Čo sú to dynamické svaly a prečo ich potrebujú? Sling je dynamický trhák

Autopožičovňa vyžaduje, aby sa majiteľ vozidla pripravil na akékoľvek situácie, ktoré sa môžu vyskytnúť na trati. Aj keď je osobné auto plne funkčné, je pravdepodobné, že pomoc môže byť potrebná aj inými vodičmi. Ak chcete uvoľniť vozidlo, ktoré je uviaznuté v hliníku, pomôžu dynamické zavesenie.

Čo sú dynamické svaly?

Sú výrazne odlišné od lán, pretože sú charakterizované niektorými inými vlastnosťami. Také pramienky sú často nazývané rivkovyh káble, pretože sa môžu pretiahnuť a zmenšiť. Vďaka tejto schopnosti u vodičov tešil značnej popularite dynamický prak: Recenzia vlastníkov automobilov, ktorí ju používajú povedať, že jeho pevnosť v tlaku stačí vytiahnuť z blata beznádejne uviazol vozidiel. Nevýhodou môže byť len skutočnosť, že takýto záves je účinný len v rukách skúsených a kvalifikovaných vodičov.

Dynamický závesný vankúš je určený nielen na uvoľnenie prekážajúcich strojov, ale aj na ich vlečenie. Kedy by sa pomocou slučky tiež dbať na to, aby sa nedotýkali povrchu vozovky, veci veľmi ľahko a rýchlo vymazal a opotrebenie z akéhokoľvek dôvodu, ktorý má brúsne vlastnosti.
V porovnaní s kovovými pásmi dynamický bezpečnejšie, ako je tomu v prípade rozbitia nespôsobí žiadne poškodenie, sa často svetské železné káble.

Varianty dynamických slíniek

Vodiči, ktorí dávajú prednosť cestnej premávke a dobývajú neprekonateľné trate, musia mať v aute spoľahlivý a kvalitný dynamický vankúš. Na cestách existuje niekoľko typov dynamických slíniek.

Typ ťahania

Dynamické závesy používané na prepravu jedného vozidla do druhého. Nie sú rozlíšené vysokým stupňom rozťahovania, navyše neobsahujú elastické materiály. Cena takýchto viazacích prostriedkov je o niečo nižšia. V týchto kábloch sú tkané špeciálne vlákna, ktoré zvyšujú pevnosť lana na mechanické vplyvy, ako je trenie.

Typ roztrieďovača

Dynamický trhací pás sa používa na vytiahnutie automobilu zo zložitých tratí. Splietanie týchto lán je vyrobené z elastických vlákien; na okrajoch pásky sú špeciálne smyčky. Z vonkajšieho hľadiska sa oba typy lán prakticky nelíšia: rovnaký vzhľad a vlečný popruh a dynamický trhací popruh. Cena za druhý je o niečo vyššia, čo by sa malo brať do úvahy pri výbere podobného kábla. Pokiaľ obchody ponúkajú lacnejšie možnosti slučku, potom je pravdepodobné, že to je falošný, nemajú potrebné vlastnosti.

Kedy a ako k vytiahnutiu vozidla

V arzenáli každého vodiča by mali byť dva typy závesov, ale dynamická slučka najlepšie hodí pre ťahanie vozidiel s off-road. Pri preprave, v uvedenom poradí, lepšie využitie ťažného lana. To sa vykonáva z nasledujúcich dôvodov:
  • pre ryvkovoy popruhovje charakterizovaná vysokou elasticitou. Jednoducho povedané, pod vplyvom zaťaženia sú jeho vlákna rovnomerne roztiahnuté a následne vrátené na pôvodnú veľkosť pod vplyvom rovnakej napínacej sily a nahromadenej energie.
  • Keď je lano zatiahnuté, znižuje náraz pohonnej sily na uzly obidvoch vozidiel, a to ako zaťaženie, tak aj remorkér, vďaka postupnému naťahovaniu a plynulému návratu do pôvodného stavu. Zároveň dynamický prah je schopný dramaticky zvýšiť silu trhania pomocou napínania energie, v dôsledku čoho sa ukáže zmrznutie zvončekov.
  • Je lepšie nepoužívať vlečný kábel na vytiahnutie. Toto pravidlo dodržiavajú všetci vodiči, ktorí uprednostňujú extrémne jazdy a terénne jazdy. Možno ho vylúčiť len v prípade, že nie je nič lepšie na dosah ruky.
  • Uviaznuté vozidlo sa nedá vytiahnuť pomocou vlečeného kábla: je pravdepodobné, že uzly obidvoch strojov budú poškodené, je nepravdepodobné. Suchý záves tohto typu prudko a úplne prenáša energiu trhacieho stroja, zatiaľ čo ho neabsorbuje rozťahovaním elastických vlákien. V dôsledku tejto pomoci je možné odtrhnúť nárazník alebo "križovatku" SUV.
  • Ak používate dynamický vankúš na ťahanie auta, je veľmi pravdepodobné, že sa rozbije alebo roztiahne. Pri takomto rozvrhu môže dôjsť k poškodeniu nielen vo vreckách majiteľa vozidla, ale aj vo vozidlách a sú to blízky ľudia. Z tohto dôvodu sa používa takéto káblešpeciálne potlačovače energie.
  • Ako si zvoliť popruh

