Pit Bike Kayo 140: Špecifikácie, výrobca, recenzie

vyskúšať si presechennoy plochy umožňujú pytbayky. Tento krížový tanec je "miniatúrny", to znamená, že ich veľkosť je oveľa menšia. Sú vhodné pre deti i dospelých. Pre európske krajiny sú bežné. Máme v ňom len málo ľudí a ešte menej ich bolo. Dobrým predstaviteľom tejto kategórie motocyklov je pytbayk Kayo 140. Použiť je k účasti v rôznych súťažiach (Supermoto, motokrossy, Stuntriding) enduro, cestovanie alebo pri rekreáciu.


Výrobca

V deväťdesiatych rokoch minulého storočia v Číne otvorila novú továreň s názvom "Cayo". A venoval sa aj produkcii malých bicyklov (pitbike). V prvých rokoch spoločnosť vyrobila približne tridsať tisíc modelov ročne. Neskôr sa stal jedným z lídrov vo výrobe tohto typu motocyklov. Výrobca ponúka dvadsaťpäť modelov motocyklov.
Výrobky spoločnosti sa vždy líšili v prijateľných cenách. A pre pytbayky cenovo výhodné Kayo 140 má dobrú kvalitu. Samozrejme, existujú nevýhody. Ale pri správnej prevádzke a včasnej technickej kontrole môže bicykel trvať dlhú dobu. Pred uvedením do prevádzky je potrebné ihneď po zakúpení skontrolovať kvalitu všetkých častí motocykla. V prípade potreby - utiahnite uvoľnené upevnenie.


Výrobky spoločnosti "Cayo" môžu konkurovať tovarom európskych výrobcov na vlastnostiach, ako je ovládateľnosť,kvalitu montáže, jednoduchosť obsluhy, lacnú údržbu a opravu.

Rám

Rám jamy na bicykli "Cayo-140" je prezentovaný vo forme rúrkových oceľových profilov. Zaujímavým spôsobom je upevnenie motora. Nezachádza sa s rámom, ale visí zospodu. Čo sa týka stĺpika riadenia, má aj vlastné funkcie. Jeho uhol sklonu je ostrejší ako ostatné modely tejto triedy. To zlepšuje manévrovateľnosť a bezpečnosť cestnej premávky.
Návrh motocykla zahŕňa plastové vložky. Stojí za zmienku, že tento materiál je kvalitatívny. Je pomerne flexibilný a mäkký, aby nedošlo k preniknutiu najmenších úderov.

Ovládanie bicykla

Prístrojový panel mini motocykla "Cayo-140" je jednoduchý. Chýba zbytočné senzory a tlačidlá. Existuje len jeden senzor, ktorý indikuje pondelok. Štandardné perá na vytáčanie. Všetky sú zložené. V prípade nehody sa neporuší.
Na ľavej strane stĺpika riadenia je tlačidlo na zapnutie svetla. V blízkosti je tlačidlo štartovania motora (štartér). Rukoväť klasickej formy sa súčasne drží. Plyn a brzda sú pripojené k pravej rukoväti.

Napájacia jednotka

Kayo 140, ktoré môžu prekvapiť špecifikácie, vybavené motorom s objemom 140 centimetrov. Jeho výkon je mierne vyšší než výkon danej triedy. Motor vyrába štrnásť koní na osem tisíc zákrut. Tento motor je prepracovaná verzia známeho motora "Honda Super Cab".
Štvortaktný motor. Čerpanie paliva sa vykonáva s pomocoukarburátor. Palivový systém mínus - bez palivového filtra. Výrobcovia považujú túto položku za zbytočnú. Ale ak naplníte bicykel z nádoby, nemôžete to robiť bez palivového filtra. Niektorí milovníci ho nainštalujú hneď za nádrž.


Začiatok jamky na bicykli pomôže kickstarter. Vzduchové chladenie motora neumožňuje prehriatie.

Prevodovka

Na kocke Kayo 140 je inštalovaná manuálna prevodovka so štyrmi prevodovými stupňami. Rýchlosť sa prepína jednoducho a jasne. Nájdenie neutrálneho prenosu je jednoduché, zvyčajne ho ulovíme prvýkrát. Zvláštnosťou kontrolného bodu je veľmi krátka prvá rýchlosť.
Prevodovka je poháňaná reťazovým pohonom. Zdá sa, že reťaz je spoľahlivejšia ako pás. Ale nie všetko je tak jednoduché. Tento model používa 420. okruh. Počas vykorisťovania tejto bajky sa pravidelne tiahne. Preto je jeho životnosť malá.

Ostatné systémy

Predné zavesenie Kayo 140 predstavuje obrátená vidlica 33 mm. A to nie je regulované. Zozadu je nainštalovaný jednokomorový tlmič. Žiadny pokrok, je okamžite fixovaný na kyvadlo. Zdvih prívesku je 15 centimetrov. Tlmič nárazov je možné čerpať vzduchom. Disk brzdového systému. Každé koleso má nainštalovaný jeden vetraný disk. K dispozícii je hydraulická brzda.

Hlavné rozmery

Pitbike Kayo 140 má tieto rozmery:
  • Rázvor - 123 metrov.
  • Výška sedla je 089 metrov.
  • Hmotnosť tohto vozidla je 71 kilogramov. kolesáodlišné. Predné majú priemer sedemnásť palcov. Zadné - štrnásť palcov. Palivové nádrže päť a pol litra.

