"Chevrolet Niva" - automobil domácej výroby, navrhnutý typom, ktorý bol predtým známy pre VAZ-2123.
Prehľad vozidla "Chevrolet Niva"
Ako uvádza výrobca, "Chevrolet Niva" - moderné SUV s pohonom všetkých kolies, ktorý bol dlhú dobu vo vývoji, ale napriek tomu bol predložený ruským spotrebiteľom. A čoskoro sa chystá aj nová verzia auta.
Bohužiaľ, Togliatti zariadení nemožno vždy nájsť vhodných dodávateľov komponentov, ktorý má vplyv na proces vývoja a rýchlosť uvoľňovania nového modelu. Napriek tomu výrobcovia často nájdu dobrú alternatívu, pretože dnes súprava "Niva" zodpovedá normám Euro-5. V Rusku bolo toto auto dvakrát udelené titul SUV roka.
História "Niva" a jeho hlavné modifikácie
produkcie "Chevrolet Niva" najprv začal zaoberať v polovici 1980 rokov minulého storočia, ale prvá verzia - prototyp modernej " Niva "- VAZ-2123 - videli svet až v roku 1998. Bol vyrobený vo veľmi krátkom čase - do roku 2002 bola výroba malá. V roku 2002, licenčná výroba bola prekúpené znepokojenie "General Motors" a nový SUV založený na starý - "Chevrolet Niva".
Prvý "Niva Chevrolet" bol vydaný v dvoch vzorkách: L a dokonalejšom GLS. Od roku 2006 funguje FAM-1 už len niekoľko rokov a bol odňatývýroby. V roku 2009 vznikla "Niva" z výroby nového modelu. Teraz existuje v kompletných súboroch L, LC, LE, GLS, GLC a LE +. V súčasnej dobe očakáva, že získa "Chevrolet Niva-2" s novým motorom a novou kompletnú sadu.
Špecifikácie GLS Engine a L
Prvá verzia vozov vyrobených v motoroch domácej produkcie, absolútne prispôsobený k značke. Benzínový motor "Niva Chevrolet", ako vo väčšine vozidiel, bol umiestnený vpredu. Bol navrhnutý tak, aby dodávka paliva je distribuovaný prostredníctvom injekcie konal pomocou ponorného typu čerpadla.
Motor Zahrnuté sú in-line štyri železa valca s priemerom 82 cm. Pre každý z nich prevzali dva ventily. Priebeh piestov vo valcoch, ako predtým, bol 8 cm. Vyvinutý inžiniermi dizajnu vytvoril úplne nový pracovný technológie motora objem, z ktorých predstavovali 1.690 cm3 s relatívne vysokou kompresiou 93. Keď tritisíc otáčok dosiahnutý maximálny krútiaci moment od 1275 Nm vo vozidle "Chevrolet Niva". Výkon motora je 80 koňských síl pri piatich tisíc zákrutách.
Nevýhody motor
Prvé Motors Chevrolet Niva "boli najlepší zo svojich predchodcov VAZ-2123, ale má nasledujúce nevýhody:
vysoké hladiny hluku;
náchylnosť na prehriatie, častý výskyt dymu;
veľké vibrácie na začiatku motora;
spotrebuje veľa mazív.
Tento motor "Nivi Chevrolet" je na veľkom počte vozidieldomácej produkcie, preto je potrebné sa oň starať, aby sa oneskorila oprava a zvýšila sa odolnosť proti opotrebovaniu. Pri manipulácii s motorom musia byť dodržané nasledujúce pravidlá:
výmena chladiacej kvapaliny sa musí vykonať každých 60 000 km jazdy;
tiež musí zmeniť chladiacu kvapalinu - ak zmenila farbu, naznačuje vzhľad aditív, ktoré sa agresívne správajú vo vzťahu k mechanizmu;
V systéme vetrania kľukovej skrine motorov môžu byť vytvorené sedimenty, ktoré komplikujú plynné emisie, pre ktoré sa má čistiť periodické vetranie;
Je potrebné monitorovať prehriatie, keď vznikne dym, otvorte kryt na prístup vzduchu.
