Pneumatiky Kama-217: recenzie, špecifikácie, výrobca

Väčšina používateľov internetu je už zvyknutá na skutočnosť, že recenzie s viac či menej pravdivými údajmi sa dajú nájsť len na drahých produktoch zahraničnej výroby. Tento článok je vytvorený na zničenie vytvorené dlhú dobu, pretože bude hovoriť presne o domácich výrobkoch. Hrdina recenzie bude automobilový kaučuk "Kama-217", ktorého recenzie pomôžu určiť, ako dobre to je a či to stojí za to kúpiť za kompletnú sadu jeho auta. Najprv sa však pozrime na údaje, ktoré možno nájsť v oficiálnej dokumentácii a výsledkoch skúšok známych internetových edícií automobilových subjektov.

Domáce výrobky pre zábavné peniaze

Jedným z kľúčových bodov na zabezpečenie popularity tohto modelu je jeho bezprecedentná nízka cena. Kama-217 je možné zakúpiť v internetových obchodoch, ktorých hodnota sa pohybuje od 1500 rubles na kópiu. Súhlaste, nie každý výrobca môže predávať výrobky tak lacné.

Takáto nízka cena je spôsobená viacerými faktormi. Prvým z nich je podpora vlády od domáceho výrobcu. Neexistencia dane z colného odbavenia už umožňuje znížiť náklady na jednotku tovaru. Produkcia tohto konkrétneho modelu sa navyše zaviedla už veľmi dlho a v súčasnosti nie sú zavedené žiadne úpravy, čo naznačuje, že náklady na udržanie stavu vývojárov neexistujú. To všetko vo všeobecnosti prináša ekonomicky atraktívny model, ktorý možno použiť na inštaláciu v aute.ultra-rozpočtová trieda. Prečo je to presne o tomto segmente?

Existujú len dve štandardné veľkosti - nestačí to?

V súčasnosti vyrába výrobca gumy tohto modelu len v dvoch veľkostiach. Na regáloch nájdete pneumatiky "Kama 217" 175 * 65 R14 a 175 * 70 R13 iné varianty nie sú k dispozícii. Tieto pozície sú mierne odlišné pre rýchlu jazdu, tak kupujúci dávať pozor na indexy uvedené v označení na bočnej strane každej pneumatiky.

Prečo sa výrobca rozhodol uvoľniť iba také veľkosti? Dôvodom je práve ten, kto sa primárne zameriava na svoje výrobky. Skutočnosť, že verzia s vnútorným priemerom 13 palcov je univerzálne riešenie, ktoré sa hodia prakticky akýkoľvek vozidlá tuzemskej výroby slušné veku. To je pre tieto vlastníkmi často nemôžu kúpiť drahšie možnosť, ako časovej hodnoty dodané gumové budú vyššie ako náklady na auto, ktoré nemá peknú postavu. Druhý variant, s vnútorným priemerom 14 palcov, je určený pre rozpočtové automobily zahraničnej výroby. Patria medzi ne stroje vyrábané rôznymi firmami, ako aj niektoré nové domáce stroje. Ak nechcete, aby auto obuté v gumových značkové verziách modelu "Kama Euro-217" Bude to skvelé riešenie, ktoré šetria rodinný rozpočet. V takomto prípade sú hlavné charakteristiky udržiavané na pomerne vysokej úrovni, ktorá sa môže stať iba príjemným kupujúcim. Pozrime sa na ne podrobnejšie.

Možnosť komory

Každá zo štandardných veľkostíposkytuje príležitosť na použitie s kamerami s fotoaparátom, s vhodnými vlastnosťami. Napriek tomu, že v našich časoch sa uprednostňujú varianty bez dúchadla, v niektorých prípadoch je nevyhnutná prítomnosť kamery. Tieto prípady zahŕňajú staré disky, ktoré sú buď nie sú určené na použitie beskamernoho alebo príliš opotrebované a môžu prejsť stlačený vzduch.
Navyše, oprava kolies s oddeleným fotoaparátom je oveľa jednoduchšie urobiť doma. Tento OS na dôležité najmä preto, že sa jedná o low-end segmentu, ktorý sa používa vo väčšine prípadov jednu kategóriu ľudí, ktorí jednoducho nemajú peniaze navyše, ktoré by mohli byť použité na pneuservisy-montérov, ale majú svoje vlastné zlaté ruky a nastaviť potrebné pre zručnosti opravy ,

behúňa pred

Táto verzia bol vyvinutý desaťročia, ale stále nestráca svoj význam aj v súčasných podmienkach. Niekedy autá s podobným vzorom na pneumatikách je možné vidieť na výstavách "časová kapsula" - zachované vzácne varianty v konfigurácii zariadení. To naznačuje, že bola testovaná časom a nie jednou generáciou skúsených vodičov. V stredu pneumatiky "Kama-217" je pozdĺžna drážka a v určitej vzdialenosti od nej - dve, rovnobežne s ňou. Spolu tvoria štyri samostatné série behúňových prvkov.

