"Chery Tiggo" je kompaktný crossover, ktorý bol sériovo vyrábaný od roku 2005. V Rusku sa toto auto ide do závodu "Autotor" v Kaliningrade, ako aj na Tagazu. Tento prechod je široko rozšírený v CIS. Jeden z populárnych subjektov - T11 bol vyrobený do roku 2013. Dnes sa na ne pozeráme. Čo má majitelia Chery Tiggo T11 recenzie, nevýhody a funkcie, pozri nižšie v našom článku.

Design

Vzhľad auta sa veľmi podobá starému "Toyota Rav-4". Na prednej strane je veľký nárazník s úhlovým protivotumankami a obrovskou optikou. Bohužiaľ, svietidlá svietidiel nie sú k dispozícii ani ako možnosť. Mriežka chladiča je pripojená k odsávaču tepla. Ako uviedli majitelia, Chery Tiggo T11 na strane a je vôbec kópia japonskej sestry. Rozdiely sú len v podobe zadných dverí. V spoločnosti Toyota je úlohou náhradná úľava a na "Chery" je plochá. Ale bez ohľadu na to, ako Číňania obviňujú z plagiátorstva, smutné alebo neúspešné, toto auto nemôže byť pomenované. Podľa posudkov majiteľa, Chery Tiggo T11 vyzerá dobre na pozadí zvyšku toku auta. Pokiaľ ide o kvalitu maľby, v priebehu dvoch alebo troch rokov na tele sú škrabance a škrabance. Musia byť natreté v čase, a na dne - na zvládnutie reči. Iba telo nebude korodované. Ak sa tieto kroky ignorujú, hrdza bude nevyhnutná - rastlina zle produkuje antikoróznu úpravu. Svetlomety a hmlové svetlá sú veľmi zakalené. To je problém všetkých čínskych automobilov. Plast používaný pri výrobe optikyveľmi zlá kvalita - povedzme svedectvá. Ak chcete, aby boli svetlá v správnom tvare, musíte ich urobiť abrazívnym leštením. Neexistujú žiadne analógové sklo v predaji.

Kozmetické

Výrobca ponúka niekoľko farieb - svetlé a tmavé. Sedadlá budú tkaninou alebo kožou. Interiérový dizajn má podobné vlastnosti ako starý "Rav-4". Na zaoblenej stredovej konzole je malý magnetofón. Podporuje disky CD a USB flash disky. Ale reproduktory znejú - mnohí majitelia museli dať mimoriadnu hudbu. Kvalita plastu je priemerná. "Cheri Tiggo" je ďaleko od bonusového auta, tak veľké medzery a tvrdé plasty. Sedadlá sú mäkké a nemajú dobrú bočnú podporu. V zadnej pohovke sa môžu ubytovať až dve osoby. Ako majitelia názory, Chery Tiggo T112010 má dobrú zásobu voľného priestoru. Zadná časť zadnej pohovky môže byť v pomere 50 až 50 ". To vám umožní zvýšiť objem batožinového priestoru jedenkrát a pol. Zadný kryt sa otvára zľava doprava. Recenzia hovoria, že v priebehu času sa závesy na zadných bránach môžu potopiť. Z časti to je chyba ťažkého náhradného nákladu, ktorý sa nenachádza v kabíne. Mimochodom, podobný problém (prehýbanie dvere) pozorovanej u nového "Patriot". Ale "Rav-4", ktorá bola skopírovaná "Tihho" to nie je žiadny problém.

