Vzhľadom na BMW F650GS by som rád poznamenal, že model je neuveriteľne ľahko ovládateľný. Motocykel je skvelý pre trénovanie, ako aj pre skvelý sex. Skúsení cyklisti majú pevné presvedčenie, že tento bicykel je úplne nezvyčajný. K tomu majú všetky základne, pretože motor, ktorý je vybavený bicyklom, nie je schopný generovať výkon, čo vám umožní urýchliť až extrémne rýchlosti.

Poznámka pre prenosný počítač

Nie je však natoľko dôležité, aby debetoval BMW F650GS, pretože má všetky potrebné vlastnosti pre začiatočníkov, čo sa mnohí náprotivníci nemôžu pochváliť. Pri výbere tohto "bavorského koňa" sa naučíte ovládať motocykel, plánovať a kompetentne vykonávať predbiehanie, rozvíjať reakciu. Poďme sa bližšie pozrieť na charakteristiky BMW F650GS a jej vlastnosti, aby sme mohli urobiť správny dojem motocykla.

Konštrukčné prvky

Tento model sa môže pochváliť svojim systémom dodávania paliva, ktorý sa ukázal ako neuveriteľne úsporný. Je zrejmé, že klesne benzín, čo vám umožní hladko zrýchliť motocykel, vrátane piateho prevodového stupňa už pri rýchlosti 40 km /h. Brzdový systém je tiež viac ako úspešný. Treba však mať na pamäti, že motorkou sa pri ostrom brzdení môže nakloniť dopredu, čo môže viesť k pádu cez volant. Monochromatický tlmič, namontovaný na modeli BMW F650GS, dokonale zvládne svoje bezprostredné úlohy. Dokonca aj bezPomocou špeciálneho kľúča môžete jednoducho nastaviť pružinový lis, ktorého nastavenie je schopnosťou uložiť. Všeobecne platí, že pre mnohých to môže zdať nevýznamné výhody tohto modelu, ale keď ste na cestách a na bicykli naložené batožinou a spolujazdcom, a pritom môže ušetriť obrovské množstvo času a úsilia. Vzhľadom k tomu sme sa zmienili cestujúceho, je treba povedať, že BMW F650GS stráca na sile, stáva pomalé a ťažkopádne, nesúci dvoch dospelých.

Rovnako sa neodporúča používať motocykel na cestách, ktoré nemajú asfaltovú krytinu. S odvolaním sa na pripomienky majiteľov BMW F650GS, môžeme povedať, že koleso je poháňané tvrdo na piesku, špiny, sutiny atď. D. Je to dané tým, že motocykel je vybavený polstrovanou nízkou spotrebou energie a pneumatík s behúň má hruntozatsepov ,

Výhody

Pokiaľ ide o výhody BMW F650GS chceme zamerať na brzdovom systéme, ktorý vykazuje vynikajúce spätná väzba dobre a spomaľuje priebeh. Predné brzdy pracujú veľmi zriedkavo vďaka správnemu dávkovaniu pôsobiacej sily. Prítomnosť ABS hovorí, že keď lock kolesá systém pomáha predchádzať nebezpečným situáciám. Odpustení dizajnéri umožnili ABS úplne vypnúť. S deaktivovaný systém jednoduchší stúpať do kopca na prekonanie alebo úsek cesty bez asfaltu. Jedna vec, ktorú treba mať na pamäti, je, že s povoleným systémom ABS bude vaša brzdná dráha oveľa kratšia. európskyorganizácie už dlho navrhli zaviesť zákaz inštalácie ABS s možnosťou jeho odpojenia. Majitelia tohto BMW dostali dobrý bonus.
si zaslúži pozitívnu dizajnové panely s posudzovaním, ktoré sú neuveriteľne jednoduché a nemá nič nadbytočné, čo biker rýchlo pochopiť zariadení. Na diaľkovom ovládači sú k dispozícii len tri tlačidlá, ako aj iné motocykle tejto nemeckej značky. Avšak, tam boli prípady, keď neskúsený cyklista zapletený aj toto jednoduché zariadenie a namiesto tlačidiel umožňuje vypnúť ukazovateľ smeru, stlačil tlačidlo pípnutie. Motocykel automaticky zapne klopadlo, ktoré môže nielen prekvapiť, ale aj vydesiť to veľa. Príjemnou a užitočnou doplnkovou funkciou je ohrievanie rukoväte kormidla. To umožní, aby bol čo najpohodlnejší cestu, a to najmä na jar alebo na jeseň, a v horských oblastiach, kde je vzduch neohrieva aj v letnom období. Sedadlo je široké a pohodlné. Mnoho majiteľov si všimne, že aj po dlhých vzdialenostiach sa necítili unavení, bolesti v zadku. Pristátie je čo najnižšie, čo robí motocykel atraktívnym pre ľudí s nízkou výškou. Umiestnenie podstavca je mimoriadne šťastné, dokonca ani vysoko-biker nebude musieť ohýbať kolená. Volant je široký a umožňuje vynikajúce manévrovanie a držanie za ruky v pohodlnej polohe, čo je dôležité z hľadiska komfortu. Čelné sklo - vysoké, široké. Spoľahlivo chráni motocyklistu pred protiprúdmi a komármi.

