Taliansky automobilový priemysel zaznamenal vzostupy a poklesy, ale na prvom mieste zostalo kvalitatívne zhromažďovanie a zavádzanie pokrokových technológií. Od roku 1991 do roku 1998 sa konalo legendárne auto Taliansko - Fiat Cinquecento.

Niekoľko slov o výrobcovi

V dávnej minulosti Fiat vyrábal len bicykle, ktoré boli v tom čase veľmi populárne. Následne založili výrobu motocyklov a Druhý svet viedol k prevodu tankov a lietadiel. Dnes je taliansky výrobca - hlavný (a jediný) automobilový koncern na území Talianska. Taliansky monopolista získal súčasné obrysy v 80. a 90. rokoch minulého storočia. Práve potom boli spätne odkúpené akcie zostávajúcich automobilových spoločností na polostrove.

Prehľad modelového radu

Výroba trojdverového poklopu "Fiat Cinquecento" sa začala v roku 1991. Zaoberal sa jej kompiláciou spoločnosťou ItalDesign. Treba poznamenať, že objednávka bola vykonaná závodom FSM v Poľsku. Návrhár Giorgetto Giudjaro dokázal kombinovať moderný (v tej dobe) dizajn s všestrannosťou dekorácie interiéru.

Vzhľad

Špecialisti vytvorili jedinečný exteriér, svetlý a nezabudnuteľný na uliciach mesta. Medzi charakteristické znaky "Fiat Cinquecento" patria:

Trojdverová verzia hatchbacku je pohodlná v podmienkach kamennej džungle.

Nedostatok ostrých a agresívnych línií spôsobuje, že auto je rodinou "strednej triedy".

Domáca optika je uvedená vvo forme priehľadných okrúhlych svetlometov. Zdôrazňujú aj "mierumilovnosť" "Fiat Cinquecento".

Množstvo farebných schém pomáha vytvoriť jedinečný dizajn.

Pozinkované telo je chránené pred koróziou a je mechanicky poškodené.

Interiér

Interiér "taliančiny" je plný obmedzenia, závažnosti tratí. Vysoko kvalitný plastový predný panel v tmavých farbách je základom kompaktného dizajnu. Odborníci poznamenávajú nasledujúce funkcie poklopu:

priestor v kabíne je postačujúci pre päť ľudí v strednej triede;

Kvalita čalúnených materiálov je nepochybná;

vynikajúca ergonómia prístrojovej dosky Fiat Cinquecento;

Priestranný batožinový priestor je vhodný na prepravu malých nákladov a nákupov.

Pohonná jednotka

Inžinieri vykonali niekoľko vylepšení predchádzajúcich motorov, aby sa zlepšila ich výkonnosť. Nemôžete odhodiť účty a hatchback s predným pohonom (prvý v rodine). Zoznam motorov inštalovaných na vozidle:

704 cu. cm - jeden z najmenších agregátov v triede. Inštalovaný na predchádzajúcom modeli "Fiat 126", ale bol prispôsobený funkciám predného pohonu. Je pozoruhodné, že kľukový hriadeľ sa otáča v opačnom smere.

903/899 metrov kubických. cm - silnejší motor, ktorý má štyri valce. Vstrekovací motor bol častým vodičom základných zostáv mnohých modelov. Špecifikácie výkonu - 40 koňských síl.

1108 s. cm - športová verzia rodinnej sekery.To sa vyznačovalo vyššou energetickou účinnosťou, krútiacim momentom, kratším prevodom.

Všetky motory pracujú dvojicu s 5stupňovou "mechanikou", predné a zadné otočné čapy sú nezávislé.

Stanovisko vlastníkov áut

Kupujúci oceňujú širokú funkčnosť malého "Fiat Cinquecento". Charakteristiky svedčia o kvalitatívnej zostave, spoľahlivosti a obrobiteľnosti vozidla. Ale bohužiaľ, model už dlho prestal.