Najlepšie antiradar s registrátorom

Na čelnom skle alebo prístrojovej doske, ako je antiradar a navigátor, je nainštalovaných niekoľko gadgetov, ktoré pomáhajú vodičovi vyhnúť sa trestom alebo nájsť cestu na neznámom mieste. Ale napriek ich očividne pozitívnym stránkam majú niekoľko kritických nedostatkov.

Prvý sa týka veľkého počtu drôtov: keď sú "trysky" zhlukované v kabíne, vozidlo sa stáva akýmkoľvek skleníkom. Druhý je obsadený: tu máme výrazne horší prehľad pre vodiča. Aj estetika celého salónu z tejto akumulácie trpí.

Rozhodnutie

Pokroky v oblasti technológií, ako je napríklad vytvorenie výkonnej a svižné procesory SOC kryštálov (Quick špecifických úloh), čo umožňuje výrobcovia premýšľať o vývoji univerzálne zariadenie, v tomto prípade 3 v 1 (navigátor rekordér, radar) ,

Napriek zdanlivo nájdenému riešeniu tohto problému sa na trhu začali objavovať také hybridy, ktorých veľkosť opäť prekrývala všetky zásluhy. Faktom je, že vývoj zariadenia 3 v 1 (registrátor, antiradar a navigátor) - to je jedna vec, ale zbaviť sa veľkej veľkosti a vysokých cien - úplne inú záležitosť a nie každý výrobca je v platnosti. Takéto zariadenia sa však dajú nájsť a celkom šikovné, ale iba výnimočne výnimkou. Preto najoptimálnejšou možnosťou boli miniaplikácie 2 v 1 tj registre vozidiel s antiradarom. Táto možnosť je kompaktná a všestranná a je oveľa lacnejšia ako vlastný hybridný hybridnáprotivky. Takže, zvážme najlepšie rekordéry s funkciou antiradar, ktorá rozlišuje kvalitatívnu zložku a účinnosť práce. Pri zostavovaní zoznamu sa venovala pozornosť názorom odborníkov v tejto oblasti a prehľadom priemerných vlastníkov zariadení.

Arena PRE 9900

Toto nie je prvý pokus o vytvorenie viacerých typov hybridný, tzn navigátor a radar rekordér (3 v 1). Minulé vzory nemožno nazvať ani tak kvalitný, ale všeobecne prijateľné pre auto, stavať obrie polovica sklo nie je uľahčiť každodenný vodiča a zložité je.

V tejto dobe spoločnosť prijala všetky najnovší vývoj v oblasti techniky a elektroniky, vytvára úplne ergonomické a v oveľa menšej miere veľkosti zariadenia. Výsledkom bola pekná autoplay s rekordérom, navigátorom a anti-radarom. Päť-palcový displej pomerne harmonicky do palubnej dosky alebo čelného skla a čierna ovca nie je ako tomu bolo u predchádzajúcej modelovej rady.

Operačný systém

Pracuje avtoplanshet registrátora a radarové plošine systémom Android, ale hlavné rozhranie je takmer úplne "zlyzanyy" operačného systému "Microsoft" verzie 8 a 10. Plagiátorstvo - nie je to najlepšie povolanie pre slávnu značku, ale je to tu šiel čo najlepšie: konkrétne dlaždice "Winds" sa dokonale hodia do gadgetu. Výsledkom je takýto obraz. K dispozícii je vstavaný prehliadač, ktorý beží na GPS protokolu a možno zobraziť aktuálne údaje o trase, mimo kontrolyDatabázy cez Wi-Fi. Platforma - "Android", kde môže užívateľ chcieť požiadať niektorý z programov desiatich navigácie, rovnako ako iný softvér tretích strán pre inštaláciu. Ale je tu posledná lyžica dechtu. Použite navigáciu a radar u registrátora na piatich palcovým displejom - tento jeden, ale s Android, poháňanými žiadostí o gadget, ktorý je umiestnený na čelnom skle - je vec druhá. Aj keď je vozidlo stojí, natiahnuť ruku k stroju a udržať ho tam veľmi nepríjemné, takže možnosť váženia aplikácie je dobré iba vtedy, ak držíte prístroj v ruke.

Fotoaparát

fotoaparát zariadenie, hoci umiestnený ako Full HD, ale v tomto shoot rozversttsi nemôže, alebo skôr možno, ale to dopadá na prezentáciu. Pokiaľ ide o bežné rozlíšenie HD, tu nie sú žiadne problémy - stabilné 30 FPS. Radarový detektor funguje tak, ako by mal, a dokonca môže rozsvietiť aj laserové kamery.
Ale vývojári sa nezastavil u už bohaté funkčnosti zariadení a rozhodol: "Chôdza ako na prechádzku" Vybaviť pomôcku a zadné fotoaparát, FM vysielač, video prehrávač a parkovacie štyrmi senzormi.

uskutočniteľnosť nákupu

V súhrne možno povedať, že používateľ je veľmi univerzálne a inteligentné zariadenia. Ak sú konkurenčné značky schopné dať všetky tieto "kusy" do svojich gadgetov, nie sú implementované najlepším spôsobom. Preto medzi ostatnými zariadeniami triedy 3 v 1 nenájdete ten najlepší model ARENA PRO 9900. Áno, cena je príliš vysoká, ale to stojí peniaze vynaložené a vyplatí to s množstvom.

