Pri inštalácii moderného stereo systému do auta musí vlastník správne vybrať prekríženie. Výber je jednoduchý, ak poznáte a pochopíte, čo to je a na čo je určený, a tiež v akom systéme bude toto zariadenie fungovať. Takže poďme zistiť, aké je prekríženie akustiky.

Opis, účel

Prechod - je špeciálne zariadenie kompletné ozvučenie, hlavnou funkciou je, aby vyvolalo požadovaný frekvenčné pásmo pre každý reproduktor. Ako viete, každý reproduktorový systém je navrhnutý pre špecifický rozsah pracovných frekvencií. Výstup signálu použitého na reproduktor mimo rozsah môže spôsobiť skreslenie zvuku. Ak posielate frekvenciu na reproduktor, ktorý je príliš nízky, potom sa zvuk prejaví ako skreslený. Ak je frekvencia príliš vysoká, majiteľ systému bude môcť čeliť nielen skreslenému zvuku, ale aj poruche vysokofrekvenčného reproduktora. Tieto zariadenia jednoducho nebudú schopné vydržať takýto spôsob prevádzky.


Za normálnych okolností je funkciou vysokofrekvenčných reproduktorov reprodukovanie zvukov len pri vysokých frekvenciách. Reproduktory s nízkou frekvenciou pracujú samostatne. Niekedy sú inštalované aj na rôznych miestach kabíny. To isté platí pre zvuky stredného pásma. Dodávajú sa iba na reproduktor, ktorý dáva priemerné frekvencie. Pre kvalitatívnu reprodukciu hudobných skladieb v aute preto treba prideliť určité frekvencie a striktne ich aplikovaťšpecifických reproduktorov. Aby ste to dosiahli, potrebujete prekríženie akustiky.

Ako je postavená

Konštrukcia prístroja je pomerne jednoduchá. Jedná sa o dva frekvenčné filtre, ktoré pracujú na nasledujúcom princípe. Keď je frekvencia rozdelenia 1000 Hz, jeden z dvoch filtrov pridelí frekvencie pod danú hodnotu. Druhý filter bude fungovať s šírkou pásma nad značkou. Filtre majú svoje mená. Low pass je určený na prevádzku pri nízkych frekvenciách do 1000 Hz. Vysoký prechod bude pracovať len s frekvenciou v rozsahu nad 1000 Hz. Podľa tohto princípu fungujú dva pásmové zariadenia. Na dnešnom trhu je však aj trojcestný crossover. Hlavným rozdielom je ďalší filter, ktorý dokáže spracovať strednú frekvenciu od 600 do 1000 Hz. Viac kanálov na filtrovanie frekvencie zvuku a napájanie na príslušné frekvencie reproduktorov vedie k väčšiemu kvalitatívnemu zvuku v interiéri vozidla.

Technické charakteristiky prechodu

Najmodernejšie zariadenia sú cievky indukčnosti a kondenzátorov. V závislosti od počtu a kvality výroby týchto prvkov sa tvoria náklady na výrobok. Prečo pre akustickú križovatku patrí kondenzátor a cievka? Toto sú najjednoduchšie reaktívne detaily. Môžu zvládnuť rôzne audio frekvencie bez dodatočných nákladov. Kondenzátor môže izolovať a spracovávať vysokú frekvenciu, zatiaľ čo indukčné cievky pracujú pri nízkych frekvenciách. Výrobcovia kompetentne využívajú tieto vlastnosti a robia konštruktívne jednoduché, ale skôr účinné zariadenia.


Počet reaktívnych častí ovplyvňuje veľkosť filtra: 1 - jeden prvok sa používa, 2 - dva prvky. V závislosti od počtu prúdových detailov, ako aj z obvodov kríženia, systém filtruje rôzne tie frekvencie, ktoré nie sú vhodné pre konkrétne kanály. Môžeme predpokladať, že čím viac v schéme budú reaktívne prvky, tým lepšie bude priechod akustických systémov filtrovať signál. Filtračné schémy majú určitú vlastnosť. Toto je takzvaný "prudký pokles". Inými slovami, je to citlivosť. V závislosti od úrovne strmosti poklesu možno všetky výrobky prezentované na trhu rozdeliť na modely prvej, druhej, tretej a štvrtej triedy.

