V občianskom motocykla japonský výrobca "Kawasaki" a vyrobených športových modelov. Jeden z nich - motocykel "Kawasaki Ninja 600", ktorý je určený k účasti na pretekárskom okruhu. Tento model bol vyrobený v rokoch 1985 až 1995. Auto má všetky vlastnosti pretekárskeho vozidla. A motor namontovaný na motorke a vyvinutý japonskými inžiniermi schopné vyvinúť rýchlosť 280 kilometrov za hodinu. Model má vynikajúce technické vlastnosti. Pozrime sa na ne.

Súťažiaci

Japonskí inžinieri vyrazil vytvoriť koleso, ktoré by boli skutočne šprint je to možné. Potom bola medzi výrobcami závodných a športových motocyklov obrovská konkurencia. Hoci japonská značka "Kawasaki" je najviac dominantným výrobcom v mnohých bodoch Japoncov vdýchol v zadnej časti talianskej spoločnosti "Aprilia Tuono" alebo Nemcov s "BMW", čo predstavuje dvojitú boxer valcov motora. Ten mal majetok v správnom momente, aby zvýšil rýchlosť dvakrát.

Redukčná hmotnosť

A teraz, v roku 1985 sa na svetle objaví "Kawasaki Ninja 600", ktorého technické charakteristiky sú teraz veľmi vysoké. Počiatočná fáza diel bola dosť úspešná a dizajnéri už čakali na víťazstvo. Ale po prvých kópiách sa ukázali dobre na trati, bolo jasné, že model bol trochu ťažký na hmotnosti v oblých a strmé otáčky. Pre závodné vybavenie je to vážna nevýhoda. Inžinieri to neurobilizastavenie výrobnej linky a súčasne v zábere v programe pre rozvoj, ktorá postupne znižuje hmotnosť vozidla. Súčasne sa pokúsili umiestniť ťažisko auta čo najnižšie. Výsledky boli viditeľné hneď. Podarilo sa nám znížiť zaťaženú hmotnosť od 190 kg do 180 kg. Tento motocykel získal takú manévrovateľnosť, ktorému chýbalo toľko. Ale to tam neskončilo. Okrem toho, že inžinieri znížili svoju hmotnosť, majú lepšiu manipuláciu. Model bol taký reagujúci na riadenie riadenia, čo bolo len ľahké zariadenie až 125 kubických /cm. To znamená, že tok priemyselnú montáž sa začal objavovať "Kawasaki Ninja 600" prvej generácie, ktoré je možné presne zaistiť víťazstvo v súťaži. To však nestačilo pre inžinierske zbory a pokračovali v zlepšovaní výkonu motocykla.

Popis modelu

k vytvoreniu tohto vozidla japonskí inžinieri funguje dobre a koná zariadení, ktoré dokonale spoja a vzájomne sa dopĺňajú veľkú silu a extrémnej ovládateľnosť. Vzhľadom k motorom s objemom 06 litrov, tento motocykel je schopný vyvinúť veľkú rýchlosť, "Kawasaki Ninja 600" zľahka zrýchli na 280 km /h. Vďaka svojej malej hmotnosti je dobre riadený a ľahko prekonáva aj tie najzložitejšie zákruty. Tento model je založený na «Ninja ZX-6RR», z ktorého bol nielen ideálnu hmotnosť a dobrý výkon rýchlosť, ale aj ďalšie nastavenia. závodné rám vozidla vytvoril najviac harmonické - sú fit a odolné a veľmi flexibilné ovládanie. Z dôvodu funkciíKonštrukcia na začiatku otáčky môže pozorovať absolútnu synchronizáciu s volantom. Na vytvorenie takejto rovnováhy japonskí inžinieri presne a starostlivo vypočítali polohu kyvadla a pozíciu motora. Rám je integrálnou jednotkou. Táto funkcia vám umožňuje rovnomernejšie presúvanie váhy a súčasne získavanie maximálnych rýchlostí. Pokiaľ ide o elektráreň "Kawasaki Ninja 600", potom môžete rozlíšiť klznú spojku ako hlavný aspekt dizajnu. V momente ostrého otáčania na turnu sa pilot nemusí obávať pádu.

Pruženie sa prispôsobí druhu cesty, na ktorej bude musieť cestovať japonská vysokorýchlostná monštrá. Zahrnuté sú aj veľmi výkonné brzdy a športové pristátie.

