Výrobky z Číny pôvodne predávané po celom svete. Je vnímaná ako lacná, ale rôznorodá. A teraz sa dá povedať o autách. Čoraz viac na cestách nájdete auto a nákladné automobily čínskeho zhromaždenia. Do druhej z nich je možné považovať sklápač "Khovo", ktorého technické vlastnosti umožňujú, aby ho používal na prepravu tovaru v rôznych odvetviach hospodárstva. Používa sa na prepravu rôznych materiálov vrátane objemu bez obalu.

Čo možno povedať o výrobcovi

Dumper "Khovo" vyrába čínska spoločnosť Sinotruk. Je uznávaným globálnym výrobcom vozidiel na špeciálne účely. Spolu s nákladnými autami vyrába nákladné vozidlá, miešačky betónu, nákladné automobily, ako aj náhradné diely pre ich modely. Všetky výrobky spoločnosti sú vydané pod dvoma značkami: "Khovo" a "Khaniya". Obe značky sú na ruskom trhu dobre známe.

Na vývoj modelu sa spoločnosť spolieha na skúsenosti svetových výrobcov automobilov. To nám umožnilo vytvoriť slušnú variantu auta, konkurencieschopnú medzi zástupcami svojej triedy. Na ten istý účel spoločnosť zakúpila a inštalovala na svojej výrobe moderné počítačové linky. To umožnilo organizácii zaujať jednu z popredných miest medzi výrobcami ťažkých a komunálnych strojov v Číne. Čínsky sklápač "Khovo" je známy nielen na území svojej krajiny. ichuznané na ruskom, európskom a americkom trhu.

Ak sa používa vozidlo tejto značky

Hlavným účelom dumperu je preprava tovaru. Môžu to byť stavebné materiály (betón, piesok, asfalt, štrk), pôda, poľnohospodárske krmivá a koreňové plodiny, odpadky atď. Toto určuje hlavné oblasti, v ktorých sa často používa vyklápač: "

Konštrukcia.

Poľnohospodárstvo.

Priemysel.

Mestské hospodárstvo a tak ďalej.

Náklady na získanie technológie tejto značky sa vyplácajú pomerne rýchlo. Je to spôsobené tým, že sklápač Howo nemôže vykonať jeden, ale niekoľko letov v pracovný deň. Pri vysokom zaťažení vozidla sa jeho technické vlastnosti nezhoršujú.

Vlastnosti automobilov

Ako sa dováža s prihliadnutím na všetky moderné požiadavky a normy. Súčasne s dobrými technickými údajmi má vo vnútri kabíny zvýšenú úroveň komfortu a vytvára priaznivé podmienky pre prácu vodiča. Niektorí odborníci tvrdia, že kabíny nákladných automobilov pripomínajú autá Volvo. Cena čínskych a švédskych nákladných automobilov sa však značne líši. Technológia z Číny je oveľa lacnejšia v údržbe než jej náprotivky. Navyše to nie je tak "drzé" a vyžaduje menej pozornosti. Adaptované na prácu v rôznych klimatických zemepisných šírkach, nákladné vozidlá dokážu vydržať aj tie najťažšie podmienky. Súčasne majiteľ trávi menej peňazí pri nákupe náhradných dielov. Dumper "Khovo" je inýpohodlné podmienky pre prácu vodiča. To je dosiahnuté zariadením inštalovaným v technike.

Voľby vozidla

Vyklápače sú vybavené týmito možnosťami:

Klimatizácia.

Ohrievač.

Vetranie.

Kontrola klímy.

Nastavenie polôh sedadla.

Vyhrievané sedadlá.

Zmeňte polohu stĺpika riadenia.

Rádiový prijímač.

Zvrhnutie kabíny pomocou elektrického pohonu.

Tieto funkcie umožňujú pohodlne umiestniť vašu prácu.

Technické parametre vozidla

Výrobca vyvinul sklápač "Khovo" na účely jeho uvedenia na medzinárodný trh. Táto túžba nemohla ovplyvniť výkon auta. Na výrobu spoľahlivých častí a zostáv sa používajú kvalitné materiály. Z tohto dôvodu je schopnosť odolávať opotrebovaniu a oderu vo všetkých súčastiach pomerne vysoká. Vozidlo je vybavené naftovým štvortaktným motorom. Výkon v závislosti od modifikácie sa môže pohybovať od 336 do 375 koňských síl. Objem pohonnej jednotky je 9726 centimetrov.
Motor so šiestimi valcami usporiadanými v rade. Zlepšiť technické parametre medzichladiča a turbodúchadla.