Aktívne a pasívne zariadenia

Pasívne prekríženie akustiky je najbežnejším riešením. To sa často nachádza na modernom trhu. Ako vidíte z názvu, toto zariadenie nevyžaduje dodatočné napájanie. Preto bude majiteľ vozidla oveľa rýchlejšie a ľahšie inštalovať audio zariadenie. Nevýhodou tejto skupiny zariadení je, že jednoduchosť nie je vždy zárukou kvality. Vďaka pasívnemu okruhu si systém odoberá časť energie, aby zabezpečil prevádzku filtra. Zároveň reaktívne časti menia fázový posun. Samozrejme, to v žiadnom prípade nie je najvážnejšou nevýhodou. Nebude možné vykonať korekciu frekvencie čo najtenšie. Takáto nevýhoda nemá aktívny prechod. Faktom je, že aj napriek zložitejšiemu dizajnu je tok zvukových frekvencií v nich filtrovaný oveľa lepšie. Kvôli prítomnosti v schéme nielen málocievky a kondenzátory, ale aj polovodiče, vývojári vytvárajú vysoko kvalitné zariadenia s kompaktnejšími rozmermi. Aktívne prekríženie sa zriedkavo vyskytuje ako samostatný modul. Avšak akýkoľvek zosilňovač má také aktívne filtre.

Ako správne nastaviť zariadenie?

Ak chcete získať najkvalitnejší zvuk v aute, musíte správne vybrať frekvenciu, pri ktorej bude všetko prerušené. V prípade aktívneho zariadenia, vypočítaného na troch pruhoch, je potrebné nájsť dva body rezu. Prvý z nich označuje limit v rozsahu medzi nízkymi a strednými frekvenciami. Druhým je rozdiel medzi priemernou a vysokou frekvenciou.

Ako vypočítať vlastnými rukami?

Výpočet kríženia akustiky je dôležitý proces. Ešte nie je jediný výrobca schopný vytvoriť ideálny akustický systém, ktorý by bol schopný reprodukovať zvuk v inom rozsahu. Subwoofery sa používajú pre nízke frekvencie. Pre stredné frekvencie sa používajú reproduktory so strednou frekvenciou. Ale keď sa začne točiť celý tento komplex, môže to byť nejaký zmätok. Preto potrebujete prekríženie akustiky - takže konkrétny systém reproduktorov je signálom určitej frekvencie. Na získanie bipolárneho systému alebo akéhokoľvek iného je zariadenie na rozdelenie signálu pripojené k prvému kanálu zosilňovača. Toto je filter. Okrem akustických systémov už majú pasívny priechod, vyrobený a vypočítaný výrobcom. Ale čo ak chcete rozdeliť zvuk podľa frekvencie podľa iného princípu? Ručne nemusíte nič zvážiť - v našomhigh-tech čas dokonca aj pre najjednoduchšie operácie existuje. Takže pre tieto výpočty existuje program, ako je napríklad Crossover Elements Calculator. Prvým činom v programe je predstaviť odpor reproduktorov nízkej a vysokej frekvencie, čo je najčastejšie 4 ohmy. Potom zadajte frekvenciu, ktorú má zariadenie oddeliť. Okamžite zadajte poradie kríženia. Potom kliknite na tlačidlo a počkajte, až program vráti výsledok. Výsledkom bude obvod, ktorý ukáže požadované kondenzátory a cievky pod danými parametrami.

Vlastnosti voľby

Trh ponúka veľký výber zariadení, ktoré sa líšia kvalitou, hodnotou a špecifickými výrobcami. Nie je ľahké si vybrať prekríženie akustiky - nemôžete len vziať a kúpiť to, čo sa vám páčilo. Voľba sa uskutočňuje v rámci určitých systémov reproduktorov. Predstavte si, že váš subwoofer vysiela nízku frekvenciu v rozmedzí od 18 do 200 Hz, stredový reproduktor reprodukuje frekvencie od 200 do 1000 Hz a vysokú frekvenciu - od 1000 do 16000 Hz. Zosilňovač nemá vstavaný filter a reprodukuje frekvencie v rozmedzí od 18 do 20 000 Hz. V tomto konkrétnom prípade potrebujete trojcestný priechod schopný filtrácie v týchto rozsahoch. Tiež, keď sa rozhodnete venovať pozornosť počtu jazdných pruhov. Ďalším dôležitým parametrom je frekvenčný rozsah. Uistite sa, že beriete do úvahy šírku pásma. Viacúrovňové zariadenia s vysokou citlivosťou môžu výrazne zlepšiť kvalitu zvuku.

Záver

Takže sme zistili, čo je crossover a aké funkcie vykonáva. Ako môžete vidieť, je to veľmi dôležitéprvku v akustickom systéme vozidla.