Pneumatiky pre automobily Nokian Hakka sú produktmi fínskeho výrobcu, ktorý je vďaka svojej vysokej kvalite a praktickosti známy vo svete. Modelová rada spoločnosti zahŕňa obidve pneumatiky pre letnú a zimnú sezónu av nedávnej dobe bola doplnená o pneumatiky známe ako Nokian Hakka Green 2. Recenzie tých, ktorí si takéto pneumatiky kúpili, sú väčšinou pozitívne. Je vyrobený z ekologických materiálov.

O spoločnosti Nokian

Firma je najväčším škandinávským výrobcom obalov pneumatík pre automobily; Jeho sídlo je v meste Nokia. Spoločnosť vyvíja a uvoľňuje letné a zimné pneumatiky pre osobné automobily, ťažké SUV, úžitkové vozidlá, nákladné vozidlá a špeciálne vybavenie. Pneumatiky Nokian sú prispôsobené komplexnému podnebiu a poskytujú maximálnu bezpečnosť počas jazdy.


Značka vlastní dve továrne: jedna v meste Nokia a druhá v Rusku vo Vsevolozhsku. Okrem toho sa výrobky spoločnosti vyrábajú na základe zmluvnej výroby v Indii, Indonézii, Španielsku, Číne, na Slovensku av USA. Výrobca sa zameriava na trhy s regiónmi s ťažkým podnebím, ktoré sa vyznačujú veľkým množstvom snehu a ľadu na cestách v zime, rôznym počasím a množstvom zrážok v iných ročných obdobiach. Spoločnosť Nokian má svoje vlastné predajné miesta v mnohých krajinách vrátane Švédska, Nemecka, Ruskej federácie, USA, Českej republiky a ďalších krajín. V mnohých krajinách existujú nezávislí dovozcovia a autobusové centrá Vianor zamerané na značku majú 1121 predajných miest v 26 rôznych krajinách.

Vlastnosti letných pneumatík Nokian Hakka Green 2

V recenziách sú pneumatiky veľmi pozitívne charakterizované. Predložená pneumatika je pokročilou úpravou Hakka Green, ktorá zlepšila odolnosť proti opotrebeniu (tento ukazovateľ prekračuje predchodcu o 15%). Rám výrobku obsahuje viac drôtov, v dôsledku ktorých sa zvýšila pevnosť a plasticita sa neznížila. Recenzie o spoločnosti Nokian Hakka Green 2 uvádzajú, že výrobca zmenil zloženie gumy: stal sa viac borovicovým a repkový olejom ako aj silikátmi, takže sa zvýšil komfort v jazde a bezpečnosti. Hlavnou inováciou, ktorú sme použili na vytvorenie pneumatík Nokian Hakka Green 2, je účinok Koanda používaný na boj proti aquaplaningu. Povrch pneumatík má špeciálne drážky na odvádzanie vlhkosti a podporu pre behúň. Výrobok sa vyrába s indexmi T a H: v prvom prípade je rýchlostný limit 190 a v druhej - 210 km /h. Okrem toho značka vyrába modifikáciu pneumatík Nokian Hakka Green 292H XL, ktorých recenzie naznačujú zvýšenú nosnosť.

Zloženie a štruktúra

Na modelovanie sa používa model nazývaný Nokian Hakka Green Hybrid. Vďaka vysokému obsahu kremeňa a prírodných komponentov sa pneumatika dokonale prispôsobí podmienkam na ceste, znižuje odolnosť voči valcovaniu a udržuje optimálnu teplotu behúňa počas jazdy. Z dôvodu významných zmien v zmesi dokázali inžinieri spoločnosti dosiahnuť úroveň adhézie A pre nový model pneumatík Nokian Hakka Green 2. Prehľady okrem toho uvádzajú, žeDotknuté aktualizácie a štruktúra prerušovača. Vodič získal mosadzný povlak, v dôsledku čoho elasticita zostala na rovnakej úrovni s novým stupňom pevnosti. Ako výsledok bolo možné dosiahnuť optimálne vlastnosti manévrovateľnosti a citlivosti na systém riadenia vozidla. To sa zlepšila a behúňa, povrch pneumatiky má niekoľko typov drenážnych drážok a lamely zlepšený systém, ktorý chráni proti pôsobeniu aquaplaningu na mokrej vozovke. Čepeľ drážok Drážky, ktoré zrejme majú podobnosť s perami vtákov rozptýli do centra a prispievať k účinnému odstráneniu vody a efektu Coanda podporuje rýchlejšie odobratie vlhkosti.
Výrobca sa postaral o charakteristike a pokoj, dizajn Nokian Hakka Green 2 využíva technológiu zvanú Silent Groove Design, vyznačuje najnovšie modely firmy. Pneumatika má polkruhové zárezy v oblasti ramien, takže odpor vzduchu pri jazde sa znižuje aj hluk pneumatík počas jazdy, je oveľa menej. Táto technológia zlepšuje nielen komfort pre vodiča a cestujúcich, ale tiež znižuje spotrebu paliva, súdiac podľa recenzie pneumatík Nokian Hakka Green absorpcie 2. Hluk je dosiahnuté pomocou viacvrstvovej konštrukcie vypínača a radiálnymi drážkami, ktorého štruktúra je zameraná na zníženie zvuky trenia o povrchu vozovky.