Externe sú podobné, ale v závislosti na jeho umiestnenie na povrchu, plniť rôzne funkcie.Centrálne dva riadky boli veľké množstvo individuálnych veľkých blokov, strih malých lamiel. To umožnilo vytvorenie veľkého počtu rezných hrán. Prečo potrebujete tento prístup? Vďaka tomuto riešeniu pneumatiky "Kama" možno nazvať skutočne univerzálne a celosezónne. Áno, to má potrebný počet vrtuľových prvkov, ktoré mu umožňujú držať pevne na ceste vo všetkých podmienkach, či je pohyb koľaje čisté, voľné špine alebo dokonca na čerstvom snehu. S ňou musí byť opatrný, ale stále celkom dobré pneumatiky vyrovnať s pohybom ňou.

Účel čepele

Ako bolo uvedené vyššie, prúd štruktúra lamiel vytvoril požadovaný počet rezných hrán. Nie je to však ich jediná úloha. Veľké množstvo otvorov, s vysokým blokov dezénu umožňujú efektívne odvádzať vodu, čo je dobrá bariéra k účinku aquaplaningu a zabraňuje auto "float", pri jazde na zaplavenej ceste
To je dosiahnuté, pretože voda môže ľahko rozptýliť okraja pneumatiky "Kama-217, * 175 65 R14 a zobrazí sa v zahraničí prostredníctvom postranných blokov s drážkou k sebe. Táto funkcia pomáha aj pri jazde na nečistotami rozrušená, pretože blato možno tiež opustiť kontaktnú plochu, bez toho aby obmedzovali prevádzku a bez vytvorenia nebezpečenstva uviaznutia.

Čo sú centrálne behúň pás

Ako je uvedené vyššie, tieto dva centrálne pásy blokov dezénu je jej účel. Sú zodpovední zaudržiava stabilitu kurzu a zabezpečuje istý pohyb aj pri vysokých rýchlostiach. Hlavná vec - nepresahujte limity stanovené výrobcom, pretože môže byť plný nepríjemných následkov, napríklad pri jazde na ostrej prekážke. Pri dodržiavaní pravidiel cestnej premávky si môžete byť istí, že auto je na ceste presvedčené a podlieha vašim príkazom.

Bočné ochranné prvky a ich účel

Na okrajoch pracovnej plochy pneumatiky sú dva prúžky dezénových prvkov, ktoré sú zvonka podobné stredným, ale majú úplne iný účel. Štrbiny medzi nimi tvoria dostatočné drážky pre vysoko kvalitnú odvodňovaciu vodu, ako aj ďalšie rezné hrany. Práca týchto blokov je skutočne pocit pri manévrovaní. Ich úlohou je zabezpečiť stabilitu a citlivosť vozidla pri zákrutách alebo iných manévroch. Platí to najmä vtedy, ak je na ceste, na ktorej sa pohybujete, stopa. Umožňujú im najskôr bezpečne opustiť a potom sa bez nebezpečenstva vzniku núdzovej situácie vrátia. To môže byť užitočné, ak predbehnete alebo pokročíte pred vozidlom. Vozidlo "Kama-217" v tejto situácii poskytuje pocit bezpečia a spoľahlivosti.

Vlastnosti používania gumy v zime

Keď výrobca umiestňuje svoj model ako univerzálny a vhodný na prevádzku kedykoľvek počas roka, nezabudnite, že ide o rozpočtové riešenie, ktoré má svoje vlastné nevýhody. Takže s výrazným poklesomTeplota na strane gumy, ročné "Kama-217" výrazne zadubevaetsya, čo má za následok jeho charakteristiky sa veľmi zhoršuje. Preto sa odporúča používať ho iba v tých oblastiach, kde sú zimy mäkké a prechádzajú takmer bez zrážok v podobe snehu a na cestách ľadovo studený je zriedkavým javom. Podľa tohto pravidla sa môžete vždy pohybovať bez toho, aby ste ohrozili svoj život a životy svojich spoluobčanov.

