vozidlá "Mercedes 212" predstavujú štvrtú generáciu triedy E, vyrobené význačné týkajú shtuthartskym od roku 2009 do roku 2016. Tento model je najpopulárnejším z tých, ktoré kedy vyrába Mercedes-Benz. Nie je divu, že v roku 2009 bola uznávaná ako autoritatívna publikácia s názvom Auto Bild najkrajšie auto roka. Rád by som však povedal o všetkých jeho funkciách.

Design

Vývoj exteriéru modelu trval veľa času. A v roku 2008, potom, čo koncept prezentácie Fascination, bolo jasné, že "Mercedes 212" je v poriadku. Hlavnou črtou tohto modelu je optika. Štyri odlišné svetlomety s výrazným diamantovým tvarom sú vizitkou tohto vozidla. Táto optika je skutočnou prácou dizajnu umenia, ktorá sa podobá zakriveným diamantom. Predná časť je ozdobená radiátorovou mriežkou tvaru šípok, spracovaná chrómom. Vďaka ostrým okrajom a čiaram automobil vyzerá športovo rýchlo, ale elegantne. Priťahuje pozornosť konvexné a konkávne plochy povrchu, silné zadné krídla, ostré hrany tela.

Po feaslifting, ktorý sa uskutočnil v roku 2013, sa stal Mercedes "212". Restyling ho zmenil. Proprietárne optika v kombinovanej čokoládovú tyčinku, vylepšené predné nárazník, tam bolo viac moderné zadné svetlá a maska ​​chladiča môže vidieť tri lúča hviezda značky (prvýkrát v histórii triedy E). Stojí tiež za zmienku, že "Mercedes 212" vyrába sedan, kabriolet, kupé a vozidlo. A totoModel bol veľmi rád celebrity tuning štúdií, vrátane AMG. Modely E63 S a E63 boli vyvinuté špecialistami tohto štúdia.

Interiér

Keďže Mercedes 212 je obchodná trieda, nie je potrebné hovoriť o tradične vysokej kvalite dokončovacích materiálov. Oveľa zaujímavejšie je, že existuje jasná podobnosť s modelmi, ktoré boli predtým obrovským úspechom motoristov. To znamená crossover GLK, autá triedy C a celebrity 90. rokov - legendárny model W124, s ktorým je model W212 podobný uhlovému krytu na prístrojovej doske. Interiér sa stáva zaujímavejším v neskoršej hodine dňa. Keď je tma, interiér je jemne osvetlený mnohými LED diódami.

Viac pozornosti sa venuje štíhlemu tvaru predného panelu, športovému 3-ramenám? volant, tri hlboké jamky s číselníkmi a analógovými hodinami môžete vidieť medzi deflektormi vykurovacieho systému. Mimochodom, na požiadanie motoristi ponúkli viacúčelové stoličky, vybavené funkciou dvojstupňovej masáže a vylepšenej bočnej podpory. Mnoho kupujúcich ochotne zaradilo túto položku do triedy S.

Benzínové motory

Na auto ako je Mercedes-Benz (karoséria W212) bola ponúknutá široká škála pohonných jednotiek. "Mercedes" bol dokončený ako benzínové, tak dieselové motory. A najprv by som chcel uviesť zoznam tých, ktoré patria do prvej kategórie. Najslabší bol inštalovaný na modeli E180. Bol to 1,5-litrový 156-koňový motor, ktorý poskytol 9,6-sekundové zrýchlenie na "stovky". Energetický model bol nainštalovaný na modeli E200 CGI. Vyrobil 184 litrov.c. pri objeme 1,8 litra a zrýchliť auto na 100 km /h za 8 sekúnd.
Celkovo bolo k dispozícii 22 variantov benzínových motorov. Najsilnejší bol 5,5-litrový dvojmotorový turbodúchadlo V8 M157 DE55 AL, ktorý vyvinul 585 koní. S takouto zostavou pod kapotou "Mercedes-Sprinter 212" zrýchlil na 100 km /h za 3,6 sekundy. Ale bola to verzia tuningového štúdia, známeho ako model E63 AMG S. Najvýkonnejším modelom Mercedes-Benz bol model E500 4MATIC BlueEFFICIENCY. Pod kapotou bol motor s objemom 4,6 litra s objemom 4,6 litra, ktorý zrýchlil auto na "stovky" za 5,2 sekundy.

Ostatné agregáty

Naďalej existovali dieselové motory. Z nich bolo iba 12. Najslabší bol inštalovaný pod kapotu E200 CDI BlueEFFICIENCY. Vyrobil 136 "koní" v objeme 2,1 litra. A s ním sa zrýchli na 100 km /h za 10,2 sekundy. Najvýkonnejším Mercedesom bol model E350 BlueTEC. Pod kapotou bol nainštalovaný 211-polový 3-litrový motor. Vďaka tomu vozidlo zrýchli na 100 km /h za 7,8 sekundy. Je dôležité poznamenať, že Mercedes (E-Class 212) bol tiež ponúkaný s hybridnými motormi. Model E400 HYBRID sa mohol pochváliť 3,5-litrovým motorom s výkonom 306 konských síl, ktorý pracoval v tandeme s elektronickou jednotkou s objemom 27 litrov. c. Tam bola ďalšia verzia E300 BlueTEC HYBRID, ale bola slabšia. Motor tohto modelu vyrábal iba 204 litrov. c. A elektromotor bol rovnaký.

