História vozidla Dodge Magnum začala v roku 2003. On nahradil Intrepid a rýchlo priťahoval pozornosť. Vozidlo zapôsobilo nadšencov automobilov svojim vzhľadom a technickými vlastnosťami. A tak teraz stojí za to trochu viac detailov, aby ste povedali o jeho funkciách.

Design

Exteriér Dodge Magnum je veľmi podobný modelu "Chrysler 300C", iba v karosérii. Napriek tomu však podobnosť nie je stopercentná. Vozidlo má veľa zaujímavých funkcií, medzi ktoré patrí:

dynamická predná časť s veľkými halogénovými svetlometmi.

Expresívny ochranný kryt.

Veľká mriežka chladiča.

Masívny nárazník s okrúhlym "protivotumankami".

Oblúkové oblúky kolies.

Cast 17-palcové disky (tiež ponúkajú varianty s priemerom 18 a 20 palcov).

Výfukové potrubie sa rozvetvuje do očí.

Je ťažké nesúhlasiť s tým, že sa to ukázalo ako zaujímavé. Dodge Magnum čelí motoristom ako svalnaté, silné, ale mierne sania vozidlo, ktoré vyzerá agresívne a odvážne. Všetko vo svojom exteriéri zdôrazňuje športový náboj, ktorý je súčasťou tohto modelu.

Interiér

Dodge Magnum vo svojej výzdobe interiérov je podobný ostatným predstaviteľom amerického automobilového trhu. Okamžite si všimnite komfortné predné sedadlá s výraznou bočnou oporou, obklopené príjemným a kvalitným materiálom. V oku vyrazí 4-papričky? kožený volant, ktorý drží kľúče na ovládanie multimediálneho systému.


Vnezvyčajný štýl sa vykonáva na palubnej doske. Pozrite sa na zvyčajné analógové zariadenia, len sú mierne utopené v rôznych studniach. Na centrálnej konzole nad displejom je zobrazený multimediálny systém. Nie je citlivý na dotyk, ale je pohodlne ovládaný pomocou kľúčov. Trochu nižšie sú 4 okrúhle podložky, ktoré možno použiť na konfiguráciu klimatických zariadení. Na tuneli sa nachádza volič kontrolného bodu, skrinky, široké područky a dve sklenené tabule v chrómovom obložení. Je nemožné nezmieniť sa o vnútornom priestore. Je postačujúce ako na zadnej, tak aj na prednej strane. Objem batožinového priestoru je 770 litrov a koniec koncov sa zvyšuje o trikrát pomocou zostavy zadných sedadiel.

Vlastnosti

Auto bolo ponúknuté s niekoľkými motormi a všetci pôsobili na svoju silu. Najslabší (ak to môžete povedať) bol Dodge Magnum 27. Jednotka namontovaná pod kapotou vyrobila 193 litrov. c. S takýmto motorom vozidlo zrýchľuje rýchlosť 100 km /h za 107 sekúnd a maximálna rýchlosť je 190 km /h. Je zaujímavé, že tento motor je jediný z celej trate, ktorá bola vybavená automatickou prevodovkou. Dokonca aj potenciálni kupci boli k dispozícii verzie s tromi rôznymi motormi:

254-strong, 35 litrov, zrýchlenie na 100 km /h za 85 sekúnd. Maximálna rýchlosť: 210 km /h.

345-silný, 57 l. Zrýchlenie na 100 km /h za 63 sekúnd. Maximálna rýchlosť: 250 km /h.

435 koní, 61 l, zrýchlenie na 100 km /h za 5 sekúnd. Maximálna rýchlosť: 250 km /h.

Najnovší motor zo zoznamu si zasluhuje osobitnú pozornosť. Bol inštalovaný iba na modeli Dodge MagnumSRT8. V tejto verzii je systém ESP preprogramovaný, nainštalovaný podstavný podvozok s dĺžkou 25 cm a nainštalované zosilnené brzdy a zadný pohon. Avšak každý potenciálny kupujúci bol schopný objednať ho s 4WD.

Výhradný model

Zaujímavosťou bolo, že s uvedením tohto vozidla vznikla veľmi silná marketingová kampaň. Bolo navrhnuté policajné vyhotovenie Dodge Magnum.

Balík výhradných možností zahŕňal:

zosilnené brzdy.

Výkonný generátor.

Rafinovaná suspenzia.

Batéria so zvýšenou kapacitou.

Zamknutie zámkov zadných dverí a absencia možnosti pádu okien.

V iných technických špecifikáciách sa nezmenili. Avšak, a nerobte nič, pretože sila tohto "Dodge" je bohatá na akýkoľvek motor.

Vybavenie a vybavenie

Túto tému tiež stojí za zmienku. Základná verzia Dodge obsahuje nasledujúce možnosti a funkcie:

Snímač teploty mimo vozidla.

Predné airbagy.

Imobilizér.

Priestor pre veci pod strechou kufra.

Valce pod predným spolujazdcom a vodičom.

Tempomat.

Tachometr.

Volant na odchod a nadmorskú výšku.

Rádio a CD prehrávač.

Systém proti krádeži.

Elektricky nastaviteľné sedadlá.

Centrálny hrad.

Elektrický pohon okuliarov.

Tónovanie z výroby.

​​

Vyhrievané zrkadlá a elektrické pohony.

Stierač zadného okna.

Vo viacSúprava "pokročilých" má tiež stabilizačný systém ESP, 8-polohové nastavenie sedadla, batožinu a ochranný kryt. Tento model Dodge Magnum RT boli 18-palcové kolesá, kožený interiér, 2 koncovky a audiosystém Boston Acoustics s šiestimi výkonnými reproduktormi. S ďalšími možnosťami, ktoré boli ponúkané na objednávku, môžeme poznamenať, vyhrievané predné sedadlá, palubného počítača, 2-zónová klimatizácia, bočné airbagy, satelitná navigácia, napájaný polohy pedálu, a dokonca sa liahnu v streche, ktorý je vybavený schopnosťou rýchle uzatvorenie alebo otvorenie.

Recenzie

Toto auto sa zriedka nachádza na našich cestách. Napriek tomu je možné vidieť exkluzívne recenzie o Dodge Magnum. A vo svojich pripomienkach majitelia tejto všestrannej špeciálnej pozornosti berú na vedomie správanie auta na ceste. Hovorí sa, že Dodge letí po ceste, nevedomky "prehĺta" akékoľvek výmoly a jamy. Jeho mäkké zavesenie a prázdny volant sú umiestnené na príjemnú a relaxačnú jazdu. Ľudia, ktorí majú niečo spoločné porovnávať (a zvyčajne určuje paralelu medzi "Dodge" a BMW), povedzme, vozidlo by bolo ťažké nájsť lepšiu možnosť. Ešte predtým, než majitelia výhody patrí vzhľad stroja, relatívne skromné ​​spotreby paliva (250 hp motora - 17 litrov v meste), komfort a udržiavateľnosť.