Schopnosť získať voľnú energiu pre mnohých vedcov vo svete je jedným z prekážok. Dnes sa táto energia vyrába alternatívnou energiou. Prírodná energia sa premenila na alternatívne zdroje energie v oblasti tepla a elektrickej energie, ktoré sa obyčajne využívajú pre ľudí. Zároveň majú tieto zdroje hlavnú nevýhodu - v závislosti od poveternostných podmienok. Takéto nevýhody sú zbavené motorov bez pohonu, a to motora Moskvina.

motora Moskvina

paliva bez Moskvina motor je mechanické zariadenie, ktoré prevádza energiu vonkajšie konzervatívne sily na kinetickú energiu, ktorá sa otáča pracovný hriadeľ bez spotreby elektrickej energie, alebo akýkoľvek typ paliva. Takéto zariadenia sú v podstate stroje typu perpetuum mobile, ktoré fungujú po neobmedzenú dobu, pokiaľ je snaha sa pripája k páky a detaily nie sú nosené v premene voľnej energie. V procese prevádzky bezpalivového motora vzniká voľná energia, ktorej spotreba pri pripojení k generátoru je zákonná. Nové palivové motory sú univerzálne a ekologické pohony pre rôzne mechanizmy a zariadenia, ktoré fungujú bez škodlivých emisií do prostredia a atmosféry. Vynájdenie bezpalivového motora v Číne prinúti vedeckých skeptikov k tomu, aby vykonali vecné odborné znalosti. Napriek tomu, že mnohé podobné patentované vynálezy sú pochybnosti kvôli ichVýkon z určitých dôvodov nebol testovaný, model bez palivového motora je plne funkčný. Vzorka zariadenia umožňuje získať voľnú energiu.

Nevodivý motor na magnetoch

Práca rôznych podnikov a zariadení, ktoré, rovnako ako každodenný život modernej osoby, závisí od dostupnosti elektrickej energie. Inovatívne technológie umožňujú praktické úplné opustenie používania takejto energie a odstránenie väzby na určité miesto. Jedna z týchto technológií umožnila vytvoriť na palivovom motore bez permanentných magnetov.

Princíp činnosti magnetického generátora

Motory s permanentným pohybom sú rozdelené do dvoch kategórií: prvého a druhého rádu. Pod prvým typom sú zariadenia, ktoré môžu generovať energiu z prietoku vzduchu. Motory druhého pracovného poriadku vyžadujú zavedenie prírodnej energie, vody, slnečného žiarenia alebo vetra - ktoré sa menia na elektrický prúd. Napriek existujúcim fyzikálnym zákonom vedci dokázali vytvoriť v Číne večný motor bez palív, ktorý pôsobí na úkor energie vytvorenej magnetickým poľom.

Odrody magnetických motorov

V súčasnosti existuje niekoľko typov magnetických motorov, z ktorých každý vyžaduje magnetické pole. Jediný rozdiel medzi nimi je dizajn a princíp práce. Motory na magnetoch nemôžu existovať navždy, pretože nejaké magnety strácajú svoje vlastnosti po niekoľkých stovkách rokov.
Najjednoduchším modelom je motor Lorentz, ktorý môže byť naozaj namontovaný doma. Je to pre neho charakteristickéantigravitačný majetok. Konštrukcia motora je založená na dvoch diskoch s rôznymi nábojmi, ktoré sú napojené napájaním. Nainštalujte ho do pologulárnej obrazovky, ktorá sa začne otáčať. Takýto supravodič umožňuje ľahké a rýchle vytváranie magnetického poľa. Komplexnejším dizajnom je magnetický motor Searl.

Asynchrónny magnetický motor

Tvorcom asynchrónneho magnetického motora bol Tesla. Jeho práca je založená na rotačnom magnetickom poli, ktoré umožňuje konvertovať prijatý prúd energie na elektrický prúd. V maximálnej výške je pripojená izolovaná kovová doska. Podobná doska je pochovaná v základnej vrstve v značnej hĺbke. Kondenzátor prechádza potrubím, ktoré na jednej strane prechádza platňou a na druhej strane sa pripojí k svojej základni a spojí sa s kondenzátorom na druhej strane. V takom konštrukte slúži kondenzátor ako zásobník, v ktorom sa nahromadia záporné energie.

