Univerzálny KIA Ceed - vozidlo triedy C od svetoznámeho kórejského automobilového koncernu. Vyrába sa od roku 2006 do súčasnosti. V priebehu rokov celosvetovej výroby sa niekoľko miliónov automobilov predalo a toto číslo naďalej rastie. Model je veľmi priaznivo odlíšený medzi jeho konkurentmi nielen za cenu, ale aj atraktívnym dizajnom, spoľahlivosťou, charakteristikami a vysokou úrovňou bezpečnosti. Pozrime sa podrobnejšie na detaily auta.

História modelu

Po prvýkrát sa objavil KIA Ceed SW (vagón) v roku 2007, len rok po prezentácii klasického hatchbacku na Parížskom autosalóne. Prvá generácia tohto auta sa začala vyrábať v novom závode spoločnosti postavenej na Slovensku. Univerzálnosť získala veľmi rýchlo popularitu a predaj takmer predstihol model v karosérii hatchbacku. Okrem európskeho trhu, všetci v rovnakej zbierke 2007 Ceed začal v Rusku, kde sa v skutočnosti auto a následne predal.


V roku 2009 sa uskutočnilo opätovné zostavenie celej zostavy vrátane KIA Ceed Sportswagon (SW). Aktualizované auto dostalo nový a moderný dizajn, ktorý v tej dobe úplne zodpovedal firemnému štýlu spoločnosti. Najmä zvonka zmenila optiku, radiátor, zrkadlo, nárazníky, trochu druhá sa stala bežnou formou auto. Tiež mierne zmenil interiér vozidla. Čo sa týka pohonných jednotiek, rad motorov je trochua samotné motory boli modernizované.

Druhá generácia

V roku 2012 bola úplne pozastavená preprava prvej generácie a začali plynúť z dopravníkov už úplne nové autá druhej generácie. Z predchádzajúcej verzie sa automobil rozlišoval úplne novým dizajnom, ktorý sa stal ešte atraktívnejším a najnovším, aktualizovaným motorom, novým salónom, technickým vybavením a dokonca ešte vyššou bezpečnosťou. Takže podľa výsledkov crash testov, auto dostalo 5 hviezdičiek, čo je vynikajúci ukazovateľ.

Model druhej generácie okrem toho získal množstvo ocenení vrátane ocenenia "Best Family Car", "Auto roka" a "Best Universal". V roku 2015 sa uskutočnila rekonštrukcia druhej generácie, ktorá vyústila do mierne aktualizovaného vzhľadu modelu, interiéru a trochu zlepšených motorov. Stojí za to poznamenať, že Restyled verzia Ceed je stále k dispozícii vo výrobe.

Tretia generácia

V roku 2018 bola spustená tretia generácia spoločnosti KIA Ceed. Nová verzia dostala významné technické zmeny, ako aj aktualizovaný dizajn. V Rusku nie je tretia generácia na predaj, ale ako tvrdí spoločnosť, situácia sa čoskoro zmení.

Vzhľad

Predná časť vozidla vyzerá dosť zaujímavá a dokonca aj športová. Mriežka chladiča je rámovaná chrómovým rámom a má veľké "bunky". Svetlomety sú väčšie, skôr ako "vzhľad dravého šelmy". Optika na svetlomety, samozrejme, moderné, halogénové, s dennými svetlami LED. Nárazník je pomerne nízkyZávesná a charakteristická športová forma s plynulými prechodmi a ostrými líniami. Na "rohu" nárazníka sú umiestnené "výklenky", ktoré obsahujú hmlové svetlá.
Za vozidlom to nie je menej zaujímavé. Prvá vec, ktorá zasiahne oko, je veľké dvere kufra vozňa KIA Ceed. V hornej časti je upravený spojler s LED zátkou. Zadné sklo má prídavný čistič stieračov na odstránenie prachu a nečistôt. Svetlomety sú veľké, LED, oddelené v dverách batožinového priestoru. Polovica zadného nárazníka je o niečo väčšia ako predná. Tvar je už viac štandardný, s množstvom plynulých prechodov. Na druhej strane, všestranná osoba vyzerá veľmi cool. Veľké dvere, jasne vybrané oblúky kolies, chrómované ozdoby okolo skla, extra ostré línie na tele, ktoré zdôrazňujú všeobecnú siluetu - to všetko celkovo robí vozidlo veľmi atraktívne. Treba tiež poznamenať prítomnosť panoramatickej strechy a liatych diskov s niekoľkými možnosťami výberu.

Salón

Nastal čas prejsť do salónu KIA Ceed. Štart je pravdepodobne zo zadnej strany. Miesto tu je dosť, a na "pohovke" bez problémov bude ubytovať 3 osoby. Zadná časť stredného kresla má skladaciu časť, ktorá sa používa ako široká lakťová opierka. Na zadnej pohovke "je objem topánky 528 litrov. Ak je to potrebné, kapacita môže byť zvýšená namontovaním zadného sedadla. Objem batožinového priestoru sa tak zvýši z 528 na 1642 litrov, čo je celkom dobré.

