zvýšený na 16. Toto sa často pripisuje zásluhám. Ale orgány mnohých krajín to nemyslia. V súčasnosti sa vyvíjajú zákony, ktoré prísne regulujú počet hrotov na meter štvorcový. Dokončite vyhľadávanie s týmto v Bridgestone Ice Creator 7000. Odpovede na tento zákon sú veľmi skeptické. Je ťažké uveriť, ale zdá sa, že 20-centimetrové jamy na cestách sú tvorené práve kvôli zubom. A všetok hriech na nízkej kvalite zátarasy. Motoristi sa často zameriavajú na skutočnosť, že tieto pneumatiky majú naozaj zvýšenú životnosť. Ak zoberiete do úvahy stav ciest v zime, a to najmä na jar, potom je to dokonca veľmi dobré.
Dôležité trivia
Rôzne druhy testov gumy ukázali svoje pozitívne vlastnosti. Jedným z nich je znehodnotenie. Dokonca aj pri jazde na nekvalitnej ceste, ktorá má veľa nepravidelností, si pneumatika zachováva všetky svoje vlastnosti. Tajomstvo leží v kábli pneumatík. Je vyrobená z kovových priadzí a polymérnych vlákien. Táto kombinácia výrazne zvyšuje trvanlivosť a zachováva odpisy gumy aj v najtvrdších podmienkach. Závody spoločnosti Bridgestone sú v súčasnosti rozptýlené po celom svete. Existujú také a na území Ruskej federácie. Niektorí z nich opakovane získali ocenenie za vysokú kvalitu pneumatík. Napríklad Bridgestone Ice Cruiser 700091t, ktorého recenzie je 90% pozitívny, patria medzi najlepšie vo svojom cenovom rozpätí.Vo výrobe je ľudský faktor prakticky úplne vylúčený. To sa dosiahne plnou automatizáciou.
Tvar a charakteristiky lamiel
Je mimoriadne dôležité vytvoriť najefektívnejšiu ochrannú pomôcku, ktorá bude plniť svoje funkcie pri vysokom opotrebení tak dobre ako nové. V tomto modeli počet lamiel klesol, ale trochu komplikoval ich tvar. V tomto prípade sa inžinieri podarilo 17-násobne zlepšiť priľnavosť cestou. Lamely výrazne zmenili svoj vzhľad, stali sa viacstrannými a všestrannými. Toto pozitívne ovplyvnilo stabilitu vozidla aj pri vysokých rýchlostiach.
Vykonali sa testy, ktoré poukázali na zníženie počtu snehových motorov pri používaní modelu Bridgestone Ice Cruiser 7000. Spätná väzba v tomto ohľade je iba pozitívna. Samozrejme, pri vykonávaní takýchto experimentov je skúsený vodič na volante. Ak je nováčik umiestnený za volantom, dokonca aj vysoko kvalitné pneumatiky nepomôže pri vážnom šmyku auta. "Starostlivosť o vozidlo na ľadovom povrchu sa však podľa vodičov mierne znížila a už to je veľký plus inžinierov japonskej spoločnosti" Bridgestone ".
Stručne o nevýhodách
Samozrejme, nie ideálne zimné pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser 7000. Spätná väzba spotrebiteľov často zdôrazňuje slabé stránky, ktoré výrobca nebráni. Po prvé, vysoké náklady v porovnaní s analógmi. Súčasne neexistujú výrazné rozdiely v ovládaní a komfortu. Samozrejme, existuje veľmi relatívna nevýhoda, ale stále sa to deje. Upozorňujeme tiež na vysokú hladinu hluku. Aj tu je to dosť ťažképovedzme, je to tak pravda. Po prvé, veľa závisí od izolácie šumu samotného vozidla. Po druhé, prítomnosť tŕňov už nezaväzuje pneumatiku fungovať ticho. V čerstvom snehu je aj neprimerané správanie. Ak v noci padne veľké množstvo zrážok, potom ráno nemôžete odísť. Súčasne sa na valcovanom povrchu pneumatík prejaví na najlepšej strane.
Opäť o tŕniach
Zatiaľ čo európske normy o počte hrotov na meter štvorcový nám nedosiahli, malo by sa to použiť. Ich počet v tomto modeli sa zvýšil. Dĺžka tela je približne 12 mm a priemer je 7 mm. Kľúčovým prvkom je spôsob ich upevnenia. Takzvaná hviezda - základňa hrotu. Prilepuje sa k povrchu gumy kvôli komplexnej geometrii. Preto, aby hroty padali, musíte sa pokúsiť tvrdo. Bridgestone Ice Cruiser 7000 je preslávený tým, že jeho tŕň, ktorého hodnotenie spoľahlivosti je iba pozitívne, nielen pevne drží v šnúre, ale poskytuje aj najlepšie možné uchopenie cestnou handričkou. Podľa výrobcu by počet tŕňov za 2-3 roky prevádzky nemal klesnúť pod značku 80%. Najčastejšie sa to stane. To je obzvlášť potešujúce ruské motoristov, ktorí už dlho nemajú takú spoľahlivú a odolnú konštrukciu.
Mám si kúpiť Bridgestone
Nemožno dať jednu odpoveď na túto otázku. Faktom je, že niektorí motoristi radšej menia gumu častejšie, napríklad každé dve sezóny. V tomto prípade môžete použiť aj domáceproducent. Iní budú lepšie, akonáhle si kúpia kvalitný produkt a budú jazdiť na ňom v sezóne 4, alebo ešte viac. Bridgestone Ice Cruiser 700088t (hrot) je ideálny pre tieto účely. Recenzie expertov a bežných motoristov potvrdzujú nízky stupeň opotrebenia a vysokú kvalitu gumy vo všeobecnosti.
Zhrňme
Samozrejme, že náklady sú celkom "zábavné". Zvyčajne pre jednu 15 palcovú pneumatiku sa požaduje približne 4000 rubľov. Ruské analógie zároveň stojí 2500 a niekedy aj lacnejšie. Ale stále sa každý rozhodne pre seba. To neznamená, že domáce výrobky majú nízku kvalitu. Avšak japonská značka sa osvedčila lepšie. Všetky nevýhody predchádzajúceho modelu sú odstránené a existujú všetky nové technológie, ktoré robia chránič a kábel odolnejší a odolnejší. Pre nás je mimoriadne dôležité, pretože rezanie gumy alebo naplnenie "kývania" na našich cestách je jednoduchšie ako jednoduché. V takýchto realitách je lepšie, samozrejme, aby sme si vzali Bridgestone Ice Cruiser 7000. Spätná väzba spotrebiteľov a odborníkov to potvrdzuje.
