Lexus NH 200 je japonský kompaktný crossover pre prémiový segment. Toto vozidlo je sériovo prepustené v roku 2014. Vozidlo je oficiálne predávané v Rusku. "Lexus NH 200" je konkurenciou pre takéto crossovery, ako sú BMW HZ, Audi Ku-5 a Infiniti EX. Vozidlo je ponúkané ako plné, tak s pohonom predných kolies. Čo znamená Lexus NH 200? Recenzie vlastníkov, kompletné súpravy, ceny, špecifikácie a ďalšie informácie nájdete v našom dnešnom článku.

Design

Japonský crossover má živý vzhľad. Agresívny a odvážny obraz jasne priťahuje pozornosť. Vpredu je umiestnená silná lichobežníková mriežka a hlavná optika. Nižšie sú kompaktné antifogy a na bokoch - vertikálne rezy prívodu vzduchu. Z auta vyzerá športovo asertívne. Zvláštna pozornosť sa venuje širokým oblúkam kolies a výraznej bočnej čiare. Čo hovorí o vzhľadu crossoveru Lexus NH 200? Konštrukcia vozidla je dosť jasná, takže určite pritiahne pozornosť ľudí na dlhú dobu. Kvalita laku a laku je na dobrej úrovni. Avšak, pretože môže byť vytvorený na nárazníku. Z tohto dôvodu je potrebné ho chrániť priehľadným polyuretánovým filmom. Ale hrdza na tele, spravidla, sa nezobrazí.

Svetlá, rozmery

Lexus NH 200 - jeden z najkompaktnejších zástupcov SUV SUV. Áno, dĺžka tela je 463 metrov,šírka - 184 metrov, výška - 165 metrov. Cestná vzdialenosť v crossoveru Lexus NX 200 je 185 centimetrov. Klírens je významný, ale nie je potrebné hovoriť o cestách do neprístupnosti. Kvôli obrovskému nárazníku sú rohy vstupu veľmi obmedzené - povedzme spätná väzba majiteľa. "Lexus XX 200" sa okamžite dotýka protivotumankami a mriežky. Hlavným prvkom tohto auta je mesto.

Salón

Návrh interiéru je organizovaný so zreteľom na ergonómiu. Pre vodiča je vybavená komfortná trojkolka s viacnásobným a informatívnym palubným prístrojom. Zo stredovej konzoly sa nachádza digitálny multimediálny displej. Na konzole sú tiež hodinky, klimatizačná jednotka a rádio magnetofón. Ten druhý, bohužiaľ, nečítal DVD. Salón využíva kožené čalúnenie a ako ozdoba sa pridávajú plastové vložky "pod hliníkom". Sedadlá majú dobrú bočnú podporu, ale nie všetci môžu pohodlne sedieť na nich. Títo ľudia sa v týchto "namontovaných" sedadlách budú cítiť nepríjemne. Pokiaľ ide o voľný priestor, stačí s akciou (aj napriek tomu, že ide o kompaktný crossover). Mnohí používatelia sú však negatívni v oblasti spracovania plastov - je to veľmi poškriabané. Hodnotenia majiteľov vozidiel Lexus NH 200 označujú dobrú úroveň vybavenia. Už v základni je tu kompletná sada vyhrievaných predných sedadiel, elektrických zrkadiel a výťahov. Regulácia sedadiel "v základni" je však stále mechanická. Aj keď sedadlo môže byť nastavené tak v dĺžke, ako aj výške. Batožinový priestor je určený pre 500 osôblitrov batožiny. Tento objem sa dá zvýšiť vytvorením zadnej časti zadnej pohovky. Tá tvorí rovnú nákladnú plošinu, ktorá je veľmi pohodlná. Tiež recenzie majiteľov Lexusu NH 200 zvýrazňujú široké otváranie kufra. Nakladanie a vykladanie vecí je veľmi výhodné.

špecifikácií

"Lexus HX 200" - najmladší model v riadku "NH". Takže tento crossover osadený zážihový radový motor na 1,986 kubických centimetrov. Tento motor vyvinie silu 150 koní a spĺňa ekologické normy "Euro 5". Výrobca vybavila tento motor časovanie ventilov Valvematic systém, ktorý zvýšil chute na "dna". Krútiaci moment jednotky je 193 Nm pri 38 000 otáčkach. Tento motor poskytuje pomalý prenos "Multidrive". Vďaka nej auto zrýchľuje na 100 kilometrov za 123 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 180 kilometrov za hodinu (a je to obmedzený softvér). Dynamika modelu Lexus NX 200 nie je najlepšia - tak povedzme recenzie. Tento stroj ľahko predbiehať "Audi" a "HZ BMW" s najvyšším počtom "rastlinné" motory. Ale to, čo v Lexuse skutočne vyhovuje, je spotreba paliva. Ako skúšobnej jazde, "Lexus HX 200" spotrebuje len 72 litrov na 100 km v kombinovanom cykle.

