Ťahač MAZ-6422 a jeho modifikácie sú zamerané na efektívnu prácu v zložení automobilového vlaku na vykonávanie prepravy na rôznych vzdialenostiach. Vozidlo spĺňa moderné ekologické štandardy, vyznačuje sa hospodárnou účinnosťou a vysokou trakčnou výkonnosťou. Vozidlo je vybavené systémom ABS, autonómnym ohrievačom a doplnkovým vybavením, ktoré umožňuje jeho používanie na ťahanie návesu, nádrže a sklápača. V kombinácii s prevádzkovými parametrami a prijateľnou cenou je tento vozík jedným z najlepších zástupcov na domácom trhu.

História stvorenia

Predchodca vozidla MAZ-6422 sa stal známou úpravou pod indexom 5335, ktorý mal pomerne malú nosnosť približne osem ton. Základný model sa vyznačoval kvalitatívnou výplňou kabíny a plne kovovou nákladnou plošinou. Na základe toho boli vytvorené niekoľko variantov na palube a postranné traktory s trojitým kabínou, ako aj spací vak na dve miesta. Moderné vozidlo od bieloruských výrobcov bolo vybavené novým motorom YMZ-238E, ako aj synchronizovanou osemstupňovou manuálnou prevodovkou. Okrem novej verzie s nákladom ôsmich a pol tony v roku 1978 sa objavil traktor MAZ 6422, ktorý je všeobecne známy ako SuperMaz. Tento model bol opakovane modernizovaný, vybavený výkonnejšími elektrárňami a niektoré vzorky získali ešte viac.zaťažiteľnosť.

Technické parametre

Vozík má veľkosť nápravy 6 * 4 pohonné Jamz-238F, suspenzia stabilizovaných bočnú stabilitu a pohodlné kabíny priestor pre rekreáciu. Výkon motora 320 "koní", spotreba paliva - asi 45 litrov na sto kilometrov, palivovej nádrže objemu 350 litrov. Nižšie sú uvedené celkové parametre MAZ-6422:

, dĺžka /šírka /vysota- 657/25/297 metrov;

rázvor - 29/14 metrov;

trať (predná /zadná) - 2 a 17 m;

minimálny polomer rádiusu - 92 m;

vzdialenosť - 26 centimetrov.

Celková hmotnosť 239 t voz umožňuje otáčky v 85 kilometrov za hodinu. Pohotovostná hmotnosť traktora o viac ako deväť ton a prívesom nosnosti 26 ton pre vozidlo váži približne 42 ton. V roku 1988 Minsk inžinieri začali spoluprácu s nemeckým koncernom MAN, potom bola dovezená traktory s 360 konských síl vznetové motory.

kabíny MAZ-6422

Jeden z hlavných rozdielov vozíky úvahy jeho predchodcu bola kabína. Nový model dostal krabicové, moderné tvarované svetelné prvky a originálnu mriežku chladiča. Namiesto masívneho oceľového nárazníka sa objavil moderný prvok so zabudovanou jednotkou svetlometov. Na streche aktualizovaného vozidla je aerodynamický spojler. Strany neprekonali zmeny a interiér kabíny. Nainštalovaná vylepšuje pohľad na zakrivené čelné sklo, nastaviteľné v niekoľkých rovinách vodiča kreslo,bezpečný volant, ktorý je tiež vybavený niekoľkými miestami na spanie.
Medzi inými vlastnosťami traktora MAZ-6422 je možné poznamenať, že elektráreň posunula dopredu o takmer štyridsať centimetrov vzhľadom na čelnú os. Okrem toho je vozidlo vybavené hydraulickým posilňovačom, aktualizovanou prevodovkou, vodiacimi mostíkmi a novým brzdovým nábojom.

Pohonná jednotka

Běloruský "Superman" bol vybavený rôznymi typmi motorov. Najčastejšie používaný štvortaktný vznetový motor s osem valcami YMZ-238F. Montáž bola namontovaná vpredu a má tvar V, rovnako ako turbína. Vozidlo MAZ-6422 má nasledujúce technické charakteristiky:

prevádzkový objem - 1468 litrov;

menovitý výkon - 320 koňských síl;

Obmedzujúci krútiaci moment - 1120 Nm;

Obratnosť - 1500 ot./min.

Po začatí spolupráce minskovej automobilovej továrne s nemeckou spoločnosťou MAN boli niektoré modely traktorov vybavené nemeckými dieselovými motormi pre 360 ​​"koní".

Výhody a vlastnosti

Krátko po začiatku sériovej výroby sa vozidlo MAZ-6422 s návesom stalo senom pre každého vodiča nákladných vozidiel z niekoľkých dôvodov. V mnohých ohľadoch k tomu prispeli tieto aspekty:

volant sa stal pohodlnejším a bezpečnejším;

Vylepšený komfort zaisťuje zdokonalený dizajn kresiel s pružinovým zavesením;

poskytuje osobitné oddelenie pre skladovanie odevov a osobných vecí;

mostová časť sa stala odolnejšia vďaka dodatočnému tepelnému spracovaniu;

spací vakpre dve miesta umožňuje odpočinok v komfortných podmienkach;

zvýšenie ovládateľnosti a manévrovateľnosti vozidla pomocou osemstupňovej prevodovky s demultiplikátorom.

Vozidlo bolo vybavené maloplošnými pružinami s premenlivou časťou, ktoré umožňujú zvýšenie plynulosti trate a zníženie hmotnosti vozidla. Sejačka MAZ-6422 dramaticky zmenila tradičný pohľad na sovietske viacnásobné nákladné vozidlá. Riadenie vozidla sa zjednodušilo zlepšením komfortu vodiča.

MAZ-6422: recenzie

Recenzie majiteľov a užívateľov tohto vozidla sú väčšinou pozitívne. Spotrebitelia berú na vedomie vysokú trakčnú silu vozidla, premyslenú a vylepšenú konštrukciu kabíny, ako aj spoľahlivosť pohonnej jednotky. Supermass je správne jedným z lídrov vo svojej triede nielen v postsovietskom priestore, ale aj na medzinárodnom trhu. Spolu s ukazovateľmi hospodárnosti, komfortu, vlastností a cien tento automobil prevyšuje množstvo analógov. Vývoj viacerých úprav a možnosť použitia dodatočných úprav umožňuje aktívne používanie vozidla v rôznych odvetviach, ktoré vyžadujú silnú a spoľahlivú techniku ​​na prepravu tovaru akejkoľvek povahy.

Záver

Nie je prehnané povedať, že sa model MAZ-6422 stal úplne novým vozidlom z hľadiska dizajnu a technológie. Okrem toho mal traktor tri nápravy, bol vybavený kabínou s najpohodlnejším pracovným miestom apriestor na odpočinok. Vozidlo prešlo už niekoľko desaťročí niekoľkokrát reštaurovaním, vďaka čomu boli vykonané niektoré úpravy, ktoré sú stále úspešne prevádzkované v rôznych odvetviach hospodárstva. Treba tiež poznamenať, že tento nákladný automobil je vhodný do zložitých klimatických podmienok krajiny a problémových ciest. Najlepším potvrdením konkurencieschopnosti traktora vyrábaného spoločnosťou Minsk Automobile Plant je vďačná spätná väzba zákazníkov, odborné názory a vysoká dopyt po tomto vozidle.