Dynamické charakteristiky

Rovnako ako u väčšiny vysokorýchlostných univerzálnych pneumatík, aspekt bezpečnosti cestnej premávky je v strednom rozsahu. To naznačuje, že kaučuk "Kama-217", ktorého charakteristiky považujeme, je vhodný pre tichý štýl jazdy a musí s ním byť opatrný. Môže to byť hlučné počas jazdy, ale súčasne prinášať relatívne hmatateľné výhody verejným zamestnancom z iných značiek. Môžete si byť istí, že v prípade potreby bude schopný rýchlo skrátiť vaše auto rýchlo, ale zneužívanie to nestojí za to, pretože opotrebovanie môže výrazne zrýchliť.

Odolnosť proti opotrebeniu

Výrobca urobil pre tento parameter základnú cenovú ponuku. Koniec koncov, ľudia ju kupujú na prvom mieste, aby mohli čo najviac ušetriť vlastné prostriedky. Preto pri výrobe veľmi tuhej gumovej zmesi, ktorá má dobrú odolnosť proti abrazívnemu opotrebovaniu. Druhým aspektom, ktorý zvyšuje trvanlivosť pneumatiky, je vysoký behúň a veľmi silná šnúra. Preto je počet prerazení a rezov obmedzený na minimum, a to aj na stranách. Týmto parametrom v nejcena zostáva konkurentom, pretože presné použitie pneumatík "Kama-217", môže ísť cez desiatky tisíc kilometrov, bez toho aby dostal akúkoľvek škodu a yznosyvshys prirodzene. Úroveň indikátorov opotrebenia pomôcť identifikovať vložený upozorňujúce na to by mal byť nahradený, aby chrániť seba a svoje auto.

Pozitívna spätná väzba od

Bez ohľadu na modeli nízkonákladovú dostane pomerne veľa pozitívnej spätnej väzby. Obráťme svoju pozornosť k hlavným užívateľom body podmechaemыe v recenziách "Kama 217":
  • s nízkymi nákladmi. Väčšina vodičov tvrdí, že za túto cenu kúpiť pneumatiky z iných značiek je prakticky nemožné, a hodnota /kvalita v týchto prípadoch sú často veľmi smutný.
  • Vysoká odolnosť proti opotrebovaniu. Použitie tuhé gumené zmesi a špeciálnym profilom výrazne znížiť účinok proti oteru, čo pozitívne ovplyvnená životnosť výrobku.
  • Samozrejme, zachovanie trasy. Ako už bolo uvedené užívateľovi, kaučuk je schopná sa vyrovnať s ich úlohami na zachovanie kurzovej stability a bezpečné manévrovanie, a to aj pri rýchlostiach predpykovыh, ktorá by mala potešiť fanúšikov rýchlej jazdy.
  • Nie je to zlý pasáž. Hovorí sa, že názory, "Kama 217" sa dokáže vyrovnať so zlými cestami a primeru, aj keď sú v zlom stave. Kľúčovým bodom pohybu v týchto miestach je potrebné sledovať vzdialenosť, aby nedošlo k dať auto "napuzo "a o všetko ostatné starať o pneumatiky.
  • Prítomnosť veľkých populárnych veľkostí. Výrobca sa dostal k bodu, a hoci neexistuje žiadna voľba, existujú presne tie dve veľkosti, ktoré sú vhodné pre väčšinu v cieľovej kategórii vodičov.
  • Ako je zrejmé, väčšina gumy odôvodňuje očakávania svojich používateľov. Nesmieme však zabúdať na niektoré nedostatky.
    Nevýhody modelov podľa recenzií používateľov
    Medzi negatívnymi aspektmi je možné identifikovať tie hlavné, ktoré môžu byť dôležité pre niektorých vodičov:
  • Veľký objem. Veľké množstvo jednotlivých blokov dezénu nemôže robiť len šum, takže môžete rezignovať alebo sa pokúsiť znížiť tento efekt pomocou vysoko kvalitnej izolácie šumu.
  • S relatívne nízkymi mínusmi začína dochádzať k stuhnutiu hodnôt teploty, čo často spôsobuje negatívny prehľad o "Kama 217". Preto optimálny spôsob aplikácie zostáva pozitívnou teplotou, to znamená, že pre väčšinu regiónov - od jari do hlbokej jesene.
  • Vysoká tuhosť. Pri pohybe je na malých prekážkach veľmi zreteľne cítiť, najmä ak je vozidlo vybavené spevneným tuhým zavesením.
  • Záver

    Univerzálny kaučuk "Kama" je vhodný pre tých, ktorí chcú čo najviac ušetriť, a má obozretnosť a slušný zážitok z jazdy. Je to naozaj univerzálne a v rukách profesionálneho môže odhaliť jeho potenciál. Vysoká odolnosť proti opotrebovaniu spolu s nízkymi nákladmi určite uloží vašu peňaženku a zbaví juzbytočných výdavkov.

    Súvisiace publikácie