Rozpočtové autá boli vždy a budú populárne v našej krajine. Tieto stroje, ako je to nielen kvôli ich cene, ale pre jednoduchosť a spoľahlivosť. A ak je to potrebné na opravu tieto vozne môžu doslova "na kolene". A dnes budeme hovoriť o jednom takomto prípade. . Tento "Chevrolet Lanos Hodnotenie majiteľov prehľad a vlastnosti vozidla. - neskôr v tomto článku

Popis

"Chevrolet Lanos" (iné názvy áut - "Daewoo Lanos" ZAZ "čo znamená") - kompaktný predný pohon sedan alebo hatchback, ktorý sa vyrába v sérii 97-rok. Montáž automobilu sa uskutočnila v Kórei, Poľsku a potom v Rusku a na Ukrajine. Tiež "Chevrolet Lanos" ide do Egypta (a vydáva sa dodnes). V rámci značky "Chevrolet" sa vozidlo začalo predávať od roku 2002. Vývoj automobilu sa zapojil do koncernu General Motors.

Body

O vzhľade auta "Chevrolet Lanos" nemusíte hovoriť - auto je výrazne zastarané ešte pred uvoľnením. Konštrukcia nie je hlavným kužeľom tohto auta. Pokiaľ ide o telo, je dobre chránená pred koróziou. Platí to najmä pre modely poľskej a kórejskej výroby. Koroze môže trvať asi sedem až desať rokov prevádzky. V prípade, že stroj je ťažko zhnité, je to znamenie, že to predtým bolo k vážnym nehodám. Samotná farba na tele sa drží dobre. Ale niektoré "chyby" sa stále objavujú. To sa deje v spodnej časti dverí na oblúkoch a krídlach kolesa.Niektorí majitelia, ktorí sa snažia chrániť zadné oblúky pred koróziou, namontujú lešenia. Mnohí to však robia nesprávne - pripevňujú sa na skrutky a skrutkujú na okraji oblúku bez akejkoľvek antikoróznej úpravy. V dôsledku toho sa hrdza vyskytuje presne na miestach, kde predtým skrutkované skrutky.

"Chevrolet Lanos": technické charakteristiky

Pod kapotou vo vozidle je nenapravný pololitrový motor s jedným vačkovým hriadeľom a 8-ventilovou hlavicou. Tento motor vyvíja 86 koňských síl. Áno, tento motor nemá prijateľnú dynamiku. Zrýchlenie na stovky - asi 125 sekúnd. Ale ako uvádzajú recenzie, Chevrolet Lanos má veľmi spoľahlivý motor. To je jeho hlavná výhoda.

Avšak bude spoľahlivá iba v prípade riadnej údržby - povedzme spätnú väzbu. Chevrolet Lanos 2007 vyžaduje výmenu oleja a filtrov každých 10 000 kilometrov. Odporúčaný olej - General Motors 5W30. Objem tanku - 375 litrov. Zapaľovacie sviečky podľa predpisov sa menia každých 20 tisíc kilometrov. Niektorí vlastníci však nedodržiavajú pravidlá na výmenu sviečok a olejov, a preto čelia problémom. Prevodovka - pás. Popruh sa musí vymeniť raz za 60 tisíc kilometrov. A ignorovať toto nariadenie nestojí za to. Ako ukázala prax, už pri 70 000 možných prerušeniach pásu. Našťastie 8-ventilové motory s jedným vačkovým hriadeľom neohýbajú ventily. Ale po zlomení zase vozidlo nepôjde. Je to mimoriadne nepríjemné, keď sa takýto problém stane na ceste. Preto by údržba mala byť vykonávaná striktne na najazdených kilometroch. Mimochodom, naRovnaký beh (60 tisíc kilometrov) sa odporúča na výmenu pásu generátora.

