Pri pohľade na toto auto si môžete spomenúť na kozmickú loď z hviezdnych vojen. Rovné línie sú nepríjemné tvary a tmavé farby, rovnako ako v lietadlá typu Stealth. Presne to požadovali dizajnéri talianskeho supercaru Lamborghini Reventon. Automobil bol prvýkrát uvoľnený na frankfurtskom autosalóne v roku 2007. Dokončený na základe úspešného modelu Murcielago na začiatku roka 2000, ktorý na oplátku nahradil predchádzajúci model Diablo, Reventon takmer úplne zmenil svoj vzhľad tak na vonkajšej i vnútornej úrovni.
Exteriér
Teleso je takmer úplne vyrobené z uhlíkových vlákien a maľované v tmavej matnej farbe Gray Barra Due, navrhnuté špeciálne pre tento model. V prednej časti vozidla sa transformácia dotkla svetlometov a nárazníkov, ktoré sa robia v agresívnejšej verzii. Predná optika bola aktualizovaná použitím bixenónu. Zmeny v zadnej časti sú tiež ovplyvnené optikou. Červené šípky s LED diódami v zadných svetlách, ktoré pripomínajú chod jazdy s rozsvietením indikátora otáčania. Obrovské otvory pod prívodmi vzduchu mierne pod svietidlami ponúkajú veľký chladiaci ventilátor. A opäť pripomienka inšpirujúcich dizajnérov stíhacieho lietadla.
Pri opise Lamborghini Reventon si zasluhuje špeciálnu pozornosť pre kolesá. Kaučuk s rôznou šírkou mierne vyzerá ako auto na pretekanie. Avšak čierna farba a uhlíkové podložky, vyrobené vo forme vrtuľových okvetných lístkov, vrátia sprievodcu kozmickej lode.
Elektráreň
Je nepravdepodobné, že tento bojovník v spätnom zrkadle bude súperiť s rýchlosťou a manévrovateľnosťou s supercarom. A on má dosť sily. Talian je vybavený dvanástich atmosférického revidovanej objemom motora v tvare písmena V 65 litrov Murcielago LP 640, ktorý je jedným z najsilnejších atmosférického motora na svete a produkuje 650 konských síl.
Toto napätie umožňuje "býkom" zrýchliť na 100 kilometrov za hodinu za 34 sekúnd, zatiaľ čo nárokovaná maximálna rýchlosť Lamborghini Reventon je 340 kilometrov za hodinu. Šesťstupňový prevod E-Gear je ovládaný visacími zámkami, ako je vozidlo Formule 1, ktoré poskytuje vysoké rýchlosti radenia. Usporiadanie v strede motora a plná jazda umožňujú Lamborghini Reventon cítiť sebadôveru na trati.
Salón
Interiér je vyrobený z kože, alcantary, hliníka a uhlíka v tmavošedých tónoch. Pri dverách je nápis Reverton, ktorý zdôrazňuje militaristický štýl. Centrálna konzola má displej z tekutých kryštálov, centrálny tunel uzavrie kryt s uhlíkovými vláknami ovládacími tlačidlami. Namiesto analógové prístrojovej dosky ako Murcielago, riadený usadí iný displej a dátový výstup na obrazovku sa vykonáva v podobe elektronických váh v štýle nástrojov bojových lietadiel.
Výstup údajov môže byť zmenený na známejší kvázi-analógový displej prepnutím tlačidla za volantom. Vozidlo je tiež vybavené možnosťou G-Force-Meter,ktorý vám umožní sledovať dynamické zaťaženia, ktoré vzniknú počas zrýchlenia, brzdenia a zatáčania, ako napríklad paintball "Formula 1". Medzi sedadiel vodiča a spolujazdca na úrovni hlavy je umiestnený štítok so sériovým číslom vozidla.
Výroba
Na predaj bolo len dvadsať vozidiel Reventon a jedno pre Lamborghiniovo múzeum, ktoré boli od 0 do 20, ktoré boli odkúpené pred začatím výroby. Cena v čase vydania v sérii bola približne 15 miliónov dolárov.
Špecifikácie modelu Lamborghini Reventon
Vlastnosti vozidla sú nápadné ako jeho vzhľad.
Karoséria
Coupe
Šírka, mm
2058
Výška, mm
) 1135
Hrubá hmotnosť kg
1900 )
Počet sedadiel
2 Objem palivovej nádrže l
140
Objem palivovej nádrže l
90)
Druh pohonu
Benzín V12
Typ prevodovky
Robotický, 6 stupňov
Výkon motora, l. c. /pro
6496
650/8000
Moment zrýchlenia na 100 km /h
660
34
Maximálna rýchlosť, km /h
, 340
množstvo paliva v litroch mestskej prevádzke na 100 km
, 325 (163 )
, spotreba paliva na diaľnici, l na 100 km
, 151
spotreba paliva v kombinovanom cykle, l 100 km
214
Krajina zostavovania
Taliansko
Lamborghini Reventón Roadster
dva roky potom, čo Reventon sa narodil v otvorenej verzii, ktorá zrejme líši iba odnímateľnou strechou. Náplň sa však trochu zmenila. Automobil sa stal o 25 kilogramov ťažší. Power klesol na 625 koní, zrýchlenie stovkám bolo možné za 33 sekúnd a maximálna rýchlosť bola 350 kilometrov za hodinu. Cena aktualizovaného modelu v čase vydania v sérii bola 17 miliónov dolárov. Boli vydané iba 15 kópií. Pokiaľ ide o revízie Lamborghini Reventon, sú nejednoznačné. Spomedzi mnohých recenzií sú nadšenci, ktorí oznamujú, že je to najlepšie auto na svete. Treba však preskúmať situáciu objektívne. Takže závod Lamborghini dokáže postaviť vynikajúce supercars, ktoré zapôsobia na svoje futuristické a technické vlastnosti. Súčasne je veľa modelov zakúpených predobjednávaním, ktoré nemajú čas vystupovať z dopravníka. To naznačuje, že značka si zaslúži rešpekt a je populárna medzi bohatými klientmi.
Avšak, nákup Reventon, v podstate si kúpiť Murcielago LP 640. Ale náklady sa líšia takmer 3 krát. To je bláznivé peniaze, a to aj pre bohatých ľudí, ktorí si môžu dovoliť kúpiť podobné auto.Kolosálny preplatok za exkluzivitu nemôže byť pochopený pre všetkých. Niektoré recenzie talianskeho supercaru hovoria aj o niektorých nevýhodách. Napríklad pre zaneprázdnených vodičov nebude pristátie vo vnútri auta komfortné kvôli nízkej strešnej priehradke, ktorá spája skriňu čelného skla so zadnou časťou vozidla. Sedadlá sú pre cestujúcich mierne úzke, čo vám bráni sústrediť sa a vychutnať si jazdu. Tieto chvíle však možno považovať za subjektívne. Ďalšou nevýhodou je oslnenie čelného skla z panelu zariadení, ktoré sú vyrobené z uhlíkových vlákien. To je veľmi znepokojujúce pri jazde za slnečného počasia, pretože na čelnom skle je vždy viditeľný ochranný štít. To môže byť opravené, ale nechcete nič recyklovať vo vozidle za 15 miliónov dolárov. Ale to sú, ako sa hovorí, triviality. Väčšina vozidiel Lamborghini sa nedá porovnať s ničím. A obvinenie z emócií, ktoré dávajú všetkým, ktorí aspoň raz šli do kolesa s medveďom na typovom štítku, nemožno opísať.
