Mercedes A180 je model kompaktných vozidiel, sériovo vyrábaných od 97. roka. Práve prvý kompaktný Mercedes debutoval vo W168. Model bol prepustený na sedem rokov. Na konci roku 2004 sa objavil Mercedes A180 W169. Toto auto sa konalo do roku 2012. V súčasnej dobe spoločnosť vyvíja nový Mercedes A180 v 176. autách. Čo tieto autá predstavujú? Podrobný prehľad a technické špecifikácie vozidiel celej série A180 - v dnešnom článku.

Prvý "Mercedes A180": foto, dizajn

V čase debutu sa automobil dostal do pozornosti mnohých novinárov. Bol to prvý kompaktný automobil značky Mercedes. Vonku má auto "úsmev" a zábavnú siluetu so svetlometmi a oválnym kompaktným chladičom. Rozmery tohto telesa možno porovnať s "Matizom". Prvá generácia modelu A180 bola vydaná v dvoch variantoch. Bolo to tri - a päťdverový hatchback. "Mercedes" A180 sa líši veľkou plochou zasklenia. Vozidlo bolo tiež vybavené odlievanými 15-palcovými disky. Napriek svojej malej veľkosti bolo telo robustné a bezpečné. Už v základnom vybavení bolo vozidlo vybavené prednými airbagmi.

Technické charakteristiky W168

Riadok pohonných jednotiek bol dosť široký. Základom je 14-litrový benzínový motor s výkonom 82 koní. Drahšie verzie boli vybavené 16-litrovým motorom, ktorý už vydal 102 pohonných jednotiek.

19-litrový motor bol k dispozícii pre kupujúcich. On nie jeBol vybavený turbínou, ale líšil sa prijateľnými technickými vlastnosťami. Maximálny výkon motora je 125 koňských síl. To bolo viac ako dosť pre takéto malé auto. Ale Nemci šli ďalej a zaradili do radu ďalšie 21-litrových 140 koňských síl. Dieselová linka pozostávala z dvoch jednotiek o objeme 17 litrov. Vydali 75 a 95 koňských síl. Prenos - mechanický alebo automatický. Oba sú navrhnuté pre päť krokov.

Športová verzia AMG

Rok po debutu na W168 dorazili ruky špecializovaného tuningového štúdia AMG. Ako experiment na tomto "rozpadnutom" súbore 250 jednotiek, zostavený z dvoch 19-litrových motorov. V tomto modeli Mercedes A180 boli vlastnosti dynamiky jednoducho ohromujúce. Zrýchlenie na sto trvalo 57 sekúnd. A maximálna rýchlosť bola obmedzená na 250 kilometrov za hodinu.

Aké sú recenzie Mercedes-Benz A180 prvej generácie? Majitelia si všimnú priestranného salónneho modelu, ekonomických a dynamických motorov. Minúty zahŕňajú malú vzdialenosť a nedostatok náhradných dielov.

W169: o dizajne

Poďme prejsť na druhú generáciu série Mercedes A. Čo vyzerá ako 169. telo, čitateľ vidí nižšie. Vozidlo je výrazne pohladené vo veľkosti. Použitie dlhej základne nie estetiky. Vďaka tomuto dizajnérovi sa podarilo posunúť dopredu motor a prevodovku. To vám umožní výrazne znížiť riziko zranenia pri čelnej zrážke. Samotný vzhľad auta sa stal oveľa reliéfnejším a efektívnejším. Strecha bola hladkáskosenie a bočné steny získali nové vyshpatnamki. Predtým kompaktný Mercedes dal najmenšie disky na gumu s nízkym profilom.

Druhá generácia A180 a jeho špecifikácie

"Mercedes A180" v tomto tele ukomplektovыvalsya 17-litrového benzínového motora na 116 konských síl. Bola to 16-ventilová štvorvalcová jednotka s krútiacim momentom 155 Nm. S údajmi sa motor "Mercedes A180" zrýchlil na stovky za 109 sekúnd. Maximálna rýchlosť bola 188 kilometrov za hodinu. Avšak auto sa pri vysokej spotrebe paliva nelítilo. Spotreba v mestskej prevádzke - asi 10 litrov na diaľnici - 54. Dôvodom bolo zvýšenie vybavený hmotnosti a používať staré automatickú prevodovku.
Aký je výsledok druhej generácie? Vozidlo je vybavené príjemným exteriérom (vážnejším ako predchádzajúce telo) a ľahkou manipuláciou. Dokonca aj v základni tu bol stanovený z ABS, ESP a pár tašiek. Medzi nevýhody majitelia poukazujú na príliš prísne pozastavenie. Napriek predĺženie rázvoru, auto reaguje kruto na sebemenší nezrovnalosti. Časť toho je dôsledok používania nízkoprofilového kaučuku s veľkými rádiusovými kotúčmi.

176 th telesa: konštrukcia

"Mercedes A180» W176 - jediný predstaviteľ A-radu, ktorá nemá žiadnu podobnosť s ich predchodcovia. A v prípade, že prvé dve generácie, ktorú možno ešte pripočítať triedy A, 176 telesa a má hranice s C-verziu. Vonkajšie toto auto vyzerá takto: Vozidlo získalo reliéf športový vzhľad. Predná časť je umiestnenáobrovskú chladičovú mriežku a silný nárazník s výrezmi na nasávanie vzduchu. Svetlomety sú vybavené LED svetlami. Kapota má len obrovské rozmery. Aj v 176. telese sa objavila takáto možnosť ako panoramatická strecha. W176 je k dispozícii iba v päťdverovej verzii.

