Americká firma Jeep je už dlho základom tradícií v segmente off-road. Hrdý na svoju históriu, výrobca neskôr, všetci priamy konkurenti si uvedomili, že éra brutálneho džípu prešla a nastal čas pre crossover a elektroniku. Samozrejme, spoľahlivosť a stálosť sú tiež veľmi citované, ale teraz, okrem nich, kupujúci, dokonca aj kúpu najbrutálnejšieho SUV, žiada o pohodlie a dobré správanie pozdĺž asfaltu. Prvým prehltnutím, ktoré naznačovalo, že firma vníma tento trend, bol Jeep-Liberty, čo je "Cherokee" v roku 2002 s dobre navrhnutým a nezávislým pozastavením. Napriek nejakej kritike kupujúci tento model veľmi priaznivo prijali, čo určilo vektor vývoja značky. A v roku 2015 vydal Jeep auto, ktoré bolo navrhnuté na testovanie nervov silných fanúšikov - Jeep-Renegade.
Toto auto vyzerá deviantne od klasických tradícií značky. Je však určený aj pre iné publikum, nie pre skúsených džípov, ale pre bežné heterogénne publikum používateľov crossoverov. Pre tých, ktorí chcú vyniknúť medzi armádou majiteľov typických kórejských modelov.
História
"Jeep-Renegade" bol navrhnutý tak, aby riešil niekoľko problémov naraz. Voz bol konečne raz a navždy definovať Jeep prítomnosť na európskom trhu za vážnu prehrávačom a nie značky pre malé skupiny ľudí. "Jeep-Renegade" mal zahŕňať nové, nie zvyknuté na SUVkategórií kupujúcich. Nakoniec sa stal významným míľnikom v spolupráci medzi spoločnosťami Chrysler a Fiat. Automobil je umiestnený ako americký, ale založený na európskej platforme Fiat 500L Compact Disc. V tomto prípade sú brzdy, klimatizácia a väčšina elektroniky podobné ako u starších Jeepers. A "Jeep-Renegade" sa koná v Taliansku.
Vzhľad
Toto je jeden z hlavných rozlišovacích znakov stroja. Apostát nie je ako druhý "Jeep", ani spolužiaci. Ak chcete prideliť do vlákna, to naozaj umožní. Charakteristicky, chápanie nedostatku hodnoty v malej crossover, Jeep inžinieri sa rozhodli dať jej hodnotu tým, že maximalizuje využitie nostalgických pocitov na prvý Jeep. Napríklad obrovské otvory mriežky chladiča sú v skutočnosti čisto dizajnérmi, samotný chladič je oveľa nižší. Na zadných svetlách je kresba v tvare písmena X, razená na nádobe, ktorá bola vzatá na palubu armády "Vilisy".
Pred pasažierom je umiestnená veľká rukoväť. A roztrúsené po celom salóne razené na plastových silách "Vilis". To všetko vytvára určitý šarm a súčasne spôsobuje mierny úsmev. Samozrejme, pomáha vyniknúť na pozadí konkurentov
Celkové charakteristiky
Rozmery "Jeep-Renegade" sú pomerne skromné, vhodné pre úzke európske ulice. Dĺžka je 4255 mm s rázvorom 2570 mm, šírkou 1805 mm, výškou -1667 mm. Váži kríženie 1470 kg. Vzdialenosť závisí od verzie (v drahej teréneverzie špeciálnych zaoblených nárazníkov dole) sa pohybuje od 204 do 224 mm.
Špecifikácie
Jeep-Renegade má extrémne širokú škálu motorov. Je to spôsobené náročnými európskymi zákazníkmi a možnosťami využitia motorov Fiat. Súbor obsahuje štyri benzínové motory, ktoré sú prezentované ako "atmosférické" a "turbo", s kapacitou od 14 do 24 litrov a výkonom 110 až 185 "koní." Ponúkajú sa aj dieselové motory s objemom 16 a 2 litre, objem od 120 do 170 litrov. c. V ponuke sú štyri typy prevodoviek, 5 alebo 6-stupňová "mechanika", 6-stupňový "robot" a 9-rýchlostný "automatický stroj".
Balíčky
Jeep-Renegade ponúka 4 základné vybavenie.
Základná súprava Sport obsahuje pomerne skromný plastový interiér a predný pohon. Pre úplnú jazdu už musíte platiť dodatočne. V tomto prípade je vozidlo vybavené prednými a bočnými airbagmi, protiblokovacím systémom a stabilizačným systémom. K dispozícii je klimatizácia, centrálna zámka a elektrický pohon zo sklených tabúľ a zrkadiel. Je to tradičný súbor pre európske vozidlo pre mládež. V rozsahu dĺžky sú k dispozícii tempomaty a vyhrievanie sedadiel. Dostupné kolesá z ľahkých zliatin sú voliteľne k dispozícii pre ovládanie klimatizácie, strešné okno. Nasledujúca súprava Limited sa vyznačuje základnou reguláciou klímy, parktronikou a navigátorom. K dispozícii je možnosť off-road, ako napríklad zadná uzávierka diferenciálu. K dispozícii je už kožený salón, kvalitný audio systém a bixenón. Je zaujímavé, žeMožnosti Trailhawk top šport nie je ako väčšina prejazdy, terénu a tieňa. Je to však Jeep. Z tohto dôvodu sú hlavné konfigurácie bonusy top-end sú špeciálne terénne nárazníky, systém klesanie a dostupnosti radenie dole, vstavané v 9 "automatickej" namiesto prvej (za normálnych podmienok vozidlo ide na druhý prevodový stupeň). Recenzie držiaky
Recenzia na "Jeep Renehate" dosť rozporuplné v závislosti na požiadavkách vlastníkov. Najviac si všimnite dobrú geometrickú priepustnosť a zaujímavý dizajn v triede. Usmerňovanie a spotreba paliva zvyčajne nespôsobujú žiadne nároky. Avšak, auto sa vyznačuje nie je vysoká kvalita spracovania a veľmi zlá interiéru, najmä na pozadí lacnejších kórejských konkurentov. Spoľahlivosť komponentov vozidla je dosť priemerná. Všeobecne sa zdá, že veľa záleží na tom, či sa niekto dostane úplne bezproblémový "odpadlík" a niekto trpí pravidelne mazív.
Všeobecne platí, že "Renegade" bol prepustený zaujímavý stroj, ktorý stále pripomína triedu kompaktných crossoverov real Jeep. Pravda, náklady na toto auto by mohli byť menšie. Ale na druhej strane sa značka viaže