Lazarev motor

Jediným pracovným VD2 je dnes silný rotačný krúžok - motor vytvorený Lazarevom. Vynález vedca sa líši v jednoduchom dizajne, takže ho možno zbierať doma pomocou improvizovaných prostriedkov. Podľa schémy je bezolovnatý motor, ktorý sa používa na jeho vytvorenie, rozdelený na dve rovnaké časti pomocou špeciálneho oddielu - keramického disku, ku ktorému je trubica pripojená. Vnútri nádrže musí byť kvapalina - benzín alebo čistá voda. práceElektrické generátory tohto typu sú založené na prechode kvapaliny do dna nádrže priehradkou a jej postupnom prijímaní nahor. Pohyb roztoku sa uskutočňuje bez vplyvu prostredia. Povinná podmienka konštrukcie - malá kvapalina by mala byť umiestnená na malom kolese. Táto technológia tvorila základ najjednoduchšieho modelu elektrického motora na magnetoch. Konštrukcia takéhoto motora zahŕňa prítomnosť kolesa pod kvapkadlom s malými magnetmi namontovanými na jeho čepeľách. Magnetické pole vzniká len vtedy, ak je kvapalina čerpaná kolesom vysokou rýchlosťou.

Motor Shkondi

Významným krokom vo vývoji technológie bolo vytvorenie lineárneho motora Shkodin. Jeho dizajn je koleso v kolesi, ktoré sa bežne používa v dopravnom priemysle. Princíp systému je založený na absolútnom odpudzovaní. Takýto motor na neodymových magnetoch môže byť inštalovaný v akomkoľvek vozidle.

Perendeva Engine

Perendev vytvoril alternatívny vysokokvalitný motor a bol to zariadenie, ktoré na výrobu energie používalo iba magnet. Konštrukcia takéhoto motora zahŕňa statické a dynamické kruhy, na ktorých sú inštalované magnety. Vnútorný kruh sa priebežne otáča na úkor samohybnej voľnej sily. V tomto ohľade sa ako nepalivový motor na magnetoch tohto typu považuje za najvýhodnejší v prevádzke.

Vytvorenie magnetického motora doma

Magnetický generátor môže byť namontovaný doma. Na jeho vytvorenie sa používajú tri hriadele spojené. V strede hriadeľa sa nutne vráti k ostatným dvom kolmým. Do stredu šachty je pripevnená špeciálna štyri palcová diamantová čepeľ. Ďalšie disky menšieho priemeru sú pripojené k iným šachtám. Magnety sú umiestnené na nich: osem v strede a štyri na každej strane. Základom dizajnu môže byť hliníková tyč, ktorá urýchľuje motor.

Výhody magnetických motorov

Medzi hlavné výhody takýchto štruktúr patria:

Úspory paliva.

Plne autonómna práca a nie je potrebný zdroj energie.

Možno ho použiť kdekoľvek.

Vysoký výstupný výkon.

Používanie gravitačných motorov na ich úplné opotrebenie s konštantným maximálnym výkonom.

Nevýhody motorov

Napriek výhodám majú výrobcovia bez palív svoje vlastné nevýhody:

Pri dlhodobej prítomnosti v blízkosti pracovného motora môže osoba zaznamenať zhoršenie pohody.

Pre prevádzku mnohých modelov, vrátane čínskeho motora, je potrebné vytvoriť osobitné podmienky.

Pripravené na pripojenie motora v niektorých prípadoch je dosť ťažké.

Vysoké náklady na čínske motory bez palív.

Motor Alekseenko

Patent na motor bez pohonných hmôt Alekseenko prijal v roku 1999 od ruskej agentúryochranných známok a patentov. Motor nepotrebuje palivo - bez oleja, bez plynu. Prevádzka generátora je založená na energii magnetických polí vytváraných permanentnými magnetmi. Bežný kilogramový magnet môže priťahovať a odpudzovať približne 50 až 100 kilogramov hmotnosti, zatiaľ čo analógy oxidu bárnatého môžu postihnúť päť tisíc kilogramov hmotnosti. Vynálezca magnetu, ktorý nie je palivom, poznamenáva, že také silné magnety na generovanie generátora nie sú potrebné. Najlepšie je obvyklé jedno - jedna až sto päťdesiat. Magnety takejto sily stačia na to, aby motor pracoval pri 20 000 ot /min. Výkon bude vykúpený na úkor vysielača. Na nej sú permanentné magnety, ktorých energia spôsobuje pohyb motora. Vďaka svojmu vlastnému magnetickému poľu sa rotor stlačí smerom od statora a prichádza do pohybu, čo sa postupne zrýchľuje kvôli nárazu magnetického poľa statora. Tento princíp činnosti vám umožňuje rozvíjať obrovskú silu. Analóg motorov Alekseenko sa môže používať napríklad v práčke, kde bude jeho rotácia poskytovaná malými magnetmi.