Moderný trh vozidiel je plný najneuveranejších exemplárov. Len pred niekoľkými desiatkami rokov motocykle s jedným kolom, gyroscuters, sigwei, begawels, bicykle neobvyklej konštrukcie atď. Zdalo zázrak. V súčasnosti sa stále zvyšuje popularita kompaktného a jednoduchého riadenia peňazí. Pri pohľade na niektoré modely modernej dopravy si nedobrovoľne myslíte, že budúcnosť už prišla
V našom článku sa dozviete o niektorých modeloch jednokolesových motocyklov. Samozrejme, je jednoducho nemožné vymenovať celý súčasný experiment, a preto sa zamyslimeme na najvýznamnejšie varianty.
Slovo o priekopníkoch
Ak si myslíte, že jednokotúčové motocykle sú produktom 21. storočia, nepočuli ste nič o tých, ktorí stáli na samotných základoch. Na začiatku minulého storočia sa svet začal diviť a díval sa na neuveriteľné obrazy Goventozi de Udine, na ktorom bol zobrazený v obrovskom monolitu.
Jednoduchý motocykel v roku 1931 vyzeral ešte neuveriteľnejšie ako dnes. Vynález však nezaznamenal len vzhľad: monokok môže vyvinúť rýchlosť 150 km /h. Priemer kolesa dosiahol 14 stôp.
3-ročná fotografia
Avšak tvrdenie, že Signor de Udine bolo prvý, je kontroverzné. V archíve jednej z francúzskych knižníc je fotografia dámy sediacej v podobnej doprave z roku 1927. Najprekvapujúcejšia je skutočnosť, že dizajn kolies je rovnaký.Možno je to jeden a ten istý prípad, nie dva odlišné. Bola to skutočnosť plagiátorstva, známe vývojári alebo dvaja ľudia takmer súčasne vymysleli to isté - celý tento príbeh, na moje veľké ľútosti, mlčí.
Legendárny Ryno
V súčasnej dobe tí, ktorí môžu robiť jednokotúčové motocykle, viac ako raz. Na začiatku nášho malého prehľadu stojí za zmienku aj zmienka o jedinečnom vodcovi značky - značke "Renault" (nesmie sa zamieňať s "Renault"). Vývojárom je Chris Hoffman. Treba poznamenať, že predtým, ako urobil motocykel s jedným kolesom, ani o tejto príležitosti ani nepomyslel. Inšpirovaný vynálezcom vlastnou dcérou. Bola to tá, ktorá požiadala svojho otca, aby pre ňu urobil prepravu, ktorú sama namaľovala.
Tvorivé myslenie začalo okamžite fungovať. Tiež dohodnutý talent dizajnu. Čoskoro sa malá rodinná záľuba premenila na seriózny obchod. Dnes je jednosmerný motocykel Ryno považovaný za najlepší na svete. Hoffman sa nezastaví v dosiahnutí, takže modelová škála spoločnosti sa aktualizuje pomerne často.
Wonderful Uno
História tohto jednostopového motocykla je neobvyklá v tom, že jeho tvorcom bol osemročný chlapec Ben Gulak. V jadre vývoja - dvojité koleso pozostávajúce z dvoch častí na jednej náprave. Vertikálna poloha "Uno" je vybavená gyroskopom. Každé koleso má pripojenie k elektrickému motoru a nezávislé odpruženie.
Jednorazové motocykle Ben Gulak ukazujú výbornú manipuláciu. Pilot riadi pohyb tela: brzdenie vyžaduje trochuaby sme sa vrátili späť a aby sme pokračovali v ceste, musíme ísť dopredu. Vývojár, ktorý dokonca vytvoril podrobnosti o svojom detstve nezávisle, sa snažil spraviť tak jednoducho, že aj jedno dieťa dokáže spravovať Uno. Jedným z konštrukčných prvkov je zadná lavica. Keď jazdí pilot, na nohy kladie nohy a tiež slúži ako dôraz na motocykel na parkovisku.
