Motocykel Honda CB 750: fotografie, recenzie, špecifikácie, recenzie

Motocykel Honda CB 750 - ten istý typ nikdy nestárne bajka, ktorá zostáva mimo novodobých trendov a technologických inovácií. Model získal titul starnúceho klasika podľa pravidiel: sériová výroba trvala od roku 1992 do roku 2004 a niekoľko stoviek tisíc kópií bolo vydané po celú dobu.

Recenzie Honda CB 750

Srednekubaturnыy cestný motocykel CB 750 bol vyvinutý ako alternatíva nedostatočne silný Honda CB 400 a príliš ťažké Honda CB 1300 mal vynikajúcu odolnosť a jednoduchosť. Model CB 750 je remake jedného z najpopulárnejších motocyklových 70 rokov, a uznal výrobca špeciálne vytvorené druhej generácie archaické dizajnu. Honda CB 750 vznikla nie ako konkurenta spolužiakmi - skôr, bol model vytvorený pre tých, ktorí chcú kúpiť motocykel, je založený na staré technológie. Myšlienka vyšla úspešná japonskej spoločnosti CB 750 veľmi populárny a vyrába vo viacerých verziách - klasický, CB 750 Nighthawk viac jednoduchý, ktorá bola použitá pre výcvik v motoshkolah Japonsku.


úpravy

Verzia Honda CB 750 sa líšia od seba navzájom, ale len nepatrne:
  • F2 Seven Päťdesiat - vyrába od roku 1992 do roku 2001 pre európsky trh. Model má klasický dizajn, zadné kotúčové brzdy a dvojité predné brzdy. Na domácom trhu v Japonsku sa motocykel predával od roku 1992 do roku 1995. Restyling sa uskutočnil v roku 2001, po ktorom bol model predaný do roku 2008.
  • V rokoch 1991 až 2003 produkoval americkú verziu Nighthawk, ktorý sa líšil kruyzerskym dizajn, zadné bubnové brzdy a predné kotúčové brzdy.
  • Špecifikácie Honda CB 750

    Konštrukcia motocykla je pomerne primitívne, duplexná oceľový rám, štvorvalcový radový motor so systémom chladenia vzduchu oleja, predná teleskopickej vidlice a dvoma Zadné tlmiče, prenos päťstupňovú, reťazový pohon a štyri karburátor. Klasický dizajn modelu Honda CB 750 odstraňuje plastový averz, ale je vybavený analógovou palubnou doskou a okrúhlou optikou.

    motora

    Honda CB 750 motor vybavený produkovať 75 koní a 65 Nm krútiaceho momentu, čo je celkom dobrým indikátorom i pre moderné motocykle. Motor je vybavený systémom pohonu ventilov s hydrokompenzátorom, ktorý eliminuje potrebu jeho neustáleho ovládania a znižuje úroveň šumu. Motor má veľkú pracovnú silu a spoľahlivosť, ale vyžaduje správne a kvalitné služby. Pri úsporách spotrebného materiálu a prevádzkových kvapalín môžete čeliť potrebe nákladných opráv.

    Prevodovka

    prevodovka, inštalovaný na Honda CB 750 na charakteristike nie je horší ako motor, vyznačujú spoľahlivosťou, dlhou životnosťou a pohody. Hladký prevodový stupeň a mäkký.

    Slabosť motocykla je hriadeľ prevodu radenia, zlyhá, keď padá na ľavú stranu. Verzie vydané pre japonský trhnajčastejšie trpeli rýchlym zhoršením priľnavosti. Nahradenie tejto stránky je komplikované skutočnosťou, že sa líši od inštalácie na európskom modeli Honda CB 750, kvôli ktorému je veľmi ťažké nájsť.

    a rám sada

    Motor je namontovaný na ráme klasickej konštrukcie, vyrobené z oceľových trubiek, ktoré však má dostatočnú tuhosť pre prevádzkové podmienky motora na trati a v mestských obmedzenia. Podvozok motocykla je určený pre stredných a vysokorýchlostných pilotov, pre osoby s nižším výkonom sa CB 750 zdá príliš vysoký.