    Výber pramienok závisí predovšetkým od hmotnosti SUV a pravdepodobného "zaťaženia". Vzhľadom na skúsenosti mnohých vodičov, každý aspoň raz musel byť v úlohe "náklad" na lane, respektíve, je potrebné brať do úvahy oba parametre.
    V prípade terénnych aplikácií je vlečný vankúš ideálny na dĺžku približne 9 metrov a indikátor maximálneho zaťaženia do 8 ton. Náklady na takýto výrobok zriedka prekračujú 700 rubľov. Dynamické lano sa vyberá opatrnejšie, berúc do úvahy hmotnosť konkrétneho vozidla:
  • Pri SUV, ktorých hmotnosť nepresahuje 2 tony, je potrebné zvoliť záves s minimálnym zaťažením do 8 ton.
  • Pre terénne autá s hmotnosťou do 3 ton sa vyberie prach s nákladom 9-11 ton.
  • Ak hmotnosť vozidla prekročí tri tony, hranica kábla musí byť aspoň 11 ton. Odporúča sa, aby sa závesy s akciou vopred prevzali: napriek ich sile, môžu sa pretrhnúť, ak zaťaženie prekročí prípustnú normu. Pri veľkých SUV je 14-tonový kábel dokonalý.

    Náklady na ťažné zariadenie sa môžu líšiť v závislosti od vypočítaného zaťaženia a od výrobcu. Napríklad manipulácia s ruskou výrobou štandardných dĺžok do 9 metrov a zaťaženie až 8 ton stojí okolo 2 tisíc rubľov. Dovážané analógie s rovnakými parametrami sú takmer jeden a pol až dvakrát drahšie.

    Ako používať hnací hriadeľ

    Pred vytiahnutím auta z úkrytu na káblije potrebné niečo visieť - objekt bude použitý ako "tyristor": ak sa páska zlomí, jeho príchytka sa nehádne do ťažného auta. Takéto hasiace prístroje sa používajú hlavne ako záruka bezpečnosti: existujú prípady, kedy roztrhané lano alebo jeho časti narazili ľudí blízko auta. Samotný proces ťahania auta je obmedzený na pretaktovanie metra o 2 a prudké brzdenie: auto bude vytiahnuté z výkonu kábla.

    Dynamic Tplus Sling

    Na vyprázdňovanie terénnych vozidiel v teréne sa používajú rôzne závesy a laná. Dynamický pruh Secura používajú profesionálni vodiči - majitelia SUV. Pásové pásy tejto série sa líšia od svojich analógov s možnosťou akumulovať viac energie, takže ľahší remorkér môže vytiahnuť masívne a ťažké zariadenie. Elasticita popruhu je zárukou hladkého trhnutia. Dynamický pás štandardu Tplus, podobne ako Secura, je vyrobený z vysoko kvalitného holandského nylonu, slučky a švy pásky sú ošetrené opotrebením odolnou pokožkou. Dynamický rozsah série Secura je menší ako hmotnosť, šírka a dlhá životnosť, na rozdiel od skrutkových lán rovnakého výrobcu, ale série "Cestovný ruch" a "Štandard".

    Dynamické prúžky Procomp

    Dynamické pásky Procomp sa vyrábajú vo forme dlhého kábla, ktorý sa dá uzavrieť a natiahnuť s vysokou intenzitou. Vďaka podobným vlastnostiam pásky je auto veľmi jednoduché vytiahnuť z "pasce", v ktorom sa zabukuje.

    Výhody popruhu Procomp

    Výrobca ponúka širokú škálu výrobkov, ktoré sa líšia trvanlivosťou: minimálne - 9 ton, maximálne - 18 ton. Pre všetky výrobky sú charakterizované nasledujúce vlastnosti:
  • Elasticita. Vzhľadom na pružnosť materiálu, z ktorého sa vyrábajú popruhy, je auto vyťahované hladko a úhľadne bez poškodenia.
  • Akumulácia a návrat kinetickej energie. Vyťahovanie z bahna automobilu väčšej hmotnosti ako "traktor" je pomerne jednoduché a jednoduché.
  • Na koncoch drážky sú špeciálne slučky, kožené. Každý záves má dĺžku približne 10 metrov.
  • Tieto laná pomáhajú vyrovnať sa s rôznymi náročnými situáciami neprístupnosti spôsobenými nepriaznivým počasím. Ak je auto uviaznuté na ceste s jedným kolesom, je takmer nemožné ho vytiahnuť aj pomocou ťažného lana. V takýchto situáciách môže pomôcť len dynamický pramienok: pri správnom používaní vám umožní rýchlo získať uviaznutý stroj.
    Výrobca Procomp vyrába tri hlavné rady viazania pre rôzne skupiny vozidiel. Dynamické pásky tejto značky môžu vydržať tieto zaťaženia:
  • Od 4 do 46 ton. Ideálny pre terénne a snežné skútre, malé autá.
  • Od 8 do 10 ton. Používa sa predovšetkým pre stroje s hmotnosťou do 25 ton.
  • Od 11 do 14 ton. Káble tohto typu sa používajú len pre SUV s hmotnosťou od 25 do 35 ton.
  • Od 15 do 19 ton. Najtrvanlivejšie a najspoľahlivejšie dynamické väzby použité preVyťahovanie veľkých vozidiel s hmotnosťou viac ako 35 ton.
  • Vďaka svojim charakteristikám, dlhej životnosti a vysokej kvalite sú dynamické prepojenia Procomp veľmi obľúbené medzi majiteľmi automobilov.

    Súvisiace publikácie