Celkom sedadlá pre vodičov a spolujazdcovpohodlné a pohodlné, ale nemajú bočnú oporu. Existuje niekoľko úrovní regulácie, vetrania a vykurovania sedadiel. K dispozícii je aj lakťová opierka medzi sedadlami. Stredová konzola je vo všeobecnosti bežná pre značku KIA. V nika je skrytý malý prídavný palubný počítač. To zobrazuje užitočné informácie, ako je aktuálny čas, stav pásov, teploty a tak ďalej. D. Tesne pod sú 7palcový navigačný /multimediálny systém. Vedľa neho je tlačidlo systém štart /stop s bezkľúčový prístup do vozidla. Pod displejom sa nachádza klimatizačná jednotka, ktorá je mimochodom oddelená. Pokiaľ ide o palubnú dosku, potom tu je proprietárny dashboard »Dohľad nad farebným displejom 7 palcov, ktorý okrem štandardného rýchlomera, otáčkomera a ďalších meradiel, zobrazujú užitočné informácie, ako je spotreba paliva, povolenú prejdenej vzdialenosť a oveľa viac. Kia Ceed (univerzálny) je prirodzene multimediálny. Tu je odpoveď na túto výzvu, správu multimediálneho systému, ovládanie klimatizácie, tempomat a tak ďalej. D. Navyše volant má dva stupne regulácie týkajúce sa letu a výšky, takže si každý bez problémov môžete vybrať pohodlnú polohu ,
Nuž, posledná - interiérová výzdoba. Hovorí sa, že všetko závisí od vybavenia. V lacnejších verziách skončí na prvky tkaniny kožených vložiek. V drahších kompletných zostavách už ide o kombinované spracovanie s cestou,vysoko kvalitná tkanina a koža. Čo sa týka plastov, je to, čo dokazujú recenzie, dobrá kvalita a príjemné na dotyk.

Špecifikácie KIA Ceed versatile person

Je čas prejsť na charakteristiky modelu. Najväčším záujmom sú pohonné jednotky, prevodovky a podvozok so závesnou konzolou. Zvážte každú z týchto položiek podrobnejšie.

Motory

Existujú dva typy motorov s celkovým objemom 14 a 16 litrov. V druhej, mimochodom, existujú dve modifikácie - 130 a 135 síl, ale všetko je v poriadku. Takže prvý motor - 14 litrov. Výkon motora je 100 litrov. c. Doba zrýchlenia na 100 km /h trvá 13 sekúnd, čo nie je pre rodinné auto taká zlá. Maximálna rýchlosť je 181 km /h, spotreba paliva v mestskom režime je 8 litrov a pri jazde na ceste - 5. Typ konštrukcie je štandardná štvorkolka s priečnym usporiadaním a viacbodovým vstrekovaním. Druhý motor - 16 litrov. Výkon motora - 130 "koní". Čas zrýchlenia na sto trvá 108 sekúnd na "mechanika" a takmer 12 na automatickú prevodovku. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 192 km /h. Spotreba paliva v meste je približne 9 litrov a pozdĺž trasy 55. Na automatickom kontrolnom bode sa údaje mierne líšia, asi o jeden liter. Typ konštrukcie motora je podobný ako predchádzajúci. A posledná jednotka je zmena predchádzajúcej jednotky. Výkon motora je 135 litrov. c. Maximálna rýchlosť dosahuje 192 km /h, zrýchlenie na stovky je 111 sekúnd. Typ štruktúry jednotky je takmer nezmenený ako predchádzajúcimožnosti, zmenil sa iba priamy typ vstrekovania z bodu na bod. Spotreba paliva je nasledovná: 75 litrov v meste a 49 v premávke na diaľnici.

PPC

Teraz sú prevodovky. Celkom za model v závislosti na konfigurácii sú 3 druhy boxov: Klasická mechanika ", automatické a automatizovaná prevodovka Všetky tri prevodovka s 6 rýchlosťami Mechanické vlastnosti vysoká presnosť spínania a nízka spotreba paliva na stroj a robot môže povedať ...: sú pomerne dobré, prepínač rýchlosti plynule a bez trhania s prídavným ručným ovládaním režim umožňuje radiť priamo prostredníctvom kontrolného bodu páky alebo kolesových lístky

. Podvozok a suspenzie

No a dokončuje časť charakteristík vozňa KIA Ceed Station. Prednou časťou je klasické nezávislé zavesenie McPherson s priečnym stabilizátorom. V zadnej časti je tiež inštalované nezávislé multifunkčné zavesenie s hydraulickými tlmičmi a priečnym stabilizátorom. Svetlá výška vozidla je 15 cm, čo nie je moc, takže som musel byť v strehu pri jazde na prašných cestách.

Recenzie o auto

Recenzie o vozidle KIA Ceed (vozeň) sú všeobecne veľmi dobré. Majitelia zaznamenal vysokú úroveň komfortu, pohodlia interiéru, čistenie, nízke náklady na údržbu, odolnosť, dobré hybnosti na ceste, vysoko kvalitné hluku, nízku spotrebu paliva a ďalšie. Do mínusov, vodičov často nie je príliš veľký dopravný pruh,trochu tuhého zavesenia, nedostatku "slabých" motorov a nízkeho pristátia. V ďalšom sa jedná o skvelé auto vo svojej triede.