Bezpečnosť

V tomto modeli sa to považuje za čo najviac. Euro NCAP udelil W212 vyšší 5-hviezdičkový rating a je odôvodnený. Najprv by som rád poznamenal, že predná časť automobilovej štruktúry vozidla má 4-stupňovú deformačnú zónu, ktorá prispievaúčinného hasenia nárazovej energie v prípade nehody. Telo modelu je 72% vyrobené z vysoko pevnej ocele, takže riziko deformácie je minimalizované. -Li zrazu tam je kolízie s chodcom, auto skáče o 5 centimetrov, čím sa mení sila nárazu. Je dobrou správou, že už v základnom modeli je 7 airbagov, bočné airbag zadného radu aktívne opierky hlavy, čeľuste automaticky nastaviteľné navíjačmi.

Vybavenie

Systém ochrany cestujúcich PRE-SAFE by sa nemal ignorovať. Zahŕňa kamery, radarové a počítačové spracovanie údajov. Tento systém analyzuje podmienky cesty a stav ostatných vozidiel. A ak hrozí pri nehode, sa tiahne pásy, vankúš prispôsobí sprístupňovanie a pripravuje núdzové brzdy.
Ďalšia stroj je vybavený systémom Pozor Assist, vodič všimol, únavu a pomáha ľuďom zostať nahor počas jazdy. Prostredníctvom technológie Adaptive Hlavné Beam Assist rozpozná blížiace sa auto motor a upraví osvetlenie, takže to nie je slipylo ostatní. A systém Lane Keeping zabezpečuje, že Mercedes zostane v jeho jazdnom pruhu. Mimochodom, asistent Nočného pohľadu dostal model S-triedy. On na úkor infračerveného lúča nájde zvieratá a chodcov na cestách a pozemných komunikáciách a varuje pred týmto vodičom. Takže bezpečnosť, ako vidíte, vo všetkých plánoch je na slušnej úrovni.

Zaujímavé riešenia

Významný zoznam zariadení je ďalšou vlastnosťou, ktorá sa líši od modelu Mercedes-Benz W212. Okrem všetkých vyššie uvedených existuje veľa ďalších možností azariadení. Všetko je vo vnútri - od stieračov čelného skla s prerušovanými nastaveniami a snímačmi dažďov až po adaptívne blikajúce brzdové svetlá. Samozrejme, Mercedes E-212 je vybavený kompletným elektrickým balíkom. Zadné sedadlá sú nastaviteľné pod uhlom sklonu a výšky, kufor sa dá otvoriť na diaľku, klimatizácia je vyladená nezávisle (mimochodom je inštalovaný moderný uhlíkový filter), ako aj "plavba". K dispozícii je tiež vetraná zásuvka pre veci ESP, ABS, reproduktorový systém s 20 výkonnými reproduktormi a CD, Bluetooth headsetom, multifunkčným volantom a adaptívnym brzdovým systémom. Mimochodom, vodič má dokonca možnosť vybrať si režim prívodu vzduchu. Všetky tri sú zamerané, stredné a rozptýlené. A v strede palubnej dosky je široký farebný displej, ktorý zobrazuje rôzne informácie, ktoré sú pre vodiča užitočné. Samozrejme, toto je ďaleko od celého zoznamu zariadení, ktoré sú vybavené modelom W212. Kompletný zoznam je vypočítaný s desiatkami titulov. Nie je prekvapujúce, pretože ide o autá Mercedes-Benz.

Technické parametre

W212 je vybavený nezávislým pružinovým odpružením McPherson vpredu a multi-linker vzadu. Vo verziách AMG je "pneumatický". Všetky modely sú mimoriadne vybavené systémom amplitúdovo závislého tlmenia. Zadný pohon, ale voliteľne ponúkaný a plný. Vodič má možnosť samoprogramovania hlavných charakteristík stroja stlačením špeciálneho tlačidla na palubnej doske. Zvláštna pozornosť si zasluhuje systém riadenia Direct-Steer. Robí proces jazdyešte pohodlnejšie. Vďaka tomu sa auto stane viac ovládateľným a viac poslušným. Bez parkovania, bez predbežného vylúčenia nie je problém. Tento systém umožňuje vodičovi mať maximálnu kontrolu nad vozidlom. Čo sa týka prenosu, prvé modely Mercedes E-212 boli ponúkané so 6-stupňovou "mechanikou" a 5-stupňovou "automatickou" 5G-Tronicou. Oba kontrolné stanovištia sa osvedčili na predtým vydaných autách. Neskoršie verzie boli k dispozícii s modelom 9G-Tronic. Toto pole ponúka vodičovi tri jazdné režimy - od (úspora paliva), S (pre rýchle a ostré jazdy), M (športový režim s ručným prepínaním). A konečne o brzdách. Moderné disky, vetrané, hliníkovo pokryté prekrytia - poskytujú ideálne a spoľahlivé spomalenie. Sú tiež vybavené systémom ADAPTIVE BRAKE, ktorý zabraňuje posuvu stroja na svahoch, dopravných zápchach a mokrých cestách.

Komentáre majiteľov

Recenzie "Mercedes 212" sú mimoriadne pozitívne. Ľudia, ktorí vlastnia toto auto, rovnako ako všetko, od prezentovateľnosti až po jedinečný vzhľad a končia hospodárskymi neobvyklými motormi. Poznamenávajú priestranný elegantný interiér, priestranný kufor, ideálnu závesnú konzolu, adaptívny svetlomet a dokonca aj chladenú odkladaciu skrinku, ktorá sa používa ako chladnička na nápoje v teple. Samozrejme, individuálna chvála si zaslúži spoľahlivosť, komfort a bezpečnosť modelu. Nie je prekvapením, že tieto vlastnosti zostali vizitkou Mercedes-Benz už mnoho rokov.