Výhody modelu:
  • Kombinuje v jednom gadget praktický všetko a všetko, čo môže byť v aute.
  • Nevýhody:
  • nepriehľadná a tmavá obrazovka;
  • krátka životnosť batérie;
  • inštalácia v servisných centrách alebo pomocou majstrov na všetkých rukách je v tomto prípade dobre známa.
  • Odhadovaná cena - približne 28 000 rubľov.

    Neoline X-COP 9100

    Tento rekordér s antiradarom sa dá bezpečne priradiť k prémiovej triede. Prečo sú len matrix "Sony", "spracovateľ" Ambarella "series A7 a sklenená šošovka šesť objektívom! Tento model sa dá ľahko zvládnuť Full HD-prebytok a publikuje súbory kvalitný MP3 (H.264 kodek).
    Zariadenie podporuje aj všetky režimy automatického snímania (zdvih, pohyb v ráme, pohyb vozidla) a moderné pamäťové karty SDXC. Nájdite podobný rekordér s anti-radarom tejto kvality, schopný ukladať až 256 GB (!) Dáta - to nie je ľahké. Treba tiež poznamenať, že existuje duplicitná funkcia, keď dôležité súbory (špecifikovaná skupina) sú automaticky kopírované na CD-ROM, čo je veľmi užitočná funkcia pre registrátora.

    Vlastnosti prístroj

    Detektor Radar podporuje všetky súčasné systémy detekcie, vrátane lasera fotoaparátu, a známy "Avtodoryyu" s jeho priemerná rýchlosť. Zariadenie s vysokou presnosťou definuje vzdialenosti od týchto systémov a vopred upozorňuje vodiča na ovládanie senzorov. Okrem toho inteligentne nakonfigurované protokoly GPS podporujú GLONASS a závideniahodnú aktualizáciu sankcií. A nastavenie kontrolných bodov robí tento antiradar s registrátorom nesporným vodcom svojho segmentu.Brand veľmi úspešne podarilo, aby sa zmestili do jedného balíčka radar detektor, GPS-widget a DVR. Výhody modelu:
  • obrovská funkčnosť zariadenia;
  • obrovské množstvo úložného priestoru pre akékoľvek údaje;
  • je pohodlné, a čo je najdôležitejšie - je to jasné rozhranie.
  • Nevýhody:
  • má malý vysokofrekvenčné selektivitu (niekedy zvukové signály a svetlá na dvere).
  • Približná cena - približne 17000 rubľov.

    DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition

    pomerne vysoká cenovka na zariadenia činí najviac kriticky skúmať jeho vlastností, ako sa očakávalo z takého drahého radaru s registrátor chce veľa.
    Tento model je vybavený dobrým objektívom s ohľadom na 170 stupňov a šesť sklenenú šošovku, ktorá v skutočnosti normou prémiového segmentu, ale že prítomnosť vymeniteľného typu filtra bolo príjemné prekvapenie. Najnovšie 100% sa zvýši na úlohy, teda zasvitok odstránenie a oslnenia.

    má zariadenie

    Matrix Radar u registrátora vydá podrobnú a jasnú predstavu, kde nastavenie kvality automaticky nastaviť do osvetlenia objektu. Neexistujú žiadne nároky na komponent videa, ktorý má odborníkov alebo používateľov. Mali by sme tiež poznamenať, vysoká kvalita prevedenia držiaku, na hlavnej vlakovej potrubím priamo na hore, a používatelia odstránenie devaysa je potrebné, aby vznikol jeden ľahký pohyb rukou. V konkurenčných analógoch je toto riešenie extrémne zriedkavé, takže tu máme pevný plus.
    Je tiež potrebné spomenúťoriginálnych riešení pre CD-karty: máme dva plne prijímač namiesto jedného, ​​takže nemôže byť strach z niektorých chýbajúcich chvíľach, keď pracujete s jedným z kariet. Iba negatívne - podporuje iba štandardné jednotky, teda maximálnej výške 32 GB každej komory. V tomto prípade vyhrá predchádzajúci respondent.

    GPS-funkcie

    GPS-protokoly, ako aj GLONASS, systém inteligentne synerhyruyut "Spydkam", ktorá vám umožní presne sledovať súradníc vozidla, vzhľadom k cestnú pravidelne aktualizované databázy. Teda informácie o užívateľovi aktuálne informácie o policajných dopravných a kontrolných systémov pre rýchlosť, s oznámenia prichádza v vizuálnej podobe, rovnako ako v hlase (konfigurovateľné). Výhody modelu:
  • vynikajúca kvalita obrazu;
  • Automatické inteligentné (G-senzor);
  • inteligentné rozhranie;
  • rýchly prenos dát medzi CD-kariet;
  • informácie o šifrovaní osobný kód PIN.
  • Nevýhody:
  • pelenhuyutsya iba kontrolný systém v dátovej GPS.
  • Odhadované náklady - asi 25000 rubľov.