    Vzhľadom na rozmanitosť druhov

    Výrobca ponúka niekoľko možností pytbayka "Cayo" s motorom s objemom 140 kubických centimetrov. Kayo 140 Classic YX140E KRZ - jeden z najobľúbenejších modelov používateľov. Vyznačuje sa štvortaktný motor s objemom 140 kubických centimetrov a kapacitou deviatich a pol koní. Chladiaci systém vzduch-olej. Štvorstupňová prevodovka. Inverted teleskopická predná vidlica. Zozadu je nainštalovaný jednokomorový tlmič. Hmotnosť stroja - 71 kg.
    Pytbayk "Cayo porozprával-hoo" má rovnaké množstvo a typ motora, ako u predchádzajúceho modelu. Ale už publikoval kapacitou 112 litrov. c. Chladiaci karburátor vzduch-olej. Štvorstupňová automatická prevodovka. Kolesá sedemnásť a štrnásť palcov. Palivová nádrž má kapacitu päť a pol litra na liter viac než predchádzajúce verzie.

    na obsluhu a údržbu

    Pre správnu funkciu Kayo 140 bude trvať dlho. Ale to vozidlo musí dodržiavať od dátumu nákupu. Po nákupe je potrebné starostlivo kontrolovať všetky súčasti a prvky motocykla pre továrne manželstvo. Utiahnite všetky upevňovacie prvky, ktoré vyžadujú to. Bežiaci motocykel by malo prebiehať so všetkými potrebnými pravidlami. Pri použití na bicykli v intenzívnom režime pravidelne (každé obdobie) by mala byť zmenená reťazové kolesá a reťaze. Nezabudnite, žePri používaní vozidla v zimných podmienkach je potrebné venovať mimoriadnu pozornosť. Dekoratívny plast je zmrazený a krehký. Skoky pri negatívnych teplotách sú spojené s poruchou ovládacích prvkov ovládania bŕzd, držanie), tlmiče nárazov. Pokiaľ ide o náhradné diely pre "Cayo 140", potom nie sú žiadne špeciálne problémy. Mnohé detaily a prvky sú podobné iným modelom. Preto môžete v prípade potreby dokonca vymeniť diely z iných bicyklov.

    Kayo 140: cena

    Jedným z dôležitých ukazovateľov je cena bicyklov. Tu sú dve možnosti: nakupovanie online a nakupovanie v kabíne. Každý z nich má svoje plusy a mínusy. Nákup "Cayo 140" na internete, môžete zaplatiť asi štyridsať tisíc rubľov. V salóne bude cena mierne vyššia. V tejto situácii však môžete požiadať o rovnakú organizáciu na plánované technické kontroly. V týchto salónoch môžu byť náklady na rovnaké modely o desať tisíc viac ako v internetových obchodoch.

    Kayo 140: recenzie

    Názory majiteľov jamy Bike na vozidle sú úplne odlišné. Niektorí sú spokojní s nákupom, iní nie. Najpopulárnejšou kladnou spätnou väzbou je cenová spokojnosť S dobrou charakteristikou má mini-bicykel prijateľnú cenu, ktorá nepresahuje päťdesiat tisíc rubľov. S pozitívnymi emóciami si všimnite silu motora, jednoduchosť riadenia. Pitbike sa cíti skvelo pri jazde na nepríjemnosti a dokonca aj pri silnom daždi alebo iných typoch počasia). Zjavnou nevýhodou vozidla je nedostatok svetelných zariadení. Žiadne výlety k nimv tmavom čase sa stáva nemožným. A to zase výrazne znižuje čas na prechádzky. Ale po niektorých jazdcoch si naopak vyberajte večerné alebo nočné jazdy. A nemožno to robiť bez svetlometov. Skladacie perá nie sú vždy pohodlné. Pri niektorých pásoch sa rukoväť nekrúca, ale ohýba. Výsledkom je poškodenie komponentov zodpovedných za nastavenie spojky a bŕzd. Na nahradenie týchto prvkov výrobca vyrába a predáva špeciálnu opravnú súpravu. Kto však bude mať pravidelnú výmenu náhradných dielov? Správne, nikto. Preto používatelia často majú špeciálnu ochranu na kolesách. Chráni perá pred poškodením. Ďalšou zjavnou nevýhodou, ktorú všetci kupujúci hovoria, je reťazový pohon. Vo väčšine prípadov je to jednoducho nahradené drahšou a kvalitatívnou vecou. Ďalšou nevýhodou je, že sa nemôže pohybovať po verejných komunikáciách pokrytých asfaltovou krytinou. Aby ste to urobili, jamka Bike nemá svetlomet ani iné detaily. Bez nich je zakázané chodiť na ceste. Kaučuk, ktorý je súčasťou predajného balenia, nie je určený pre premávku na asfaltových cestách. Mäkká a plastová guma je dobre udržiavaná v močaristých pôdach a ďalších podobných oblastiach. Pri jazde na asfalte sa však rýchlo vyčerpá a stáva sa neúčinným. Preto sa "Cayo-140" môže pohybovať len v nerovnom teréne. Motor Kayo 140, ktorého maximálna rýchlosť by nemala prekročiť šesťdesiat kilometrov za hodinu, sa pri jazde na ceste ľahko zapáli. trochupre všetkých to je spôsobené neschopnosťou chladiaceho systému zvládnuť takéto zaťaženie. Takéto prípady nie sú nezvyčajné. Na záver by som chcel zdôrazniť, že priehrada "Cayo-140" je ľahko ovládateľná, ľahká a vhodná na opravu. Môžete ho používať pri jazde v nerovnom teréne bez ohľadu na poveternostné podmienky. Samozrejme, má svoje nevýhody. Ale pri správnom prístupe môžu byť minimalizované. Potom jamkový bicykel spôsobí iba pozitívne emócie. Aby ste to urobili, musíte urobiť trochu starostlivosti a zručnosti.

    Súvisiace publikácie