Počas prevádzky vozidla uvažuje niekoľko vodičov o prevádzke brzdového systému. Ale je to ona, ktorá zabezpečuje dopravnú bezpečnosť. Aby ste predišli nehodám, mali by ste pravidelne kontrolovať stav podložiek a neodkladať ich výmenu. Dnešný článok sa bude zaoberať touto konkrétnou otázkou. Tak sa pozrime na príznaky poruchy, frekvenciu výmeny brzdových doštičiek "Renault Logan", ako aj vlastnosti ich inštalácie.

Trochu teórie

Automobily Dacia a Renault Logan majú rovnaké schéma zapojenia brzdového systému. Na prednej náprave sa používa disk, vetrané prvky. Zozadu sú klasické bubny. Ako zosilňovač sa používa "vákuum". A samotné valce sú poháňané tlakom hydraulickej kvapaliny. Prihlásenie môže používať kvapalnú sériu Dot-3 a Dot-4.

Zdroj

Treba poznamenať, že tento indikátor sa môže líšiť vpredu a na zadnej náprave. Vychádzajúc z fyzikálnych zákonov, pri brzdení je celá zotrvačnosť založená na prednej časti vozidla. Preto takéto podložky idú jeden a pol alebo dvakrát menej ako zadné prekrytia. Pokiaľ ide o zdroj, nikto neposkytuje konkrétne čísla. Všetko závisí od štýlu jazdy. S elegantným riadením Renault Logan je výmena predných brzdových doštičiek vykonaná raz za 70-100 tisíc. Zadná časť je 150 a vyššia. Ale ak používate športový štýl jazdy, vankúšiky vyhodia až 30 tisíc.

Známky opotrebenia

Existuje niekoľkopríznaky naznačujúce nadchádzajúcu výmenu brzdových doštičiek "Renault Logan":

Priebeh páky parkovacej brzdy. Toto platí pre zadné bubny. " Ak sa ručný psací stroj zastavil, nie je to vždy dôvod pre slabý kábel. Možno ste už odstránili prekrytia. Rukoväť by mala držať vozidlo naklonením o 16 stupňov na 3-4 kliknutia. Ak budete musieť urobiť 6-7, musíte naliehavo vymeniť zadné brzdové obloženia za Renault Logan.

Zdvih pedála. Ak brzdy začali "uchopiť" len na konci, je to znamenie opotrebovaných podložiek. Je tiež dôležité skontrolovať tesnosť samotného systému - rúrky a manžety. Mohli uniknúť a systém nemá požadovanú úroveň brzdovej kvapaliny.

Skripty. Pri spomalení môžete počuť charakteristický pískanie. To naznačuje, že je na čase vymeniť brzdové doštičky. Ale nemusí sa vždy objaviť. Sikh sa bude používať len na tých podložkách, ktoré sú vybavené mechanickými snímačmi opotrebenia. Jedná sa o malú platňu, ktorá s určitým opotrebovaním trecieho podložka začne trieť nad povrchom disku. Tento snímač je absolútne neškodný pre brzdový systém a nespôsobuje poškodenie pracovného povrchu. Ale keď padáky začali plakať, hovorí o ich kritickom opotrebení.

Príprava náradia

Aby sme nahradili brzdové doštičky Renault Logan, potrebujeme:

Súbor kľúčov (hlava s čipom a aj húkačka).

Skrutkovač s drážkou.

Postrekovač na čistenie podložiek (ak sa plánuje výmena brzdových obložení Renault Logan na zadnej náprave).

VD-40.

Jack.

Injekčná striekačka (čím je objem väčší, tým lepšie) a brzdová kvapalina. Mali by ste použiť produkt triedy, ktorá bola obsadená skôr.

Posuvné kliešte (pre zadné podložky "Renault Logan").

Pracovné rukavice.

Pri nákupe nových podložiek by ste nemali ušetriť veľa. Lacné analógy môžu byť vyplnené azbestom. Jednoducho to definujte - na trecie obloženie budú biele stopy. Takéto podložky sú neúčinné, okrem toho sa rýchlo opotrebujú. Nevyberajte príliš hrubé prvky. Oni sa niekedy opotrebovávajú rýchlejšie ako továrne.