Navrhovanie

Motocykel Kawasaki Ninja 600 je okrem svojich technických vlastností impozantný aj s externými údajmi. Samozrejme, štýl je úplne športový. Prvá vec, ktorá okamžite príde dole - je predná optika vysokého jasu. Športový štýl je doplnený systémom nasávania vzduchu - nachádza sa v strede prednej časti.
Predné lano je vybavené smerovými svietidlami. Predné krídlo sa aerodynamicky líši. Pokiaľ ide o zadné smerové signály, sú malé, vo forme kužeľa. Zadné svetlo bolo nainštalované japonskými LED diódami. Na palubnej doske, ktorá sa tiež vyrába v dizajne športových pretekov, môžete vidieť prevodovky, rýchlomer, tachometer, teplomer.Aj pre pohodlie jazdca na palubnej doske sú hodiny a stopky. Na ovládanie stavu hlavných komponentov motora na paneli sú indikátory. Výfukový systém je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele. Prvky športového štýlu nájdete v stojane cestujúcich.

Návod

"Kawasaki Ninja" (600 kociek) má veľmi odvážny a agresívny dizajn. Jeho hmotnosť bola znížená a dĺžka výfukovej rúry bola skrátená. Konštrukcia rámu bola mnohokrát zmenená a inovovaná. Pokiaľ ide o motor, bol tiež mnohokrát upravený.

Maximálna vyváženosť motora umožňuje oveľa lepší prenos výkonu v rôznych prevádzkových režimoch a pri rôznych rýchlostiach. Netreba dodávať, že jednotka je určená len pre súťaže. To je to, čo hovoria najnovšie časti zariadenia. Takže niektoré prvky motora sú vyrobené z horčíkovej zliatiny. To má pozitívny vplyv na hmotnosť jednotky. Vzhľadom na unikátny dizajn, ktorý vyvinuli najlepší technici, cyklista je schopný ľahko prekonať zákruty a otáčky akejkoľvek zložitosti pri vysokých rýchlostiach. Motocykel Kawasaki Ninja 600 rýchlo reaguje na reakciu. Je to spôsobené dokonalou rovnováhou medzi tuhosťou rámu a charakteristikami zavesenia. Konštrukcia používa najnovšiu nastaviteľnú vidlicu a špeciálnu montážnu klapku riadenia. Radiálne brzdové strmene s vysokým výkonom spolu so sklzovou spojkou zjednodušujú proces riadenia tohto dvojkolesového monštra.

Špecifikácie motocykla

Jednotka má digitálnu prístrojovú dosku. S výkonom 128 koňských síl dosahuje maximálnu rýchlosť 280 kilometrov za hodinu. Krútiaci moment tohto motora je 67 Nm pri 13500 ot /min (motor je veľmi vysoký). V tomto prípade je spotreba paliva až 6 litrov na 100 kilometrov. Palivová nádrž má objem 18 litrov. Búrka bez doplnenia paliva - 300 kilometrov. Motor začína so štartérom prevodovky. Ako pohonná jednotka sa používa štvortaktný vstrekovací motor. Predný brzdový systém je vybavený dvoma diskami. V zadnom odpružení je namontovaný iba jeden tlmič nárazov, ktorý umožňuje úľavu. Motocykel motora pracuje v spojení so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Konštrukcia škatule je kazeta, ktorú spína nožný mechanizmus. Grip systém - multidisk, posuvný typ. Pozastavenie využíva mechanizmy so zvýšeným zdvihom. Predný chod je teda reprezentovaný vidlicou teleskopického typu spätného systému so štandardným vzletom. Zadné odpruženie je dizajn kyvadla s hydraulickým tlmičom a pružinami, ktorého úlohou je uhasiť výkyvy. Ako je uvedené v recenziách, motocykel je veľmi tuhý. Ale práve kvôli tomu je spokojný s jeho ovládateľnosťou a manévrovateľnosťou. Vysokorýchlostná jednotka nie je vhodná pre nerovné cesty. Jeho prvkom je prsteňové preteky. Práve tu Japonci odhalia svoj plný potenciál.

Náklady

Model ceny "Kawasaki Ninja 600" predstavuje rok vydania, ako aj technický stav. V priemere na jeden exemplárv dobrom stave vyžadujú od 100 do 300 tisíc rubľov. Nový motocykel modernej generácie bude stáť 615 tisíc rubľov. Pri nákupe starých modelov je dôležité dôkladne preskúmať "Kawasaki Ninja 600". Koniec koncov, životnosť motora už môže byť na pokraji.

Prehľad vlastníkov

Majitelia týchto motocyklov sú profesionálni športovci, ktorí radi jazdia na diaľniciach alebo pretekároch vo formáte zvonenia. Oba prví a druhý hovoria o "Kawasaki" dosť vznešených. Výkonný motor vám umožní zrýchliť auto na 100 km za 36 sekúnd. Motocykel sa dobre chová na zákrutách. Riadenie je dosť predvídateľné. Brzdy sú tiež veľmi účinné.

Záver

Nikto nemohol zopakovať možnosti tejto bájky. A všetci, ktorí na ňom cestovali, tvrdia, že potenciál motocykla nie je plne implementovaný. "Kawasaki Ninja 600" je skutočnou legendou v motorsportu.