Je ťažké si predstaviť moderného podnikateľa alebo aktívnu osobu bez auta. Avšak návrh technických problémov môže proces značne komplikovať. Predovšetkým sa to týka cudzích modelov. Súvisiacim problémom je miesto, kde je motor umiestnený na motore. Motory cudzích automobilov sú všeobecne označované ako značka pre službu. Vnútorné pravidlá predpokladajú túto pozíciu spolu s číslom VIN a identifikáciou tela ako informácia uvedená v technickom pase (TCP). Pozrime sa na túto otázku podrobnejšie.
Kde je číslo motora a prečo je potrebné?
Identifikátor motora umožňuje zistiť nasledujúce informácie:
Stroj je uvedený ako ukradnutý alebo nie.
Dekódujte rok vydania vozidla, výkon a zmenu pohonnej jednotky.
Na zistenie korešpondencie motora dokladov pri opätovnej registrácii vozidla na dopravnej polícii.
Situácia je odlišná, takže každý motorista by mal vedieť, kde je motor číslo motora? Číselný a alfanumerický "motor" vám teda umožní zistiť všetky potrebné informácie. Zvážte niektoré príklady domácich áut a cudzích automobilov.
Kde je číslo motora na VAZ?
Domáci dizajnéri továrne Volga do roku 1987 označili motor s digitálnym označením a latinským písmom. Čoskoro sa však tento systém musel zmeniť. Je to spôsobené tým, že európski vývojári viazali označenie písmenna určitú úpravu pohonnej jednotky. Z tohto dôvodu boli exportné motory označené výlučne v číslach. Na domácom trhu zostala bývalá identifikačná schéma. Napríklad písmeno "A" znamenalo prepustenie roku 1980 a "Y" - 2000. Avšak aj tu to nebolo bez nehody. Pred vydaním desiatich miliónov kópií bol motor označený stručnou a jednoduchou sedemcifernou kombináciou číslic, ktorá bola vydaná (00000010000002000000). Zmena zariadenia alebo prepnutie na osemmiestny kód sa ukázalo ako nerentabilné. Vývojári prešli inak. Preskúmali samotný systém označovania. Na rozlíšenie starého "motora" od nového modelu treba venovať pozornosť dátumu odlievania bloku valcov, ktorý sa nachádza na pravej strane jednotky.
Vlastnosti
Ďalším problémom, ktorým čelia vlastníci automobilov, je nahromadenie nečistôt a prachu na agregátoch paliva. Ak chcete zistiť všetky skryté miesta a "vrecká", musíte predčistiť a opláchnuť motor. Niektorí vývojári umiestňujú identifikačné číslo uzla dole a vidia ho iba so zrkadlom. Napríklad, ak chcete zistiť, kde je číslo motora vo firme Ford, musíte skontrolovať spodný panel pod prvkom filtrovania oleja. Pomocou zrkadla je možné tento postup vykonávať bez problémov, dokonca aj bez odstránenia ochrany kľukovej skrine. Na vozidlách VAZ sa na stlačení pravého čelného krídla umiestni identifikátor pohonnej jednotky a automobil ako celok. Okrem toho je duplikovaná na podlahe v pravej časti batožinového priestoru. Dokonca aj domatechnika je špeciálna tabuľka s parametrami vozidla, je umiestnená na prednej strane štítu v horizontálnej rovine. Priamo je číslo motora vyradené na ľavej polovici bloku valcov namontovaných nad olejový filter.
Toyota
Ďalej uvažujme, kde je číslo motora Toyoty? Napájacie jednotky tejto značky majú veľmi informatívnu pečiatku, ktorá vie veľa o vozidle, ak poznáte jej dekódovanie. Prvá číslica určuje sériové číslo "motora" v určitej linke. Ďalej sa používa písmeno označujúce typ motora. Niekoľko desaťročí navrhli dizajnéri v rade motorov dve písmená. Treba mať na pamäti, že dátum vydania elektrárne a rok začiatku série nie sú identickými parametrami.
Prvé písmeno po pomlčke označuje konštrukčné vlastnosti konkrétneho uzla vrátane funkcií GBC a možnosti vynútenia. Pozrime sa na označenie písmen podrobnejšie:
F - štandardný výkonový motor so štyrmi ventilmi na valec. Má jeden vačkový hriadeľ, reťaz alebo prevodovku a prevodovku na druhom hriadeli.
G je agregát so zvýšenou kapacitou, pričom obe sú poháňané reťazou alebo pásom mechanizmu na rozdeľovanie plynu.
T - zariadenie je vybavené turbínovým kompresorom.
S - označuje prítomnosť priameho vstrekovania zmesi vzduchu a paliva.
X je hybridný model.
P - "motor", určený pre plynové palivá.
H - špeciálny systém dodávania paliva.
E - viacúrovňovéinjekcií.
Najobľúbenejšie značky automobilov
Ak chcete zistiť, kde motor obsahuje číslo motora, mali by ste si preštudovať príručku vozidla. Ak je však auto zakúpené v starom tvare, nemusí to byť.
Zvážte, kde je identifikátor motora najobľúbenejšími značkami:
Audi (2006-2008) - značka je umiestnená na ľavej strane, kde sú pripojené prevodovka a motor, na kryte ventilu je dodatočný štítok.
Volkswagen Golf má na ľavej strane na jumper a prevodovke ID. Kópia vo forme nálepky sa nachádza na veku GBC.
"Škoda Fabia" - elektráreň je označená na mieste spojenia motora a prevodoviek na bloku valcov.
Tuareg je terénne vozidlo, ktorého IDE číslo sa nachádza na bloku valcov v blízkosti meniča krútiaceho momentu.
Väčšina kórejských automobilov značky Chevrolet má číslovanie na výkonovej jednotke v oblasti sondy na kontrolu hladiny oleja.
Ak chcete vedieť, kde je číslo motora na Mazde, mali by ste preskúmať spodok motora alebo ho zvážiť na bloku valcov (umiestnenie závisí od triedy a roku výroby stroja).
Príklad
Zvážme dekódovanie číslovania domácej výroby v elektrárni. Toto bude jednou z vlajkových lodí ruského automobilového priemyslu - "Lada Priora":
HTA je kód výrobcu.
2170/72 - úprava vozidla.
1 je modelový rok výroby vozidla.
1690222 - identifikátor tela.
21270 je číslo motora.
Obmedzujúca hmotnosť vozidla, povolená na jazdu, predstavuje 1600 kg.
1-780 kg - maximálne zaťaženie prednej nápravy.
2-820 - rovnaký indikátor na zadnom prvku.
20 - možnosť vykonania.
003 - konfigurácia značky.
1603728 - Identifikátor náhradných dielov.
Keď poznáte, kde je číslo motora v Priory, môžete preskúmať všetky vyššie uvedené informácie, ktoré sú uvedené na špeciálnom štítku.
Záver
Maximálne informácie o vašom aute pomôžu nielen zistiť jeho vlastnosti a špecifiká, ale aj rozhodnúť o údržbe, opravách alebo výmene jednotky v závislosti od situácie. Jediné pravidlo, kde je číslo motora číslo motora, nie je, ale zistenie jeho polohy nie je také ťažké vzhľadom na skutočnosť, že každý výrobca zvyčajne používa štandardný systém umiestňovania značiek pre každú konkrétnu sériu.
