Spoločnosť BMW Concern stále vydáva rad známych motocyklov GS. Do roku 2017 na najnovšie BMW R1200GS a R1200GS Adventure. S novým motorom chladenia kvapaliny môžu prekonať všetky vzdialenosti. Veľa možností, ako je integrovaný ABS, kontrola trakcie, palubného počítača, nastavenie sedadla, plynulé nastavenie čelného poluaktyvnaya odpruženia Dynamic ESA, R1200GS motocykla vyťažiť maximum správnu voľbu pre dlhé cesty na diaľniciach a cestách pre rally.

Špecifikácia motocykel BMW

Objem nádrže Štandardné R1200GS - 20 litrov, a to je úplne dostačujúce pre bicykel. Ale dobrodružstvo úpravy nádrží môže zaplniť až o 30 litrov neuveriteľne šťastné milovníkov dlhých cestách. Oba modely sú vybavené dvoma štandardnými režimami ABS - Rain and Road. Ak však pridáte systém Ride Mode Pro, ktorý je dodávaný so systémom Premium pre každý model, systém ABS bude mať ďalšie režimy prevádzky:

Dynamický - pre športový štýl jazdy.

Enduro - nastavuje ABS, trakčné ovládanie a odpruženie pre jazdu v teréne.

Enduro Pro - zablokuje ABS na zadnom kolese (tento režim sa stal súčasťou balíka Ride Mode Pro len v roku 2016).

Balíky obsahujú najobľúbenejšie a najdôležitejšie možnosti. Pre BMW R1200GS sa vytvorí štandardný balík a prémiový balík. Štandardne vybavená ESA (nastavenie tuhosti odpruženia s elektronicky), vyhrievanými rukoväťami, tempomat, ochrana rúk, úchyty na tašky (ale bez samotných vriec). "Premium" je dodávaný s LED svetlami,systém monitorovania tlaku v pneumatikách, palubný počítač, pokročilý systém ABS "Ride Pro" a GPS (bez GPS). BMW R1200GS Adventure je vybavená len prémiovým balíkom.

Trochu o dizajne

Telo BMW R1200GS 2017 je takmer identické s karosériou predchádzajúceho modelu. Zmeny sa dotýkali dizajnu prístrojovej dosky, vzhľadu dodatočnej ochrany chodidiel a nastavenia čelného skla. Obavy BMW plánuje zlepšiť vzhľad obidvoch motocyklov do nového roku.

Konštrukčné prvky

Motocykel BMW je vybavený dvojdielnym kompozitným rámom, v ktorom je nosným prvkom motor. Takýto dizajn je navrhnutý tak, aby rovnomerne rozložil hmotnosť motocykla, ale zároveň zabezpečil tuhosť a trvanlivosť konštrukcie. Uhol otočenia riadiacej dosky v GS je len o 1 percent menší ako GS Adventure a je 645 pro. Keďže inžinieri v spoločnosti BMW merajú tento uhol v horizontálnej rovine skôr než vo vertikálnej podobe, ako napríklad v amerických výrobcoch, správne čísla budú 245 v GS a 255 v GSA.


Motor je vybavený ochranou valcov. To je dôležité, vzhľadom na možné výlety po nerovnom teréne. Katalóg doplnkov poskytuje aj dodatočné ochranné kryty pre motor a aerodynamické prekrytia.

Odpruženie

Oba modely sú vybavené rovnakým zavesením s malými rozdielmi. Vo verzii GS, rovnako ako v GSA, je nainštalované pevné predné odpruženie Telelever (od roku 1993). Poskytuje obrovskú stabilitu. Vidlica má menší priemer ako zvyčajne a má krátku kompresiu s ostrýmbrzdenie a jazde po nerovnej (ktorý umožňuje zavesenie nie je zmenšiť celú cestu). Rozdiel medzi zavesením GS a GSA je iba v dĺžke zdvihu. V GSA je 210 mm a v GS - 190 mm.

kolesá a pneumatiky

Ráfiky pre BMW motocykla z hliníkovej zliatiny pre základnú verziu GS. Sú určené pre jazdu v mestských oblastiach alebo na ceste k jazde na ceste, podľa spätnej väzby, to nie je vhodné. Samozrejme, ak je to žiaduce, môžu byť nahradené spytsovannыe že rovnako verzie inštalovaného na GSA. Podľa spätnej väzby, pre lepšiu ovládateľnosť a priechodnosti priemerom zadného disku 17 "a predné - 19". Pneumatiky majú tiež rozdiely. Vo verzii GS má továreň gumu na jazdenie na rovných cestách. Predné koleso používa pneumatiky určené na rýchlu jazdu, stabilné na ohyboch as nízkym valivým odporom. Preto by ich polomer mal byť väčší. Sú ľahké, so špeciálnymi ťažnými prvkami na odvodnenie vody na mokrých cestách. Zadná pneumatika musí maximalizovať krútiaci moment a majú dokonalú priľnavosť pre optimálne využitie brzdného účinku. K tomu, priemer je menší ako predné kolesá a behúň sú špeciálne predstavenie.
Motocykle BMW R1200GS Adventure vybavený pneumatiky pre jazdu na prašných cestách a nerovnom teréne. Ich funkcia - šírka behúňa a jeho postava, predné i zadné pneumatiky kolesá na široká, ktorá sa nachádza vo veľkej vzdialenosti od seba výstupkami. Vďaka nim dostávajú pneumatikynielen zvýšená priechodnosť, ale aj samočistenie od lepiacich špín.