Špecifikácie

Na ruskom trhu sa vozidlo ponúka s niekoľkými benzínovými motormi. Základom v zostave je inline 16-litrový motor 108 koní. Ako hovoriamajstrovské posudky, Chery Tiggo T11 je s ním dobre rozptýlený. Stroj vytočí sto za 13 sekúnd. Pre kríženie je to dobrý ukazovateľ. Maximálna rýchlosť je 160 kilometrov za hodinu. Dvojlitrový motor vyvíja výkon 125 koňských síl. Zrýchlenie na sto v "Cherry Tiggo" s týmto motorom trvá 12 sekúnd. Maximálna rýchlosť je o 15 kilometrov za hodinu viac ako predchádzajúca verzia. Najvyššou a najdrahšou líniou je motor s objemom 24 litrov. Je to motor Mitsubishi (4G64). Motor vyvíja výkon 130 koní. Krútiaci moment je 195 Nm. S ním je auto dobre rozptýlené. Rýchlosť až stovka sa odhaduje na 11 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 175 kilometrov za hodinu. Čo hovorí o vlastných motoroch vlastníkov Chery Tiggo T11? Elektrárne sú veľmi ekonomické. Priemerná spotreba paliva v meste nepresahuje 105 litrov. Motory sú tiež spokojní s dynamikou pretaktovania. Existujú však aj negatívne body v systéme Chery Tiggo T112007. Spätná väzba vlastníka hovorí, že tieto motory sú veľmi hlučné. Zvuk navyše rastie iba vtedy, keď je nastavená rýchlosť. Charakteristická pílovitá bzučiak začne absorbovať kabínu po dvoch tisíc zákrutách. Ale na voľnobežný zvuk motora nie je cítiť. Niektorí vlastníci riešia tento problém dodatočnou izoláciou vibrácií oddielu motora. To však výrazne neznižuje bzučanie. Stále preniká do kabíny.

Prevodovka

Automobil nie je vybavený náhradnou mechanikou v piatich krokoch. Ako bolo uvedené v správe majiteľa, Chery Tiggo T112007 má dobre zvolené prevodové pomery. To vám umožní realizovať výkonmotor v plnom rozsahu. Avšak v priebehu času začne prevodovka štartovať na prvých dvoch prevodových stupňoch.

Odsávanie

Až 30 tisíc kilometrov majiteľov kríža "Chery Tiggo" čelí probléme s výfukovým systémom. Áno, kontrolné pole sa rozsvieti na paneli a diagnóza zobrazí chybu v senzore kyslíka. Zdá sa, že môžete časť nahradiť a ďalej ovládať vozidlo, ale nie. Problém je globálnejší - ide o katalyzátor inštalovaný na závode Cherry Tiggo T112012. Spätná väzba od vlastníka hovorí, že je potrebné ho nahradiť retardérom horenia. V tomto prípade existuje potreba preplnenia elektronickej riadiacej jednotky. Tieto práce by sa mali vykonávať iba na čerpacej stanici. Cena tejto operácie je asi desaťtisíc rubľov. Výsledok je však pôsobivý - palubná doska už nespúšťa "kontrolu" a výkon sa zvyšuje o 5 až 10 percent.

Podvozok

Ako uviedli majitelia, Chery Tiggo T112013 má najjednoduchšie usporiadanie odpruženia. Na prednej strane sú pružinové stojany, za - samostatný dizajn na trojuholníkových páčkách. Medzi nevýhody recenzií patrí, že pozastavenie na "Chery Tiggo" sa pevne chová na zákulisí. Nezachovajte ani inštaláciu pneumatík s vyšším profilom. Pneumatiky v továrňach, podľa majiteľov automobilov, veľmi bzučia pri rýchlostiach - musíte sa zmeniť na inú. Medzi pozitívnymi momentmi tuhého pozastavenia, recenzie poukazujú na dobrú manipuláciu. Automobil bez problémov vstúpi do otáčok rýchlosťou a dráhu nezachyti. Riadenie - hrebeň s hydraulickým posilňovačom. Aké sú spätné väzby vlastníka? Samotný stojanspoľahlivé, ale pre takéto auto je mechanizmus "kratší". V rohoch musíte silne otočiť a vziať si ruky.

Náklady na

"Cheri Tiggo" v orgáne T11 je možné nakupovať len na sekundárnom trhu. Priemerná cena čínskeho kríženia je od 200 do 350 tisíc rubľov. V kompletnej zostave už je centrálny zámok, kondicionér a elektrické okenné zdvíhacie zariadenia.

Záver

Zistili sme, že ide o prechod "Cheri Tigga". Jedná sa o jeden z najlacnejších áut vo svojej triede. Je však potrebné pamätať na to, že zdrojové jednotky v "čínštine" sú dvakrát normálne. Pri kúpe auta sa musíte pripraviť na nepredvídané výdavky. Ale veľa peňazí, ktoré tento crossover nepotrebuje - náklady na náhradné diely na úrovni "Lady", ktoré sa nemôžu radovať.