Každé vozidlo má brzdový systém. Jeho správna prevádzka zabezpečuje bezpečnosť vodiča a cestujúcich. V prvých vozidlách boli brzdové systémy pomerne jednoduché a obsahovali iba niekoľko častí, ktoré ovplyvnili koleso, vytvorili trenie a auto sa zastavilo. Potom sa brzdový systém vyvinul podľa zákonov hydrauliky, to znamená, že začal používať špeciálnu brzdovú kvapalinu, s ktorou spolupracujú pedál a pracovné časti. Samotná brzdová trubica sa však nezobrazila okamžite, najprv sa použili hadice na drôt brzdovej kvapaliny.

Ovládanie brzdovej rúrky

Brzdová hadica slúži na prechod brzdovej kvapaliny z vákua na časti brzdového systému. Spojenie rúrok sa uskutočňuje pomocou závitov, pričom maximálna spoľahlivosť je dosiahnutá aj pri vysokom tlaku v systéme.

Pre efektívnejšie brzdenie sú rúry pripojené diagonálne, to je potrebné, ak zlyhá jedna sieť brzdového systému. Keď sú všetky štyri brzdové potrubia zmiešané, je inštalovaný regulátor tlaku, ktorým sa zo systému dostáva nadmerný tlak.

Brzdová hadica: chyba a výmena

Porucha brzdového potrubia:

trhliny a akékoľvek iné vonkajšie vady;

netesnosť brzdovej kvapaliny v dôsledku nepriepustných prípojok;

rozpadu skúmavky.

V prípade týchto porúch je potrebná naliehavá výmena skúmaviek. Brzdové hadičky VAZ sa takto meniarovnako ako na iných domácich autách, tak si uveďme tento príklad za príklad. Ak chcete vymeniť brzdové hadice, musíte prejsť do jamy a upevniť vozidlo. Výmena sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

odpojte spojenie od hlavného vedenia a od regulátora tlaku;

odskrutkujte upevnenie rúrky z telesa stroja;

vložte nové brzdové potrubie a namontujte v opačnom poradí;

Potom naplňte brzdovú kvapalinu a vždy vyčerpajte brzdy.

Teraz je nainštalovaná brzdová rúra. Práca je veľmi jednoduchá, nevyžaduje špeciálne zručnosti.