Novosť, ktorá má nielen dobré vlastnosti, ale aj skvelý dizajn, rýchlo zostavila armádu obdivovateľov. V súčasnosti nielen tento bicykel s jedným kolieskom, ale aj jeho dvojkolesový "brat" s rozkladacou vidlicou.
Compact Solowheel
Nová tvorba vynálezcov bola uvedená na Svetovej výstave Toyoty v New Yorku. Ale táto hračka sa nedá nazvať hračka. Solowheel jednosmerný motocykel obsahuje nabíjačku a cena za novinku je relatívne malá - okolo 14700 rubľov. (250 EUR).
Nemá žiadnu kontrolu a miesto. Pilot musí mať rovnováhu, stojí na chodníkoch a vyrovnáva. Novinka môže jazdiť rýchlosťou až 20 km /h, a ak je to potrebné, môžu sa sklápačky prehýbať a prenášať pre rukoväť ako kufor.
Jedno-kolesové prívesy
Je nepravdepodobné, že by sa niekto musel držať na jednom kolesovom vozidle. Ale pre dvojkolesové vozidlá môže byť takýto doplnok veľmi užitočný. Našťastie výrobcovia vedia veľmi dobre a vyrábajú veľa možností. Myslíte si, že príves s jednoduchým trupom môže byť použitý iba v prístavochvýkon ekonomických úloh? Ale nie, niektoré modely vyzerajú neuveriteľne štýlovo. Tento príves môže byť dokonca pripojený k luxusnej Honda Gold Wing alebo akémukoľvek inému luxusnému modelu, ktorý vyrazí na výlet alebo na bicykli.
Je možné vyrobiť jednostopový príves na motocykel s vlastnými rukami. To si vyžaduje určitý súbor nástrojov (bulharský, zvárač), náhradné diely a určité zručnosti. Rám prívesu je možné montovať z hliníkových rúrok a plech je vhodný pre skriňu. Odporúča sa na koleso prívesu namontovať tlmič nárazov. Podľa pravidiel musí byť takýto prídavok na motoristický šport vybavený značkovými svietidlami, motocykel poznávacej značky musí byť pripojený k zadnej časti prívesu tak, aby bol viditeľný. Preprava cestujúcich v týchto budovách je prísne zakázaná. Ľudské Kulibiny niekedy nie sú ničím horším ako značkové produkty. Aby príves vyzeral čisto, musia byť zvárané spoje a okraj kovových častí leštené. Presné sfarbenie poskytne prívesu slušný vzhľad. Systém spojovacích prostriedkov pre náklad vyhovuje všetkým podľa ich potrieb a preferencií.
Existuje budúcnosť pre jednokolejky?
Samozrejme, toto je ďaleko od všetkých existujúcich jednokolesových motocyklov. Okrem veľkého počtu sériovo prepustených modelov bolo vyvinutých niekoľko konceptov, ktoré sa v súčasnosti nevyvíjajú. Mimochodom, viete, ako sa volajú motocykle s jedným kolom? Často sa používajú nasledujúce mená, ako napríklad monobike, mono koleso. Niektorí experti tomu veriaTakáto doprava je vo všeobecnosti nesprávne klasifikovaná ako motocykel. Možno s vývojom technológie a vznikom ešte viac možností môžeme hovoriť o novom druhu vozidiel. Všetky existujúce možnosti v súčasnosti pracujú na environmentálnych elektromotoroch. To robí monobike ešte atraktívnejšou, pretože ľudstvo nakoniec bralo vážne ochranu životného prostredia. Rovnako dôležité sú aj ukazovatele ako ziskovosť, agilita, kompaktnosť. No, dúfajme, že táto pohodlná doprava bude mať svoje miesto a v budúcnosti bude prístupnejšia pre širokú škálu zákazníkov.
