Hoci Mercedes-Benz bude vždy zostať kvintesenciou nemeckej automobilky, jeho off-road M-trieda v srdci je americká. Postavený v Alabame a zameraný na americký trh, ML sa stal jedným z prvých luxusných crossover. Jeho značná veľkosť a vyčerpávajúce motory sú oveľa pohodlnejšie v USA ako v nemeckom štáte.

Neustále zdokonaľovanie

Bez ohľadu na jeho pôvod je každá generácia ML Mercedes-Benz lepšia ako predchádzajúca generácia. Platí to najmä pokiaľ ide o druhú generáciu (2006 - 2011), ktorá nahradila pôvodný model vydaný počas 8 rokov, ktorý sa vyznačoval nedostatočnou spoľahlivosťou a priemernou kvalitou montáže. Používatelia preto dôrazne odporúčajú, aby kupujúci ojazdených vozidiel triedy M zvážili návrhy z roku 2006. Tretia generácia (2012 - 2015) je významný vývoj predchádzajúcej generácie a má ešte väčšiu silu a rozšírenú funkčnosť. A v roku 2016, po novom systéme názvu SUV spoločnosti Mercedes-Benz, trieda M bola premenovaná na triedu GLE.


Napriek skutočnosti, že ide o jednoznačnú voľbu SUV luxusu strednej triedy, prémiový segment má mnoho dôstojných a lacnejších konkurentov. Predtým, ako sa zastavíte na tomto nemeckom americkom, odporúčame používateľom zvážiť všetky návrhy.

Tretia generácia

Najnovšia rada Mercedes-Benz ML (166. podvozok) debutovala v roku 2012 a zostala vo výrobe do roku 2015.Exteriérový dizajn triedy M zaznamenal rovnováhu medzi tradičnými vlastnosťami tejto modelovej rady a dizajnom ostatných výrobcov automobilov. Séria sa osvedčila vďaka vysokej kvalite zbierky a jej komplexnému pochopeniu spoľahlivosti. Ďalšími kľúčovými výhodami triedy sú rozmanité rady motorov, pohodlné sedadlá a vynikajúce brzdy. Dostupnosť len 5 miest je však rodinným kupujúcim menej priaznivá ako niektorí z konkurentov, ktorí ponúkajú sedadlá v treťom rade.

Po prvé, generácia III M-trieda bola zavedená 4 modely: ML350 motor V6 s motorovou ML350 BlueTEC, vybavené V8 ML550 a teplej narodených Mercedes-Benz ML 63 AMG. Všetky boli vybavené 7stupňovou automatickou prevodovkou a (najskôr) 4Matic full drive. V roku 2013 bola doplnená verzia ML350 so zadným pohonom. Všetky modely Mercedes-Benz ML 350 mal 35 litrov 302 konských síl 370-N M V6 a ML350 Bluetec -? 3 hlytrovыy turbo V8 s 240 hp. c. a 617-Nm krútiaceho momentu. ML550 vybavený 402 konských síl, 600-N a M duálny turbo V8 a ML63 AMG vyznačuje 55-litrový dvuhturbynnыm 700 N a M V8 s 518 hp. ktorý by mohol byť vylepšený na 550 litrov. c. a 759 Nm po zakúpení ďalšieho balíka. AMG modelom ďalej zosilnený stabilizáciu aktívna úloha, nastavenie Športový podvozok a riadenie, 20-palcové kolesá, silnejšie brzdy a špeciálne čalúnenie.

Restyling 2015

V roku 2015 sa nahradili dva motory (a názvy modelov). Verzia nafta zmenila 21-litrový 4-valcový motor produkovať 200 hp. c. a otáčaniemoment 500 Mm. Tento model sa nazýva ML250 Bluetec. Model ML550 bol nahradený ML400, ktorý mal 3-litrový turbodúchadlový výkon V6-329k. a krútiaci moment 480 Nm. Modely ML350 a ML63 AMG si zachovali svoje motory, ale všetky štyri motory dostali ekonomickú funkciu automatického zastavenia.
Okrem zmeny pohonnej jednotky boli zmeny mierne: v roku 2013 sa modernizovala elektronika, objavili sa nové bezpečnostné prvky, masírovali predné sedadlá a off-road balík. V roku 2014 by sa model ML350 mohol získať s rovnakými vlastnosťami štýlu Mercedes-Benz ML AMG ako ML550.

Všetky modely tretej generácie triedy M sú vybavené štandardnými prvkami, ako sú strešné okno, elektrické dvere výťahu, vyhrievané predné elektrické sedadlá, najnovšie rozhranie elektroniky COMAND, Bluetooth a núdzový systém. Medzi ďalšie možnosti patrí panoramatické strešné okno, zapaľovanie a zapínanie a neskoršie úpravy - predné sedadlá "s viacnásobným tvarom" s masážnymi funkciami. Terénny balík od roku 2013 zahŕňa adaptívne pneumatické odpruženie, ktoré zlepšuje ovládanie aj jazdu, ako aj dvojstupňovú prevodovku, šesťžim úľavu selektora a ochranu dna karosérie.