Prístrojový panel

Prístrojový panel je klasický. Zobrazuje iba dôležité informácie, ktoré sa dokonale čítajú aj pri priamom slnečnom svetle, čo umožňuje cyklistovi lepšie sa sústrediť na cestu. Na palubnej doske nájdete:

rýchlomer.

Počítadlo kilometrov.

Projetá vzdialenosť.

Indikátory benzínu, teploty motora, otáčok atď.

Otáčkomer.

Sledujte.

Charakteristickým znakom je neštandardné umiestnenie palivovej nádrže umiestnenej na pravej strane v blízkosti sedadla spolujazdca.

Špecifikácie BMW F650GS

Tento model má veľmi robustný rám, ktorý výrazne zlepšuje ovládanie motocykla, čo vám umožní dobre cítiť cestu. Základné vybavenie vyzerá takto:

Spoľahlivý mostový rám.

Predné odpruženie - teleskopická vidlica.

Zadné odpruženie je kyvadlo s dvojitým puzdrom.

Priebeh predného tlmiča - 170 cm, vzadu - 165 cm.

Zadný tlmič - jediný.

Rozchod kolies - 1479 mm.

Priemer predného kolesa je 19 palcov, zadný - 17.

Cena za 100 km - 32 litrov (pri priemernej rýchlosti 90 km /h).

Spojka - disk.

ICE - päť krokov.

Suchá hmotnosť -175 kg.

Výška - 820 mm.

Objem palivovej nádrže - 14 litrov.

Odporúčaný typ paliva je Ai-95.

Palivový systém - vstrekovač.

štvortaktný motor s jedným valcom.

Objem - 652 cm3.

Výkon - 365 kW (50 koní).

Krútiaci moment - 60 Hm.

Pohon - reťaz.

​​

BMW F650GS: Prehľad zmeny Dakaru

S cieľom prilákať väčšiu pozornosť vládcovi, bol návrhár koncernu poverený zmenou niektorých technických charakteristík existujúceho modelu, čím bol motocykel vhodný na terénne cesty. Takto vyšiel BMW F50GS Dakar. V továrni má 21-palcové predné koleso namontované na pneumatike s agresívnym behúňom. Tieto pneumatiky sa osvedčili v ťažkých dopravných oblastiach a na cestách s dokonalým asfaltom. Predná a zadná pružinová pružina sa môže pochváliť zdvihom 21 cm, ktorý pri agresívnej jazde v teréne dokáže vydržať obrovské zaťaženie. ABS v tomto modeli chýba. Sedadlo - pohodlné široké. Výška bicykla bez zaťaženia - 88 cm, ktorá umožňuje motocyklistom, ktorých výška presahuje značku 175 cm, má istý kontakt s cestou.