Zmeny technológie

pre ruský trh automobilky ponúka nasledujúce modifikácie vozíku "hovori":

4-nápravový sklápač ZZ 3257 N 3647 W výstupného výkonu 336 konských síl. Nosnosť modelu je dvadsaťpäť ton. 9-stupňová prevodovka.

ZZ 3327 N 3647C. Zdvihová kapacita tejto úpravy je dvadsať ton. Výkon 375 koňských síl. Formula kolesa 6x4.

ZZ 3327 N 3857 IS sa líši od predchádzajúceho modelu s nižším výkonom (336 koňských síl) a 6x6 kolesovým vzorcom).

ZZ 3407 S 3267 S motorom s výkonom 375 koňských síl. Formula kolesa je už 8x4. Schopný "Hovo" tejto modifikácie na zdvíhanie bremien s celkovou hmotnosťou tridsať jednej tony.

Toto je najobľúbenejší model čínskych nákladných automobilov na ruskom trhu.

Modifikácia ZZ 3327 N 3847 C

Popularita tohto modelu sa neustále zvyšuje. Dôkazom toho sú úrovne predaja, ktoré sa zvyšujú každý mesiac. Preto stojí za to hovoriť osobitne. Kotúčové disky sú vyrobené z ocele. Komora pneumatík. Ich vzorec je 6x4x. To všetko je určené na zvýšenie bezpečnostnej rezervy, ktorá sa pri vysokej zaťažiteľnosti nedá zahltiť. Vpredu je nainštalovaný tuhý dvojitý lúč s písmenom "T". Zadné odpruženie je reprezentované redukciou mostov s malou veľkosťou. Spojka má jeden kotúč s priemerom 042 metrov. Model je vybavený deväťstupňovou prevodovkou.


Takéto vlastnosti umožňujú vozidlu vyvinúť rýchlosť deväťdesiat kilometrov za hodinu. Spotreba paliva je tridsať litrov na sto kilometrov. Objem nádrže je 300 litrov. Pneumatický brzdový systém. Má dva obrysy. Vybavený protiblokovacím systémom. K dispozícii je brzdový brzdový systém a parkovacia brzda. Kabína sa vyrába v dvoch verziách: skrátená a predĺžená. Je to najkompletnejšiamožnosť prevrátenia s posunom sedemdesiatich percent. Dvojvrstvové čelné sklo. V kabíne sú dvaja ľudia. Na spanie je len jedno miesto. Vybavený funkciami, ako sú:

Stierač skla s tromi režimami.

Vykurovanie.

​​

Vetranie.

Kontrola klímy.

Nastaviteľný stĺpik riadenia.

Ako ďalšie možnosti elektrosteklopdъemnyk, rádio, elektrické kúrenie a ďalších miest. Tiež povinné je tlak vzduchu senzory v pneumatickom systéme, meranie teploty oleja a spotrebu plynu vody a spaľovanie. Rozmery vozidla: a.

. Dĺžka 68 m

, šírka 23 m

výška 14 m

Pohotovostná skládka hmotnosť vozidla "hovori" je pätnásť ton. A jeho nosnosť dosahuje štyridsať ton.

sklápací "hovori" komentuje

Car s ideálnymi vlastnosťami vo všetkých ohľadoch neexistuje. Toto stanovisko opakujú majitelia sklápača "Khovo". Mimo automobilu upozorňuje. Kabína je vhodná na prácu. Sedieť pohodlne za volantom. Dobrá viditeľnosť. Všetky potrebné páky sú po ruke, nemusíte sa k nim dostať. Zvuková izolácia nie je zlá. V chladnej sezóne sa vykurovací systém vyrovnáva s úlohou. Konštrukcia tela uľahčuje proces nakladania a vykladania sypkých materiálov. Prevrátenie tela umožňuje úplné naliatie nákladu. Vo vnútri nie je nič. Urýchľuje prácu. Výrobné manželstvo je zriedkavé. Zvyčajne sa používajú sklápačesprávne. Vozidlo nie je najekonomickejšie. Spotreba paliva je však lepšia ako modely domácej zostavy. Je pomerne dobrá hodnota za peniaze. Nový model je možné zakúpiť za 36 miliónov rubľov. Náklady na použité sklápače dosahujú priemerne 12 miliónov rubľov. Pri takýchto cenách je kúpené, dobre vyvážené a dobre ergonómické vozidlo pomerne spoľahlivé.