Užívatelia boli ohromení vysokým výkonom Mercedes-Benz ML a silnými brzdami. Riadenie na zákrutách je celkom isté, ale elektrický volant vyžaduje veľmi malú námahu a chýba jemná spätná väzba, ktorú vodiči očakávajú od automobilov nemeckej spoločnosti. Kvalita interiéru, ako sa očakávalo, je vynikajúce, hoci viaczaoblený dizajn prístrojovej doske na vonkajšej strane viac ako Jeep Grand Cherokee, ako iné modely Mercedes-Benz.

Druhá generácia

Vydané od roku 2006 do roku 2011. Aj keď je vozidlo vyzerá ako u súčasného modelu, táto verzia inú sadou motorov, hydraulických, nie elektrické riadenie, nižšej kvalite a menej pohodlný interiér elektroniky v porovnaní so súčasnými konkurentmi. Druhá generácia automobilov triedy M bola ponúknutá len v dvoch variantoch. ML350 dodávaný s 35-litrový 268 konských síl V6 motor a ML500 bol vybavený 5-litrový V8 s 302 HP a. P. Obidva modely boli rovnaké. V roku 2007 sa k linke pridali ďalšie 2 varianty. Mercedes-Benz ML 320 CDI sa líšili o vznetového motora ekonomickej (215 hp. P., krútiaci moment 540 N? M), počtom emisie nebola schválená v Kalifornii, a je zameraný na vysoko výkonné ML63 AMG je vybavený 62-litrový V8 s 503 s. Taktiež predstavovalo množstvo ďalších vylepšení v oblasti manipulácie a účinnosti.

Restyling 2008

V roku 2008 bol nahradený ML500 ML550. Tento model by mohol pochváliť šetrnejšie k životnému prostrediu 55-litrový V8 s 382 hp. P. Budúci rok bol schválený v 50 krajinách premenovali Mercedes-Benz ML 320 Bluetec a základné pohonom zadných kolies modifikácie ML350. Každý ML bola vykonaná predné a zadné "facelift" a aktualizovaná COMAND rozhranie môže byť pripojené Bluetooth zariadenie. V roku 2010 bol diesel ML350 Bluetec model a dostal silnejší krútiaci moment, ale hlavné správou bolo pridanie hybridného ML450. vďakabenzín-elektrický hybridný systém vyvinutý spoločne s BMW a General Motors, tento ML je vybavený 35-V6 s dvoma elektrickými motormi a pokročilé prevodovky s celkovou kapacitou 335 hp. p. Spotreba paliva dosiahla 13 litrov na 100 km, čo je dobré, ale lacnejšie Bluetec môže znížiť toto nastavenie na 135 litrov na 100 kilometrov.

Obnovenie dôvery

v názore, Mercedes-Benz ML druhá generácia vrátil neochvejnú pocit spoľahlivosti, ktoré by sa dalo očakávať od legendárneho výrobcu. S dodatočným pneumatickým zavesením bola kvalita jazdy mimoriadne mäkká. Veľký priestor v kombinácii s vynikajúcimi podpornými vodič mnohokonturnыh sedadiel hornej triedy a vynikajúce strihanie. Hlavné nedostatky lineup zahŕňa elektronickou riadiacou preplácaný lenivý zrýchlenie motor V6 a prevádzkové náklady, vyššia než niektoré ďalšie luxusné SUV.

Prvá generácia

Pôvodný Mercedes triedy M (W163) debutoval v roku 1998 s vydaním modelu ML320 je vybavený 32-litrový 215 konských silách V6. V roku 1999 sa pridal ďalšie štandardné vybavenie, a bol silnejší a luxusné ML430 je vybavený pohonnej jednotky V8. Zlepšenie v roku 2000 zahŕňali aktualizáciu interiér a možnosť inštalácie tretieho radu stolíkov vo všetkých verziách systému M-triedy. Od roku 2001 sa stal štandardným systémom tiesňového volania TeleAid. Od roku 2000 do roku 2003 sa spoločnosť "Mercedes-Benz je prvý vysoko výkonné SUV na trhu luxusného ponúkaného ML55 AMG. Predáva sa v obmedzenom počte drahé ML mal 54-litrový 342 konských síl V8 akrútiaci moment 510 Nm a športové odpruženie.

Neúspešný štart

Skoré modely Mercedes-Benz ML trpeli hlavnými problémami v oblasti kontroly kvality, ktoré často viedli k významným nákladom na opravy, takže užívatelia sa neodporúčajú kupovať staré autá tohto obdobia. Trieda M bola prepracovaná a zdokonalená v roku 2002, kedy bolo zmenených viac ako 1100 jednotiek a ML430 bol nahradený ML500. Model šasi W164 sa vyznačoval 5-litrovým motorom V8 s výkonom 288 koní. Charakteristickými funkciami sú nové nárazníky, transparentné zmeny svetlometov a zrkadiel. Koncom roku 2003 nahradil ML350 model ML320 vybavený veľkým 35-litrovým motorom V6 s výkonom 232 konských síl.