Zmeníme predné vankúšiky

Takže na začiatok musíme uniesť prednú časť vozidla. Nainštalované sú opierky na zadnej strane (môžete posunúť rukoväť, čo bude jednoduchšie). Potom sa koleso odskrutkuje a skrutkovač posúva brzdový piest. Je to jeden z bannerov. Je však dôležité, aby nedošlo k poškodeniu jej integrity. Potom nájdeme kľúč na 13 a odskrutkujeme skrutku dolného držiaka vodítka. Na druhej strane by sa mala zamknúť kľúčom 17. Potom je potrebné nadvihnúť kryciu časť podpery. Boot môže byť úspešne vytiahnutý. Treba tiež poznamenať, že anti-stick dosky sú na Logan. Môžete ich nechať tým, že nahradíte podložky. Následne sú vytiahnuté trasy. Mali by byť očistené od špiny. Prsty sú tiež extrahované a rozmazané. Majte na pamäti, že mazanie musí byť špecializované (pre brzdové strmene). Predáva sa v malých polyetylénových vreciach. Normálny litol alebo iné mazivo je zakázané. V jednomv okamihu, keď jednoducho zmizne (alebo sa vysuší) a piesty sa zakusnutú v jednej polohe. Skontrolujte tiež prachovky. Nemali by mať viditeľné poškodenia a praskliny. Za prítomnosti takých inštalovaných nových z opravnej súpravy.
Po troške údržby vložte do kalibru nové podložky. Ak zostanú pevné, stlačte porschegov viac. Aby ste predišli poškodeniu, použite tenkú kovovú povrchovú úpravu. Potom opatrne utiahnite všetky skrutky a vráťte koleso späť.

Pravidlo symetrie

Pri výmene brzdových obložení Renault Loganu vlastnými rukami je potrebné mať na mysli pravidlo symetrie. Ak sa obloženie zmení na jednej strane, potom by sa mal vykonať rovnaký postup na strane druhej (aj keď opotrebovanie nie je veľmi kritické). Samotné podložky sa tiež menia v pároch. Ak sa jedná o výmenu častí bubnového systému, zakúpite 4 podložky (dve na každej strane). Ak je ich hrúbka odlišná, nepriaznivo ovplyvní výkonnosť systému.

Výmena brzdových doštičiek s Renault Logan 1.6

Všimnite si, že tento postup sa nelíši od toho, ktorý sa bude vyrábať na 14-litrových modeloch. Takže nastavte auto na rovnej plošine a vyberte ju z rukoväte. Ak chcete vozidlo zablokovať, nastavte páku prevodového stupňa na prvú prevodovú polohu. Následne prinášame časť vozidla s konektorom, ktorý predtým roztrhol skrutky kolies s balónom. Potom ich konečne odstránime samotným diskom. Teraz máme prístup k bubnu. Odstráňte ochranný kryt, v tomto prípadeAk je vozidlo vybavené ABS, demontáž a senzor. Ďalej otvorte kapotu a zlúčiť s priemernou známkou brzdovej kvapaliny (lepšie využitie tohto objemu injekčnej striekačky). Potom sa na stanicu a hlavy remontyruemomu 30 vyskrutkovať maticu bubna. Všimnite si, že na ľavej strane navijaka vidkruchuyetsya to proti smeru hodinových ručičiek, a právo - práve naopak. Pre lepší výkon kusu, ktorý má byť spracovaný WD-40. Potom sa bubon sám. Odstráňte pružiny medzeru regulátor a styazhnuyu pružinu. Pohyb prednej podložku vpred a provorachyvaem bar o 180 ° pozdĺž osi. Odstráňte tyč z vonkajšej strany regulátora. Tiež vytiahol stojana, na jar a na montážnej pohár. Žatvu panelu a vyberte Pads razzhymnoy páka lanový pohon ručnej brzdy. Prekrytie sa extrahuje po nabití pracovnej piest. To môže byť vykonané pomocou drôtu alebo pevnej gumy turniketu. Ďalšie predstavenie rebrované aplikovaný mazanie. Je dôležité použiť tepelne odolné produkt pre viac ako 250 stupňov.

Čo bude ďalej?

Ďalším krokom je odstránenie upevňovacích väzieb. Teraz môžete bezpečne inštalovať nové podložky na svojom mieste. Prechod dizajn v opačnom poradí. Výmena brzdové doštičky na "Renault Logan" 1.4 vykonáva podobne. Čo sa týka rozdielov regulácie, to sa deje automaticky. Len na brzdový pedál desať až dvanásťkrát a naliať tekutinu v nádrži.

Ako to rozchodiť?

Všimnite si, že po výmene podložky sa časna trenie Zvyčajne to trvá 100 až 200 kilometrov. Povrch trecieho materiálu by mal byť rezaný do pracovnej oblasti disku. Počas brzdenia sa treba vyhnúť náhlemu brzdeniu. Dva stovky kilometrov podložiek možno využiť v plnom rozsahu.

Záver

Tak sme sa rozhodli, ako vymeniť brzdové doštičky. Renault Logan je veľmi ľahko udržiavateľné vozidlo. Preto sa väčšina opravných operácií s ním môže robiť vlastnými rukami.