Sovietsky motocykel "3M-Voshod" sa konal vo veľkom závode Degtyarev v meste Poghid. Vozidlo predstavuje zdokonalenú úpravu prvých dvoch verzií, ktorých uvedenie sa začalo v roku 1957. Jednotka má jednoduchý dizajn, trvácnosť, udržiavateľnosť a prijateľnú cenu. V tom čase bol považovaný za celkom dobrého konkurenta medzi domácimi náprotivkami. Zvážte vlastnosti vozidla a jeho hlavné charakteristiky.
Zariadenie
Modifikácia "3M-Sunrise" sa uskutočnila v rokoch 1983 až 1993. Na rozdiel od svojich predchodcov získal aktualizovaný motocykel veľa výhod. Po prvé, plocha sa zvýši chladiaci valec, ktorý je priehradová konštrukcia. Po druhé, ako karburátor bol použitý model československej výroby. Okrem toho je zariadenie vybavené 12V elektrických zariadení a rekonštruované palubnej dosky.
V treba poznamenať, že funkcia uloženia vedenia a ďalšie prvky elektronických obvodov pod sedadlo špeciálnou plastovou platformu. Ukazovateľ rýchlosti ahrehyroval ovládať rotačné senzory a výkonný generátor umožnené vykonávať uvedenie elektrárne bez batérie.
Hlavné charakteristiky
Nasledujúce sú základné parametre, ktoré musia motocykel "Voskhod-3M":
, dĺžka /šírka /vysota- 20/085/13 m (rozmery uľahčujú prepravu dvoch osôb, a to i podsaditý postave).
Cestné povolenie je 125 centimetrovvám umožní prekonať rôzne výmoly, hrbole na zlých cestách.
Hmotnosť - 135 kg
Maximálne zaťaženie bez straty jazdnej vlastnosti - 160 kg.
Aké parametre má motor? "Sunrise-3M" je vybavený jednočinným karburátorom. Jeho objem je 173 cm3 a výkon je 15 koňských síl. Pri maximálnej akcelerácii až 105 kilometrov za hodinu spotreba dvojkolesovej jednotky asi štyri litre paliva na 100 km. A palivová nádrž obsahuje 14 litrov benzínu.
Vlastnosti
Motocykel "3M-Sunrise" je vybavený prevodovkou so štyrmi rozsahmi s nožným spínačom. Ovládač spojky je umiestnený na pravej rukoväti. Rýchlosti sú prepínané účinkom na pedál, prevodový uzol je umiestnený v olejovom kúpeli.
Pokiaľ ide o podvozok vozidla, ide o uzavretý rám kovovej rúry. Pružný zdvih je 160 mm vpredu a 80 zadných. Vzhľadom na bubnové brzdy nôh a ďalšie manuálne nastavenie, účinnosť zastavenia motocykla 3M-Voshod zaisťuje bezpečnosť pri rôznych jazdných podmienkach. Kolesá s ihlami sú namontované na pneumatikách typu 325/15 alebo 350/16. Dobre navrhnutý prístrojový panel vám umožňuje čítať a kontrolovať všetky dôležité dôkazy včas.
Účel
Motocykel "Voskhod-3M" bol vyvinutý v niekoľkých konfiguráciách. K dispozícii boli aj verzie pre poľnohospodárstvo, ktoré boli vybavené dopravným zariadenímvýrobky. Z dôvodu nesúladu prenosovej skrine a počtu rýchlostí jazdy v teréne sa však tento model nezhodoval s rozšíreným používaním.
V modernom svete sú jednotky považované za priame použitie len zriedka. V zásade je "3M-Sunrise" populárny medzi zberateľmi ako jeden z predstaviteľov vzácnej sovietskej technológie. Majitelia, ktorí dokázali udržať toto zariadenie v pracovnom stave, používajú ho ako spoľahlivé vozidlo, nebojí sa ťažkých cestných úsekov.
Hodnotenie spotrebiteľov
Podľa používateľov je jednotka, ktorá je zvažovaná, aj keď nie je lesklá s moderným dizajnom s chrómovými vložkami a ďalšími inováciami, je ľahko ovládateľná a udržiavaná. Každý majiteľ by mohol samostatne použiť túto techniku na "zuby" s minimálnymi zručnosťami.
Vo všeobecnosti je "Voskhod-3M", ktorého charakteristiky sú uvedené vyššie, typickým predstaviteľom sovietskeho automobilového priemyslu, ktorý sa napriek tomu považoval za jedného z najlepších v tej istej kategórii. Jeho výhody spočívajú v nepríjemnosti služieb a pohonných hmôt, nízkych nákladoch a možnosti prekonania ťažkých priechodov. Na takých trasách nie sú zďaleka splnené moderné vozidlá s podobnými parametrami.
Záver
Motocykel 3M-Voskhod sovietskej výroby sa považuje za jeden z najpopulárnejších typov vozidiel v 80. a 90. rokoch v post Sovietskom priestore. Vlastniť dobrécharakteristiky a udržiavateľnosť, opísaná jednotka má slušný dizajn a slušné charakteristiky jazdy, prispôsobené domácim cestám vrátane vidieka. Uvoľnenie modelu bolo dokončené v roku 1993, ale už dávno nie je posledným z dvojkolesových "železných koní" domácej výroby.