Špecifikácie W176

Toto vozidlo sa stále vyrába a prepravuje do Ruska oficiálne. Na našom trhu sú k dispozícii benzínové aj dieselové jednotky. Základný výkon ponúka štvorvalcový benzínový motor 16. Pri piatich tisícoch otáčkach vystupuje 122 koňských síl. Krútiaci moment tejto jednotky je presne 200 Nm. Je pozoruhodné, že je k dispozícii v širokom rozmedzí - od 125 do 4000 zákrutov. Takéto vlastnosti inžinierov boli dosiahnuté vďaka použitiu turbodúchadla a systému priameho vstrekovania paliva. Tento prístroj je vybavený jedným z dvoch kontrolných bodov:

Šesťstupňová mechanika.

Sedemstupňový robot.

Ten má viackotúčovú spojku. Zrýchlenie na sto v prvom prípade trvá 89 sekúnd. S robotizovanou krabicou vozidlo zhromažďuje stovky za 86 sekúnd. Je to dobrý ukazovateľ pre 122-motorový motor. Maximálna rýchlosť je v oboch prípadoch 202 kilometrov za hodinu. Odporúčania vlastníkov poukazujú na vysokú spotrebu paliva modelu. Na rozdiel od predchádzajúceho subjektu, údaje klesli takmer dvakrát. Spotreba paliva je v zmiešanom režime 54 litrov. V pôvodnej verzii je dostupná aj objemová jednotka naftových jednotiek (dostupná len v Rusku)v jednom a pol litre. Tento motor je vybavený turbínou a vyrába 109 koňských síl. Krútiaci moment je 260 Nm v rozmedzí od 175 do 25 tisíc otáčok. Päťdverový dieselový motor Mercedes je rozjasnený až na 113 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 190 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva - 41 litrov v zmiešanom cykle. Ako kontrolný bod môže byť šesťstupňový mechanik alebo ten istý semidapazonný robot.
V neposlednom rade je to 16-litrová jednotka s priamym vstrekovaním 156 koní. Tento motor je benzín s preplňovaným prívodom. Krútiaci moment je 250 Nm v rozmedzí od 125 do 4000 otáčok. V pároch s touto jednotkou beží bezradná sedemstupňová robotická prevodovka. Zrýchlenie na sto trvá 78 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 224 kilometrov za hodinu. Súčasne sa nový model Mercedes-Benz A180 vyznačuje miernym "chuťou do jedla". Tento motor použil maximálne 55 litrov na 100 kilometrov cesty. Maximálna konfigurácia bude dostupná dvojlitrovým preplňovaným motorom s výkonom 184 koňských síl. Krútiaci moment tejto záťaže je 300 Nm. Tlak je už dostupný od 12 000 otáčok. Akcelerácia na sto na "prácu" (mechanik absent) trvá 74 sekúnd. Maximálna rýchlosť päťdverového vozidla A180 je 228 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva v kombinovanom cykle - 66 litrov.

Odpruženie W176

Tretie generácie podvozku A180 je kompletne prepracované. Model je založený na modulárnej pozastavení MFA. Predný a zadný nezávislý dizajn. Voliteľne je ponúkané adaptivné odpruženie "Dynamic-Select" s premennoutuhosť. Brzdy - disk na obidvoch osiach s technológiou "Break Assist". Riadenie je doplnené elektrickým zosilňovačom. Vozidlo môže ísť ako s pohonom predných kolies, tak s plným. V druhom prípade výrobca používa technológiu 4Matic, kde je zadný mostík prepojený cez multidiskové spojenie.

O nákladoch

V súčasnej dobe je Mercedes A180 prvá a druhá generácia dostupná len na sekundárnom trhu. Náklady na tieto autá sa pohybuje od 250 do 400 tisíc rubľov. Ale tretiu generáciu Mercedes A180 je možné zakúpiť u predajcu. Náklady na nové päťdverové v Rusku - od 1 milióna 550 tisíc rubľov. Toto bude dieselová verzia s pohonom predných kolies a mechanikom. Základný zoznam možností obsahuje:

Klimatizácia.

Sedem airbagov.

Snímač únavy vodiča.

Multirulet.

Systém štart /stop.

Štyri výťahy.

Čalúnenie čalúnnenia salónu.

Audiosystém pre šiestich reproduktorov.

Systém ABS a stabilizácia výmenného kurzu.

Na doplnenie s dvojlitrovým turbomotorom bude musieť vložiť takmer 2 milióny rubľov. Okrem základného zoznamu volieb táto cena zahŕňa:

Kožený salón.

Zadná a predná parktronika.

Vyhrievané sedadlá a zrkadlá.

Predchádzanie kolíziám a automatické parkovanie.

Za poplatok ponúka výrobca inštaláciu balíkov vnútorného a vonkajšieho dizajnu.

Záver

Zistili sme, že ide o Mercedes A180. Spočiatku to bolo navrhnuté ako lacné kompaktné auto. Ale v priebehu rokov model začal získavať shell z vážnejšej triedy C. Vozidlo je vybavené dobrým zoznamom možností a odlišuje sa dokonca aj veľmi dobrou dynamikou. Preto je tak populárny na európskych a ruských trhoch.