V roku 1993 predstavil pre fanúšikov francúzskych automobilov model "Citroen-Xanthia". Jeho hlavným rozdielom je hydropneumatické odpruženie, o ktoré sa radí polovica storočia. Ale len v pozastavení funkcie tohto modelu? Pozrime sa.
Historické skutočnosti
Ako už bolo uvedené, debut vozňa "Citroen-Xanthia" sa uskutočnil v roku 1993. Odvtedy je populárny nielen vo Francúzsku, ale aj v iných krajinách. Vrátane v Rusku. Vozidlo strednej triedy nahradilo Citroën VX.
Prvé modely boli vybavené benzínovými a dieselovými motormi s výkonom do 120 a 90 koní. V roku 1995 sa objavili nové modely s inými variantmi motorov. Už mali turbodúchadlo. V rovnakom čase sa objavil "Citroen-Xanthia" všestranný modifikátor "Brek". Ďalšou novinkou je zmena "Asset". V systéme zavesenia sa líšil so stabilizačným systémom. Ale nie je populárny kvôli nákladným službám. V roku 1997 sa dotkol modelu restylingu. Týkala sa tak vonkajšej, ako aj technickej stránky.
Exteriér a interiér modelu
Veľa hovorí okolo exteriéru vozidla. Niektorí považujú za nezvyčajné pre spoločnosť. Iní sa domnievajú, že Citroen-Xanthia zmenila dizajn modelov "Citroen" nasledujúcich generácií.
Prvá generácia áut bola uvoľnená iba v karosérii hatchbacku. Zdá sa, že auto bolo vizuálne širšie na úkor malejkryt batožinového priestoru a dutý sklenený displej.
Veľkosť bootov v "Xanthi" je pomerne veľká (480 litrov). Ďalšou výhodou je rovná podlaha. Pri sklopených sedadlách zadných sedadiel sa objem kufra takmer zdvojnásobil. Objem kufra v karosérii "vozňa" na zložených sedadlách a ešte viac - 1690 litrov. Po prestavbe, nárazníkom sa zmenila predná časť tela. Do niekoľkých centimetrov sa stalo viac tela. Oblúky kolesa sa rozšírili. Teraz majú inštalované kolesá s priemerom 15 palcov. Pokiaľ ide o salón, model sa riadi tradíciami spoločnosti. Jednoduchý a elegantný štýl, nenápadný a mierne konzervatívny. Ovládací panel obsahuje všetky potrebné ovládacie prvky, sú kompaktné. Stĺpik riadenia je výškovo nastaviteľný. Po prestavení sa panel stal mierne zaobleným. Konfigurácia stredovej konzoly a volantu sa zmenila. Obloženie dverí sa zmenilo.
Možnosti a doplnkové funkcie
Základné vybavenie vozidla už obsahovalo centrálny zámok a GUR. Je pravda, že to skončilo jej "vypchávaním". Drahšie úpravy sú už vybavené klimatizáciou, airbagmi a dokonca protiblokovacím systémom. Najdrahšie možnosti zahŕňajú kontrolu klímy, interiér s kožou a ďalšie moderné prvky, zvyšujú bezpečnosť.
Bezpečnostné povinnosti sa rozšírili aj po reštante. K dispozícii boli predné airbagy pre bočné cestujúcich na zadných sedadlách.
Špecifikácie
Časom bol motor vylepšený a zmenený"Citroen-Ksantyya." Prvé benzínové motory od 16 do 20 litrov dodali výkon od 88 do 121 koní. Dieselová verzia tej doby mala objem 19 litrov a výkon 90 litrov. c. Ich maximálna rýchlosť bola rýchlosťou 160 km /h.
Niekoľko rokov neskôr existovali modely preplňovaných benzínových motorov. Ich výkon bol 147 litrov. c. v objeme 20 litrov. Zoznam štandardných pohonných jednotiek sa zvýšil po reštante. K dispozícii boli benzínové motory s objemom 20 litrov a 29 litrov (resp. 132 a 190 litrov). Dvojlitrový vznetový motor s výkonom 110 koňských síl mal priame vstrekovanie paliva. Maximálna rýchlosť už dosiahla 230 km /h. Je pravda, že pretaktovanie zaberie čas. Najlepším ukazovateľom - 126 s bol benzínový motor 112 l. c. Citroen-Xanthia je považovaný za jeden z najlepších modelov výrobcu. Potvrdzuje to vysoká úroveň predaja za každých okolností. Automobiloví nadšenci ocenili spoľahlivosť vozidla, jeho štýlový dizajn, priestranný interiér a originálne technické vypchávky.