Brzdový systém ABS

Zabudovaný systém ABS moduluje brzdný tlak tak, aby sa zabránilo strate trakcie na kolesách. Predné brzdy - to sú konzoly (4 piesty) s polomerom ukotvenia a dva brzdové kotúče s rozmermi 305 mm, zadné dvojpiestikové posuvné brzdy a jeden pohon 276 mm. Režimy ABS:

úplná integrácia - signál z brzdovej rukoväte a nožičiek ovládajú obidve brzdy (zadné a predné);

čiastočne integrálne - brzdy na obidvoch kolesách súčasne pracujú z rukoväte. Pri stlačení pedála sa používajú len zadné brzdy;

vypne - tento režim je užitočný pri jazde na skalnatom teréne alebo na rozmazanej hliny, keď je v práci možné lietať pod svahom.

Motor

Klasický motor BMW R1200GS je štvortaktný dvojvalcový "boxer" s glykolovou vodou a vzduchom chladený. Vďaka systému DOHC (s použitím dvoch vačkových hriadeľov) inžinieri BMW zvýšili účinnosť motora a jeho účinnosť a vyváženie hriadeľa výrazne znížilo vibrácie. Elektronický pohon škrtiacej klapky Ride-by-Wire riadi prevádzku motora presnejšie ako mechanické. Elektronický vstrekovací systém reguluje prívod paliva a katalyzátor s uzavretou slučkou filtruje škodlivé látky z výfukových plynov.

Maximálny krútiaci moment 125 Nm je 6500 otáčok. V tomto prípade je motor pomerne hospodárny: pri kombinovanom režime a maximálnej rýchlosti 120 km /h nepresahuje 55 l /100 km.ICE môže vyvíjať rýchlosť nad 200 km /h.

Prevodovka

K pozoruhodným vlastnostiam BMW R1200GS môžete pridať šesťstupňovú prevodovku, ktorá má prevodový stupeň. Tento návrh podľa recenzií má niekoľko výhod:

poskytuje plynulosť a jednotnosť spínania;

práca takého kontrolného stanoviska je prakticky nehlučná;

znižuje dynamické zaťaženie celého systému.

Takáto krabica je navyše veľmi odolná voči nesprávnemu prepnutiu na znížený prenos.

Tuning motocyklov

Existuje mnoho ponúk na ladenie BMW R1200GS v špecializovaných salónoch a internetových obchodoch. Tlmiče a všetky druhy obloženia, LED svetlomety a predné sklá, kryty a batohy. Takýto motocykel je jednoducho neprijateľným ladením s remeselnými náhradnými dielmi. Tu nájdete originály.
Športové tlmiče Hlavným rozdielom medzi originálnymi náhradnými dielmi BMW R1200GS sú podrobné pokyny na inštaláciu, ktoré sú k nemu dodávané. Tlmiče nie sú výnimkou. Sú vyrobené z titánu alebo uhlíkových vlákien. Konštrukcia je vyvinutá špeciálne pre motocykle BMW. Asymetrický tvar šesťuholníka robí motocykel ešte štýlovejšou. On je povolaný zmeniť nielen vzhľad, ale tiež dať agresivitu na jeho nízky-chodil basy. Má oficiálne schválenie (a to by sa malo uviesť v dokumentoch o tlmiči) na prevádzku na verejných komunikáciách. Čelné sklá Predné sklá sa rovnako ako tlmiče vyrábajú samostatne pod modelom motocykla "BMW". Môžu byť mierne tónované a bez nich, ale nevyhnutne majú ochrannú vrstvuproti poškriabaniu a čipom. Táto príručka sa vzťahuje iba na inštaláciu tohto príslušenstva v servise predajcu. Riadiace držadlá sú vyhrievané v štandardnej čiernej farbe. Na rozdiel od bežných, pravé kľučky sú vybavené multifunkčnými gombíkmi. Okrem nich nastavte ochranu rúk. Je vyrobená z vysoko pevného plastu (polyamid a polypropylén). Zabraňuje pádu vlhkosti do ovládacích tlačidiel, chráni pred vetvami a kamienkami, ktoré letia pod kolesami. Príslušenstvo pre ochranu motora U motora sa uvoľňuje ochrana hliníka. Je to dlhšie a širšie ako normálne, ale o niečo jednoduchšie. Výrazne zvyšuje priepustnosť motocykla prostredníctvom neprístupnosti kvôli úplnému nedostatku kontaktu motora s pôdou a kameňmi. Robustná konštrukcia dvoch oceľových oblúkov dokonale chráni valce pred malými poškodeniami. Tiež chráni pilota: pri páde sa minimalizuje riziko popálenia pri kontakte s rúrkami výfukového systému. Plastový kryt svetlometov je určený len na jazdu v teréne. Je jednoduché ju inštalovať a odoberať samostatne. K tomu je vybavený špeciálnymi držiakmi západiek. Odporúča sa však, aby sa zásuvky pod týmto systémom inštalovali v servise predajcu. LED svetlá Inštalácia ďalších LED s vysokým výkonom zvýši viditeľnosť cesty a tým zvýši bezpečnosť na cestách. Ich nepochybnou výhodou je trvanlivosť služby (nepotrebujú opravy a údržbu) a prirodzenosť farby (je čo najbližšie slnku, vďaka čomuobjekty v tme sú lepšie viditeľné). Dodatočné svetlomety sú vybavené hliníkovým krytom. Korok na plnenie oleja. Vyrobené z hliníka, striebra a náterom. V jeho strede sa nachádza extrakt na špeciálny tip na zatváranie kľúča, ktorý je kompletný. Chráni pred znečistením, odpadom a inými tekutinami, ktoré vstupujú do mazacieho motora. Bez ohľadu na požiadavky pilotnej bajky budú inžinieri a dizajnéri BMW Group schopní ich uspokojiť. A tiež prekvapenie s novinkami a konštruktívnymi riešeniami.