Technické charakteristiky motora FAM-1
Jedným z hlavných rozdielov v novom modeli automobilu bol motor s šestnástimi ventilmi, vypožičaný z automobilu Opel s objemom 18 litrov. Tento motor v porovnaní s predchádzajúcim motorom sa stal hospodárnejším a výrazne znižuje spotrebu paliva. Nový štvordolesový model "Niva Chevrolet" s núteným zapaľovaním pomáha zrýchľovať rýchlosť vozidla s požadovanou rýchlosťou a výrazne sa zvyšuje nominálny výkon - až 125 koní. Maximálny krútiaci moment bol 167 Nm pri 3800 ot /min.
Keďže motor bol pôvodne určený pre "Chevrolet", zmenila sa konštrukcia olejového čerpadla a kľukovej skrine. Bola tiež vylepšená energetická sústava a "zberač mačiek" sa javil ako vyhovujúci normám toxicity Euro 4.
Restingový motor "Niva Chevrolet"
Od zániku motora FAM-1 došlo k niekoľkým konštruktívnym zmenám v modeli Niva Chevrolet. Vlastnosti motora, jeho hlavné ukazovatele zostali prakticky nezmenené, ale mnohé detaily boli zdokonalené a boli oveľa lepšie v prevádzke a odolnejšie. Áno, moderné motory majú tieto výhody:
vylepšené piesty vďaka vylepšeniu plášťa;
tyčinky sa zjednodušili;
sa pohon napínača stal hydraulickým;
Dvojitý reťazec bol nahradený novým - viac tichý a ľahký;
Palivový filter zmenil miesto a presunul sa na spodok tela;
získal motor nový riadiaci systém - špeciálnu elektronickú jednotku, ktorá uľahčila štart;
zlepšila trakciu a umožnila tak často meniť rýchlosť na prevodovke;
Motor Nivi Chevrolet má systém dvojitého tlakového mazania a striekanie;
neutralizátor dostal ďalší tlmič;
sa objavili rozprašovacie dýzy a samozápalová cievka, plne prispôsobené vozidlu;
zodpovedá normám pre toxicitu Euro 5;
trysky obmedzujú množstvo sacieho plynu, takže pri voľnobežných otáčkach nie je narušená práca motora;
V Chevrolet Niva sa chladiaci motor stal lepším vďaka zvýšenému výkonu.
Vlastnosti konštrukcie motora
valcov motora v kombinácii jedno liatinový blok, ktorý je umiestnený pod kľukové hriadele, ale tiež železo aJe zapečatená modernizovanými tesneniami. Vložky z legovanej ocele a hliníka sa používajú ako ložiská. Valce majú vstupný a výstupný ventil, ktorého tyče sú nitridované a temperované elektrickým prúdom. Vrecká s príslušnými sukňami sú vyrobené z pocínovaného hliníka. Vačkový hriadeľ sa otáča o jeden rad reťazí, pomáha tiež otáčať hriadeľ čerpadla olejom. Napájanie olejového čerpadla sa zvýšilo, ak porovnáte tento obrázok s predchádzajúcou verziou v dôsledku zmien v konštrukcii hnacieho hriadeľa. Pružinový hydraulický napínač podporuje reťaz so špeciálnym bootovým bootom. Tiež sa používa reťazová brzda. Motor má dvojitý mazací systém: striekaním a tlakom. Chladiace systémy poskytujú chladiacu košeľu, spaľovaciu komoru, odstredivé vodné čerpadlo a termostat. Ako už bolo uvedené, zapálenie sa uskutočňuje pod kontrolou špeciálnej elektronickej jednotky.
Nový motor pre automobily značky Chevrolet Niva
V roku 2016 sa začala výroba nových motorov.