Modernizované istič

Jedna hlavné inovácie bola revidovaná štruktúra istič: je vyrobený z ocele, ale má menšiu váhu, ako sa používa na výrobu tenkých oceľových závitu. Recenzie vlastníkov spoločnosti Nokian Hakka Green2 uviedlo, že vzhľadom na obnovenej vinutia technológií, v ktorej sú vlákna vzájomne spojené v pároch, to nemalo vplyv na úroveň bezpečnosti: naopak, stávajú prísnejšie istič.

Zdokonalená konštrukcia umožnila zvýšiť úroveň spojky pri vysokej rýchlosti. Okrem toho recenzie na Nokian Hakka Green 286H často píšu, že pneumatika má znížený valivý odpor, aby bolo možné zlepšiť ovládateľnosť vozidla.

Zvýšená účinnosť drenážneho systému

Návrhári modelov venovali osobitnú pozornosť kvalite systémov priľnavosti a odvodňovania pomocou niekoľkých technológií. Drážky umiestnené v ramenných oblastiach majú tvar, ktorý prechádza do stredu behúňa, čo zvyšuje odvodňovaciu rýchlosť a umožňuje rýchlejšie odvádzanie vody. Okrem toho konštruktéri sa starostlivosti o pozdĺžnych drážok meniť: majú zakrivené vnútorné steny, čo umožňuje cirkuláciu tekutiny, pri jazde na mokrej zrýchľuje. Súdiac podľa recenzie pneumatík Nokian Hakka Green 2 XL, umožňuje, aby sa znížilo riziko vzniku aquaplaningu a funkcie zostáva v platnosti po celú dobu životnosti gumy až do úplného vymazania behúňa.

znížené vibrácie

Recenzia Nokian Hakka Green 282T ukazujú, že nový model je optimálna úroveň izoláciu proti hluku a vibronavantazhenosti: to bolo dosiahnuté najmä tým, že sa ďalšiu vrstvu izolačného materiálu na bočnej časti. Táto vrstva takmer úplne absorbuje vibrácie, ktoré vytvára pneumatika.

Zabrániť aquaplaningu, drážky a perie Coanda účinok

Podľa prieskumu vykonaného v Škandinávii v roku 2015, motoristi sú považované za najdôležitejšie charakteristiky flexibility a bezpečnosti v rôznych jazdných podmienkach, a stupeň súdržnosti a pohodlie. Pneumatiky Nokian Hakka Green 2 XL sú označené ako pneumatiky s otvorenejším vzorom, vďaka čomu behúň funguje účinnejšie v daždi. Drážky drážky sa pretínajú s mohutnými rebrami v strede tak, aby bola stabilita vo výške a odvodnenie vody sa dosahuje s maximálnou účinnosťou. Inovatívne riešenia Nokian pneumatiky Coanda prispieva k zvýšeniu odstránenie vlhkosti a znižuje riziko aquaplaningu a ohýbanie v dôsledku prievane behúňa prietok vody je priečne k drážkam s väčšou rýchlosťou. Táto technológia sa používa na zlepšenie aerodynamiky vozidiel, ktoré sa podieľajú na formule 1, a krídel lietadiel. Pneumatiky sú vybavené drážkami Trubky, ktoré sú v oblasti ramien a urýchľujú odvodnenie. Ochrana proti aquaplaningu funguje po celú dobu životnosti gumy až po úplné opotrebovanie Nokian Hakka Green 2 R15. Recenzie o týchto pneumatikách sú často pozitívne.

Silent Sidewall Technológia pre najviac komfortu

pomocou rozhodnutie Silent bočnici pri navrhovaní nových pneumatík je možné znížiť hladinu hluku pri jazde. Bočná časť a behúň prvok konštruovaný zo špeciálnej kaučukové kompozície, ktorá absorbuje hluk a vibrácie kábel, cez ktorý v nepočuteľný zbytočným cudzej zvuky. Dodatočná izoláciaje vybavená technológiou Silent Groove Design s odolnosťou proti prúdeniu vzduchu na pozdĺžnych hranách.

