Dnes na stroji často vidíte dobrú optiku. Sú to lenné svetlomety. Väčšina majiteľov automobilov, ktorých vozidlá neboli vybavené takým svetlom, nastavili objektív samostatne. Na nových cudzích automobiloch posledných generácií tieto svetlomety už prichádzajú z továrne. Takéto komplety sú však drahšie. Sú objektívy také dobré? Zvážte návrh, výhody a nevýhody tejto optiky a pochopte zákonnosť jej inštalácie.

Prečo potrebujete takúto optiku?

Svetelné svetlá sú v súčasnosti nastavené z malého počtu dôvodov a nebudú vždy inštalované z výroby. Tieto optiky sa často používajú na ladenie. Mnoho majiteľov automobilov má rád vzhľad týchto svetiel. Čočky sú často vybavené aj "angelovými okuliarmi" - okrajom LED okolo objektívu. Treba poznamenať, že čočky sú často doplnené halogénovými žiarovkami.

Druhým dôvodom, prečo ľudia vyberajú objektív, je xenón. Ak vyrábate ľahkú inštaláciu na staniciach certifikovaných pre túto službu, bude nainštalovaný len lenový svetlomet a žiadny iný. To sa tiež robí z mnohých dôvodov. Budeme ich považovať trochu neskôr. Často sa v továrni nachádza bežná inštalácia. V takýchto autách sú šošovky namontované v montážnom stupni. Pravdepodobne každý videl tak neobvyklé svetlomety. Medzi auto rozpočet je nastavený tak, linzovani svetla na "Solaris" od kórejského výrobcu "Hyundai". Vyzerá to takto. Oni stroj vyzerá oveľa lepšie. Toto súautá sú ponúkané v drahých armatúrach. Systém nie je len optika. Je to prakticky počítač - svetlomet má mnoho funkcií a možností. Okrem toho je vybavený špeciálnymi snímačmi.

Čo ešte chce povedať: dnešná popularita optiky šošoviek je diktovaná špecialistami na tuning automobilov. Vďaka tomuto svetlu sa vytvorí vzhľad stroja. Tiež sú optika spolu s xenónovými lampami.

Optika s čočkami ako prvkom ladenia

Majitelia automobilov, ako nikto iný, nevedia, že dokonalosť nemá žiadny limit. To je dôvod, prečo sa každý človek pokúša urobiť vzhľad svojho auta lepším a jedinečným. Laminované svetlomety vyzerajú sofistikovanejšie ako obyčajné. Auto vyzerá s nimi krajšie.
Často kladené šošovky na vozidlách dokonca aj na bežné halogénové žiarovky. To je praktická úloha takejto inštalácie a nečakajte. Hlavná funkcia - len zlepšenie vzhľadu auta. Hoci šošovky umožňujú lepšie zaostrenie ľahkej halogénovej žiarovky. Zväzok je smerovaný do požadovanej oblasti. Častejšie sa šošovka spája s takzvanými anjelskými okuliarmi, to znamená iba kvôli estetickej strane. Takýto svet je však nielen dizajnovým prvkom, ale aj výkonným zariadením, ktoré dokáže efektívne riešiť konkrétne problémy.

Xenón

Odborníci v automobilovom priemysle sú presvedčení, že šošovky musia byť vybavené xenónom. Prečo? Všetko tu je dosť jednoduché - xenónová lampa svieti omnoho jasnejšie. Ak ho inštalujete do bežného svetlometu, kde je bežný svetlometreflektor, potom sa tok svetla nebude koncentrovať na jednom mieste. Hlava svieti náhodne všade. Takýto lúč len oslní vodičov terénnych automobilov, rovnako ako chodcov. Aká je funkcia objektívu? Smeruje svetelný tok správnym smerom a dáva mu potrebný horizont. Jednoduchým slovom inštalovaný xenón v svietidlách svietidla sa rozsvieti len na cestnej tkanine. Takáto optika neoslepuje protichodných vodičov. Balík sa posiela na strany a obzory. Pokrytie sa blíži k maximu.

Na legislatívnej úrovni je potrebné rozhodnúť, že xenónové žiarovky musia byť vybavené svetlomety s rozptylovými sklami.

Výrobné zariadenia

Je potrebné povedať, že v základnom vybavení nie je možné získať svetlomet s optickou šošovkou. Takéto výrobky sú vybavené strojmi v rozsahu blízkych maximu. Okrem toho šošovky - to nie je vždy xenón. Niekedy sú inštalované na obyčajné halogénové svetlo. Vezmite napríklad napríklad rozpočtové auto "Deu Nekcia". Tu je takáto optika inštalovaná tak v základni GL, ako aj v maximálnom rozsahu GLE. Pozrite sa, ako to vyzerá zvonku. A zdá sa, že v tomto zmysle? A to je urobené pre zlepšenie zamerania svetelného lúča. S pomocou šošoviek odstráňte možnosť oslepnutia protichodných majiteľov automobilov. V továrňach má šošovka v svetlomete obrovské množstvo dodatočného vybavenia. Môžu to byť meradlá, automatické korekčné systémy pre uhol vyžarovania. Často, keď auto vstúpi na turnobjektív sa vráti do určitého uhla a osvetľuje mŕtvu zónu. To nie je odpad kvôli vzhľadu, ale bezpečnosti. Ale takýto leštený svetlomet je dosť drahý. Preto je možné spĺňať túto optiku len v prémiových autách.