Motor je vhodný pre niektoré modely "Lada", ako aj pre "Chevrolet Niva". Motor je 18 litrov založený na starom objeme 16 litrov VAZ-21127. Pri konštrukcii a charakteristikách nového motora sa vyskytli významné zmeny:
vzhľad ďalšieho olejového kanála medzi valcami;
existoval mechanizmus na zmenu distribúcie plynu na vstupe - zníženie hmotnosti častí, čo pomáha vstreknúť viac vzduchu aznížiť trenie medzi povrchmi;
zmenil sa prípad ložísk, čo umožňuje pridať fázový snímač;
sa objavil presný systém pre nastavenie pohonu GDM, čo presnejšie nastavuje fázu;
Výška pístu sa zvýšila, čo znižuje teplotu vykurovania motora.
Horná vložka kľukového hriadeľa má inú formu drážky, ktorá pomáha šetriť tok mazadla;
nahradilo vodné čerpadlo čerpadlom, s ktorým by bolo lepšie čerpať tekutinu cez motor;
takmer dvojnásobne väčší ako olejové čerpadlo, bol taktiež zvýšený priemer rúry na výrobu masla.
Chevrolet Niva, nový motor, ktorý sa stane silnejším a úspornejším, bude rýchlejší a spoľahlivejší. Vlastnosti nového motora sú nasledovné. Výkon - 122 koňských síl pri 6000 ot /min. Krútiaci moment sa zvýšil na 170 Nm a dosahuje sa pri 3700 otáčkach.
Cenová politika pre motory
Cena nového motora FAM-1 a 17-litrového motora sa pohybuje od štyridsaťpäť do sedemdesiatich piatich tisíc rubľov. Na sekundárnom trhu je možné kúpiť motor ("Niva Chevrolet"), ktorého cena je oveľa nižšia, od desiatich do tridsaťpäť tisíc. Nový 18-litrový motor stojí asi 55 tisíc rubľov. K dnešnému dňu auto servis na základe predchádzajúcej žiadosti je re-inštalácia motorov a nahradenie starých s novými.
Recenzie motorov Chevrolet Niva
Pokiaľ ide o to, ktorý motor na Chevrolet Niva: dobrý alebo zlý, existujú rôzne názory. Podľa majiteľov automobilov je však motor spoľahlivýslabé. Vozidlo sa urýchľuje dlho, ale je celkom realistické jazdiť rýchlosťou sto štyridsaťsto šesťdesiat kilometrov za hodinu. Vodiči berú na vedomie vysokú hladinu hluku. Mnoho majiteľov automobilov sa sťažuje na malé množstvo motora. Problém je vyriešený, pri malej oprave je možné zdvihnúť zdvih piestu o dva mm, zvýšiť objem motora na dva litre a výkon až na sto koňských síl.
Z pozitívnych bodov možno poznamenať, že motor neporuší správnu starostlivosť a prakticky nie je hrdzavý. V prípade opravných dielov sú na trhu lacné a cenovo dostupné. Po roku 2014 sa "Chevrolet Niva", ktorého rýchlosti motora trochu zvýšili, stali sa viac manévrovateľné. Okrem toho, po sérii zmien výrobcu v dizajne motora, si motoristi všimli zníženie hluku, lepšiu prácu vodného čerpadla, okrem toho zníženú spotrebu paliva a mazív. Okrem toho majitelia automobilov majú záujem nahradenie starého motora novým motorom s objemom 18 litrov. Chevrolet Niva, nový motor testovaný výrobcom, sľubuje, že bude ľahšie ovládateľný a ešte úspornejší.
Záver
Výrobca motorov a automobilov "Niva Chevrolet" vykonal v posledných rokoch veľa práce. Konštrukcia motora bola radikálne zmenená, nové technológie boli aplikované a obrovská práca bola vykonaná na nevýhody prevádzky. Vo všeobecnosti sú motory Niva Chevrolet spoľahlivé a odolné. Konštrukcia motora a automobilu vám umožňuje opraviť alebo vymeniť potrebné diely s minimálnymi nákladmi.Priestor submotorov je prispôsobený na ladenie, umožňuje meniť motor na novú a vykonávať zmeny v závislosti od preferencií vlastníka. Okrem toho nedávno uviedol do prevádzky nový motor so zvýšeným objemom, ktorý umožní motoristom zvýšiť výkon svojho vozidla a jeho ďalších vlastností.