Hlavné vlastnosti pneumatiky Nokian Hakka Green 2

spätnej väzby k produktu výhody patria nasledujúce charakteristiky:

Nízka hmotnosť a dobrú tuhosť breaker zvyšuje priľnavosť aj pri vysokých rýchlostiach a znížiť spotrebu paliva.

Systém pozdĺžnych a priečnych drážok, usporiadaných takým spôsobom, že pri jazde na mokrej vozovke s behúňa vodou sa odstráni tak rýchlo, ako je to možné, takže nemôže byť znížená na nulu riziko akvaplaningu.

Prídavný prvok bočnej časti znižuje hluk a absorbuje vibrácie a zvyšuje komfort v kabíne.

Kaučuková kompozícia obohatená s prírodnými zložkami a väčšie percento oxidu kremičitého vyššiu odolnosť proti opotrebeniu, môže vydržať značné mechanické namáhanie a menej náchylné k prerazeniu.

riadenie bezpečnosti

Inovácia Nokian Pneumatiky Coanda - účinná ochrana proti aquaplaningu, navrhnutý ako systém zameraný na nášľapné oblasti a vnútornej oblasti ramien, ktorý urýchľuje vylučovanie prietoku vody s pozdĺžnymi drážkami. Schopnosť chrániť nemení s opotrebením pneumatík a vďaka osobitnom podpornom vozidle zostáva manévrovacie schopnosti a poslušný, aj pri vstupe do zákrut a jazde vo vysokej rýchlosti. Drážky čepele poskytujú maximálnu bezpečnosť na mokrých povrchoch vozovky. Sa pretínajú v strede behúňa, pomôcť zbierať a presmerovanie vody v pozdĺžnych drážkach. Technológia trubiekdrážky zvyšuje schopnosť odolnosti proti aquaplaningu, ústne týchto drážok, ktoré sa expandovaná štruktúra, účinne riadiť vodu z kontaktných miest pneumatík na priečny prvkov. Ich prítomnosť prispieva k lepšej priľnavosti pneumatík k povrchu a optimalizuje manipuláciu s vozidlami v náročných poveternostných podmienkach. Aktualizovaná kreslenie a ochranný silne spojený dáma vonkajšej oblasti ramien zvyšuje úroveň bezpečnosti a aby jazda oveľa stabilnejšie a pohodlnejšie. Navyše znižujú hluk v kabíne.

Nokian Hakka - jedinečné pneumatiky pre ťažké klímy

na recenziu letnými pneumatikami Based Nokian Hakka Green 2 navrhnuté špeciálne pre krajiny s preukázanou zložitej situácii nielen v zime, ale v teplom období. Pneumatika dokonale prejaviť na nerovných cestách so strednou a nízkou kvalitou pokrytia, ktoré poskytujú spoľahlivé auto v rýchlo sa meniacom počasím. Výrobky tejto rady je odolná voči zmenám teplôt od najnižšej k najvyššej, odoláva opotrebeniu aj v zlých podmienkach.

Pneumatiky Nokian v Rusku

Výrobná hala výrobcu, ktorá sa nachádza vo Vsevolozhsku, bola postavená od nuly a otvorená na jeseň roku 2005. Je inštalovaná najmodernejšie zariadenia značky, všetky procesy spojené s výrobou automobilových gumy, plne automatizovaný. Spolu sa tu konajú letné a zimné pneumatiky série Hakka, Hakkapeliitta a Nordman. V súčasnosti prevádzka prevádzkuje 12 výrobných liniek a 8 z nich môže vyrábať až milión jednotiek ročne. Po 6 rokoch od otvorenia boli zahájené 3 linky, každý z nich môže vyrobiť až 15 miliónov pneumatík ročne.Podľa odhadov bola na konci roka 2012 celková kapacita 125 miliónov jednotiek. V prvej tretine roka zariadenie zaviedlo trať, cez ktorú by výrobca mohol vyrobiť až 14 miliónov pneumatík. 13. trieda bola otvorená v druhej tretine roku 2013 a 14. riadok sa objavil neskôr, čím sa produktivita fínskej spoločnosti v Rusku zvýšila na 15 a 17 miliónov kusov. Podľa odhadov do polovice roku 2013 zamestnávala ruská pobočka spoločnosti 1309 ľudí na rôznych pozíciách, dnes sa ich počet zvýšil. Plášte pneumatík vyrábané vo Vsevolozhsku sa predávajú nielen v obchodných a automobilových centrách v Ruskej federácii, ale dodávajú sa aj ako vývozné výrobky. Ruské pneumatiky idú na trhy v Škandinávii, v mnohých európskych krajinách, v Kazachstane a na Ukrajine. Vďaka vysokej kvalite a optimalizácii nákladov, nákup takýchto pneumatík často stojí menej.