Ako to funguje?

Uvažujme o tom, ako funguje lúčový svetlomet. Ak rozumiete zariadeniu, systém je samostatný blok. Je to svetlomet, reflektor a lampa. Objektív zaostrí svetelný lúč na cestnú tkaninu. To je jeho hlavná funkcia. Ak chcete svietiť svetlo vertikálne, používajú sa špeciálne magnetické závesy alebo sa používa automatický riadiaci systém. Ak sa na ceste pohybuje protichodná doprava, svetlo sa zníži do bezpečného uhla.

Druhy

Väčšina moderných vozidiel je vybavená svetlomety jedného z troch typov. Áno, rozlišujte medzi parabolickým, reflektorom a optikou s deflektormi FF. Prvý pohľad je východisková. Je to svetelný zdroj a odráža parabolu. Žiarovka je inštalovaná v strede konštrukcie. Rozšírenie a rozptýlenie svetla je podmienené použitím paraboly. Druhým typom je parabolický svetlomet. Nie sú to príbuzní reflexnej optiky, ale typ reflektora je iný. V tomto prípade má reflektor eliptický tvar. Tento prístup vám umožňuje vytvoriť dva prúdy svetla, ktoré sa pomocou objektívu montujú do jedného. Tretí typ optiky šošoviek je vybavený reflektormi ľubovoľných tvarov a má veľa sekcií. Každý z nich vytvára samostatný svetelný tok. Potom sa všetky prúdy zhromaždia vo všeobecnom silnom lúči. Toto jesvetlomet a svetlomet sa vyznačujú vysokou účinnosťou, ktorá môže dosiahnuť až 50%. V tomto prípade má prvé svetlo iba 25-27%.

Zariadenie

Šošovka je potrebná na zvýšenie svetelného toku, ktorý je vytvorený na malej ploche reflektora. Svetlomet sa skladá z plátna alebo clony, telesa, šošovky a oválneho reflektora. Týmto spôsobom je usporiadaný obyčajný projektor.

Výhody a nevýhody

Ako je zrejmé, inštalácia čalúnených svetlometov umožňuje vyriešiť množstvo rôznych úloh, či už ide o zlepšenie vzhľadu, korekciu charakteristických vlastností svetla alebo jednoduché vytvorenie normálneho osvetlenia. Medzi výhody inštalácie šošoviek, môžete určiť krásny dizajn, schopnosť zlepšiť výkon svetlometov, funkčnosť. Existujú však nevýhody a je to dosť významné. Takže ak si spomínam situáciu s xenónovými variantmi, svietidlo svetlometu, ktorý bol nainštalovaný priemyselne, nemá žiadne povolenie. Je to potrebné pochopiť pred nákupom a inštaláciou takého sveta. Ak chcete, môžete sa pozrieť na modelový rad - ak sú vaše šošovky v maximálnom dosahu, môžete sa ich pokúsiť vložiť do auta. Napríklad v maximálnom rozsahu svetlometov "Kia" sú. Po inštalácii optiky musíte nastaviť svetlo. Ak to neurobíte, osvetlenie cesty sa zhorší. Tiež pri montáži objektívu musí byť lampa rozobratá. Táto operácia zahŕňa demontáž skla. Hrozí riziko pretrhnutia alebo hermeticky prilepenie. Stojí za to dôkladne premýšľať pred inštaláciou takýchto systémov. Ale ak xenónové svetlá, potomobjektív je povinný.

Šošovky a právo

Rovnako ako ostatné ilegálne zmeny v konštrukcii optiky, šošovky inštalované ručným spôsobom sú nezákonné. Takýto optik môže byť povinný demontovať inšpektorov DIBB. Najmä ak je nainštalovaný na domácich autách svetlomet lented. VAZ s touto optikou jednoducho nemôže prejsť technickou prehliadkou. Aby ste zabezpečili, že všetko je zákonné, stačí sa obrátiť na služby, ktoré majú príslušné certifikáty. Niekedy inštalácia vyžaduje úplnú výmenu svetlometu. Najčastejšie sú povolenia od dopravnej polície povinné vykonať zmeny v dizajne vozidla. Napriek tomu sú na štandardných svietidlách naďalej inštalované farebné hmlové svetlá a optika svetlometov. A tak v garážach, ako aj na mnohých čerpacích staniciach.