Ferrari F12 je skutočne nádherné auto. Nahradil model 599 GTB Fiorano a okamžite obsadil publikum. Technológie sa rýchlo rozvíjajú, na automobilovom trhu sú pravidelne nové veľkolepé novinky. Ale aj teraz, 5 rokov po začatí výroby, je tento model pre mnohých žiaducich. A sú tu aj dôvody.

Vzhľad

Málokto sa bude brániť skutočnosti, že "Ferrari F12" je krásna. Trvalo veľa času a zdrojov na rozvoj dizajnu tohto modelu. Celá práca ležala na ramenách odborníkov štýlových centier Ferrari a Pininfarina. Ale aj vo forme F12 môžete vidieť prvky vypožičané od svojich predchodcov. Mriežka chladiča sa napríklad podobá na mriežku chladiča. Optika bola skopírovaná z modelu 458 Italia a silueta modelu sa podobá modelu 599 GTB Fiorano.


Treba poznamenať, že účelom navrhovania bolo nielen vzhľad, ale aj lepšia aerodynamika. Špecialisti úspešne zvládli obe úlohy - koeficient čelného odporu bol 029. A to je veľmi dôležité. Napokon model F12 je model s pohonom zadných kolies a špecifiká konštrukcie určujú dôležitosť upínacej sily. A v tomto aute je o 76% viac ako v predchádzajúcom.

Body

Pri pokračovaní diskusie o vzhľade modelu "Ferrari F12" stojí za to povedať o špecifikách samotného dizajnu. V dôsledku toho modelové telo bolo vyvinuté spoločne so spoločnosťou Scaglietti. Základ bol rozhodnutý dať hliníkový rám. Podvozok modelu je vyrobený z 12 zliatin.Tvrdosť sa zvýšila o 20% v porovnaní s predchodcom. Napriek tomu sa auto začalo vážiť nie ťažšie, ale ľahšie až na 70 kg. Tiež odborníci znížili stred hmoty o 2,5 centimetrov. Rozloženie hmotnosti je dokonalé - 54% vzadu a 46% vpredu. Je potrebné poznamenať, že "Ferrari F12" súbor kotúčových bŕzd uhlíka keramiky tretej generácie antyblokyrovkoy, mahnytoreolohycheskaya suspenzie SCM-E, эlektrodyfferentsyal so zvýšenou vnútorný odpor, F1-Trac s protyvobuksovkoy a mnoho ďalších rozšírené možnosti.

Pokiaľ ide o riadenie trakcie, odpruženie a stabilitu, to všetko poskytuje súprava Manettino, ktorá je hrdo namontovaná na volante.

Interiér

Salón Ferrari F12 Berlinetta si zaslúži zvláštnu pozornosť. Vo vnútri je všetko pekné a drahé ako vonku. Vysokokvalitné dokončovacie materiály, veľa elektroniky, číre a ergonomicky umiestnené ovládacie klávesy - firemný štýl "Ferrari". V dizajne, mimochodom, sa používa len koža a uhlík, čo je hlavne na centrálnej konzole a volante. Vzhľad sa drží na palubnej doske. Zobrazuje tri zobrazenia, na ktorých sú zobrazené informácie, ako na analógových zariadeniach. Vľavo je obrazovka palubného počítača so všetkými údajmi, ktoré vodič potrebuje vedieť o aute. V strede - veľký tachometer a kompaktný rýchlomer. Ale prípad je už plný, analógový. Vzdušné deflektory umiestnené na centrálnej konzole tiež vyzerajú veľmi zaujímavé. Ich vzhľad je spojený s leteckými turbínami. O niečo nižšie vidíte selektorna ovládanie ovládania klimatizácie a na prístrojovej doske prístrojovej dosky - držiak na poháre. Vo všeobecnosti je všetko veľmi pekné a ergonomické.

špecifikácií

"Ferrari F12", ako je dobre esteticky a technicky. Pod kapotou tohto modelu je 6,3-litrový motor V12 s výkonom 740 koní. Vďaka takému motoru zrýchli na 100 km /h za 3,1 sekundy. A jeho maximálne, mimochodom, je obmedzené na značku pri rýchlosti 340 km /h. Motor, podľa toho, ako je v tandeme s 7-rýchlostnou poloautomatickou prevodovkou, ktorá je vybavená dvojitou spojkou. Veľmi pohodlný a funkčný kontrolný bod, ktorý umožňuje vodičovi nezávisle prepínať prevodové stupne pomocou "okvetných lístkov" pod volantom.

Možnosti

Vzhľadom na charakteristiku "Ferrari F12" nemôže venovať pozornosť vybaviť tento model. Balíček zahŕňa sú požadované nasledujúce možnosti, ABS, ESP, adaptívne posilňovač riadenia, ovládanie klimatizácie, osvetlenia a dažďový senzor, monitorovanie tlaku v pneumatikách, adaptívne osvetlenie, hmla a byksenonovaya optiku, zábavný systém, sedadlá s veľkým rozsahom эlektroreulyrovok a zrkadlom. Niektoré funkcie sú k dispozícii za príplatok. Patrí medzi ne akustický parkovací systém, cúvacia kamera, эlektrokombynyrovannыy disk, Vetranie sedadiel sedadlá, sadu tlaku v pneumatikách, senzor a tempomat a adaptívne nastaviteľné odpruženie. A ak sa niektorý z vyššie uvedených krokov môže zdať zbytočný, potom by mal byť určite zakúpený navyše. Vľavo na recenziach "Ferrari F12" môžete zabezpečiť, aby ste riadili takéto auto,majú možnosť nezávisle nastaviť pozastavenie - obrovské potešenie.

Ďalšie funkcie

O Ferrari F12 Berlinetta sa dá oveľa viac povedať. Vezmite si napríklad pneumatiky tohto vozidla. Toto nie je koleso, ale skutočné umelecké dielo. Na F12 je buď pilotom Super Sport od francúzskeho výrobcu pneumatík Michelin, ktorý je lídrom vo svojom priemysle, alebo PZero od talianskej spoločnosti Pirelli, ktorá je na 5. mieste v hodnotení svetových výrobcov pneumatík. Ale ešte pôsobivejšie je výkon tohto auta. Testovací disk "Ferrari F12" ukázal, že toto auto prebieha na trati Fiorano, ktorá sa nachádza na okraji Fiorano Modanes a Maranello, za 1 minútu 23 sekúnd. Pôsobivý výsledok! Celú sekundu je rýchlejšia ako 599 GTO. A za 1,9 sekundy, ako slávny model Ferrari Enzo. Modely 458 Italia a 599 GTB boli pomalšie ako F12 na 2 a 3,5 sekundy. No, konečne, o cene. V Taliansku sú náklady na tento model v základnej konfigurácii a bez ďalších možností 274400 eur. Je to asi 19 miliónov rubľov v súčasnej sadzbe. Veľké množstvo, ale nie max. Napríklad verzia exkluzívneho ladenia modelu F12 TRS bola predaná v roku 2014 za 4,5 milióna dolárov. Teraz je to asi 266760000 UAH. Takže základné náklady sú ďaleko od limitu.