Slabé stránky motora

V tomto motore sú trochu typické "vredy". Áno, vlastníci môžu naraziť na problém s chladiacim systémom. Podľa zistení majiteľov má Chevrolet Lanos 2008 problémy s prietokom chladiča. Kórejské auto je menej pravdepodobné, že sa nájde. Nemrznúca zmes sa v systéme mení raz o 60 tisíc kilometrov.
Ďalším problémom je káblové zväzky pod kapotou. Jeho kvalita je veľmi žiaduca. Preto existujú určité poruchy elektrického prúdu. Najčastejšie zlyhali snímače absolútneho tlaku a poloha škrtiacej klapky. Existujú sťažnosti týkajúce sa vstrekovacieho systému. To vedie k zvýšeniu spotreby paliva, k zníženiu dynamiky zrýchlenia.

Prevodovka

Krabica, rovnako ako motor, bola jedna. Jedná sa o klasický päťstupňový mechanik. Koľko beží Chevrolet Lanos 2006? Recenzia hovorí, že jeho zdroj je viac ako dvestotisíc kilometrov. Odporúča sa, aby ste vymenili olej každých 60 000 krát. Zmeny spojky v súprave: disk a ložisko kompresie. Toto sa robí raz za 100 tisíc kilometrov. Cena kvalitnej spojky je malá - len 85 tisíc rubľov.

"Chevrolet Lanos" a jeho podvozok

Pozastavenie je čo najjednoduchšie usporiadané. Takže vpredu je "McPherson" za lúčom. Ako uvádzajú recenzie, Chevrolet Lanos má tvrdé, ale robustné pozastavenie. O hladkosti kurzu je možné povedať, že auto ťažko nesie hlboké dierky. Ale zdroj seiblockov a tlmičov nárazov je dosťvysoká. Výnimkou sú iba ložiská náboja. Ich zdroj je iba 25 tisíc kilometrov. Mimochodom, s cieľom ušetriť veľa inštalovaných "Lanos" ložísk z "osem". Vstanú bez akýchkoľvek zmien. Ale možno práve preto je zdroj voštinových prvkov taký malý. Koneckonců pôvodné kórejské ložiská slúžia viac ako 50 tisíc míľ.

Približne po 60 tisíc km majitelia musia zmeniť guľkové ložisko. Spolu s tým sa odporúča preskúmať stav pištolí kĺbov s rovnakými uhlovými rýchlosťami. Je neprípustné, aby boli poškodené. V opačnom prípade sa zariadenie SHRUS namočí a prvok rýchlo zlyhá. Po prvýkrát neposkytuje znaky, ale po niekoľkých tisícoch rozptýlený a rozdáva divokú krízu. Riadiace tipy na "Lanos" sú asi 80 tisíc kilometrov. Po ich výmene by ste mali navštíviť stúpaciu stúpaniu.

Brzdový systém

Teraz okolo bŕzd. Vpredu sú ventilované prvky na disku. Z zadných bubnov. Zdroje podložiek vpredu - asi 30 tisíc kilometrov. Bubny vyžadujú pozornosť nie skôr ako cez 75 tisíc. Ako vyplýva z recenzií, Chevrolet Lanos má problém s manuálom. Musí byť utiahnutá a niekedy môže byť odtrhnutá od kábla. Brzdová kvapalina sa mení každé tri roky alebo 60 000 km. Všeobecne platí, že brzdy pre toto vozidlo sú dostatočné, ak nevyužijete dynamickú a agresívnu jazdu.

Zhrňte.

Takže sme zistili, čo Chevrolet Lanos hodnotí a ponúka. Napriek nudnému vzhľadu a nepohodlnému zaveseniu tohto autaje vo vysokej dopyte. Jednoducho nájde lacné náhradné diely a poruchy sa tak nestávajú tak často. Preto, ak potrebujete jednoduché auto na každodennú jazdu, ktorá nevyžaduje veľa investícií, môžete určite zvážiť nákupnú možnosť značky Chevrolet Lanos.