    Závesné konzoly

    Predná teleskopická vidlica je neregulovaná a nemá dostatočnú pevnosť. Nastavenie zadných tlmičov sa vykoná až po predchádzajúcom stláčaní pružinami, pretože na sekundárnom trhu je väčšina motocyklov vybavená tuningovými tlmičmi.

    Brzdová sústava

    Skoré verzie Honda CB 750 boli vybavené zadnými bubnami a jednokotúčovými brzdovými mechanizmami. Účinnosť brzdy je dostatočná na brzdenie s dimenzovanou jazdou, ale s aktívnym štýlom jazdy zjavne nestačí.

    Ďalšie možnosti a varianty

    Tento model je určený pre americký trh, ktorý je vybavený neúčinné brzdy s predným kotúčom a zadnou mechanizmus bubna, a preto radšej kúpiť Honda CB 750 verzia s dvoma diskovými mechanizmami vpredu a jeden pozadu. Brzdové systémy iných verzií sú čoraz silnejšie, čo je ich nepopierateľná výhoda. Stojí za zmienku, že výrobca ponúka širokú škálu doplnkových zariadeníladenie, ale ak si vyberiete, je potrebné zvážiť, že japonská a európska verzia motocykla sa navzájom líšia.

    Zhrnutie

    Cestný bicykel Honda CB 750 nie je bežnou štylizáciou pod významným retro motocyklom, ale silným modelom s vynikajúcimi vlastnosťami. CB 750 bol vytvorený na základe modelu s rovnakým názvom, ktorý bol vydaný pred viac ako polstoročím. Napriek určitým výhodám a nevýhodám je jednoduchý dizajn modelu celkom spoľahlivý a retro dizajn možno pripísať výhodám.

    Recenzie od vlastníka

    Charakteristickým rysom Hondy CB 750 je pohodlné a pohodlné sedadlo, ktoré cestujúcim umožňuje cestovať. Motor pracuje ticho, priemerná spotreba paliva je 6 litrov na 100 kilometrov pri rýchlosti 100-120 km /h. Spotreba motorového oleja je primeraná, chladiaci systém vzduchového oleja chráni motor pred prehriatím. Medzi mínusmi sa majitelia Honda CB 750 v recenziách nazývajú príliš mierne odpruženie, v súvislosti s ktorými motocyklisti často nahrádzajú pružiny do nových. Vidlica je pomerne mäkká a niekedy údery, ale na to nie je nič kritické. Ak používate nízkokvalitné oleje, začne šmýkať spojku pri jazde rýchlosťou nad 160 km /h a intenzívnym pretaktovaním. Odstránenie takejto nevýhody je použitie vysoko kvalitného motorového oleja. Majitelia berú na vedomie, že brzdový systém poskytovaný bubnom a mechanizmom disku je dostatočný pre motocykel, napriek tomu, že je často kritizovaný. Ak je to potrebné, motocykel sa rýchlo a dôverne zastaví bez upozornenia.
    Honda CB 750 za deň môže trvať 700 kilometrov aviac bez prehriatia motora, s dôverou udržiava kurz, neškrábe cestu. Zrýchlenie z miesta hladko, bez trhania, maximálna vyvíjacia rýchlosť - 180 km /h. Majitelia zaznamenali prítomnosť obmedzovača a vynikajúcej dynamiky zrýchlenia uloženej vo vysokorýchlostnom rozsahu. Napriek značnej veľkosti motocykla, v dopravných zápchach a hustých mestských potokoch je to dobre riadené: majitelia zaznamenajú vynikajúcu manévrovateľnosť. Sedadlo je pomerne nízke, ale pohodlné a pohodlné, prevodovka funguje skvele. Uvedené problémy pri vyhľadávaní náhradných dielov nie sú odôvodnené: motocyklisti ľahko nájdu potrebné súčasti v špecializovaných predajniach, pričom si v recenziách zároveň uvedomia svoju prijateľnú hodnotu.

    Súvisiace publikácie