Pred približne 20 rokmi bola klimatizácia inštalovaná iba na vozidlách obchodnej triedy. Toto vybavenie je prítomné aj v rozpočtových autách takmer v minimálnej výbave. A mnoho majiteľov automobilov nevie, ako správne používať klimatizačné zariadenie. Nováčikovia sa obávajú, či je možné v zimnom období v aute zahrnúť aj klimatizáciu. Je to naozaj nejednoznačný problém. Mal by sa tento systém zahrnúť do vykurovania alebo jednoducho na prevenciu? Alebo nemôže byť zahrnuté pred nástupom tepla? Pozrime sa na túto náročnú otázku.

O prístroji

Začnime, spoznajme, ako je tento systém usporiadaný. Ďalej bude pre nás ľahšie pochopiť jeho princíp práce. V dôsledku toho sa klasická klimatizácia skladá z:

kompresora (to je hlavná zložka v zozname).

Expanzná nádrž.

Tesniace prvky.

Vysúšadlo.

drenáž.

Kondenzátor.

Výparník.

Tiež v návrhu existujú rúrky, na ktorých sa chladivo pohybuje. Systém pracuje na princípe chladničky pre domácnosť. Podstata práce je založená na prechode chladiaceho média z kvapalného na plynný stav. Toto absorbuje obrovské množstvo tepla. Ale klimatizácia to môže dať. V tomto prípade bude systém pracovať ako rúra a z trysiek vyfukuje teplý vzduch. Chladivo je v tomto prípade iba v plynnom stave.

Poznámka

V zime môže množstvo chladiacej kvapalinyklesať. Tento údaj je iný a zvyčajne je 5-10 percent. V tejto súvislosti odborníci pravidelne odporúčajú, aby sa systém kondicionovania TE. Takže raz za tri roky musí byť vozidlo poháňané na doplnenie Freonu. Ale predchádzači ju skontrolujú na únik (inak bude všetka práca nulová a neplatná). Ak systém nemá otvor, k nemu sa pripoja odborníci a čerpadlo chýba chladivo v správnom množstve. Náklady na takýto postup sú malé - asi tisíc rubľov. Je to však povinné - v opačnom prípade nebude klimatizácia fungovať.

Zahrnúť ako prevenciu?

Môžem zahrnúť klimatizáciu v zime do auta na prevenciu? Odborníci dávajú pozitívnu odpoveď. Hoci mnohí majitelia automobilov zabúdajú na to, aby v zimnom období zahŕňali rozdeľovací systém. Preto funguje až v lete. V ostatných mesiacoch je klimatizácia nečinná.


To negatívne ovplyvňuje jeho stav. Niektoré časti klimatizačného zariadenia sú pokryté mazivom, ktoré sa odvádzajú dole. Výsledkom je, že pri prvom štarte budú trecie páry fungovať "suché". Výrazne znižuje ich zdroj. V dôsledku toho motorista nemôže ani prevádzkovať freon-klimatizovaný klimatizátor. Ďalším faktorom je prach a kondenzácia nahromadená v systéme počas prestojov. Po spustení začne všetok nečistôt cirkulovať v systéme. Celá soľ je, že niektoré z ložísk sa hromadia na stenách potrubia a kompresora a je veľmi problematické ju umyť. Môžem zapnúť automatickú klimatizáciu v zime? Ako už viete, pravidelné spustenie to nebránisystému. Okrem toho je užitočné pre gumové tesnenia a rúrky. Nebudú vyschnúť a prasknúť.

O zlom dychu

Často na fórach môžete vidieť správy na tému zlého dychu v kabíne. Okrem toho sa zobrazí ihneď po zapnutí kondicionéra. Aký je dôvod? Koreň problému spočíva v kondenzácii, ktorá tvorí formu počas doby nečinnosti. V dôsledku toho v júni z trysiek, chladný, ale nepríjemný zápach vzduchu. Problém je možné opraviť, ale budeme sa musieť obrátiť na odborníkov, aby sme rozobrali panel a vyčistili výparník. Je to značné plytvanie časom a peniazmi. Existujú alternatívy? Iba prevencia Použitie klimatizácie v aute v zime eliminuje tento problém.

Je možné v zimných mesiacoch zahrnúť klimatizáciu do auta?

Žiadne škody na auto, ktoré neprinesie. Ale musíte vedieť niektoré pravidlá (o nich budeme hovoriť neskôr). Odborníci tvrdia, že na prevenciu stačí, aby systém bol zaradený raz za dva týždne na 10-15 minút. S takou frekvenciou tieto súčasti nepracujú suché a na výparníku netvorí kondenzáciu.

Začíname správne

Ako používať klimatizáciu v zime? Hlavným bodom je teplota prostredia. Nemala by byť nižšia ako -7 stupňov. V opačnom prípade vlhkosť na výparníku nebude mať čas na roztavenie. Častice ľadu prenikajú do uzlov systému, čo tiež nie je normálne. Spustite klimatizačnú jednotku až po úplnom zahriatí motora. Plotvzduch musí byť vykonávaný iba z kabíny (tj nezabudnite zahrnúť režim recirkulácie). Systém sa tak čoskoro zahreje a výparník bude menej zraniteľný voči chladu. Aby sa nezachytili okná, recirkulácia by sa mala vykonať bez cestujúcich.

Klimatizácia a spotreba

Či je potrebné v zimnom období zahrnúť klimatizáciu do auta v aute, už vieme. Niektorí motoristi zámerne nevykonávajú túto operáciu. Prečo, prečo používať split systém, ak je na ulici taká studená, a okrem pracovného kompresora zvyšuje spotrebu paliva?
Tu bude skutočné príslovie "Biedny zaplatí dvakrát." Tým, že ušetríte čas na palivo, vystavujete sa nebezpečenstvu "dostať sa" na opravu rozdeleného systému. Môžem zapnúť klimatizáciu v aute v zime? Odpoveď je zrejmá - systém potrebuje pravidelnú prevenciu. Nechajte to byť krátky, ale koná sa každé dva týždne. Týmto sa uložia údaje o systéme v dobrom stave.

Čo robiť, ak by v kabíne bola nepríjemná vôňa?

Motoristi sa často stretávajú s týmto problémom, nedávno kúpili auto "z ruky". Ako sa nachádzate v takejto situácii? Samozrejme, prevencia v podobe pravidelného začlenenia systému nepomôže. Potreba konať radikálne.

V tomto prípade je výparník odstránený z vonkajšej strany a ošetrený antiseptikmi. Takáto operácia sa odporúča pre každého, kto má auto vybavené klimatizáciou (aspoň raz za päť rokov). Na výparníku sú zhromažďované všetky druhy baktérií a plesní. To môže spôsobiť nielen znechutenie vo forme nepríjemnej vône, ale aj alergie a všetky druhy chorôb.

Zhrnúť

Tak sme zistili, zima, či sa majú klimatizáciu v aute. Pre takýto systém nebude táto operácia nadbytočná. Ale že prospech, neublíži, čo potrebujete vedieť, ako spustiť klimatizačné jednotky. Nevkladajte ho do silných mrazov. Pri teplote -10 až začať môže byť plný následky. Aj v chlade sa nesmie na odber vzoriek vzduchu bolo vykonané nie je z kabíny. Vedieť, ako to urobiť preventívnej údržby a klimatizáciu spustiť, môžete naraziť na rad porúch a zápachu v lete. No, to bolo maximum vratný systém, pravidelne kontrolovať hladinu chladiva v ňom stráviť tankovanie ak je to nutné.