Nevýhody

Pri posudzovaní prvkov vonkajšieho opláštenia motocykla, ktoré mnohí odborníci vyjadrujú veľmi pozitívnym kľúčom, napríklad zvýraznením vertikálneho čelného skla, môžete nájsť niekoľko nevýhod. Preto stačí jazdiť len pár kilometrov, po ktorom si vytvorí vlastný názor. Čelné sklo, ktoré chvália profesionálni dizajnéri, skutočne chráni proti prúdeniu vzduchu, ale vytvára nejaký druh turbulencie. To môže spôsobiť, že vaše oči dostanú prach a odpadky, ktoré ich vyčarujú. Aby ste nestratili koncentráciu a neprestali ovládnuťsituácia na ceste, je mimoriadne potrebné mať špeciálne okuliare alebo prilbu. Na zadnej strane motocykla je špeciálny držiak, ktorý je možné upevniť na stojan. BMW F650GS má tiež vlastné (továrenské) batožinové priestory, ale jeho kryt je celkom ľahko odkrytý.

Stručné charakteristiky

Dakar získal štvortaktný jednočlánkový motor s dvojicou horných deliacich prvkov. Objem motora je 652 cm3 a výkon je 37 kW, čo je 50 litrov. c. Maximálny krútiaci moment asi 60 Hm. Pri nízkych otáčkach sa môže zdať, že motor Dakar BMW F650GS je pomerne slabý, ale dosahuje známku 3000 ot /min. Problém možno spočíva v systéme elektronického vstrekovania paliva a presnejšie v tlmení.

BMW F650SG: Prehľad Modifikácie Sertao

Rovnako ako modifikácia Dakar bol tento model navrhnutý špeciálne pre cesty s nedostatočným pokrytím alebo absolútnou nepriechodnosťou. Exteriér BMW Sertao plne odráža jeho špecifikácie. Motocykel vyzerá viac športovo ako predchádzajúci BMW F650GS.

Čo sa zmenilo

Motocykel je vybavený novými knôckami a získal aj ďalšiu farbu tela. Vďaka čiernej a šedej farbe, v ktorej je farba Sertao namalovaná, má motor agresívnejší vzhľad. Pruženie získalo väčší úder, ako aj prísnejšie nastavenie, čo značne zlepšuje priepustnosť a manévrovateľnosť off-road. Zvlášť pre fanúšikov extrémov sa objavila možnosť inštalácie pomocného (prídavného) zariadenia. Spravidla je nainštalovaný motorrovnako ako klasický model F650GS, ale v niektorých krajinách sa vydá menej výkonná modifikácia, ktorej motor môže vyrábať len 34k. Brzdový systém zostal rovnaký, ABS je možné vypnúť.

Stanovisko vlastníka

Motoristov, ktorí majú v tejto garáži v garáži zvyčajne na fórach len pozitívne recenzie. BMW F650GS sa osvedčil ako pohodlný a ľahko ovládateľný motocykel. Mnohí si všimnú, že je ľahké prekonať dopravné zápchy na bicykli, pretože volant je pomerne vysoký, čo umožňuje manévrovať medzi tesnými autami. Obzvlášť príjemný moment pre majiteľov je, že motocykel je neuveriteľne ekonomický. V kombinovanom režime spotrebuje iba 4 litre na sto kilometrov. S dobrými technickými vlastnosťami je BMW F650GS schopný preukázať dobrý výsledok pri jazde v horskom teréne. Dokáže prekonať takmer akékoľvek zaujatosť, ale veľa závisí od skúseností a potrebných zručností motocykla. Keď už hovoríme o nevýhodách modelu F650GS, vlastníci sa často sťažujú na čelné sklá, ktoré pri jazde po diaľniciach vytvárajú nielen turbulencie, ale aj vážny hluk. Nevýhody zahŕňajú vysoké náklady na nový motocykel, čo je asi 350 tisíc rubľov. Je tiež potrebné vziať do úvahy náklady na plánovanú údržbu a opravy. Ale napriek všetkému má F650GS neuveriteľne vysoký dopyt na domácom trhu. Tento motocykel dokázal dobyť srdcia mnohých cyklistov, ktorí sa láskavo nazývajú jeho "Gusakom".