KamAZ-44108: technické charakteristiky, opis, vlastnosti

Prvý vnútroštátny nákladný automobil KamAZ-44108 bol prepustený v roku 2009, ale stále je vnímaný ako novinka vo svojej triede. Je to kvôli obmedzenej výrobnej sérii tohto auta, takže sa tak často nenachádza na cestách. Hlavným rozdielom od predchodcu je upravená kabína. Zvážte vlastnosti a vlastnosti vozíka.

Vzhľad

Vozidlo KamAZ-44108 dostalo aktualizovanú chladičovú mriežku, zabudované koľajnice na bokoch, ako aj nové dvere, spätné zrkadlá, plastové perá. Domáci automobil je vybavený odlievaným aerodynamickým nárazníkom z plastu, ktorý nahradil všetky známe kovové sudy.
Vozidlo je vybavené aktualizovanými svetelnými prvkami. Hlavná optika, smerové svetlá a stmievajúce svetlá sú integrované do jednej jednotky. Podstatné zdokonalenia sa prejavili pri spätných zrkadlách, zmenilo sa konštrukcia upevňovacích konzol, nainštalovali sa ďalšie guľové zrkadlá. Demontované čelné sklo automobilu čistí stierač pomocou troch kefiek, čo umožnilo zlepšiť viditeľnosť, pretože plocha očistenej plochy sa zvýšila. Okrem toho bola vonkajšou zmenou dlhá kabína s spacími taškami, závesné rebríky, prídavné palivové nádrže, pneumatiky s jednoduchým trupom.

Interiér

Interiérové ​​vybavenie kamionu Kamaz-44108 sa prakticky nezmenilo v porovnaní s jeho predchodcami. Stojí za zmienku, že pri spracovaní sa používa kvalitatívnejší a mäkší plast. Palubná doska sa skladá z trochsekcie s autonómnymi stupnicami meracích prístrojov.
Bezpečnosť a pohodlie vodiča zaručujú značkové kreslá "Grammer" (gramatika). Sú vybavené pružinou a pneumatickým zavesením. Aj kabína bola upravená na rám. Pneumatické odpruženie s novým dizajnom výrazne znížilo vibrácie a zlepšilo hladkosť. Parametre hluku a tepelnej izolácie boli tiež zvýšené vďaka použitiu vylepšených materiálov na opláštenie. Výkonný ohrievač a dobre navrhnutý systém potrubia umožňujú rýchlo ohrievať kabínu aj pri silných mrazoch. Spací priestor zostal rovnaký, s výnimkou okamihu, keď je mäkká matrac v štandardnom vybavení.

Elektráreň

Kamaz-44108 je vybavený domácimi motormi alebo motormi Kumins. Elektráreň od návrhárov Kama pod indexom 74055-300 je dieselová jednotka s výkonom 300 koňských síl. Motor má 8 valcov, turbínový kompresor, spĺňa ekologický štandard "Euro 3". Krútiaci moment 1177 Nm je dosiahnutý pri agilite 1400 ot /min. "Motor" sa ukázal na nízkych otáčkach, rozvíja rýchlosť vozidla až do 80 km /h.
Motor agreguje s mechanickým prevodom (deväť krokov). Práca tohto uzla bude tiež páčiť majiteľov, rýchlosti sú zahrnuté hladko, záclona má malý zdvih a spínanie nevyžaduje veľké úsilie na páke. Vozidlo je vybavené pneumatickou brzdovou jednotkou s dezénovými prvkami na všetkých kolesách. Súčasný ABS systém (automatickýzamykanie), čerpanie kolies. Keďže vozík je určený na prácu v ťažkých podmienkach, je vybavený komorovými pneumatikami typu 425/85-R-21.

KamAZ-44108: technické charakteristiky

Nasledujúce hlavné parametre technického plánu sú:
  • Vzorec kolesa - 6 * 6.
  • Hmotnosť nákladu - 885 t.
  • Motor - dieselová elektráreň 74051-300 objem 1085 litrov a výkon 260/300 "koní".
  • Prenos - deväťstupňová mechanika.
  • Kabína má priestor na spanie, vysokú strechu, ktorá sa nachádza nad motorovým priestorom.
  • Kolesá typu disku.
  • Pneumatiky - 1260 * 425 (425/81-R21).
  • Polomer otáčania je 115 metrov.
  • Obmedzenie rýchlosti je 80 km /h.
  • Pozastavený zdvihový uhol - nie menej ako 18 stupňov.
  • Na záver

    Vozidlo KamAZ-44108, ktorého vlastnosti sú uvedené vyššie, je ťažké priradiť vozidlám novej generácie. Z jeho predchodcov je nevyhnutné rozlišovať iba vzhľad. Z predchádzajúcej série traktor dostal časovo testované agregáty a zostavy. Mimochodom, elektrické vedenie a rám klece zostali rovnaké.
    Kamaz-4410810 sa však pre vodiča stáva pohodlnejším, keďže dostal aktualizované zavesenie podvozku a informatívnu 9stupňovú prevodovku. Keďže sa vozík vyrába v obmedzených sériách, stále sa unavuje prekvapujúcim motoristom s pôvodným exteriérom.

    Súvisiace publikácie