    Sho-Me Combo №1

    Gadgets značka bude dlhá zaplatiť za automobilový trh zaplavený low-xenónové svetlomety. Pomaly obchody plnené viac inteligentný a užitočné zariadenia tejto spoločnosti, ale skepsa, napriek všetkému zostáva.
    V tomto prípade sú veľmi kompaktné radarovej obrazovky v registri neštandardné 231-palcový, kde v prednej časti výhodnávideo objektív Napriek nárokovanému prehrávaniu Full HD nedokáže to zariadenie spravovať. Používateľ dostane túto prezentáciu. Dôvodom je priemerná optika, ako aj interpolácia obrázkov s vysokým rozlíšením. Ak obnovíte nastavenia na bežný HD-upgrade, situácia sa dramaticky mení: dostávame celkom slušné video pre 30 FPS. Vzhľadom na túto skutočnosť je bezpečné povedať, že čísla pred vozidlom možno vidieť z diaľky nie viac ako päť metrov. Moment je jednoznačne kritický pre diaľnice a trate, pretože pre cestujúcich je to lepšie prechádzať, pretože tento model je z veľkej časti mestský gadget. Kvalita nočných snímok prístroja tiež nesvieti a dôvodom je malá citlivosť matrice a nedostatok infračerveného osvetlenia. Prítomnosť druhej skupiny by okrem toho radikálne zmenila situáciu, ale výrobca rozhodol inak. Fotoaparát preberá video vo formáte AVI, takže súbory ťažšie. Vstavaná pamäť sa samozrejme nebude vyrovnávať s týmto množstvom údajov, ale odolá, aj keď len mierne, pri podpore CD-kariet tretích strán až do 32 GB. A tu, znova, úplné rozlíšenie HD nie je plné.

    Charakteristické črty deváv

    Funkčnosť detektora je mierna, ale moderné skutočnosti diktujú nové štandardy a náš respondent bohužiaľ nemal čas na ne. Preto laserové systémy riadenia (LISD), aby mu "nie na zuby." Jediným východiskom pre majiteľov gadgetov je v tomto prípade spoliehať sa na údaje informátora GSP. Tá sa ukázala byť prekvapujúco chytrá: základy sa pravidelne aktualizujú a načítajú rýchlo a vizuálna výstraha je doplnenáhlas. Mnohí používatelia sa tiež sťažujú na váhu zariadenia. Monoblok na držiaku s výložníkom s hmotnosťou takmer pol kilometra nie je najlepšou voľbou pre ruské cesty. Čo je už situácia v Číne, ale aj na kolesách na domácom asfalte, nehovoriac o gadgets. Dobrá polovica majiteľov zariadenia našla cestu von: prístroj je pripevnený k panelu alebo "mŕtvy" držať na sklo. Takže problém s prístrojom je dosť, ale v porovnaní s konkurenčnými modelmi tohto segmentu, Sho-Me Combo №1 vyzerá skutočne číslo jedna. Navyše, výrobca neporušil cenu a zbierka vyšla bez trhlín, kríža a trhlín v hrúbke prsta, ktoré potešilo veľa. Takže pri nakupovaní sa môžete riadiť princípom "lepšie od najhorších". Výhody modelu:
  • vynikajúca citlivosť modulu GPS;
  • jasné a jednoduché rozhranie;
  • nie je nepriehľadné telo a obrazovka.
  • Nevýhody:
  • zastaralé protokoly detektora (nevidí LISD);
  • priemerné video.
  • Približná cena - približne 9000 rubľov.

    Zhrnutie

    Hybridné zariadenia nie sú vo svojej podstate najlepšou kvalitou každej súčasti svojho gadgetu. Iba pri výnimočnej výnimke nájdete skutočne slušné zariadenia. Najvýraznejší predstavitelia z nich sa v našom článku zaoberali. Všeobecne platí, že pri výbere zariadení takéhoto plánu je potrebné venovať zvláštnu pozornosť nasledujúcim bodom. Po prvé, registrátor musí mať kvalitnú optiku a maticu s nízkou hranicou hluku a vysokým rozlíšením. Takýmto požiadavkám môže odpovedať iba prémiový segment. Po druhé, detektormusia mať vysokú citlivosť a byť schopní rozpoznať laserové systémy triedy LISD. Ale s nadmernou citlivosťou to nie je potrebné preháňať, pretože budete upozornení na všetky automatické dvere bánk a obchodov, ako aj na semafory v okrese, takže žiadne konštanty "nad". A posledný je navigátor. Ak naozaj potrebujete túto možnosť, to znamená, že chcete prístroj 3 v 1 - venujte pozornosť len modelom s veľkou uhlopriečkou, inak sa jednoducho nepozeráte na túto navigáciu.

    Súvisiace publikácie