Modifikácia 200T

Táto verzia "Lexus", je tiež vybavený dvojlitrového benzínového motora. Ale na rozdiel od predchádzajúcich úprav, 200T je turbo crossover. S objemom motora 1998 kubických centimetrov, inžinierom sa podarilo zvýšiť výkon na 238 koní. Táto pohonná jednotka je vybavená kompresoromTwinScroll, systém GDI (priame vstrekovanie paliva) a dvojitý mechanizmus fázového posunu TDM. Krútiaci moment tejto jednotky je 350 Nm v rozmedzí od jedného a pol do štyroch tisíc otáčok.
Táto jednotka je vybavená automatickou prevodovkou v šiestich krokoch. Zrýchlenie na 100 kilometrov v Lexusu 200T trvá len 72 sekúnd. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 200 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva sa zanedbateľne zvýšila. Takže na 100 kilometrov v kombinovanom režime, crossover Lexus 200T spotrebuje 88 litrov 95. benzínu.

Podvozok

Vozidlo bolo postavené na spoločnej plošine s "Toyotou Rav-4". Telo je nosenie bremena, ale je celkom trvanlivé. Ako tvrdí výrobca, spoločnosť Lexus bola vyrobená z hliníkových a vysoko odolných ocelí. Predná časť je jednoduché nezávislé zavesenie s pružinovými koľajnicami McPherson. Behind je viacúčelový dizajn so stabilizátorom priečnej stability. Brzdy - disky na každom kolese doplnené senzormi ABS. Riadiaci stojan s elektrickým zosilňovačom. Výkon riadenia sa mení podľa aktuálnej rýchlosti. Verzia turbo je vybavená športovým odpružením s tlmičmi nárazov, ktoré menia tuhosť. Ako sa chová crossover Lexus NH 200 na cestách? Na plochom asfalte sa vozidlo riadi skvele - ako to spozoruje spätná väzba majiteľa. Závesy sú minimálne napriek vysokej vôli. Na zavesenie však záves je tuhý. Súčasťou je aj chyba starého predného odpruženia. Zároveň tuhosťJe to ako v bežnej a turbo verzii Lexus 200.

Pohon

V závislosti od konfigurácie sa pohon nasadzuje na predné alebo na všetky štyri kolesá. V druhom prípade sa používa intelektuálny systém "Daynimik Torg". Elektronická jednotka vám umožňuje rozložiť krútiaci moment medzi nápravami v rôznych pomeroch v závislosti od cestného prostredia. Zadný mostík je vybavený viacotúčovou spojkou. Je tiež možné ho násilne zablokovať rýchlosťou až 39 kilometrov za hodinu. Napriek tomu, že vozidlo je plné, vozidlo je ťažké zvládnuť v teréne. Low svis - hlavná nevýhoda japonského crossoveru.

Ceny a možnosti

Lexus NH 200 sa oficiálne predáva v Rusku a je k dispozícii v niekoľkých variantoch:

Comfort;

"Pokrok";

"Laksheri".

Počiatočné náklady na auto je 2 milióny 157 tisíc rubľov. Bude to crossover s pohonom predných kolies s variabilnou skriňou a motorom s výkonom 150 koní. Zoznam základných možností zahŕňa:

LED optiku;

svetlá;

zadné parkovacie senzory;

multimediálny systém so sedempalcovým displejom;

elektrické okenné zdvíhacie zariadenia všetkých dverí;

dvojzónová kontrola klímy;

17-palcové liate disky;

PTF s možnosťou osvetlenia;

predný a bočný airbag.

Náklady na Lexus XX 200 v balíčku "Progressive" je 2 milióny 382 tisíc rubľov. Bude to verzia s plným diskom a 18-palcovými castými disky. Medzi inými možnosťami stojí za zmienku svetelný senzor,dážď, systém stability stability a asistencie pri nástupe na zdvíhanie. Maximálne vybavenie "Laksheri" je k dispozícii na 2 milióny 612 tisíc rubľov. Do základného zoznamu možností sa pridáva:

systém neblokového prístupu;

predná parktronika;

prémiový audiosystém pre desiatich rečníkov;

navigačný systém;

elektrické nastavenie sedadiel v ôsmich smeroch;

kožené interiérové ​​obloženie;

štartovanie motora od tlačidla;

automatické stlmenie zrkadiel.

Za poplatok možno auto dokončiť:

panoramatická strecha;

​​

hudba so 14 reproduktormi;

fotoaparát za okamih.

Pokiaľ ide o športovú verziu 200T, jeho cena začína od 2 miliónov 557 tisíc rubľov. Maximálne vybavenie stojí 3 milióny 159 tisíc rubľov. Úroveň vybavenia vo verzii 200T sa nelíši od bežného modelu, s výnimkou prítomnosti plného pohonu v základni a výkonnejšieho motora.

Záver

Zistili sme, že predstavujú crossover Lexus 200T. Toto auto má atraktívny dizajn a pohodlný salón. Ako už bolo uvedené v recenziách, toto auto sa nebude dlho dlho nudiť a každý deň sa bude páčiť majiteľovi svojím vzhľadom a prijateľnou dynamikou pretaktovania (ak hovoríte o verzii 200T).